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Voir la version complète : L'apres Z ...



Turbo-057
07/12/2005, 14h31
Et voila apres avoir pu profiter de ma Z je me decide à la vendre. (Voir en petite annonces pour les interessés)

Et apres la Z dans quelle genre de voiture vous voyez vous ?

Voici pour ma part qq concurrentes en liste pour lui succéder.

Audi S3

Audi RS3

Audi TT (New)

Porsche 911 - Type 996 Carrera 4S :D

Mercedes SLK 350

Voili Voila ca evitera d'encombré le sujet que j ai mis en petites annonces vous pourrez parler ici.
Va falloir songer à un futur remplacant moderateur également ...

lololebargeot
07/12/2005, 14h38
Ben dis donc tu t'y prends à l'avance car sur les 5 il y en a 3 qui ne sont pas sorties :)

Benjg100
07/12/2005, 14h43
essaye une petite CL ou une lexus SC 430

Turbo-057
07/12/2005, 15h10
La Lexus ne me plait pas du tout. Je la croise souvent ici bof ca fait un peu tank.
La CL non plus je prefererai la ligne de l ancienne.

Lolo , yep mais bon je compte deja vendre la Z ensuite je fais mon choix et je commande peinard j ai pas de probleme a attendre tant que ca me plait !

Benjg100
07/12/2005, 15h28
et une petite SL

Turbo-057
07/12/2005, 15h50
SLR... :lol: :lol:
Too much

Il y a un budget tout de meme a prevoir.
Car chez Merco sont plutot radins et hors de prix des qu il faut mettre les options...

CDR_UK
07/12/2005, 16h41
Attends la GTR :twisted:

07/12/2005, 16h44
Ici y'a une 996 carrera 4 mais pas S 48000eur 33000km fin2001 1ere main... Sans le S tu y songes?

ebanzai68
07/12/2005, 16h52
Cayman S, une valeur sûre

07/12/2005, 17h18
^^^ Oui, ou en bonne occase SLK 55 AMG, peut etre que monsieur prefere 4 roues motrices pour sa future compagne...Il a bon gout le monsieur!

Turbo-057
07/12/2005, 17h33
Cayman S, une valeur sûre

Pour avoir pu l'essayer bof !
C'est clair que ca marche mais dans ca cas au meme prix je prend une 911. Car vu el nombe d options le mec m a fait le devis verdict : 80 k€ on est loin des 60 k€ de base ...

Froggy sans le S qui sait faut que j y regarde.
Il est clair que je prefererai les 4 roues motrices....

Quand au SLK 55 AMG bof disons que suis de pref axés sur du neuf hormis pour les porsches car bon une 4S neuve c'est encore un peu cher.

Turbo-057
07/12/2005, 17h36
Attends la GTR :twisted:

J irai la voir mais bon je te donnerai mon avis apres.
Faut juger la qualité de Nissan de visu

Olive
07/12/2005, 18h14
Le SLK 350 tu peux oublier à mon avis; tu fais du circuit...tu sera harchis déçu.
La RS3, ça sera apres ta prochaine...étant donné qu'elle sera pas dispo avant 1 an et demi.
La S3 est une bonne alternative, d'autant que son moteur sera une belle piece..mais 4 cyl, tu vas descendre en gamme.
La 911, si tu trouves une belle occas c'est tres interressant pour ce que tu en fera. Neuf tu es hors budget.

mba
08/12/2005, 23h15
et une porsche Turbo de deux ans et 35 00 kms (4 roues motrices) pour 77 K€

cela t'interesse ??

je connais quelqu'un qui en vend une !

crocodilos
09/12/2005, 01h53
Hey régis, y a toujours ma pigeot de service avec des crocodiles dessus :mdr2:

modele unique ! :arf: 0,77k€

doudouZ
09/12/2005, 20h44
vas voir ça, une 996 targa, plutôt pas mal à vendre sur le forum TT, c'est un mec super soigneux ( il avait avant un TTV6 )

http://clantt.customers.artful.net/forums/index.php?act=ST&f=6&t=7128&s=68372b2e3450b894de564f503f356c5e

VegitoDeGwada
11/12/2005, 11h12
Et l'Audi TT V6?

