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ZMED
09/11/2005, 16h47
Salut tout le monde,
Apres 20 000 KM mes pneus Arrières rendent l'ame.... mais ke du coté des disques de freins... enfin la moitié des pneus sont presque presk en SLIK...
KELK 1 pourrait il m'aider a choisir une bonne paire de pneus pour l'arrière ? et est ce qu"un professionel pourrait me dire si je peux prendre des pneus plus large d'1 cm que mes 245 BRIDG sur les jantes d'origines, et qu'elles sont les consequences ou les avantages de ce changement de largeur?

Merci d'avance.

Turbo-057
09/11/2005, 17h38
Si tu n as usé que la moitié des pneus fait controlé ta géometrie il y a manifestement un soucis

ZMED
09/11/2005, 17h41
Si tu n as usé que la moitié des pneus fait controlé ta géometrie il y a manifestement un soucis
merci du conseil regis.
En ce qui concerne la marque des pneus et le model t'aurais une suggestion pour moi...
Merci encore.

doudouZ
09/11/2005, 18h29
J'ai 20500 km, et mes pneus arrière sont encore bon, même en ayant fait des runs avec.

mba
09/11/2005, 20h04
gros problème de réglage du train arrière


fait le contrôler avant de mettre les nouveaux pneus (encore faut t'il touver la compétence dans le domaine !) . perso je mettrais des michelin Pilot après mes bridgestone

09/11/2005, 20h09
J'aimerais bien avoir des Michelin PS2 ou des Yokohama advan neova AD07 en 255-40-18ar & 235-40-18av. Le compteur indique 97,6km/h au lieu de 100. Caisse plus basse de 8 mm ,par contre plus d'espace entre pneu et passage de roue.Mais les avantages: poids reduit, flancs moins hauts avec moins de "roulis" ds les virages, t/mn plus eleve=reprises ameliorees.

Turbo-057
09/11/2005, 20h13
Michelin Pilot = excellente tenue de route et usure tres rapde par rapport au prix
Je te suggèrerai plutot vu ton climat de partir sur de la gomme plus dur
De toute facon avec tes temperatures la gomme "dure" s attendrira"
Essai un pneu type Toyo Proxes par exemple ou alors de type Nakang qui semble pas mal aux dire de Lolo
Les Hankkook sont bien aussi

Sinon un pneu qu ej aim bcp le Ykohama AVS Sport ;) tres performant.

crocodilos
09/11/2005, 23h13
oui mais chez yoko il y a une taille qui n'existe pas :cry:

10/11/2005, 09h06
Un peu plus haut je rectifie: le compteur indique 100km/h au lieu de 97,6. De toute facon cette erreur n'aurait chiffonne personne par ici...

voyager14000
10/11/2005, 09h15
En comparant les rapport d'essai de différent pneus, le Michelin Pilot Sport semble avoir des performances tres moyennes (adhérence très moyenne sur route humite et bruit du pneu important).

Voir le site pneu-test.com:

http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/michelin/pilot_sport/index.html

Par contre le pneu Brigestone RE050 semble offrir des performances bien meilleures:

http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/bridgestone/re_050/index.html

PS: Sur ce site, plus il y a de points, moins le pneu est performant.

voyager14000
10/11/2005, 09h24
Sinon un pneu qu ej aim bcp le Ykohama AVS Sport ;) tres performant.

J'ai eu des pneu Yokohama sur une autre voiture. Je confirme que la tenue de route est extraordinaire sur route sèche! Mais sur route humide, c'est pas le top. Et comme ils s'usent tres vite, j'ai dû les changer au bout de 5000 Km. Il étaient usés à 60 %...mais étaient devenus completement inconduisibles sur route humide. La moindre flaque d'eau et la voiture partait en aquaplaning. Meme en ville à 60 km/h, la voiture patinait sur les flaques d'eau.

ZMED
10/11/2005, 09h49
Merci les gars pour toutes ces infos.... je vous tiendrez au courant des changements....
:|

10/11/2005, 10h06
Les "notes" sont attribuees par des gens qui ne les ont peut etre meme pas essaye: de simples lecteurs et non des pro objectifs. J'ai le RE050A et je l'echangerai sans hesitation contre un PS2. Tiens je vais aller relever la moyenne du PS2...

Bruno
10/11/2005, 10h26
En plus,aucun n'a essayé le PS2 avec la monte pneumatique de notre Z et en 18 pouces.
Je suis assez dubitatif et circonspect sur ce genre d'essai. :?: :?:

voyager14000
10/11/2005, 10h30
Les "notes" sont attribuees par des gens qui ne les ont peut etre meme pas essaye: de simples lecteurs et non des pro objectifs. J'ai le RE050A et je l'echangerai sans hesitation contre un PS2. Tiens je vais aller relever la moyenne du PS2...

Effectivement, il y a surement des gens qui mettent de bonnes notes au Michelin PS sans meme l'avoir essayé... C'est le principe du sondage. Il y aura toujours des gens qui repondront n'importe quoi. Mais, la tendance generale qui se dégage d'un sondage n'est généralement pas trop éloignée de la réalité.

Tu trouveras aussi des témoignages sur internet disant que la Z n'est rien de plus qu'un tracteur caché sous un carénage aérodynamique... mais ils sont fortement minoritaires :wink:

Pneu-test.com n'est pas le seul site de test où le Michelin Pilot Sport obtient une note plutot moyenne.

Turbo-057
10/11/2005, 12h27
Sinon un pneu qu ej aim bcp le Ykohama AVS Sport ;) tres performant.

J'ai eu des pneu Yokohama sur une autre voiture. Je confirme que la tenue de route est extraordinaire sur route sèche! Mais sur route humide, c'est pas le top. Et comme ils s'usent tres vite, j'ai dû les changer au bout de 5000 Km. Il étaient usés à 60 %...mais étaient devenus completement inconduisibles sur route humide. La moindre flaque d'eau et la voiture partait en aquaplaning. Meme en ville à 60 km/h, la voiture patinait sur les flaques d'eau.

Quel modele de Yoko ? des A520 ?? car les AVS Sport moi j en ai eu sur mes voitures en allumant tres fort et avec un couple de fou aucun soucis pour les tenir 10000 kms et roulage sur route humide fort correcte ...

gendan
10/11/2005, 12h27
On m'a dit il y a qqe temps, qu'il faut relever le type exact noté sur la jante pour déterminer les largeurs de pneus admissibles.
A l'époque j'avis une Ford cougar avec une monte introuvable et je m'était donc renseigné. Pas de bol la monte était déjà la plus large admise sur le type de jante :roll:
Donc à contrôler avant de monter une taille différente :oops:
Attention aussi à respecter les rapports de hauteur avant/arrière, il y a risque de dysfonctionnement de l'ABS, ESP :shock:

Turbo-057
10/11/2005, 12h29
Les "notes" sont attribuees par des gens qui ne les ont peut etre meme pas essaye: de simples lecteurs et non des pro objectifs. J'ai le RE050A et je l'echangerai sans hesitation contre un PS2. Tiens je vais aller relever la moyenne du PS2...

D'accord avec toi j ai les Re050A a l avant comparé au 040 y a du mieux mais sous la pluie c'est nul. Et la tenue de route sur seche est acceptable mais sans exces

Francois
10/11/2005, 12h34
Travaillant chez Michelin, il est évident que lorsque mes bridgestone seront usés je passerai aux PS2.

A ce moment là je serai capable de vous donner mes impressions mais mon avis ne sera pas très objectif.

Sur ma BMW j'avais des Continental et le passage aux PS2 a été sensible (pour moi ainsi que pour ma femme) au niveau de la tenue de route, du confort, de la directivité et surtout au niveau de l'usure ...... mais bon, encore une fois j'ai du mal à être totalement objectif. :oops:

Par contre, dans l'entreprise, si nous sommes souvent très étonnés par les résultats des essais de pneus, c'est surtout la manière dont ils sont faits qui nous surprend le plus. Je pense qu'il y a des essais aux résultats sérieux et crédibles mais ils ne sont pas légion. :wink:

Salut

10/11/2005, 15h04
Dans Car&Driver de ce mois voila leur resultat
Lire les explications et tableaux :http://tsx.acurazine.com/forums/showthread.php?t=26472
1. Goodyear Eagle F1 GS-D3
2. Continental ContiSportContact 2
3. Yokohama Advan Neova AD07
4. Michelin Pilot Sport PS2
5. Hankook Ventus R-S2 Z212
6. Dunlop SP Sport Maxx
7. Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico
8. Toyo Proxes T1R
9. Bridgestone Potenza RE050A
10. BFGoodrich g-Force T/A KD
11. Kumho Ecsta MX

voyager14000
10/11/2005, 15h40
Quel modele de Yoko ? des A520 ?? car les AVS Sport moi j en ai eu sur mes voitures en allumant tres fort et avec un couple de fou aucun soucis pour les tenir 10000 kms et roulage sur route humide fort correcte ...

J'ai retrouvé le modèle de yoko que j'avais: c'était des A680. Pas très courant puisqu'il nexiste qu'en une seule dimension.

Turbo-057
10/11/2005, 15h48
Perso je prendrais les GSD3 par la suite un petit tour a Colmarberg a l usine Goodyear histoire de demander au mari d une collegue qui y travaille et hop moitié prix ;)
J ai verifié meme sur pneusonline c'est plus cher .

Apres me ssuffira de les faire monter mais pour le moment moi ils s usent parfaitement regulierement depuis que l on a refait toute la geometrie.
Et il en reste encore malgré qq sorties circuit (17000 kms)

voyager14000
10/11/2005, 16h03
Perso je prendrais les GSD3 par la suite

Moi aussi, je choisirais bien des Eagle F1 GS-D3.
Le problème, c'est que l'offre Goodyear ne permet pas d'avoir de pneus AV pour la Z dans la taille standard (225/45R18).

10/11/2005, 17h51
GSD3 excellent, top sous la pluie, MAIS flancs du pneu mous et fragiles!

A la place des 225-45-18 tu peux mettre des 245-40-18, (meme diametre,syst electroniques ok, va sur des jantes de 8" de large, moins de sous virage...) tout en conservant la taille d'origine pour les arrieres.

ZMED
14/11/2005, 16h44
Michelin Pilot = excellente tenue de route et usure tres rapde par rapport au prix
Je te suggèrerai plutot vu ton climat de partir sur de la gomme plus dur
De toute facon avec tes temperatures la gomme "dure" s attendrira"
Essai un pneu type Toyo Proxes par exemple ou alors de type Nakang qui semble pas mal aux dire de Lolo
Les Hankkook sont bien aussi

Sinon un pneu qu ej aim bcp le Ykohama AVS Sport ;) tres performant.

REGIS,

Comme conseillé J'ai pris des YOKO AVS SPORT V 102 255/45/ZR18 pour l'arriere et j'ai garder les pneus d'origine devant ... RE O40 BRIDG 225.
Est ce qu'il n'y a aucun risque de dégeantage du pneu dans des virages bien serrés ?!
maintenant reste la géométrie du train arrière.... huuuuuum difficile de trouver quelqu"un de serieux ici pour ca ... en plus il n' y a kune 15zaine de Z dans tous le Pays.

14/11/2005, 23h14
C pas tres bien ca dis donc d' avoir augmente le diametre des pneus arrieres, non seulement t'as des pneus de camions (hauteur des flancs++), poids accru...et en plus ca va perturber tes systemes electroniques (VDC/TCS/ABS) a cause rapport diam AR/AV change, surtout avec des pneus uses a l'avant et de marque differente. C ton choix...

Turbo-057
15/11/2005, 07h36
Tu aurais du prendre un flanc moins haut je pense mais bon.
Par contre l avant en Re040 usé .... attention au decrocahge de train avant.

voyager14000
15/11/2005, 08h27
Comme conseillé J'ai pris des YOKO AVS SPORT V 102 255/45/ZR18 pour l'arriere

J'ai l'impression que tu n'as pas tout a fait respecté l'indice de vitesse non plus. (Indice V:240 Km/h max, Indice W: 270 Km/h max).

lololebargeot
15/11/2005, 10h40
C pas tres bien ca dis donc d' avoir augmente le diametre des pneus arrieres, non seulement t'as des pneus de camions (hauteur des flancs++), poids accru...et en plus ca va perturber tes systemes electroniques (VDC/TCS/ABS) a cause rapport diam AR/AV change, surtout avec des pneus uses a l'avant et de marque differente. C ton choix...

C'est clair quand j'ai changé les pneus arrières en laissant les avant usés... bonjour la ***** électronique! ABS et ESP se déclenchait n'importe comment :?

ZMED
15/11/2005, 14h08
chui trop nul en pneus... :oops:

je vais revoir ca avec mon garagiste... sinon il vient de me dire ke c'est l'indice le pus important "ZR". ou ché plus koi.

ZMED
15/11/2005, 16h09
chui trop nul en pneus... :oops:

je vais revoir ca avec mon garagiste... sinon il vient de me dire ke c'est l'indice le pus important "ZR". ou ché plus koi.

desolé l'indice de vitesse est : 99 Y c'est l'equivalent de combien de km/h ?

et les dimmensions des pneus arrieres sont :

255/45 ZR 18

Bruno
15/11/2005, 16h45
Pour l'arriére si tu veux monter du 255 il faut que se soit en 40 et non pas en 45:
En résumé pour que tout aille bien il faut du: 255/40/ZR18

L'indice de vitesse est ici Z ce qui est au top

ZMED
15/11/2005, 17h00
Pour l'arriére si tu veux monter du 255 il faut que se soit en 40 et non pas en 45:
En résumé pour que tout aille bien il faut du: 255/40/ZR18

L'indice de vitesse est ici Z ce qui est au top

Est ce dangereux si je les garde...

Merci Bruno

Bruno
15/11/2005, 17h19
Je ne pense pas,seule la mesure de la vitesse risque d'étre faussé et peut étre (je dis bien peut etre) un éventuel talonnage,mais apparement il y a de la place entre le pneu et l'aile. :?: :?:

ZMED
15/11/2005, 17h29
Je ne pense pas,seule la mesure de la vitesse risque d'étre faussé et peut étre (je dis bien peut etre) un éventuel talonnage,mais apparement il y a de la place entre le pneu et l'aile. :?: :?:

comment ca un talonnage ?!

Bruno
15/11/2005, 17h32
Le talonnage,c'est le pneu qui entre en contact avec l'intérieure de l'aile lorsque l'amortisseur est en butée de compression.

Turbo-057
15/11/2005, 17h39
Bruno si tes amortisseur arrivent en butée c'est qu il y a un gros probleme a moins qu ils ne soient morts ...

Quand a tes Yoko c'est l indice Z que tu as pris.

lololebargeot
15/11/2005, 23h54
Pour l'arriére si tu veux monter du 255 il faut que se soit en 40 et non pas en 45:
En résumé pour que tout aille bien il faut du: 255/40/ZR18

L'indice de vitesse est ici Z ce qui est au top

Est ce dangereux si je les garde...

Merci Bruno

Ca risque de faire déclencher de manière intempestive l'ABS et ESP ce qui est totalement déroutant et peut presque être dangereux... :?

16/11/2005, 11h54
Le + important c de respecter,garder la meme difference entre l'av et l'arr.

Ex: 245-45& 225-45 OU 255-40&235-40 OU 265-40/275-40&245-40 OU 255-45&235-45:ok mais pas conseille.

Sur une jante Rays arr en 8.5" le maximum conseille c 255-40 (a savoir:255-45 est un peu moins large que ce dernier)

Ju-350Z
25/11/2005, 02h10
J'ai un pote qui me propose des DUNLOP SPORT (qui équipe sa CLK AMG55) àmoitié prix (100€ le pneu).
J'ai pas + d'infos pour le moment sur les caract du pneu mais comme il court sur circuit en GT je lui fais confiance.

Qu'en pensez vous? pneu interessant en regard du prix?

doudouZ
25/11/2005, 07h20
J'en ai eu sur ma TT, et ils me convenaient mieux que les michelins que j'avais avant.

Bruno
25/11/2005, 09h45
Sur ma 307CC j'ai des DUNLOP et trés content de leur efficacité sous la pluie,par contre difficile de faire plus de 25000 kms avec les avants.

Pour info,sur 123pneus.fr je les ai payé en 205/55/16 93€,alors toi pour 100€ c'est variment un trés bon prix,car sur 123pneus.fr,il est à 208 € le DUNLOP SP9000.

mba
25/11/2005, 20h48
j'ai eu des dunlop sur une golf gti

bon pneus rien a redire .. suivant modèle proche de la qualité michelin en tout cas

DarkAngel
28/11/2005, 13h31
pour ma pars g des soucis avec les pneus avant mais arriere j'ai pas encore changé et pourtant la voiture a 37.000 km, je pense qu'un petit réglage est necessaire.

lololebargeot
29/11/2005, 09h58
pour ma pars g des soucis avec les pneus avant mais arriere j'ai pas encore changé et pourtant la voiture a 37.000 km, je pense qu'un petit réglage est necessaire.

dès que tu auras changé les pneus arrière cela rentrera dans l'ordre :wink:

prospy
01/12/2005, 06h16
salut a tous ,

pour repondre sur les michelins Ps2 , j'en ai installé en 245/30/19
devant et 275/30/19 derriere , Grip incroyable ,meme sur le mouillè ,usure normal , je reprendrais les meme apres...


prospy

01/12/2005, 09h55
Vraiment?! du 30!!

Ju-350Z
01/12/2005, 10h25
j'ai eu une précision sur le modèle de mes futures "godasses": c'est bien des Dunlop Sport SP9000. J'ai dis ok à mon ami (tu parles, à 100€ l'unité! 8) ) il les a en 245*45*18, dommage je n'aurais que le train arrière, mais bon c déjà pas mal.
Par contre pour l'avant ben... si vous avez de bonnes idées ou de bons tuyaux pour les pneus. :oops: (Belgique? internet? quoiqu'internet j'ai entendu qu'il y avait des déçus...)