Voir la version complète : ELARGISSEUR DE VOIE
Salut à tous
je voudrais mettre des cales sur ma z
es-ce quelqu'un l'a déjà fait , ou a des infos:
gougeons plus long ou entretoises avec gougeons et les adresses?
Merci 8)
Gianni14
11/05/2010, 07h23
Demandes plutôt qui ne l'a pas fait :lol:
Regardes dans les commandes groupées et tu trouveras ton bonheur :wink: .
Pour une commande solo , c'est ici :
:arrow: http://www.ctd-germany.com/shop/Nissan-350Z/Fahrwerk:::292_300.html
Moi je ne l'ai pas fait :lol:
Renseigne toi bien avant d'acheter, ceux qui font du circuit on eu des problemes a les demonter...
Il vaut mieux opter pour des gougeons plus long
Si tu ne trouves pas ton bonheur penses à me faire un mail. Nous avons les excellents produits de KYO-EI et ils ont toute une série de cales avec des vis spécifiques pour cet usage.
Petit détail sur les dimensions
Conseil, prends du 20 mm avant (2X20 mm)
et du 25 mm arriere (2X25 mm) :wink:
Merci les gars pour les infos!
Je vais préparer tout ça....
8)
Petit détail sur les dimensions
Conseil, prends du 20 mm avant (2X20 mm)
et du 25 mm arriere (2X25 mm) :wink:
Avec ces dimensions ça passe au niveau des ailes?
Gianni14
12/05/2010, 07h16
Ça doit arriver au ras des ailes .
Regardes les Photos dans mon tuto , j'ai mis du 30 ( 2 x 15 ) à l'avant et 40 ( 2 x 20 ) à l'arrière .
:arrow: http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/6289
Si tu es d'origine avec les ressorts, y a pas de probleme, ca décale à fleur, voir quelque mm à l'exterieur pour l'arriere
c'est juste ce qui faut ;)
Moi j'ai une petite question
j'ai les eibach et j'ai remarqué qu'a parir de 190 la voiture vibre
probleme de plomb qui a soté ou cales mal montées (sérage) ?
merci :wink:
Gianni14
17/05/2010, 12h49
J'opterais pour un mauvais équilibrage :wink: ; Surtout que peu de personnes ne refont équilibrer leurs roues au cours de l'usure des pneus .
L'équilibrage est OK lors d'un montage de pneus neufs mais une fois qu'ils s'usent , le pneu ne s'use pas partout uniformément et tu prends du déséquilibre sur ta roue .
Les problèmes d'équilibrage des roues AV se manifestent ,en général dans une
plage entre 80 et 120 KmH.
Tu ressens une vibration dans la direction.
Au dessous de cette plage de vitesse, une vibration du volant, jusqu'à 40
kmh, provient plutôt d'une roue voilée, ou d'un pneu mal centré sur sa
jante.
De toute façon, si tu as une vibration , vas voir ton garagiste. Une masselotte a pu partir ou tu as peut etre voilé une jante sur un nid de poule.
Petit détail sur les dimensions
Conseil, prends du 20 mm avant (2X20 mm)
et du 25 mm arriere (2X25 mm) :wink:
Moi aussi je souhaite en monter sur mon véhicule.
Aurais-tu des photos car j'hésite beaucoup entre 30 et 40 à l'avant et 40 et 50 à l'arrière.
j'ai pris des photos du montage avec 40 av et 50 ar
je poste ca à midi :wink:
Petit outil bien pratique pour savoir de combien les nouvelles jantes vont ressortir par rapport à ce qui est monté (si on connait les offset bien sûr):
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
Voila les photos, par rapport à la caisse
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Fred.p/1274268365_18052010194.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Fred.p/1274268365_18052010194.jpg)http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Fred.p/1274268376_18052010193.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Fred.p/1274268376_18052010193.jpg)
Gaz'yeah
19/05/2010, 19h57
Y en a qui ont mis du 40/40 ?
peut être que ça rend la voiture un peu mois sous vireuse ? (même si je suis d'avis de dire qu'il s'agit d'une solution un peu bricolage...)
nismosport
14/07/2010, 19h25
je voudrai savoir si il y en a qui ont mis déja du 50 (2/25) a l'avant et du 60 (2/30) a l'arrière , si vous avez des photos en plus pour montrer tout ca , ca serai cool
a++++
ecafinob
20/07/2010, 22h37
Pour les spacers si tu prends des EIBACH C'est no soucy, j'ai fait 6 ou 7 GB de spacers en tout au moins 40 jeux, et jamais de retour, si tu veux pouvour les démonter san sproblèmes utilise de la garisse haute température au montage, et ensuite no problémo.
2x20 AV et 2x25 AR pour un look plus agressif.
Gaz'yeah
20/07/2010, 23h45
elle est quand la prochaine GB ? (il doit plus rester de Z istes non equipés...)
romain_2305
21/07/2010, 08h41
si il y en a une je serai de la partie ! !!
nismosport
22/07/2010, 20h37
moi aussi
+350 avec vous
slt , gros detterage de topic mais c'est pour la bonne cause.
quand vous dites " jai monté du 30 a l'avant et du 40 a l'arriere , c'est que vous avez posé des cales de 30mm et 40mm de chaque coté ou bien comme j'ai vu parfois vous indiqué ( 2x15 et 2x20 ) , ce qui voudrez dire 15mm de chaque coté a l'avant et 20mm de chaque coté a l'arriere.
j'espere mettre exprimé correctement , merci de me renseigner , car je suis sur le point d'acheter des cales et je voulez savoir si en jantes d'origine sa passe avec du 40mm de chaque coté derriere et du 30mm a l'avant
merci
Gianni14
08/08/2012, 19h12
quand vous dites " jai monté du 30 a l'avant et du 40 a l'arriere , c'est que vous avez posé des cales de 30mm et 40mm de chaque coté ou bien comme j'ai vu parfois vous indiqué ( 2x15 et 2x20 ) , ce qui voudrez dire 15mm de chaque coté a l'avant et 20mm de chaque coté a l'arriere.
C'est cela , 30mm à l'avant = 2x15 ( et 40 à l'arrière = 2x20 ) .
Perso , c'est la config. que j'ai mis sur la 280cv mais je trouve que cela aurait été encore mieux avec 40 avant et 50 arrière 8) .
Du coup , c'est ce que je vais mettre sur la 313cv :D ; Ils étaient même arrivés à la maison avant la voiture :lol: ; Montage prévu la semaine prochaine 8) .
ecafinob
08/08/2012, 20h08
quand vous dites " jai monté du 30 a l'avant et du 40 a l'arriere , c'est que vous avez posé des cales de 30mm et 40mm de chaque coté ou bien comme j'ai vu parfois vous indiqué ( 2x15 et 2x20 ) , ce qui voudrez dire 15mm de chaque coté a l'avant et 20mm de chaque coté a l'arriere.
C'est cela , 30mm à l'avant = 2x15 ( et 40 à l'arrière = 2x20 ) .
Perso , c'est la config. que j'ai mis sur la 280cv mais je trouve que cela aurait été encore mieux avec 40 avant et 50 arrière 8) .
Du coup , c'est ce que je vais mettre sur la 313cv :D ; Ils étaient même arrivés à la maison avant la voiture :lol: ; Montage prévu la semaine prochaine 8) .
Tout à fait Maître c'est les versions les plus vendues 40/50 sur les 6 voir 7 CG que j'avais fait
de plus il y a maintenant une CG ouverte chez CTD
tres bien jy vois plus clair , tu pourra postez des photos de avant/apres la pose de tes cales.?
Gianni14
08/08/2012, 22h15
Voici les Photos de Crom81 qui avait testé les deux "versions" :
:arrow: http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/13584
Les miennes suivront 8) .
est ce qu'a votre avis il est possible de mettre un petit coup de toure sur des cales de 30 pour les passer en 25
est ce que la visserie va aller apres ?
ecafinob
14/09/2012, 18h47
est ce qu'a votre avis il est possible de mettre un petit coup de toure sur des cales de 30 pour les passer en 25
est ce que la visserie va aller apres ?
Pouquoi???
sur un gros apuis ou un trou les roue ar frote ! pous vous ?
ecafinob
14/09/2012, 20h35
sur un gros apuis ou un trou les roue ar frote ! pous vous ?
50 à l'AR ça passe sans soucis, quand tu dis 30 c'est bien 30 de chaque côté??
ecafinob
14/09/2012, 22h49
oui j'ai 60 ! pardon !
En 25 à l'Ar c'est sans soucis 30 je na sais pas mais je pense que ça devrait passer, sauf si tu es rabaissé
Gianni14
15/09/2012, 05h27
Je pense que 25 est le maxi ; C'est ce que j'ai et no souci .
adm.gregory doit avoir comme toi et çà touche aussi parfois ( et sans rabaissement ) :
:arrow: http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/16186
Salut ,
J'ai lu vos échanges , je cherche un visu plus large sur les jantes 35 eme annif (sans les changer) j'y connais pas grand chose , vous parlez d'élargisseurs de voie c'est bien ça ? Qu'avez vous fait pour la taille des pneus ? vous êtes resté en config d'origine ?
dans mon cas j'ai garder les jantes et taille de pneu d'origine ( pour le CT )
Rciste27
07/01/2013, 23h37
Salut ,
J'ai lu vos échanges , je cherche un visu plus large sur les jantes 35 eme annif (sans les changer) j'y connais pas grand chose , vous parlez d'élargisseurs de voie c'est bien ça ? Qu'avez vous fait pour la taille des pneus ? vous êtes resté en config d'origine ?
J'ai répondu à ton MP !!! 8)
Bonsoir tout le monde .
J'ai une question , je voudrais des calles pour ma z , 20 mm av 30 mm ar 'par roue' probleme les goujons vont depasser a l'avant et mes jantes ne sont pas creuses ' MAM nuevo ' faut que je verifie car c'est l'ancien proprio qui les a mis . Mais si le goujon depasse de 5 mm on peut pas par exemple creuser dans la jante 6 mm avec un foret , vu que certaines sont deja creuses je me pose la question .
Salut !
Bonsoir tout le monde .
[...] si le goujon depasse de 5 mm on peut pas par exemple creuser dans la jante 6 mm avec un foret , vu que certaines sont deja creuses je me pose la question .
Ouh-là non surtout pas ! :DarkAngel_simson1:
Ca va énormément fragiliser la jante, c'est réellement des coups à la péter en plein virage (voire même à l'accélération) !!
Mais pourquoi les goujons vont-ils dépasser de 5mm je ne comprends pas ? Une fois la jante posée le goujon dépasse ? Je comprend pas :oops:
Il va certainement depasser des spacers par ex si le goujon fait 3cm et le spacer 2.5. Cm , et vu que mes jantes ne sont pas creuses sur le centre , quelle option j'ai ? A part l'option de 1500 e svp 'nouvelles jantes ' ! :P
Ps: évitez d'acheter sur un site anglais the nuts and bolts, les spacers ,ce sont des des gens pas sérieux , j'en ais commande sur ma 406 coupe , jamais rien reçu mais argent prélevé par contre . :evil:
Bonsoir tout le monde .
J'ai une question , je voudrais des calles pour ma z , 20 mm av 30 mm ar 'par roue' probleme les goujons vont depasser a l'avant et mes jantes ne sont pas creuses ' MAM nuevo ' faut que je verifie car c'est l'ancien proprio qui les a mis . Mais si le goujon depasse de 5 mm on peut pas par exemple creuser dans la jante 6 mm avec un foret , vu que certaines sont deja creuses je me pose la question .
Il serait certainement plus simple et moins dangereux de raccourcir les goujons non :?:
Je dis peut être une connerie mais ça me parait plus logique...
Benjg100
07/02/2013, 10h14
Je suis d'accord avec toi. Au pire tu vas acheter des goujons plus cours comme ça pas besoin de raccourcir
Ah oui je comprends mieux, des creux dans la jante mais derrière, pour qu'elle s'emboite par-dessus, là ok.
Tu peux raccourcir les goujons, c'est beaucoup mieux.
Je pence aussi a raccourcir les goujons , en tout cas c'est cool d'avoir reflechis a ma question . Merci les gars .
Bon je penses sérieusement a remettre mes spacers.
Pour l'histoire j'ai acheter la voiture avec spacer, lors de ma première sortie circuit je veut préparer la Z je change les disques et plaquettes... Problème !!!! les spacers sont collé impossible a enlever.
Le garagiste en a défoncer 1 sur les 4 du coup il a tout enlever
Il me reste donc 3 spacers lol je vais en racheter une pair et je compte remonter ça avec de la graisse haute température.
Mais j'ai quand même une question je fait de la piste et je voulais savoir si avec la température des disques ou autres le spacer va pas coller encore une fois ?
Si tu les graisses bien derrière + chaque écrou, il n'y a aucun risque :wink:
C'est ce que j'ai fais sur la mienne il a 2 semaines :wink:
Je parlais surtout pour une utilisation piste. Y a des retours la dessus ?
Sinon ta pris quoi comme graisse ?
Oui j'ai bien compris :wink: mais je te rassure, la piste ne changera rien, ce qui fait coller les spacers, c'est l'humidité qui fait que l'alu s'oxide et colle au moyeu :wink:
La piste ne fait pas coller les spacers :wink:
Je ne me rappelle plus du nom de la graisse, c'est celle de mon père qui est carrossier :wink: (je l'ai en photo dans ma prépa).
@ edit: la photo sans la marque :lol: :oops:
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1361203599_1360505494_DSCF2630.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1361203599_1360505494_DSCF2630.JPG)
Gianni14
18/02/2013, 19h41
Ce n'est pas les Spacers le souci mais plus les écrous :wink: .
Pour la graisse , celle a boucané , c'est bon pour les mobylettes :mdr2: ou pour graisser les gonds de porte :lol: ; C'est de la graisse Haute Température qu'il te faut 8) .
Si tu n'est pas trop pressé Luffy , je peux t'avoir de la Graisse qui résiste à 2000° , tu n'en trouveras pas dans le commerce je pense :wink: .
Pour les écrous , demandes à E Tempo , il en avait fait faire pas loin de chez dans un acier bien plus résistant que ceux de d'origine ( Eibach ou H&R ) :wink: .
Dans mon 1er post je parlai des écrou aussi Gianni, faut lire :roll: :!:
De plus, pourquoi es tu désagréable en racontant que la graisse que j'ai utilisé est bonne pour les mobylettes :?: :evil: :evil: Alors que tu ne vois que dalle sur la photo :shock: :!:
De plus, j'ai graissé chaque écrou ainsi que le dos du spacer, ce qui est 100x plus sécurisant que rien du tout au passage :!: :!:
Mais si tu te persuade que les spacers montent à des températures de 2000 degrés... le principale c'est d'y croire... :lol: :? Aucunement besoin de mettre ce genre de graisse :?
Gianni14
18/02/2013, 19h59
C'est la couleur de ta graisse qui ne m'inspire pas confiance pour résister à des hautes températures :wink: .
C'est de la graisse SKF pour roulement à bille en fait... donc elle résiste aux hautes températures :wink: (certes peut être pas à 2000 degré)
baill1jp
18/02/2013, 20h12
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1361214710_S7302913.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1361214710_S7302913.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1361214712_graisse-cuivree-haute-temperature-sur-tous-les-points-de-pivot.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1361214712_graisse-cuivree-haute-temperature-sur-tous-les-points-de-pivot.jpg)
en fait il faut de la graisse cuivrée haute température qui a l'aspect comme sur les photos :idea: :wink:
c'est pour cette raison que gianni est sceptique :wink:
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1361214878_7a12642d5389d7758a7bbf36739d5f39-300x300.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1361214878_7a12642d5389d7758a7bbf36739d5f39-300x300.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1361214881_graisse-cuivree-HT-sur-les-bougies-et-serree-a-3-5mkg.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1361214881_graisse-cuivree-HT-sur-les-bougies-et-serree-a-3-5mkg.jpg)
Je connaissais la graisse cuivrée mais je n'en avait pas le jour J :wink: et celle que j'ai mise fera très bien l'affaire :wink:
Même si il est vrai qu'elle brille moins, moins Bling Bling quoi :lol: :wink:
Sérieux, si tu n'en as pas chez toi, achète de la cuivrée si tu préfères :wink: mais dans le cas ou tu as déjà autre chose (de bien) à porté de main, pas la peine de se stresser :wink:
Gianni14
18/02/2013, 20h22
Oui JP 8) .
Celle que je me sers est de couleur grise ( un peu comme l'intérieur des Rays , des Spacers , ... ) ; Le souci avec , c'est que vu les hautes T° qu'elle tient , dès que tu en mets ou il ne faut pas , même avec des bons produits nettoyants , il restera des traces :oops: .
Ce n'est pas les Spacers le souci mais plus les écrous :wink: .
Pour la graisse , celle a boucané , c'est bon pour les mobylettes :mdr2: ou pour graisser les gonds de porte :lol: ; C'est de la graisse Haute Température qu'il te faut 8) .
Si tu n'est pas trop pressé Luffy , je peux t'avoir de la Graisse qui résiste à 2000° , tu n'en trouveras pas dans le commerce je pense :wink: .
Pour les écrous , demandes à E Tempo , il en avait fait faire pas loin de chez dans un acier bien plus résistant que ceux de d'origine ( Eibach ou H&R ) :wink: .
Je ne suis pas presser Gianni donc oui si tu peux t'en procurer ça serait top :D
Mais je m'entête pas à dire que c'est "super de monter des élargisseurs de voies avec de la graisse pour roulements à billes..."
Arrêtez de paniquer avec la graisse les mecs, vous avez un problème là :shock: :?
A savoir, il y en a même qui en montent sans rien...donc bon...
2Zio, je te le redis, cette graisse résiste aux températures élevées (tu sais ce qu'es un roulement à bille?), et les spacers ne montent pas à 200 degrés !! :lol: Donc c'est de la branlette :GP78_palucher: de croire ça...
Mais rassurez vous, si j'ai des em*****s avec ma graisse, je vous le ferai savoir pour que vous puissiez vous auto-satisfaire :lol:
[c:0ca5b40b26]Non je déconne !! je ne vous dirai rien, vous pensez bien :!: :lol:
Sur ce, restons en là :wink: [/c:0ca5b40b26]
FastGreg
20/02/2013, 17h25
Mais je m'entête pas à dire que c'est "super de monter des élargisseurs de voies avec de la graisse pour roulements à billes..."
...et les spacers ne montent pas à 200 degrés !! :lol: Donc c'est de la br*nl*tte :GP78_palucher: de croire ça...
[/c]
Tu crois gamin :?:
Je ne suis pas le seul à avoir fait fondre des center caps et des valve de pneus, en usage "homme"...
Tu es bien naïf :wink:
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/6879
Ta graisse à roulements tient quelle température ? Est-elle "collante" pour contrer la force centrifuge ? Hydrofuge ?
Tu crois qu'on te déconseille cette graisse juste pour t'ennuyer ou te contredire ? Effectivement tu n'auras sans doute aucun problème, mais l'usage du produit n'est pas adéquate avec la situation en présence, après si tu n'as pas besoin de nos conseils, on en prend note :wink:
Moi aussi j'ai remplacé mes bouchons de valves au passage :wink:
Je n'ai jamais dit que je n'avais pas besoin de conseil "gamin" :wink: mais juste répondu à la question de Luffy... OK :!: :?: Faut relire... :wink:
J'ai dit que j'avais cette graisse sous la main et qu'elle ferait l'affaire... :wink:
Pour le reste, pas besoin de répondre... mais si tu as des conseils, t'inquiète, je les prends :wink:
FastGreg
20/02/2013, 17h53
C'est pas toi qui vient d’écrire que les "spacers ne montent pas à 200°c" ?
Désolé, effectivement, j'ai rien compris, autant pour moi !
Tiens moi j'ai une question -si c'est possible de revenir au sujet initial-, est-ce qu'on perd l'usage des boulons anti vols avec des spacers ?
Puisque ceux que j'ai vu avaient l'air d'être vendu avec des boulons à tige longue.
J'ai remis mes écrous antivols sans problème avec mes spacers H&R... :wink:
J'ai pas eu de soucis :wink:
:notre350z_respect1: de rien :wink:
Bon je viens de checker mais spacer qui était encore bon il me reste donc 2 spacer de 15mm eibach
Vous me conseillez quoi du coup pour l'arrière ?
Par contre les boulons je l'ai est paumer si vous savez ou je peux en racheter je suis preneur :)
En gros tu as le choix entre du 40mm ou du 50mm (comme Gianni!) :wink:
Moi j'ai du 40 et je trouve que ça vient bien au ras des ailes déjà :wink:
Gianni14
03/03/2013, 12h37
Par contre les boulons je l'ai est paumer si vous savez ou je peux en racheter je suis preneur :)
Soit tu les fais faire là oû E Tempo avait fait faire les siens , soit tu vas voir chez Norauto , il me semble qu'ils en vendent ( j'avais déjà lu çà sur le forum ) ou sinon tu devrais pouvoir trouver dans une quincaillerie ou autre :wink: .
merci moky.
Vous me conseillez quoi ?
CZP (http://www.conceptzperformance.com/Cart/items.php?Car_Type=350Z&car_cat=Wheels&CA=48&UID=2013031404300982.67.120.190)
H&R ou ibachi ?
Je penses prendre du 25mm ( sachant que j'ai du 15mm a l'avant )
et pour les boulons ça c'est bon vous pensez :
Boulons (http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=4314&Car_Type=350Z&UID=2013031404300982.67.120.190)
Moi j ai prit du H&R en 25mm sur un conseil et j en suis pas decu!
Mais je connai pas l autre marque...
Idem, j'ai du H&R et c'est nickel :!: 8)
Par contre tes boulons c est ceux pour fixer les cales mais normalement ils sont fourni avec le kit
justement en fait il me reste 2 spacer 15mm eibach mais j'ai plus les boulons qui était fournie avec donc je dois en racheter je sais pas si ceux là feront l'affaire
Trois petites question :P pour un néophyte des spacers.
- Quel est la meilleurs marque en terme de qualité ?
- Donc pour une 370z du 40/50 avec les jantes d'origine, ne dépassera pas l'aile ?
- Et quels sont les inconvénient a mettre des spacers en terme de conduite ? A vous entendre parler y a que des avantages xDDDD
affectueusement +370z ;)
Je voudrais monter des spacers 30/40, mais quel modèle choisir ?
Spacers CTD (http://www.ctd-germany.com/advanced_search_result.php?keywords=spacers&XTCsid=bac21aed9a9eef046b08f4156c6ce468&listing_sort=&listing_count=32)
Je souhaite conserver mes écrous antivols.
Gianni14
06/04/2013, 20h43
Je voudrais monter des spacers 30/40, mais quel modèle choisir ?
Spacers CTD (http://www.ctd-germany.com/advanced_search_result.php?keywords=spacers&XTCsid=bac21aed9a9eef046b08f4156c6ce468&listing_sort=&listing_count=32)
Je souhaite conserver mes écrous antivols.
Pas de soucis 8) .
J'ai eu 30 avant et 40 arrière avec ma 280cv et maintenant 40 Av et 50 Arr avec la 313cv et je préfère cette config. 8) :
:arrow: http://www.ctd-germany.com/Nissan-350Z/Fahrwerk-300/?XTCsid=bac21aed9a9eef046b08f4156c6ce468
N'oublies pas lors de la validation de ta Commande de notifier le Code de réduction pour les 5% 8) :
:arrow: http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/9412
Trois petites question :P pour un néophyte des spacers.
- Quel est la meilleurs marque en terme de qualité ?
- Donc pour une 370z du 40/50 avec les jantes d'origine, ne dépassera pas l'aile ?
- Et quels sont les inconvénient a mettre des spacers en terme de conduite ? A vous entendre parler y a que des avantages xDDDD
affectueusement +370z ;)
Salur GaSu,
Moi j'ai du H&R et ils sont top...
J'ai posé du 40mm à l'avant et à l'arrière mais du 30 aurait été suffisant, je trouve qu'avec 20mm de chaque coté, le pneu ressort trop...
Le seul avantage est esthétique, après, moi je trouve que ça détériore un peu la tenue de route en courbe rapide mais bon, c'est à voir...
PS: J'ai acheté les miens chez Florent/Speedcars...