Bon, c'est vrai qu'elle est plus chère et moins performante que la Z :roll: , mais elle est mieux finie et t'as les 4 roues motrices (non permanentes :roll: )

Et l'Alfa GT V6? C'est vrai que c'est une p.tain de traction, que la boite manque de fermeté dans les verrouillages de rapport, que le moteur est plus gourmand que celui de la Z... Mais par contre, quel bruit!!!!!!! :oops:

Profites-en, c'est la dernière tournée avec le 6 cylindres historique d'Alfa!

Bruno
11/12/2005, 11h16
ça y est j'ai trouvé la voiture de REGIS,elle était à l'essai ce matin dans automoto,j'ai nommé l'AUDI S8 avec son V10 de 450CV(celui de la gallardo)ses 4 roues motrices un systéme BANG ET OLFUGSEN des freins céramique et un son un son :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

notre350z
11/12/2005, 11h24
... et 110 000 € sans les freins céramique et sans le chaine hifi :lol:

Bruno
11/12/2005, 11h30
... et 110 000 € sans les freins céramique et sans le chaine hifi :lol:

C'est po grave,à ce niveau la on compte plus,mais c'est vrai que vu le son du moteur :oops: :oops: :oops: :oops: je me demande si je prendrais la chaine hifi. :lol: :lol: :lol: :lol:

VegitoDeGwada
11/12/2005, 12h34
Juste par curiosité, j'ai été regarder sur La Centrale : 34 Z en vente à ce jour! :shock:

En même temps, tout est relatif, ptet que c'est pas tant que ça par rapport au nombre de Z en circulation en France...

Turbo-057
11/12/2005, 13h31
La 35 eme devrait pas tardé ...

Pour la future ne vous tracasser pas trop j ai tout plein d idées.
Seul hic par la suite pas sur que les Z pourront me suivre :lol: :lol:

navyseal
11/12/2005, 13h32
on en reparlera régis ;) hé hé......

Turbo-057
11/12/2005, 13h48
Ca roule Navy au plaisir de se revoir a Spa sur la piste peut etre ... :lol:

Je peux te signer une decharge pour madame si tu veux :lol:

Frenzy350z
11/12/2005, 13h58
A ta place je prendrais la 996 4s c'est clair et net ! une ligne sublime ! une sonorité de folie ! des performances digne d'une porsche , un freinage beton , une image de marque BETON , une valeurs a la revente quasi assuré ! et puis une 911 le mythe qui sevit depuis 1963 ! bref le pied
quant aux s3 future tt et autre rs3 ..... BOF :wink: pour le prix qui sera superieur au prix de la 350z , tu n'aurais certainement pas le meme plaisir de conduite , sinon tu as penser a une corvette ? aston martin db7 vantage 420 ch ou db7 6 cyl 335 ch ? tu en trouves a partir de 60-65 000€ , songe aussi a la 996 turbo de 420 ch , elle decote tres vite en ce moment , tu peux en trouver a partir de 68 000 € ce qui est vraiment pas cher pour une turbo ( comparé a une modena ou tu en trouves a partir de 80 000 ..... ). Mais il faut prendre en compte certains facteurs comme l'entretien , si l'ancien proprio a ete soigneux , BECAUSE la 996 turbo est l'une des voitures les plus polyvalentes ! C'est pourquoi lorsque tu regardes une occasion tu vois souvent des kilometrages de l'ordre de 50 - 100 000 km , bref un engin hors norme qui peut te propulser a 303 km/h dans un confort tout a fait acceptable ! MAIS GARE A LA CONSO hihi !
Voila etant un pro-porsche unh :wink:

Turbo-057
11/12/2005, 14h36
la 996 turbo j ai deja pu la tester je trouve un peu dommage l'effet turbo qui gache tout ...
Disons que qd il se met t'es scotché la c'est le pied mais tu as le phenomene de on-off qui est dommage perso prefere tout de meme les atmo.

En outre le cout d'entretien des turbo est tres elevé surtout passé les 90 000 kms ca la que commence vraiment les changements :D

T'es proporsche ca se sentait pas lol ....

Pour le plaisir de conduite Rs3 .. sait pas elle est pas encore sorti.
Mais bon j'ai testé une Rs4 d un collegue tu laisse une porsche sur place ... avec un break et coté plaisir de conduite ben la c'est le pied ... alors si la Rs3 est de la meme sauce ... Tu devrais en essayer une a l occaz tu me dira ...

navyseal
11/12/2005, 15h06
régis t'es qu'un moqueur !! :)
ça sera surement sans madame, et pas forcément avec une Z stock.... ;)

VegitoDeGwada
11/12/2005, 15h41
Comment qu'il se la raconte pas déjà!!!!! :mdr2:

Bah, c'est clair que si tu prends la RS3, tu nous déposeras... Mais à quel prix? :roll:

Et puis, le temps qu'elle sorte cette RS3, on t'attendra ptet en GTR... à la station essence :wink:

C'est quoi ton budget maximum (à l'achat), si c'est pas indiscret? Sans compter qu'il faut prendre en compte l'entretien, mais ça tu le sais déjà :wink:

Frenzy350z
11/12/2005, 18h09
La RS4 deposé une 996 turbo ? :lol: quel JOKE ! :wink:

Turbo-057
11/12/2005, 18h38
Frenzy passe ton permis et va essayer une RS4 tu me diras tes sensations.
http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/rs4mk2.php

Vegito je pense plutot a une autre marque allemande du meme groupe :D

Frenzy350z
11/12/2005, 18h44
roh c'est bon .... :twisted:
on va dire qu'elle sont equivalente ca te va ...

ebanzai68
11/12/2005, 18h49
Frenzy passe ton permis et va essayer une RS4 tu me diras tes sensations.
http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/rs4mk2.php

Vegito je pense plutot a une autre marque allemande du meme groupe :D

C'est une superbe caisse, mais niveau ligne ça n'a malheureusement rien à voir avec la Z, même si elle fait 414ch. Ca reste une berline.

VegitoDeGwada
11/12/2005, 22h47
Frenzy passe ton permis et va essayer une RS4 tu me diras tes sensations.
http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/rs4mk2.php

Vegito je pense plutot a une autre marque allemande du meme groupe :D

Genre Golf R32???

C'est vrai qu'elle a la transmission intégrale (non permanente, sans vouloir me répéter :roll: ), et avec en option la boite DSG (un bijou de technologie et d'efficacité :twisted: )

Par contre, si c'est bien à celle-là que tu penses, ça va pas être si facile que ça de nous "déposer" :lol: ... Sauf peut-être sur route sinueuse et mouillée, ou sur la neige...

Turbo-057
12/12/2005, 08h42
pas Volkswagen :lol:

Bruno
12/12/2005, 09h21
pas Volkswagen :lol:

LAMBORGHINI gallardo :?: :?: :?:

ebanzai68
12/12/2005, 09h54
pas Volkswagen :lol:

pas une skoda quand même :shock:

Turbo-057
12/12/2005, 10h01
Fabia DTM :lol: :lol:

m350z
12/12/2005, 18h55
Et voila apres avoir pu profiter de ma Z je me decide à la vendre. (Voir en petite annonces pour les interessés)

Et apres la Z dans quelle genre de voiture vous voyez vous ?

Porsche 911 - Type 996 Carrera 4S :D



Comme tu aimes rouler sur piste, une 996 C4 te permettra de rouler régulièrement avec le club Porsche de Francorchamps...

Et puis la "pas S" est aussi très bien...

Amicalement,

Turbo-057
12/12/2005, 19h21
Oui mais la S a le gros avantages du quattro ...
La C4 fait partie aussi des candidates mais bon.

Enfin actuellement faut deja la vendre avant de prendre la suivante.

VegitoDeGwada
12/12/2005, 20h32
Fabia DTM :lol: :lol:

T'es sérieux??? :shock:

Sinon, je sèche... :?

Elle est dans la liste du début? Ou pas?

Turbo-057
13/12/2005, 08h55
LoL ...

ripley201172
13/12/2005, 13h41
60k je vois la M3 346ch, tu auras enfin 4 places, pis la finition BM n'a plus rien à prouver ainsi que le moteur et son son :oops:

Turbo-057
13/12/2005, 14h33
Malheureusement pour toi j ai une sainte horreur des BM ici c'est la voiture du peuple...

VegitoDeGwada
13/12/2005, 22h17
LoL ...

Comme maques allemandes dans le goupe, il y a Volkswagen, Audi... et c'est tout il me semble...

mba
13/12/2005, 23h57
allez Maybach ...excellero avce ses 700 CV ... un peu batmobile sur les bords
mais je verrais bine Règis dedans :)

Turbo-057
14/12/2005, 06h56
Recherche encore Vegito tu me decois un peu la ...

ebanzai68
14/12/2005, 07h36
Seat Leon WTCC ?

VegitoDeGwada
14/12/2005, 08h06
SEAT fait partie du groupe, mais c'est une marque espagnole :wink:

Regis_xxx, franchement là je vois pas du tout :roll:

VAG est composé de :
VW
Audi
SEAT
Skoda
Lamborghini
Bentley
Bugatti

J'ai oublié quelqu'un?

Les marques allemandes sont :
BMW
Audi
VW
Opel
Ford (?)
Mercedes
Porsche

J'ai oublié quelqu'un? Ou pas?

Turbo-057
14/12/2005, 09h35
Pour ton info Porsche a racheté en septembre 2005 20% du groupe Volkswagen pour le proteger d'une quelconque OPA hostile ...
Bon effectivement il ne font pas parti "d'un meme groupe" alors si tu prefere mais bon Disons qu 'ils ont des accords plus que commerciaux alors si tu preferes

Ferdinand Piech, petit fils de Ferdinand Porsche est l'actuel actionnaire principal de Porsche fut tout de meme le president de Volkswagen ...

Tu vois tjrs pas le lien

Allez vous file un forum sympa :

http://www.flat-6.net/forum/home.php?styleid=6

350ced
14/12/2005, 11h22
Perso; J'me laisserai bien tenter par une TT et je refile ma new a4 avant à ma femme. Pour le moment pas plus d'info dans les concessions concernant le modèle. Sinon le Q7 me dit bien également.

Zaza Z
14/12/2005, 21h11
Si je te comprends bien, Régis :
Porsche et VW, c'est CAYMAN la même chose ! :P

Turbo-057
14/12/2005, 21h45
La Q7 est arrivée chez Losch ? ou pas encore faut que j aille voir aussi ce bijou :D

14/12/2005, 21h54
AUDI , OH DIS DONC !

mba
14/12/2005, 23h50
rS4 si c'est audi ... non ???

allez Régis .. la première et la dernière lettre :roll:

ripley201172
15/12/2005, 00h12
Marque allemande, du groupe VW mais qui est pas Audi je vois que VW, les autres sont soit anglaises (bentley), espagnoles (seat), italiennes (lambourghini), autrichiennes (skoda), et francaises (bugatti)

:roll:

ripley201172
15/12/2005, 00h30
Malheureusement pour toi j ai une sainte horreur des BM ici c'est la voiture du peuple...
Je pige pas dans quel sens je dois le prendre :?

En mal ou en phrase pas fini, *** ici c'est la voiture du peuple "volkswagen" dont tu lorgnes et les gens cherchent à découvrir *** ?

350ced
15/12/2005, 07h39
Non...il me semble pas qu'elle soit chez Losch pour le moment.
Chez Castermans Rollingen y'avait les proprio d'audi qui était invité À une inauguration show room avec en expo Q7.
Prix base 48000.
A savoir qu'avec Audi TOUT est en option. FAut rajouter allégrement 10 000 pour avoir quelque chose de bien

Turbo-057
15/12/2005, 08h55
Ca je sais bien rassures toi.

Ripley => ici la BM c'est les caisses de leasing de fonctions par excellence ... tu vois que ca alors bof !

ebanzai68
15/12/2005, 11h27
Ca je sais bien rassures toi.

Ripley => ici la BM c'est les caisses de leasing de fonctions par excellence ... tu vois que ca alors bof !

Je pense qu'il faut relativiser... si tu vas à Francfort, la voiture banale que tu trouves à tous les coins de rues, c'est la SL500 ou SL55AMG ... ce qui n'en fait pas une caisse banale pour autant !!!

Turbo-057
15/12/2005, 11h38
Je m adapte selon l environement ou je suis le plus souvent :P
Car bon je passe les 3/4 de mon temps au lux donc ben autant s adapter.

Si le lux etait pas si cher en terme immobilier direct je passe la frontiere et adieu la france sans aucun regret :)

ebanzai68
15/12/2005, 13h01
tu as dit l'autre jour que les voitures de sport genre Ferrari c'est monnaie courante au Lux ... je veux bien rouler en Ferrari dans ce cas, même si c'est "la voiture du peuple" :lol:

Turbo-057
15/12/2005, 14h40
Ici pour faire sensation faut rouler en BX :P

Ebanzai rien ne t empeche de venir bosser par ici si tu juge que c'est plus avantageux ...

=> www.monster.lu

Mais attention au prix de l immobilier ca tabasse fort.
D ailleurs ce serait cool que les taux remonte unpeu que ca se calme !

Olive
15/12/2005, 17h27
Une M3 CSL...on aura beau dire ce qu'on veut....il doit pas il y en avoir tant que ça en leasing... Je dis ça et pourtant je suis pro Porsche-Audi.

Quand à la RS4, elle dépose biend es sportives nées....et volant en main je peux vous assurez que ça enroule tres méchamment.

mba
15/12/2005, 20h09
Régis

si la BX peut faire sensation prend une GS bi rotor cela fera plaisir au Rixiens :cheesy:

baphi
15/12/2005, 21h01
Régis
si la BX peut faire sensation prend une GS bi rotor cela fera plaisir au Rixiens :cheesy:
Il suffit de demander ... :D ... il y a moyen de faire pas mal de tuning ...

http://www.rx8france.com/forum/upload/hpim0512_138.jpg

Mais je le verais plutot dans une M35 ...

http://www.rx8france.com/forum/upload/m35_102_01.jpg

même couleur que sa Z ... j'avais peut-être oublier de dire que c'étais pas une BMW ?! :?
mono-rotatif 995cc !
Pour ceux qui aiment l'histoire automobile, "Il y a 40 ans, la nouvelle Citroen-NSU (http://www.rx8france.com/forum/ftopic380-0-asc-20.php)"

De tout façon je suis sur qu'il nous fera plaisir avec sa future acquition ! :D :shock:

mba
15/12/2005, 21h30
c'est clair que la .. coté tuning y a de la marge :wink:

ripley201172
15/12/2005, 23h53
Où si tu veux une voiture qui tape fort, il y a la SM citroen :oops:

Vince
16/12/2005, 09h19
Go for Porsche ou Mercedes, Regis.
Audi est la marque de "Monsieur tout le monde" au Luxembourg. Même leurs modèles survitaminés passent totalement inaperçus et je trouve dommage de dépenser autant de fric pour avoir la même bagnole que son voisin d'à coté,d'en face et d'en bas. Rouler en Z c'est aimer la différence, l'originalité. Audi c'est banal...
Et ne me demandez pas si j'ai déjà roulé avec une AUDI (mis à part la nouvelle A6 de beau-papa),car je vous répondrai que j'en ai rien à f... et que j'adore provoquer les fils à papa en TT qui n'ont que leurs yeux pour pleurer :lol:

Turbo-057
16/12/2005, 11h55
Ben depuis 10 ans que suis au lux t inquietes j ai bien vu ca :)

Olive
17/12/2005, 11h17
car je vous répondrai que j'en ai rien à f... et que j'adore provoquer les fils à papa en TT qui n'ont que leurs yeux pour pleurer :lol:

Voila une remarque empreinte d'une tres grande intelligence. Je connias pas mal de jeunes qui se sont payés leurs Audi avec leur boulot et quelques jeunes qui se sont fait offrir leur Z...
Halte à la guerre multi marque totalement stérile et pathétique...

doudouZ
17/12/2005, 11h41
Ouais Olive, j'suis d'accord avec toi, moi j'ai eu les deux, le TT et la Z...

Olive
17/12/2005, 11h43
salut Doudou :D , moi j'ai eu 2 audi...que je me suis payé en bossant, j'ai voulu m'acheter une Z Bleu mais le vendeur m'a pris pour un jambon.....mais si je l'avais acheté je ne me serais pas foutu d'un mec en TT. :o

ebanzai68
17/12/2005, 12h25
je pense que chaque voiture à son charme, et c'est pas parce qu'on roule dans une belle voiture avec un design exceptionnel, un confort tout à fait acceptable et 280ch sous le capot, que l'on peut se permettre de dénigrer les autres voitures d'une gamme inférieure.

Pour la plupart d'entre nous, nous avons bosser pour acheter notre bijou et avons garder un respect envers quelqu'un qui s'achète une voiture d'une gamme en dessous. Comme dans chaque groupe, il y a toujours des exceptions.

navyseal
17/12/2005, 12h45
ça y est?? ils ont finis les enfants?? la récré est terminée, il faut rentrer en classe.....

crocodilos
17/12/2005, 12h56
ça y est?? ils ont finis les enfants?? la récré est terminée, il faut rentrer en classe.....http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/crocodilos/1134820580_Panneau07.gif

ebanzai68
17/12/2005, 13h09
C'est vrai je suis d'accord avec vous, mais il est parfois bon de repréciser certaines choses.

Avec tout ça Régis ne nous a toujours pas dit clairement sur quoi s'est porté son choix... des photos please :shock:

VegitoDeGwada
17/12/2005, 16h24
Pour ton info Porsche a racheté en septembre 2005 20% du groupe Volkswagen pour le proteger d'une quelconque OPA hostile ...
Bon effectivement il ne font pas parti "d'un meme groupe" alors si tu prefere mais bon Disons qu 'ils ont des accords plus que commerciaux alors si tu preferes

Ferdinand Piech, petit fils de Ferdinand Porsche est l'actuel actionnaire principal de Porsche fut tout de meme le president de Volkswagen ...

Tu vois tjrs pas le lien

Allez vous file un forum sympa :

http://www.flat-6.net/forum/home.php?styleid=6

Désolé de répondre que maintenant, crash de disque dur + réinstall oblige...

Ouais, j'étais au courant de l'action de Porsche pour voler au secours de VW, ainsi que des liens parentaux... Mais pour moi Porsche ne fait pas (encore) partie du groupe VW au sens où on l'entend habituellement :roll:

On pourrait dire la même chose de Renault - Nissan, me diras-tu :wink:

Anyway, là je vois bien ce que tu vises, maintenant :wink:
Attention au fait que les 996 sont "mal aimées" des Porschistes en général, ce qui est "cool" pour le prix à l'achat (ça reste cher quand même je pense :roll: ), mais ça se ressentira aussi à la revente :?

Eh oui, je sais pas pourquoi, je sens que tu la garderas pas éternellement :lol:

17/12/2005, 16h42
Vegitotoutdevino !

Vince
29/12/2005, 11h42
OLIVE A ECRIT :
Voila une remarque empreinte d'une tres grande intelligence. Je connias pas mal de jeunes qui se sont payés leurs Audi avec leur boulot et quelques jeunes qui se sont fait offrir leur Z...
Halte à la guerre multi marque totalement stérile et pathétique...[/quote]

Eh, Olive, tes leçons de morale tu te les mets là où je pense...
Si t'es frustré de ne pas rouler en Z et si t'as pas d'humour, ce n'est pas une raison pour venir pleurnicher sur ce site. Je n'ai pas voulu froisser qui que ce soit et je ne dénigre pas la marque Audi, ni leurs propriétaires.Je consate simplement qu'au Luxembourg, il y a des fils à papa qui roulent en TT et que c'est tant mieux pour eux. Mais bon, je me demande pourquoi je perds mon temps à répondre.
Sorry pour les autres membres qui subissent ce manège, mais je n'ai agressé personne et je déteste de me faire allumer par des.... Restons polis.

gendan
29/12/2005, 11h50
Humm Humm...

Turbo-057
29/12/2005, 11h52
Bof je connais bien des jeunes qui se sont fait offrir leur carrera pour leur permis au lux ...
Mais le debat n'est pas ici keep cool Vince !

Vince
29/12/2005, 12h01
Je ne compte plus y revenir, bien entendu :wink:
Over et basta :!:

29/12/2005, 13h21
J'te comprends Vince.

mba
29/12/2005, 14h27
c'est la trêve de noel :wink:

le reste n'est pas important

francksc83
29/12/2005, 15h31
et ça tu connais ...

un roadster Wiesman :

http://img244.echo.cx/img244/5918/kif21542zl.jpg

http://www.wiesmann-auto-sport.de/


http://img73.echo.cx/img73/3425/wies13rg.jpg

http://img73.echo.cx/img73/1616/wies24jm.jpg

http://img73.echo.cx/img73/9507/wies30py.jpg

Turbo-057
29/12/2005, 16h02
Oui je connais mais je songe tout de meme a une voiture "courante" lol ...

francksc83
29/12/2005, 16h34
j'ai un pote qui vendait une 993 sur Thionville, ça ne te dit pas ???

http://img499.imageshack.us/img499/3728/martial4kz.jpg

http://img421.imageshack.us/img421/4130/martial21fh.jpg

http://img421.imageshack.us/img421/4241/martial33tw.jpg

le seul truc c'est que c'est une C2

Vince
29/12/2005, 16h38
Régis, une autre proposition du même genre
T'as plus qu'à choisir la couleur :cheesy:

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Vince/1135870454_13_640.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Vince/1135870535_34_640.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Vince/1135870546_45_640.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Vince/1135870565_ccr_blue_10_640.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Vince/1135870586_ccrb1_640.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Vince/1135870597_james_holm_1.jpg

Le site : http://www.koenigsegg.com/

Turbo-057
29/12/2005, 16h41
Je serais sur une marque plus commune va t en fais pas :P

Vince
29/12/2005, 16h52
Oups!!!J'ai envoyé 2X le même message :oops:
Sorry

Turbo-057
02/01/2006, 18h26
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1147&IdB=307

:D :D :D

doudouZ
02/01/2006, 19h05
Heureusement que ca marche mieux... vu le prix :?

notre350z
02/01/2006, 19h08
86 000 € sans option. "Pas assez cher mon fils" :lol:

02/01/2006, 19h19
J'ai eu taquine des C4(300ch), dont une modifiee(echapp inox) et j'etais surpris de faire jeu egal...en partant de 60km/h.

Dernierement je suis monte dans celle d'un pote: 996 C2, il a tire les rapports en zone rouge, meme la 1ere! :shock: C nerveux ! A noter: l'espace avant parait plus que confine.

En a t'on vraiment pour son argent ? Surement...pas !? La question est ailleurs?

VegitoDeGwada
02/01/2006, 20h17
Une chose est sûre : avec la Z, on en a pour son argent :twisted:

Avec une 911 aussi je pense : une Z, c'est très bien, une 911 c'est impeccable.

