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multitruc
08/08/2010, 16h54
Voici ma petite contribution sur le montage et roulage avec ce filtre.
Acheté via concept Z performance au USA, l'admission avec double cône et plaques pare chaleur, il y en a eu pour 320euros; Le montage est assez simple mais un peut casse tête au niveau des tôles qu'il faut un petit peu adapter (facilement tordable).
les sondes débimètres se mettent en place impécable.

Test de roulage, pas de MIL allumé, et ralenti impec... Voiture chaude, on mais pleine charge à 3000 tours et là!!! c'est une autre planète!!! le bruit sympa du Z de 3 à 4000 tours se poursuit dans un hurlement jusqu'au rupteur!!! du tres tres grand bonheur!!!

Point de vu perf, il semble y avoir un peu plus de couple en bas (2000 tours), et surtout l'accel est lissée (plus de manque à mis regime), on a plus du tout la vibration moteur a partir de 4000 qui laissait penser que le moulin rechignait à prendre ses tours...

Bilan, modif OBLIGATOIRE et vraiment rentable... ce son!!! :shock: