PDA

Voir la version complète : Quels renforts???



la pétasse
30/04/2010, 12h36
Bonjour à tous,

Je me demande quels types de renforts je peux mettre sur mon z?

En suspension je veux les MonFlex mais après...........je sais pas!

Barre anti rapprochement avant : quelle marque (si possible bon rapport qualité/prix)

Barre anti rapprochement arrière : (identique au précédent)

Et que faut-il mettre d'autre pour que ma voiture tienne la route mais qu'elle puisse passer au CT car il me semble que certains renforts ne sont pas admis.

Merci de me détailler les infos si vous pouvez m'aider.

Merci d'avance.

Bullet
30/04/2010, 12h57
pour les renforts tu à ces 2 marques

GT Spec
http://www.gtspec.com/catalog/products-car/nissan/2003-2008-350z

Tanabe
http://www.tanabe-usa.com/chassis.asp

la pétasse
30/04/2010, 13h00
Ok c'est cool et que penses-tu de CUSCO aussi?

Bullet
30/04/2010, 13h05
cusco très bonne maques mais ne fait pas de barre de renfort pour la 350z, juste barre anti-raprochement

leur barre antiroulis sont pas mal.

Cyclope
30/04/2010, 14h23
Les points d'encrage de ce genre de renfort sont ils déjà présent ou il faut percer et tarauder ?

la pétasse
30/04/2010, 14h53
Et concernant le passage au CT, quelles barres sont interdites?

Cyclope
30/04/2010, 15h00
La pétasse a été plus rapide :D


on attend là .... :D

la pétasse
30/04/2010, 15h11
:lol:

Kotetsu
30/04/2010, 16h19
Il y a pas mal d'autres produits au Japon si jamais tu veux que je regarde (après jeudi prochain par conter ;) )

Okuyama par exemple mais il y a d'autres produits encore je pense.

Pour les barres stab j'ai aussi les HKS Kansai de très bien par exemple... :wink:

la pétasse
30/04/2010, 16h31
Par pour le moments c'est gentil mais je me renseigne avant.

Cyclope
30/04/2010, 16h33
N'empêche qu'on a pas la réponse aux dites questions ... je dis ça je dis rien :D

cocoia
30/04/2010, 17h07
tu as deja une barre anti rapprochement a l'avant, la changer ne servira a rien apart a gagner quelques grammes , laisser passer un plenum plus gros ou juste changer de look, pour l'arriere même combat sous ton gros cache en plastic dans ton coffre se cache une barre d'origine :wink: , ce qui te donnera un gros plus une fois les amortos montés c'est les barres anti roulis qui te feront virer plus a plat et pour le reste j'entend par la les diversses luges, barres de renfort sous caisse et autres renforts, je ne penses pas que tu sentes la moindre difference, il vaut mieu mettre l'argent ailleur :D dans des semi slick par exemple qui vont transfigurer ta voiture au moins autant que les amortos :wink:

shz972
30/04/2010, 17h24
+350 pour cocoia :P

mathz68
30/04/2010, 18h32
j'ai tout les renfort sur ma Z (à part les ailes avant)
et à part protéger l'echapement je sais pas si ca sert à quelques chose
et vue le prix investi dans un autre truc

si tu veux vraiment mettre un renfort la petite barre droite GtSpec qui ce fixe sur le berceau Ar peut faire un petit plus (mais c'est négligeable à moins d'etre un mordu de Drift extreme peut etre :lol: )

la pétasse
30/04/2010, 18h37
En fait pour tout vous expliquer, je fais un peu de circuit, beaucoup de route de montagne pour m'amuser et un peu de drift

mathz68
30/04/2010, 20h01
En fait pour tout vous expliquer, je fais un peu de circuit, beaucoup de route de montagne pour m'amuser et un peu de drift

si tu fait un peu de drift les monoflex avec le pilowball c'est le top et à la place de renfort le top serais de mettre des barre anti roulis renforcer (moi j'ai des cusco)
les 2 ensembles c'est super, le véhicule réagit directement et tu gere mieux la trajectoire lors de drift
par contre de mon côté ca fait longtemps que je fait plus de drift car j'ai de gros boudin et ca accroche trop... pour mon niveau qui est proche du débutant (si on peut dire comme ca :lol: )

la pétasse
03/05/2010, 08h46
Ok. Alors tes conseils sont pris et surtout enregistrés! Tu sens énormément la différence? Et concernant le CT, c'est autorisé?

harry.potter21
03/05/2010, 16h04
Au niveau de la loi la voiture doit être 100 % comme à la sortie usine.
Pour le CT, je suis allé les voir, si les éléments sont conforme et sont au minimum de même performance il n’y a pas de problème.
Le gros des problèmes avec le CT c’est si tu touches à la sécurité et pollution et/ou que tu dégrades ces éléments … pour le reste, au pire, il le signale sur le compte rendu du CT, sans plus.
... et tu es supposé informer ton assurance ...

Les barres de renfort d’origine semblent suffisante … et en mettre en dessous sera plutôt contraignant et de résultat nul .après toutes mes recherches … tout le monde finit par les revendre ;)

Dans l’ordre de ce qui t’intéresse :
1) Amortisseur Tein Mono Flex (+ EDFC pour ton plaisir et le confort de madame ;) ) avec rabaissement de plus de 25 mm.
2) Barres antiroulis.
3) Jantes pour passer du 245 devant et 275 derrière …Ou plus ...mais c'est un gros budget ...

