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Voir la version complète : Lancer Evo VIII



Ludooo
26/02/2011, 21h02
Bon,je vais quand meme presenter mon auto. Je sais desolé c'est pas une Z , peut etre un jour pour ma femme sinon je prefere bosser dessus :lol:

Je vous presente ma brouette :)

Donc c'est une Evo VIII de 2004 couleur grise un poil modifié.

La voici le jour de son arrivé,elle avait 20450kms ::d
http://img89.imageshack.us/img89/6768/img0465.jpg

Debut des modifs,
http://img21.imageshack.us/img21/3113/blackoeu.jpg

Ensuite quelques colis, AAC Stage 1 Gsc
http://img7.imageshack.us/img7/52/img0510g.jpg

Turbo d'Evo IX,plus gros que celui de la VIII
http://img7.imageshack.us/img7/3599/img0511n.jpg

Ensuite petit rabaissement avec des ressorts Tein
http://img6.imageshack.us/img6/8411/img6279t.jpg

Et la montage de pas mal de pieces en mai 2009
- Ligne APS Full Decat 3"
- Bougies NGK BR8EIX
- Turbo d'Evo IX
- AAC GSC stage 1 (Courroie d'equilibrage,distribution,accessoires et galets neuf)
- Dump APS
- Zeitronix AFR,Boost etc...
Et la remap biensur ^^
http://img223.imageshack.us/img223/7404/turbo9et82.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/5050/aac2.jpg
http://img507.imageshack.us/img507/8241/moteur1.jpg

Avec tout ca j'estimais a peu pres 400cv a 1.7bar en bas pour finir a 1.6bar :)

Juillet 2009, montage de jantes d'Evo IX ainsi que des Ferodo DS2.11 au 4 coins
http://img37.imageshack.us/img37/1900/pict0229z.jpg

Nouvelles pieces arrivées le 22 juillet lol,petite batterie Odyssey avec son support Muse,feux arriere Evo VII Jdm,KAD Apexi et TT HKS type 1
http://img33.imageshack.us/img33/1889/feuxarviij.jpg (http://img33.imageshack.us/i/feuxarviij.jpg/)
http://img33.imageshack.us/img33/4168/feuxarvii2.jpg (http://img33.imageshack.us/i/feuxarvii2.jpg/)http://img33.imageshack.us/img33/feuxarvii2.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img33/feuxarvii2.jpg/1/)

http://img35.imageshack.us/img35/5773/pc680muse.jpg (http://img35.imageshack.us/i/pc680muse.jpg/)
http://img35.imageshack.us/img35/2544/batteriestock.jpg (http://img35.imageshack.us/i/batteriestock.jpg/)
http://img33.imageshack.us/img33/4615/pc680muse2.jpg (http://img33.imageshack.us/i/pc680muse2.jpg/)

http://img18.imageshack.us/img18/2116/turbotimerhks2.jpg (http://img18.imageshack.us/i/turbotimerhks2.jpg/)

Ensuite engrainé par quelques potes j'ai monté une lame avant carbone,elle a durée 3 semaines :hehe:
http://img34.imageshack.us/img34/434/lame5.jpg

Le 31 juillet encore des pieces! :mrgreen:
Kit admission Amsoil et barre avant anti-rap Cusco avec cale MC.
http://img361.imageshack.us/img361/2750/barrecusco.jpg (http://img361.imageshack.us/i/barrecusco.jpg/)

Et la petite touche tunning qui me fait bien rire :mdr1:
http://img361.imageshack.us/img361/2387/stikiller5.jpg (http://img361.imageshack.us/i/stikiller5.jpg/)

Les vacances se sont passés tranquillement en Evo, reprenons les choses serieuse :)
http://img34.imageshack.us/img34/4839/img0587lf.jpg (http://img34.imageshack.us/i/img0587lf.jpg/)http://img34.imageshack.us/img34/img0587lf.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img34/img0587lf.jpg/1/)

http://img228.imageshack.us/img228/402/img0588i.jpg (http://img228.imageshack.us/i/img0588i.jpg/)http://img228.imageshack.us/img228/img0588i.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img228/img0588i.jpg/1/)

http://img6.imageshack.us/img6/8046/img0589pj.jpg (http://img6.imageshack.us/i/img0589pj.jpg/)http://img6.imageshack.us/img6/img0589pj.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img6/img0589pj.jpg/1/)
En prevision d'un plus gros turbo :]

Le 02 octobre 2009, arrivé du turbo... un petit Forced Performance Green HTA et sa durite en 3.25" :inlove:
http://img74.imageshack.us/img74/1016/img0648a.jpg (http://img74.imageshack.us/i/img0648a.jpg/)http://img74.imageshack.us/img74/img0648a.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img74/img0648a.jpg/1/)
http://img246.imageshack.us/img246/2623/img0649r.jpg (http://img246.imageshack.us/i/img0649r.jpg/)http://img246.imageshack.us/img246/img0649r.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img246/img0649r.jpg/1/)
http://img98.imageshack.us/img98/6987/img0645i.jpg (http://img98.imageshack.us/i/img0645i.jpg/)http://img98.imageshack.us/img98/img0645i.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img98/img0645i.jpg/1/)

Comme je suis une bonne tete de noeud et que je change souvent d'avis,avant d'envoyer mon bloc sur Pluton,j'ai decidé de le forger,nous sommes le 07 decembre 2009 :malin1:

- Piston Wiseco 1400HD
http://img257.imageshack.us/img257/3982/img0689j.jpg

- Bielle en H Manley avec vis ARP
http://img12.imageshack.us/img12/4667/img0691zn.jpg

- Ressorts et coupelles en titane Brian Crower
http://img96.imageshack.us/img96/2343/img0690j.jpg

- Pierrage du bloc
http://img249.imageshack.us/img249/9181/img0699p.jpg

- Pistons,bielles montés dans le bloc
http://img101.imageshack.us/img101/3377/img0709o.jpg (http://img101.imageshack.us/i/img0709o.jpg/)

- Vis et Joint de cucu
http://img253.imageshack.us/img253/180/img0711ny.jpg (http://img253.imageshack.us/i/img0711ny.jpg/)

- Culasse & AAC Gsc S1
http://img689.imageshack.us/img689/2431/img0714l.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/8195/img0718w.jpg

Sa commence a prendre forme
http://img687.imageshack.us/img687/6536/img0724.jpg

Et en meme temps je craque pour des Ap Racing 6 pistons & Jantes 18"
http://img704.imageshack.us/img704/5269/img0743.jpg

Dans mon parking,photo avec mon tel
http://img51.imageshack.us/img51/9316/img0116ed.jpg

On ce retrouve le 02 janvier 2010 pour une ballade nocture dans Paris et un petit decrassage
http://img442.imageshack.us/img442/7024/img7510s.jpg
http://img682.imageshack.us/img682/4265/img0128o.jpg

En attente de l'echangeur ETS 3.5" avec piping court en 2.5" et pose d'un outlet Invidia pour que la sortie d'ech soit en 70mm au lieu de 50mm a l'origine.

Op,on ce retrouve le 30 janvier.L'echangeur ETS...
http://img4.imageshack.us/img4/6513/img0821rl.jpg (http://img4.imageshack.us/i/img0821rl.jpg/)
http://img19.imageshack.us/img19/5203/img0829m.jpg (http://img19.imageshack.us/i/img0829m.jpg/)
http://img208.imageshack.us/img208/180/img0831h.jpg (http://img208.imageshack.us/i/img0831h.jpg/)

On est le 02 mai 2010,donc apres avoir eu un soucis avec l'embrayage d'origine et vendu mon Green HTA je suis passé a plus gros pour les 2! :D

- Embrayage Exedy Twin Disk HD
- Turbo FP Red HTA avec sa durite 4" et le kit alimentation d'huile avec filtre.
- Outlet Invidia modifié pour remettre la tole par-chaleur d'origine ainsi que la lambda.

http://img340.imageshack.us/img340/9384/dsc00251z.jpg (http://img340.imageshack.us/i/dsc00251z.jpg/)
http://img15.imageshack.us/img15/2470/dsc00267ug.jpg (http://img15.imageshack.us/i/dsc00267ug.jpg/)
http://img571.imageshack.us/img571/7910/dsc00270j.jpg (http://img571.imageshack.us/i/dsc00270j.jpg/)

Entre temps, des essais a l'E85, des bidouilles etc.. Bref,le 17 juillet 2010 je recois encore des pieces:
J'ai remplacé les AAC Gsc stage 1 qui sont en 268° cam ech 10.5mm et cam adm 11mm pour les des GSC stage 2 en 274° cam ech 11mm et 11.2mm.

Vivement la nouvelle remap :D

http://img638.imageshack.us/img638/7629/dsc00428df.jpg (http://img638.imageshack.us/i/dsc00428df.jpg/)
http://img28.imageshack.us/img28/337/dsc00430e.jpg (http://img28.imageshack.us/i/dsc00430e.jpg/)

Voici ma config le 21 septembre 2010:

2.0l forgé Pistons Wiseco 1400HD,bielles en H Manley
Vis de culasse,vis de bielles et vis de vilebrequin ARP
Coussinets de bielles et vilebrequin ACL Race
AAC GSC stage 2 274°
Ressorts et coupelles soupapes Brian Crower
Contrôleur de pression de turbo AVCR Black
Turbo Forced Performance Red HTA avec actuateur WG 1.2bar
Durite admission Forced Perfomance 3,25"
Outlet Invidia inox
Ligne complet inox APS 3"
Kit admission Amsoil
Echangeur 3.5" et piping 2.5" ETS
Dump valve APS
Pompe à essence Walbro 255l/h
Embrayage Exedy Twin disk HD
Kit mini batterie Muse et batterie Odyssey PC680
Bougies froides Denso IW24
Huile moteur Motul Compétition 300V 15W50
Huile Bv Motul Gear 75w140
Reprogrammation moteur GL Racing

Ensuite le 09 novembre j'ai passé l'auto au banc chez Dm Performance ,
http://img299.imageshack.us/img299/1462/evo8glracing.jpg
Donc: 507cv et 586nm pour des pressions de turbo de 1.6bar en bas et finir a 1.8bar au rupteur.

http://farm5.static.flickr.com/4091/5012329222_641f736496.jpg

Mon petit essai a l'e85, mais je me suis aperçu que les injecteurs et la Walbro etait trop limite :perv:
http://img28.imageshack.us/img28/165/courbee85.jpg

Les valeurs sont en WHP, donc j'utilise le coeff de 1.2 pour connaitre en HP.

Le 13 novembre de 2010,
Photos des premieres pieces pour mon nouveau circuit de carburant :mrgreen:

http://img80.imageshack.us/img80/5586/systemecarburant2.jpg (http://img80.imageshack.us/i/systemecarburant2.jpg/)

http://img258.imageshack.us/img258/5307/systemecarburant3.jpg (http://img258.imageshack.us/i/systemecarburant3.jpg/)

Et le 12 fevrier , j'ai negocié un bel interieur d'Evo VIII MR

http://img96.imageshack.us/img96/5534/dsc01154if.jpg (http://img96.imageshack.us/i/dsc01154if.jpg/)

http://img145.imageshack.us/img145/7934/dsc01153j.jpg (http://img145.imageshack.us/i/dsc01153j.jpg/)

http://img821.imageshack.us/img821/526/dsc01151lp.jpg (http://img821.imageshack.us/i/dsc01151lp.jpg/)

Content le Ludo :)

Aujourd'hui montage d'une nouvelle pompe a essence de marque Deatschwerks DW301 qui est a 300l/h au lieu de 255 pour la Walbro GSS342.

http://img220.imageshack.us/img220/5606/dsc01245v.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/1444/dsc01246xg.jpg (http://img203.imageshack.us/i/dsc01246xg.jpg/)

Le montage de cette pompe m'arrange bien pour l'E85 vu que la Walbro debitait pas assez et du coup je pouvais pas mettre 1.8bar :lol:

manu350
26/02/2011, 22h14
çà rigole pas içi :shock:
la prochaine évo, çà sera quoi?encore un new turbo :lol: 8)

n2o.du.62
27/02/2011, 13h15
ça c'est de la prépa !!! Bien ouéj !!!

richard
27/02/2011, 19h11
Je suis fana de ta prépa !

Habituellement c'est pas ma tasse de thé, j'ai toujours aimé certaines Subaru et EVO mais pour les autres :lol: alors que là je trouve tes réalisations extra avec que du bon matos !
Ça me fait presque envie :wink:

Félicitations !

Ludooo
27/02/2011, 19h13
Merci à tous

J'essai de faire de mon mieux et que tout le monde soit content.
Dernierement j'ai monté un moteur 2l forgé pour un client,je mettrais des photos pour vous montrez :)

105db
27/02/2011, 22h09
500cv ! bravo, je suis admiratif, typiquement le type de prépa que j'aimerai si j'avais le budget no limit !

bravo pour cette passion, et aussi content de voir qu'on peut encore voir des conducteur avec de jeunes enfants et autre chose qu'un monospace :lol:

Dav
28/02/2011, 07h35
:shock: :shock: :shock:

Bluffant !
Si l'evo était un coupé je serais jaloux :P

(Par contre pour tout le matos et les outils, là oui je suis jaloux :oops: )

Ludooo
02/03/2011, 03h19
Allez hop du nouveau, je roule a l'E85, mais mon Embrayage est au bout :|
Dur, dur de la passer au banc mais on finit par trouver un compromis mais il a quand meme patiné! Ensuite l'Ecu a decider de nous embeter un peu mais je suis content du resultat ...

Mode Calme 1.2 bar pour finir a 1.3bar :
http://img171.imageshack.us/img171/6821/courbebancevo8modoff.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/courbebancevo8modoff.jpg/)

Mode enervé 1.8bar:
http://img830.imageshack.us/img830/1162/courbebancevo8.th.jpg (http://img830.imageshack.us/i/courbebancevo8.jpg/)

Vivement mon nouvel emb :)

japan06
02/03/2011, 17h18
une prepa comme je les aimes, fiable et propre!

chapeau ludo :wink:

chtipeper
25/03/2011, 17h50
:shock: ouaaaaa!!!!

sa rigole pas , j'aimerais avoir un copains comme toi!!! SUPERBE PREPA!!

FELICITATIONS!!

MercE
30/04/2011, 18h51
Coucou ludo !!!
Tjrs aussi fan de ta evo,
Ludo va surement commencer à toucher un peu aux 350z et toucher à la mienne, n'hesitez pas à le contacter ;)

Ludooo
30/04/2011, 19h41
Ohhh!! Mon renovateur auto preferé :)

Oui,j'ai hate de remettre ton auto roulante ;)

Il faudrait que je presente mon Evo V quand meme :D

devil_nabster
14/05/2011, 11h42
du très lourd cette prépa..!! :shock:

Ludooo
15/05/2011, 12h03
Merci :)

Je suis actuellement en train de refaire un moteur pour gagner un peu plus de couple avec des accessoires asser sympa.

Ludo

alcatraze
13/06/2011, 17h09
salut ludoo tes du 78 jamais vus ton evo :( tu me diras c'est grand...je dit sa parceque j'ai eu locaz de voir la z de merce plus dune fois juste a coter de chez moi :lol: :twisted: en tout cas belle prépa si jamais tu fait des petite modif fiable sur z mp moi sa pourrai m'intéresser :oops:

Ludooo
13/06/2011, 18h10
Tu es d'ou dans le 78?
En ce moment je roule avec une Evo V RHD blanche ;)

alcatraze
13/06/2011, 18h14
tu vas surement pas connaître noisy le roi :lol: ( 78590 )

Ludooo
13/06/2011, 18h15
Bah si, je suis de la Celle Saint Cloud ;)

alcatraze
13/06/2011, 18h17
hoOo bah tes juste a cote alors :lol: j'espère voir ce evo un jour :oops:

Ludooo
17/07/2011, 15h54
Petite news de ma Brouette :)

http://img849.imageshack.us/img849/3614/dsc01740o.jpg (http://img849.imageshack.us/i/dsc01740o.jpg/)

http://img14.imageshack.us/img14/2333/dsc01754od.jpg (http://img14.imageshack.us/i/dsc01754od.jpg/)

http://img51.imageshack.us/img51/7144/dsc01755ko.jpg (http://img51.imageshack.us/i/dsc01755ko.jpg/)

http://img843.imageshack.us/img843/1594/dsc01756e.jpg (http://img843.imageshack.us/i/dsc01756e.jpg/)

http://img705.imageshack.us/img705/3682/dsc01757f.jpg (http://img705.imageshack.us/i/dsc01757f.jpg/)

Donc ca sera un 2.3L :)
- Pistons Wiseco 1400HD 85.5mm
- Bielles en I Manley 150mm
- Vilo Manley 100mm
- Coussinets ACL Race
- Pompe à huile OEM Mitsu
- Pompe à eau OEM Mitsu
- Joint de culasse HKS nouvelle version
- Arbres à cames GSC stage 2
- Ressort dual et coupelles de soupapes GSC
- Demi lune soupapes Ferrera
- Guide de soupapes Ferrera
- Soupapes ech et adm +1mm Maperf
- Culasse modifiée par Guigui Racing (petite modif)
- Regulateur de pression d'huile Kiggly Racing
- Poussoirs hydraulique renforcé 3mm
- Kit distribution OEM
- Kit suppression arbre d'équilibrage

La suite du projet bientot quand j'aurais reçu le nouveau turbo et autres :)

Voili Voila

baill1jp
17/07/2011, 18h43
:wink: belle jap 8)

mohamed83
18/07/2011, 00h13
t'en a pas marre d'acheter et de remplacer a chaque fois ? :lol:
chapeau en tout cas

Ludooo
18/07/2011, 07h28
Si,si mais j'ai envie de tout essayer :lol:

Ludooo
18/07/2011, 09h48
Je sais pas lequel monter :P

http://img8.imageshack.us/img8/6386/dsc01795i.jpg (http://img8.imageshack.us/i/dsc01795i.jpg/)

http://img225.imageshack.us/img225/4287/dsc01796e.jpg (http://img225.imageshack.us/i/dsc01796e.jpg/)

http://img197.imageshack.us/img197/1290/dsc01797hw.jpg (http://img197.imageshack.us/i/dsc01797hw.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/6351/dsc01801pq.jpg (http://img692.imageshack.us/i/dsc01801pq.jpg/)

18/07/2011, 10h09
Ludooo,

Je dis pas que t'es un malade parce que j'admire les gars comme toi :!:
Mais bon, faut être sérieux deux minutes, tu vas bientôt dépasser le budget d'achat d'une Bugatti veyron neuve :shock:
En tous cas, CHAPEAU bas :arrow: Elle tue ton auto 8)

C-paf-O

FCSM
18/07/2011, 17h24
Euh.. pour la veyron il a encore de la marge, mais le prix de sa prépa doit être plus que sympa.

En tout cas c'est du tout bon cette prépa.

18/07/2011, 21h38
FCSM,

Pour le prix de la veyron, c'était du second °, je connais le tarif de cette auto d'exception :lol:

Mais vu le prix des pièces, ça doit sérieusement commencer à chiffrer grave :shock:

C-paf-O

Ludooo
19/07/2011, 08h28
Etant honnete, la voiture commence a me couter chere mais c'est aussi ma passion et en second la vitrine de a societé ;)

La le moteur avec toute les options, accessoires ajoutés il doit me couter + de 10k€

Mais je pense que les 600+ seront au rdv :)

Apres j'attaque la bv car elle va pas tenir longtemps la pauvre :D

Ludooo
19/07/2011, 11h15
La suite :)

http://img830.imageshack.us/img830/9279/dsc01803wq.jpg (http://img830.imageshack.us/i/dsc01803wq.jpg/)

http://img843.imageshack.us/img843/4751/dsc01804ep.jpg (http://img843.imageshack.us/i/dsc01804ep.jpg/)

http://img15.imageshack.us/img15/8113/dsc01807qs.jpg (http://img15.imageshack.us/i/dsc01807qs.jpg/)

http://img225.imageshack.us/img225/5896/dsc01808mx.jpg (http://img225.imageshack.us/i/dsc01808mx.jpg/)

http://img190.imageshack.us/img190/1882/dsc01810h.jpg (http://img190.imageshack.us/i/dsc01810h.jpg/)

http://img97.imageshack.us/img97/7329/dsc01812xj.jpg (http://img97.imageshack.us/i/dsc01812xj.jpg/)

http://img854.imageshack.us/img854/2646/dsc01813g.jpg (http://img854.imageshack.us/i/dsc01813g.jpg/)

http://img191.imageshack.us/img191/9148/dsc01816cb.jpg (http://img191.imageshack.us/i/dsc01816cb.jpg/)

Mon porte moteur commence a faire la gueule :lol:

http://img706.imageshack.us/img706/6343/dsc01817pv.jpg (http://img706.imageshack.us/i/dsc01817pv.jpg/)

http://img84.imageshack.us/img84/7715/dsc01819i.jpg (http://img84.imageshack.us/i/dsc01819i.jpg/)

http://img819.imageshack.us/img819/5987/dsc01821t.jpg (http://img819.imageshack.us/i/dsc01821t.jpg/)

Et la VIII a prete recuperer son nouveau coeur :D

http://img10.imageshack.us/img10/2205/dsc01828pb.jpg (http://img10.imageshack.us/i/dsc01828pb.jpg/)

Ludooo
22/07/2011, 22h07
Nous avons fait les premiers tours de roues ce midi, j'ai hate d'avoir fini le rodage.
Le moteur a l'air tres souple et surtout on a l'impression qu'il veut vite me donner de la pression :mrgreen:

http://img268.imageshack.us/img268/1729/dsc01873ma.jpg (http://img268.imageshack.us/i/dsc01873ma.jpg/)

guitou
23/07/2011, 22h14
chapeau!!! ça déchire!

félicitation ça laisse admiratif!

Ludooo
24/07/2011, 08h49
Merci Mr :)