Voir la version complète : ligne performante ?
Bonjours tout le monde
après quelques modif ( filtre KN, collecteurs inox, TP et collecteur d'admission ) ma future mission la ligne d'echappement
Je cherche quelque chose de performant :twisted: je me fou du bruit au contraire je veux une ligne discrete ( dans la mesure du possible ) mais je cherche en priorite des perfs de préférence en dual
Aller au boulot à vos clavier siou plait :)
Une dual HKS ou une imitation si tu n'as pas 2000 euros à claquer la dedans.
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/bykeur/1290028046_2411054063.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/bykeur/1290028046_2411054063.jpg)
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/bykeur/1290028064_2419577382.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/bykeur/1290028064_2419577382.jpg)
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/bykeur/1290028081_2428100701.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/bykeur/1290028081_2428100701.jpg)
:D
dans le genre discret on a fait mieux... :regis_xxx_Heureux:
Il faudrait que tu trouves une Invidia Gemini
Olivier13
18/11/2010, 08h45
Ou une Invidia Q300 ...
Une dual HKS ou une imitation si tu n'as pas 2000 euros à claquer la dedans.
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/bykeur/1290028046_2411054063.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/bykeur/1290028046_2411054063.jpg)
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/bykeur/1290028064_2419577382.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/bykeur/1290028064_2419577382.jpg)
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/bykeur/1290028081_2428100701.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/bykeur/1290028081_2428100701.jpg)
:D
Plutôt que taper dans les imitations (mais qu'est-ce qu'on doit pas lire purée :roll: ), je peux te proposer une M7 Japan Full Dual:
http://gallery-staff.blog.ocn.ne.jp/gp_sportsblog/images/2007/12/27/z33.jpg
http://gallery-staff.blog.ocn.ne.jp/gp_sportsblog/images/2007/12/27/z33_6.jpg
La ligne coute 117600 JPY hors frais de port et je fais 10% de rabais aux membres de ce forum jusqu'à Noel soit un prix de 105840 JPY (930 euros environ) + frais de transport. On sera bien en-dessous de 2000 euros et c'est un produit authentique et de qualité. :wink:
la M7 à l'air pas mal mais niveau bruit c'est pas un peu trop ?
je cherche quelque chose de discret dans la mesure du posible
sinon la Gemini me tentais niveau prix et apparement le bruit est pas trop fort mais je n'ai vu aucun retour pour les perf
la M7 à l'air pas mal mais niveau bruit c'est pas un peu trop ?
je cherche quelque chose de discret dans la mesure du posible
sinon la Gemini me tentais niveau prix et apparement le bruit est pas trop fort mais je n'ai vu aucun retour pour les perf
Sauf erreur c'est 91 db à pleine charge.
Rciste27
18/11/2010, 18h06
Sinon il y à la HKS FULL DUAL JDM... :lol:
Voici le lien : http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/10844
Bon il ne s'agit pas de 2000 €... ni de 1000 € d'ailleurs... :lol:
Sinon il y à la HKS FULL DUAL JDM... :lol:
Voici le lien : http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/10844
Bon il ne s'agit pas de 2000 €... ni de 1000 € d'ailleurs... :lol:
Wouahouuuuuuuu qu'elle beauté, mais trop bruyant à mon gout et puis un peut cher :( ce serait déplacé de te demander le prix livré ?
La M7 s'approche de mes attentes? faut il faire la modif comme sur la HKS USA enfin le prix complet avec la livraison désolé je suis chiant mais j'ai pas un budget énorme
En tout cas merci à tous ce forum est une mine d'or ( pas pour la carte bleu bien sur :) )
Rciste27
18/11/2010, 21h14
Magnifique comme tu dis !!! Pour le bruit, personnellement je ne la trouve pas du tout excessive... :wink: Il faut bien sentir une différence par rapport à l'origine sinon je ne vois pas l'intérêt de changer cette organe... :lol:
Pour le prix, je t'envoie un MP !!! :wink:
tô!!!!!!!!
je suis d'accord qu'il faut que ça change par rapport à l'origine mais avec les tp et les collecteurs je veux pas pas me faire arrêter à ,tous les rond points :oops: dommage j'étais fan :(
en tout cas c'est là grande classe 8)
Sinon il y à la HKS FULL DUAL JDM... :lol:
Voici le lien : http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/10844
Bon il ne s'agit pas de 2000 €... ni de 1000 € d'ailleurs... :lol:
Wouahouuuuuuuu qu'elle beauté, mais trop bruyant à mon gout et puis un peut cher :( ce serait déplacé de te demander le prix livré ?
La M7 s'approche de mes attentes? faut il faire la modif comme sur la HKS USA enfin le prix complet avec la livraison désolé je suis chiant mais j'ai pas un budget énorme
En tout cas merci à tous ce forum est une mine d'or ( pas pour la carte bleu bien sur :) )
Pas de modifs à faire en principe.
Envoie-moi un petit email Pascalz si tu veux je te ferai un devis pour les deux. :wink:
Bonjour à tous,
Je vous dois à tous des excuses. En effet j'ai eu notre contact chez M7 ce début d'après-midi pour le devis de Pascal et il m'ont expliqué qu'ils m'avaient mal informé sur la ligne pour Z33. En effet, s'ils fabriquent bien la Full dual de GP Sport, le modèle qu'ils ont à leur propre catalogue est une sortie conventionnelle prévue pour la ligne d'origine. Le prix est bien de 117600 JPY sur lequel nous faisons 10% de rabais aux membre jusqu'à la fin de l'année et les frais de port sont de 16500 JPY.
Hélas la Full Dual de GP Sport est quand même un bout plus chère avec un prix hors transport de 203000 JPY (environ 1770 euros).
Je tiens donc à présenter mes excuses pour la mauvaise information donnée, j'ai été pour ma part mal informé également par le fabricant, hélas uniquement pour la ligne de la Z33. m(_ _)m
J'attends encore quelques petites informations de M7 pour le produit en question.
Dis Kotetsu,,
y aurait-il moyen de trouver une vidéo de ce que donne la GP sports en full dual?
je la kiff cette ligne moi!
J'avou Titom a raison xD ... HKS dans le genre discret ... LOL ! :p
Sinon tu as ça ...
http://www.youtube.com/v/0JlvwXH_lVA
http://www.youtube.com/v/JckkdfOWwCA
http://www.youtube.com/v/RVgtGJY59Cc
Discrète on a dit.... :regis_xxx_Nope:
vous pensez que la GP Sports fait le meme son?
Sur les 2 dernières vidéos, pas mal aussi le patinage d'embrayage sur les 2 passages de rapports !!! :wink:
J'avou Titom a raison xD ... HKS dans le genre discret ... LOL ! :p
Sinon tu as ça ...
http://www.youtube.com/v/0JlvwXH_lVA
http://www.youtube.com/v/JckkdfOWwCA
http://www.youtube.com/v/RVgtGJY59Cc
Je suis sur que les bleus seront très content de voir dans tes vidéos les plaques d'immatriculation et le compteur kilométrique. :lol:
Les bleus veront la plaque garage ... qui a changeait depuis, ainsi que le compteur qui a prit du grade aussi ^^
De plus ... il était 1H du mat quand sa a était fait pour la 2eme video
la 1ere sur un parking pour em*****r personnes
la 3eme dans un sens industrielle au soir aussi
Sur les 2 dernières vidéos, pas mal aussi le patinage d'embrayage sur les 2 passages de rapports !!! :wink:
OUla, quel patinage d'embrayage ? oO il est nikel mon embrayage ! :D
il est nikel mon embrayage ! :D
Plus pour longtemps, si tu continues ou changes tes rapports toujours ainsi... 8) :wink:
Plus pour longtemps, si tu continues ou changes tes rapports toujours ainsi... 8) :wink:
+350...
il est nikel mon embrayage ! :D
Plus pour longtemps, si tu continues ou changes tes rapports toujours ainsi... 8) :wink:
Je t'ai envoyer un mp parce que je ne dois pas avoir tout compris je pense ...
FastGreg
23/11/2010, 16h45
Qu'est-ce que tu ne comprends pas ? Que si tu fais patiner ton embrayage lors des changements de vitesse, tu vas l'user prématurement ?
C'est pourtant assez basique comme "concept" mecanique, non ? :?
ce que je ne comprend pas, c'est ou vous voyez que je fais patinné mon embrayage en faite ... mais ne partons pas dans un autre sens ^^ j'ai mp Manouch ;)
C'est pourtant assez basique comme "concept" mecanique, non ? :?
Ahhh, ça me rassure, y en a qui comprennent :wink: .
@Skys: :arrow: Mp lu
@Skys bis : Comment t'expliquer par des mots ....?? Dans les vidéo, une fois ton rapport supérieur engagé, tu relaches l'embrayage et on entends ensuite ce son pendant quelques secondes : "Boooeuuuuu" ( traduit en mots... :oops: :roll: )..
Ca s'entend dans la vidéo N°2 à la 6ème seconde et à la 8-9 ème secondes et dans la vidéo N°3, à la 4ème et 8ème secondes
Et on voit bien ton aiguilles des tours/min faire "le yoyo" à ce moment là.
Kapiche là ??? :wink: :lol:
Ah okay !
C'est bon , j'ai kapich ;) ;)
Mais donc tu conseilles quoi ? un lachage d'embrayage direct et franc ? ... c'est pas comme ça qu'on nique plus vite le truc ?
Bon dans un sens j'ai un pretexte ... j'ai fait ces videos quand je venais d'avoir la Z ... donc mise en main lol :p ok j'avou que ce n'est pas une excuse
@Skys: oui je te conseille un laché franc et direct, surtout quand tu es haut dans les tours ( au delà de 4000 tr/min). Ainsi ton embrayage sera tout de suite bien plaqué, ne patinera pas et donc ne s'usera pas ( ou pratiquement pas...)
Sinon, dans les bas régimes, toujours un laché assez franc avec en plus un léger filet de gazs pour éviter que le moteur ne retombe trop bas dans les tours, et éviter ainsi les accoups et une usure prématurée de la toute la cinématique de transmission ( boite, cardans, etc...). Comme on le fait lors du rétrogradage.
Voici un exemple (c'est loin d'être le top, y a encore du boulot), d'une de mes vidéos au Mas du Clos cette année ( avec les clapets ouverts, on entend bien mieux les changements de rapports... :oops: :wink: ) :arrow:
http://www.dailymotion.com/swf/xdximb_mas-du-clos-manouch-a-la-poursuite_auto#from=embed
ouki ;)
oui mais bon en ville je veux bien mais dur dur d'avoir une conduite sportive non ? ...
Rciste27
23/11/2010, 22h39
Effectivement difficile en ville mais dans ce cas là, n'appuie pas comme un "sourd" sur l'accélérateur et l'embrayage ne patinera pas !!! :lol:
Adopte une conduite souple lorsque les conditions de circulation ne permettent pas une conduite "sportive" !!! :wink:
Ouki Chef, je prend note ;)
désolé d'avoir montré que "j'avais" maltraité ma Z à "l'époque" :'(
Ne me jetez pas de tomates svp ^^
Adopte une conduite souple lorsque les conditions de circulation ne permettent pas une conduite "sportive" !!! :wink:
c'est bien là le problème je pense.....
:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
:doudouZ_sors:
Rciste27
23/11/2010, 22h51
Un problème avec ma phrase peut être !!! :roll:
non non , je suis 100% d'accord avec toi ;-)...
Rciste27
23/11/2010, 22h54
Ah ok... excuse moi... je n'avais pas comprit... je n'ai pas encore rencontrer SKYS !!! :lol: En 2011 sûrement maintenant... :wink:
Adopte une conduite souple lorsque les conditions de circulation ne permettent pas une conduite "sportive" !!! :wink:
c'est bien là le problème je pense.....
:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
:doudouZ_sors:
ok j'avou +350 pour toi , je sais que j'ai des problèmes de vitesse Titom m'a déjà vu donc il ne peut que dire la vérité
Ah ok... excuse moi... je n'avais pas comprit... je n'ai pas encore rencontrer SKYS !!! :lol: En 2011 sûrement maintenant... :wink:
Viens jeudi prochain a la mensuelle et on ce verra ;)
perso je vais faire 200bornes pour venir ... donc tu n'as aucun pretexte pour ne pas être là le 2 décembre ;)
Adopte une conduite souple lorsque les conditions de circulation ne permettent pas une conduite "sportive" !!! :wink:
c'est bien là le problème je pense.....
:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
:doudouZ_sors:
^^ ok j'avou +350 pour toi , je sais que j'ai des problèmes de vitesse Titom m'a déjà vu donc il ne peut que dire la vérité
Ah ok... excuse moi... je n'avais pas comprit... je n'ai pas encore rencontrer SKYS !!! :lol: En 2011 sûrement maintenant... :wink:
Viens jeudi prochain a la mensuelle et on ce verra ;)
perso je vais faire 200bornes pour venir ... donc tu n'as aucun pretexte pour ne pas être là le 2 décembre ;)
Steuplé.... on a pas élevé les cochons ensembles.....
c'est de l'humour tu le sais bien ;)
Bon attend j'édite afin de ne "choqué" personnes ...
ce n'est pas faute de le répéter si tu pouvais par respect pour ceux qui lisent (enfin essaye) le forum de ne pas parler comme à tes potes de lycée ou sur msn (lol,^^) .......
sinon le sujet c'était quoi déjà "je roule a 110 en centre ville en cramant mon embrayage" ou "je cherche une ligne discrete et performante" ??
ce n'est pas faute de le répéter si tu pouvais par respect pour ceux qui lisent (enfin essaye) le forum de ne pas parler comme à tes potes de lycée ou sur msn (lol,^^) .......