Perso , c’est 1 ou 1+2+3 geometrie et changement des barres de reglage de carrossage arrière …Attention , tu ne reconnaitras plus ta voiture après cela ;)
Pour le resultat ... :liorem_gnagnagna: j'ai pris un abonnement longue durée ...
Mais tous ces éléments ne sont pas homologué route …sauf les jantes en respectant les tailles de pneu avec le CT le plus proche de chez toi ;)
Pour les éléments , il y a tout les prix ;) et toutes les qualitées , à faire attention parfois ... cibles bien ton besoin et les contraintes des piéces trop extreme ...

la pétasse
03/05/2010, 16h26
Mais les barres antiroulis ne sont pas placées en dessous justement?

harry.potter21
03/05/2010, 16h31
Ben si :wink: , et il n'y a pas photo par rapport a des barres anti rapprochement sur le comportement de la voiture .

la pétasse
03/05/2010, 16h40
Ok donc de bonnes chaussures pour ma belle, des barres antiroulis et de bonnes jambes!
C'est noté, merci :Olivier13_super:

FCSM
03/05/2010, 16h48
tu n'oublieras pas le portefeuille aussi :wink:

la pétasse
03/05/2010, 17h11
La je crois qu'on ne peut pas oublier!!!!!

harry.potter21
03/05/2010, 17h18
A lire pour comprendre ton besoin :
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/7546
Les principaux sujets et modifications sont abordées pour du circuit sans surprise d’après moi , à certains choix près …et te permettront de comprendre ce dont ton Z à besoin et ce que tu veux ou peux espérer … puis a toi d’utiliser le forum pour trouver ce dont tu as réellement besoin.

Les premiers conseils pour le circuit :
http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_8764.html

Penses à la santé de ton Banquier , renseignes toi d'abord de savoir s'il est cardiaque ;)

la pétasse
03/05/2010, 17h19
:lol: :lol: :lol: Tu m'étonnes!!!!!

harry.potter21
03/05/2010, 17h28
Depuis la crise ,ils sont beaucoup plus fragile de santé :tuer: :nein:, il ne reste plus que les banquier les plus résistant (santé: selection naturel oblige)…mais heureusement que les banquiers sont sortis de la crise avant nous ;) …les malheureux … :mdr2:

mathz68
03/05/2010, 20h17
comme dit le renfort c'est un peu déco (pas l'émission de M6 :lol: )
si tu les as à un bon prix (d'occaz) pourquoi pas sinon oublie ;)

si tu as déjà fait du kart
tu peut faire presque pareil avec ta Z
comme déjà dit
bon kit amorto et de bonne barre anti roulis (pour rappel les barre anti roulis font complément au amorto et ce "déplace" en fonction du roulis rien à voir avec de simple renfort )
bien sur de bon pneu seront bienvenus (à moins que tu drift et tu met de la daube ---) chacun sont style dans ce cas)

la pétasse
04/05/2010, 08h47
Bon ba je crois que vous tous d'accord pour me tenir le même discours donc c'est partie et je vais faire ça.

la pétasse
04/05/2010, 09h21
Par contre je sais que je vais passer pour un bouffon, mais vous me conseillerez quoi comme marque? Et sur quel site commander ce matos?

harry.potter21
04/05/2010, 12h44
... Pour la tenue de route ...de mes recherches ...donc à completer ...
Il y a plusieurs paroisses … mais ceux qui ressortent le plus sans décevoir en performance et durée de vie … :

Amortisseurs :
Tein mono Flex / Bilstein PSS10 …
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/6700
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/11322
puis d’autres …
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/9899

Jantes 18’pour le circuit / 19’ gros max et les plus légère possible :
Volk Ray TE37 / Rota

Barres anti roulis :
http://www.350z-tech.com/zwiki/Part:Sway_Bars
Tanabe : très rigide, semble très bien sur le papier …mais pas de retour
Whiteline : semble très homogène mais pas assez rigide pour certaines applications peut être.
H&R : très rigide, semble très bien …peut être extrême.
Cusco : voir avec les utilisateurs du forum.
Stillen : pas de retour
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/6688

Bras de réglages de carrossage arrière si rabaissement:
Cusco / SPC performance ...

Pneus :
Toyo R888 / R1R/ Pzero hero / semi-slick …très variable !!!
-225x45x18 Av et 245x45x18 Ar
Ou
245x40x18 Av et 245x45x18 Ar
Ou
245x40x18 Av et 275x40x18 Ar
Ou
245x35x19 Av et 275x35x19 Ar
Ou
255x35x19 Av et 285x35x19 Ar

Rabaissement à voir …entre -20mm et -30 …au-delà …à voir plus si grosse finance et réglage interminable …

Où acheter ... c'est trés variable ...
http://www.notre350z.com/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1622
http://www.notre350z.com/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1426
http://www.notre350z.com/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1215
http://www.notre350z.com/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=530
http://www.notre350z.com/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=2318
http://www.notre350z.com/forum/search_viewtopic_9315_.html

les U.S... Japon ...
Lis ... Ouvres un sujet ... fais ton choix ... et ils viendront tous à toi ;)
http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_11108_0_asc_0.html

la pétasse
04/05/2010, 15h44
Merci beaucoup. Je crois que maintenant je peux faire mon choix tranquillement avec tous ces renseignements

Kotetsu
06/05/2010, 02h21
Encore un ou deux petits produits que les français connaissent peut-être moins:

amortisseurs JIC Magic qui semble-t-il ont d'excellents retours et très prisés depuis peu au USA.

Okuyama, Nismo et HKS Kansai pour les barres stab (mais j'ai peut-être déjà cité ces marques)...

la pétasse
06/05/2010, 08h48
De toute manière tu seras le premier au courant Nick, ne t'inquiète pas :wink: