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Voir la version complète : Ikeya Formula Sequential Shifter (quel intérêt ?)



diablkotin16
11/11/2010, 00h05
Zalut,

en me promenant sur le net j'ai trouvé ceci :

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/diablkotin16/1289429697_Z33-6MT-LHD.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/diablkotin16/1289429697_Z33-6MT-LHD.jpg)

ICI (http://www.ninjapower.co.uk/product_info.php?pName=ikeya-formula-sequential-shifter-nissan-350z-6mt-left-hand-drive)

aprés avoir lu la description je me suis demandé quel était l'intérêt d'une telle boîte :?: :wink:

pour résumé :

1ère, je pousse
2ème, je tire
3ème, petit levier et je pousse
4ème, je tire
5ème, petit levier et je pousse
6ème, je tire

et inversement pour rétrograder...

si c'est pour virer une boîte auto à la limite pourquoi pas... mais pour une manuelle...

vous en pensez quoi ?

Kotetsu
11/11/2010, 09h50
En fait c'est pas tout à fait juste pour l'utilisation. C'est un système qui permet de monter les rapports en tirant et les descendre en poussant comme sur un boite séquentielle mais tu dois toujours débrayer pour passer tes rapports.

Ca permet juste de passer plus vite les rapports et un affichage optionnel est disponible pour afficher le rapport engagé.

Regarde les vidéos:

http://www.ikeya-f.co.jp/en/index.html
(cliquez sur "Sequen Shifter")


De plus nous les vendons pratiquement deux fois moins cher que le site UK de ton lien ;)

guigui79
11/11/2010, 11h00
sur les vidéos, ils ne se servent pas du petit levier a gauche.
dommage que ce soit si chère.

diablkotin16
12/11/2010, 04h21
ok Kotetsu, je connais le principe d'une boîte séquentielle avec embrayage (déjà utilisé), mais comme le souligne guigui79 sur les vidéos on ne voit pas un seul pilote utiliser la petite manette...

moi comme je le comprend ICI (http://www.ninjapower.co.uk/product_info.php?pName=ikeya-formula-sequential-shifter-nissan-350z-6mt-left-hand-drive) le petit levier remplace le mouvement droite-gauche d'un levier de vitesse normal... mais je dois me tromper...

Sais-tu Kotetsu à quoi il sert ce p'tit levier ?

Kotetsu
12/11/2010, 09h03
ok Kotetsu, je connais le principe d'une boîte séquentielle avec embrayage (déjà utilisé), mais comme le souligne guigui79 sur les vidéos on ne voit pas un seul pilote utiliser la petite manette...

moi comme je le comprend ICI (http://www.ninjapower.co.uk/product_info.php?pName=ikeya-formula-sequential-shifter-nissan-350z-6mt-left-hand-drive) le petit levier remplace le mouvement droite-gauche d'un levier de vitesse normal... mais je dois me tromper...

Sais-tu Kotetsu à quoi il sert ce p'tit levier ?

Rien n'est spécifié sur cette page par rapport au petit levier de la photo. la seulle chose à retenir:

"The Ikeya Formula sequential shifter converts conventional H-pattern shift to a sequential up and down shift mechanism. The clutch is still required, but the movement is dramatically simplified."

Le petit levier n'a pas d'utilité pour l'usage normal de ce produit. C'est il me semble uniquement pour le réglage mais je peux vérifier.

le modèle pour une Z33 en conduite à gauche:
http://www.ikeya-f.co.jp/ja/car_type/images/nissan/shifter/z33lhd.jpg



sur les vidéos, ils ne se servent pas du petit levier a gauche.

C'est normal. ;)

diablkotin16
12/11/2010, 12h22
Merci Kotetsu,

pas la peine de vérifier pour le p'tit levier, c'était juste par curiosité.
je ne suis pas intéresser par ce mécanisme, c'est bien trop "racing à mon goût, tu perds trop en confort de conduite.

mais c'est vrai qu'avec un bon embrayage et VMA ça doit bien envoyer ! :notre350z_good:

guigui79
12/11/2010, 14h09
par contre kotetsu, si tu arrive a m'en avoir un de demo a 500 600€, je te le prend direct. :D

Kotetsu
13/11/2010, 09h08
par contre kotetsu, si tu arrive a m'en avoir un de demo a 500 600€, je te le prend direct. :D

Bien sûr et avec un train de pneus en cadeau encore... :lol:

diablkotin16
13/11/2010, 15h47
commande groupé !!! :regis_xxx_Heureux:

guigui79
13/11/2010, 17h12
il en faudrait 200 pour que ça descende a ce prix là. et encore...

mathz68
13/11/2010, 18h24
avec la simple expérience que j'ai sur les levier court j'imagine meme pas la m.rde que doit etre ce truc
l'idée et le principe et pas mal et il me semble que les utilisateur de lotus utilise pas mal ce truc (uniquement pour boite en H, la plus part des boites dont celles de la Z )
un simple levier court n'est pas au point alors un truc aussi complexe sur nos Z j'y croie pas
rien ne vaut une vrai boite séquentiel (je sais le prix freine un peu :lol: ) si quelqu'un veu tester pourquoi pas je me trompe peut etre mais ca sera pas moi le cobaye :lol:

Kotetsu
14/11/2010, 01h04
avec la simple expérience que j'ai sur les levier court j'imagine meme pas la m.rde que doit etre ce truc
l'idée et le principe et pas mal et il me semble que les utilisateur de lotus utilise pas mal ce truc (uniquement pour boite en H, la plus part des boites dont celles de la Z )
un simple levier court n'est pas au point alors un truc aussi complexe sur nos Z j'y croie pas
rien ne vaut une vrai boite séquentiel (je sais le prix freine un peu :lol: ) si quelqu'un veu tester pourquoi pas je me trompe peut etre mais ca sera pas moi le cobaye :lol:

J'ai deux ou trois clients qui nous en ont commandé et ils semblent satisfaits.

C'est bien pour qui veut vraiment gagner du temps au changement de vitesse.

Concernant Ikeya Formula ils sont en train de développer un Système complet qui transformera une boite manuelle en boite robotisée avec changement de vitesse au volant. Un système assez complexe s'occupe de piloter l'embrayage et les changement de rapports. Les vidéos test sur S2000 sont tout simplement incroyables et ça coutera moins cher qu'une boite séquentielle. J'attends ce produit avec impatience même si le prix sera de plusieurs milliers d'euros, pour les pistards ça risque bien d'être un super compromis.