Je ne dirais rien afin de ne pas avoir de nouveau une prise de bec avec toi ;)
sinon le sujet c'était quoi déjà "je roule a 110 en centre ville en cramant mon embrayage" ou "je cherche une ligne discrete et performante" ??
A la base le sujet était de proposer un exemple de ligne en méttant une vidéo, ensuite ça a dérapé (a mon inssu ?) vers ce que tu souligne ;)
et sinon nous allons stopper le Hors sujet, du moins moi j'arrête ;)
a bon entendeur
SkyS
Ou une Invidia Q300 ...
la Q300 je la trouve trop discrète mais je l'ai entendu avec des collecteurs stocks et des cata sport (il me semble si je ne me trompe pas Vegie ??). Peut-être qu'avec des collecteurs ça fait plus de bruit ??
Celle de Kotetsu a l'air pas mal aussi (esthétiquement car je ne la connais pas) Et 91Db ça te permet de pouvoir faire une journée piste complète sans te faire jeter :lol: :lol:
Dis Kotetsu,,
y aurait-il moyen de trouver une vidéo de ce que donne la GP sports en full dual?
je la kiff cette ligne moi!
Je suis en train de chercher mais à mon avis au niveau son on devrait être très proche ed la HKs USA en effet la conception étant très proche avec un résonateur par sortie.
Je tiens à rappeler à tous les membres du forum que les propos orduriers ou les gros mots diffusés sur le forum ou des insultes en MP seront sanctionnés d'une exclusion.
Ceci est forum de passionné pas une arène de gladiateurs.
Celle de Kotetsu a l'air pas mal aussi (esthétiquement car je ne la connais pas) Et 91Db ça te permet de pouvoir faire une journée piste complète sans te faire jeter :lol: :lol:
J'ai posté des photos et oui je pense que c'est un compromis intéressant: bon son, bonne perfs (full dual), niveau sonore raisonnable et très bonne qualité de matériaux et d'assemblage. Forcément ça coute un peu plus cher que de la chinoiserie mais ça tiendra quand même plus longtemps.
A ce propos j'ai fait un tour sous la 7 samedi pour changer les bougies (oui sur cette auto c'est bien plus facile par en-bas! :lol:) et j'ai été vraiment agréablement surpris par l'état de mon cata A'pexi qui a deux ans et pas mal de circuit dans la tronche. Pratiquement toujours aussi brillant qu'à sa sortie du carton. Quant à mon vieux catback Blitz il a au moins 6 ou 7 ans mais il a encore drôlement bonne façon ce qui me conforte dans mon idée que ça vaut quand même la peine d'acheter un peu plus cher un bon produit... :wink:
Salut tout le monde
Je m'excuse je n'ai pas trop eu le temps de répondre jusque là :oops:
Alors si j'ai bien compris les lignes qui sont dans mes attentes sont Invidia Gemini ou la GP de Kotetsu
il y a rien d'autre ?
Salut tout le monde
Je m'excuse je n'ai pas trop eu le temps de répondre jusque là :oops:
Alors si j'ai bien compris les lignes qui sont dans mes attentes sont Invidia Gemini ou la GP de Kotetsu
il y a rien d'autre ?
Bah si tu as la Full Dual HKS Japan aussi dans le genre.
Pour les perfs pures après sur une atmo une single sera le top. Tu gagnes près de 15kg avec une Spartan 505 de JIC par exemple. C'est bien plus racing aussi. Ou encore la Power Getter de Fujitsubo:
http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/large/00000000000000004468.jpg
Le fabricant annonce un gain de 10PS
Ca donne un truc comme ça:
http://www.youtube.com/v/smXoogDVWHE
Dans les doubles sorties en restant en config d'origine (pas dual donc) il y a du choix aussi...
En fouillant un peu voila ce j'ai trouvé
Air Power Systems 2.5"
■List Price: $1,295
■Found For: $1,150
■Design: OEM style muffler
■Diameter: 2.5"
■Material: 304 Stainless Steel
■Notes:
■Sound Clip
■Sound Clip
■Sound Clip
■APS
Stillen
■List Price: $1275
■Found For: $1150
■Design: X-pipe, dual mufflers
■Diameter:
■Material: stainless steel
■Notes: Choose between two tip styles.
■Stillen
avez vous plus d'info sur ces deux lignes niveau qualité
Eric du 49 a une APS 2.5". Tu peux essayer de voir avec lui.
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