Merci Gianni :)
[edit] Spacers commandés :)
chez pas si vous êtes aux courant mais tout les mécanos me disent les spacers çà augmente l'usure des roulements
après a qu'elle point je sais pas
Oui il paraît mais bon... Tampis :lol:
chez pas si vous êtes aux courant mais tout les mécanos me disent les spacers çà augmente l'usure des roulements
après a qu'elle point je sais pas
J'ai toujours monté des "spacers" sur mes autos et j'ai jamais changé un roulement...
Faut évidemment pas foutre des truc de 15cm de large...
Gianni14
07/04/2013, 20h59
chez pas si vous êtes aux courant mais tout les mécanos me disent les spacers çà augmente l'usure des roulements
après a qu'elle point je sais pas
C'était vrai cela :) ... mais à l'époque des R12 and Co :wink: ....
... surtout avec les roulements coniques :wink: .
je confirme:j'ai des spacers de 20mm aux quatre coins (soit 40mm par voie)
depuis pas mal de temps sur mon citron de piste et je n'ai encore jamais cassé de roulement de roue.Ils ont 175.000 km....
Good news, j'ai reçu mes spacers Eibach :)
Cependant il y a quelque chose qui me chagrine. J'ai l'impression que je vais perdre mes goujons anti-vol :roll: Oui ou non ?
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/tonio94/1365677709_1316709009_ctdnzp1007b.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/tonio94/1365677709_1316709009_ctdnzp1007b.jpg)
Ba normalement non :wink:
J'vais voir ce soir, mais si c'est le cas... j'suis deg :?
Avec mes H&R aucun problème perso :wink:
Tiens nous au jus Tonio en tout cas :wink:
Mais c'est le même montage avec des écrous ? ou alors c'est livré avec des goujons classiques ?
Je pige pas le problème :!:
Les écrous qui sont livrés avec les spacers sont pour les spacers...
Tu te sers des écrous que tu as déjà pour le montage des roues :!:
Donc si dans ces derniers y'a des écrous antivol, ben tu les remets...
franck38
11/04/2013, 19h45
Je pige pas le problème :!:
Les écrous qui sont livrés avec les spacers sont pour les spacers...
Tu te sers des écrous que tu as déjà pour le montage des roues :!:
Donc si dans ces derniers y'a des écrous antivol, ben tu les remets...
CQFD...
Je pige pas le problème :!:
si dans ces derniers y'a des écrous antivol, ben tu les remets...
+350 :wink:
Je pige pas le problème :!:
Les écrous qui sont livrés avec les spacers sont pour les spacers...
Tu te sers des écrous que tu as déjà pour le montage des roues :!:
Donc si dans ces derniers y'a des écrous antivol, ben tu les remets...
C-paf-O ou paf dans ma gueule, au choix! :lol:
Sur la photo du montage j'avais une impression d'écrous inversés je ne sais pas pourquoi :regis_xxx_Bamm:
Je monte ça demain, photos à l'appui du résultat ! ;)
Gianni14
13/04/2013, 08h07
En cas de besoin pour le montage 8) :
:arrow: http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/6289
Spacers montés ! enfin ! :)
Finalement j'ai compris en voyant ton topic Gianni et en démontant ma 1ère roue de Z. Dans ma tête les jantes étaient montées avec des goujons longs classiques et non avec des écrous M12. D'ailleurs c'est la 1ère fois que j'ai une auto avec ce montage. Ce qui explique mon incompréhension.
J'avais pas mon tel pour faire une photo du résultat, j'en ferais demain lors du rasso :)
Bon j'ai craqué j'ai racheté des spacers H&R 20mm pour l'arrière et un pommeau nismo ;)
j'avait déjà des eibach 15mm pour l'avant mais j'ai plus les écrous.
Vous savez ce qu'il faut prendre ? et ou je pourrais les trouvés ?
Bonjour,
Je souhaite mettre des spacers de 15mm chacun à l'avant et 20mm chacun à l'arrière.
ma Z étant rabaissée, (malheureusement je ne connais pas la valeur, peut être -3cm), est ce que ça passera sans problème ? (surtout à l'avant avec les roues braquées à fond)
Merci
Oui sans souci tu peux y aller :wink:
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