Alors bien sûr on paye aussi le mythe (les 911 ont quasiment TOUT gagné), mais l'intérieur (surtout le cuir cocoa :oops: ), c'est VRAIMENT la classe 8)

Le passionné d'auto qui a les moyens de s'en payer une (entretien compris) aurait tort de s'en priver :wink:

ebanzai68
02/01/2006, 21h49
ça fait cher payé les 40ch supplémentaires ... côté équipement ?

VegitoDeGwada
02/01/2006, 22h08
En fait, c'est pas seulement 40ch et du cuir partout en plus...
Il y a sur les dernières versions la suspension pilotée, le moteur est clairement sportif, LE FREINAGE inépuisable... En fait c'est un tout... Je pense...

Je dis que je pense car je ne suis pas Porschiste, j'en ai juste essayé deux "vite fait" (une bonne demi-heure chacune quand même) : la dernière C2 cabriolet et la nouvelle Boxster 2.7L

Après ces essais, mon bilan est :
* Bravo à Porsche pour sa Carrera (et sa nouvelle Boxster), sa réputation est méritée
* Bravo à Nissan pour faire très bien (logiquement moins bien) pour BEAUCOUP moins cher

ebanzai68
02/01/2006, 22h18
Bien entendu, il ne pouvait pas qu'y avoir 40ch de différence pour 45000€ de différence de prix... je veux bien croire que la Carrera est inépuisable. Faut pas oublier que tu payes 10K€ pour la marque aussi. Certes ça doit être un tout autre plaisir ... qui revient très cher ma fois.

VegitoDeGwada
02/01/2006, 23h05
Bien entendu, il ne pouvait pas qu'y avoir 40ch de différence pour 45000€ de différence de prix... je veux bien croire que la Carrera est inépuisable. Faut pas oublier que tu payes 10K€ pour la marque aussi. Certes ça doit être un tout autre plaisir ... qui revient très cher ma fois.

Je suis à 200% d'accord que c'est CHER, TRES CHER (trop pour moi en tout cas :wink: )

Maintenant, contrairement à certains véhicules que j'ai essayés, je n'ai pas eu envie de dire "C'EST CHER POUR CE QUE C'EST"

Pour moi, c'est toute la nuance :wink:

doudouZ
02/01/2006, 23h22
En même temps si c'était moins cher, ca ne serait plus un rêve pour bcp de gens.

Mais ayant roulé en boxster 2.7, plus cher qu'un Z, ben je garde la mienne, sans hésiter.
Mais effectivement, la 911 ne joue pas dans la même catégorie que la Z ou le boxster.
On s'approche déjà bcp plus des féfé...

VegitoDeGwada
02/01/2006, 23h36
J'ai le Boxster 2.7L entre parenthèses, c'est pas par hasard :lol:
Même si son architecture à moteur central arrière est plus "naturelle" que celle de la Z, je préfère clairement ma Z moi aussi :wink:

Après, ptet que la Boxster S ce serait une autre histoire... en faisant abstraction du prix :roll:

mba
02/01/2006, 23h36
bienvenue sur le site de la Porsche du pauvre :lol: :lol: :lol:

difficile de comparer une 911 avec notre Z .. d'un coté une vraie sportive , de l'autre un rapport qualité prix ...

ceci dit , la Z je l'ai prise pour le look ..ses qualitées dynamiques .... et en final sa rareté .. ce que l'on ne peut pas dire des Porsches !

et même si j'avais les moyens d'acheter une porsche , je n'en avait pas l'envie tout simplement.

vive la Zzzzzzzz

Turbo-057
03/01/2006, 08h58
Je dirais plus que la Z c'est pas qualité prix le rapport mais performance prix car coté qualité je fais qq reserves sur la qualité des materiaux utilisé et la finition.

Du coté Porsche.. et oui j ai ete essayé qq Porsches deja avant d 'avoir la Z et j'ai meme continué a en essayé d'autres une fois que je l'ai eu :P...

La C4S (996) j ai testé aussi et bien coté puissance et perf c'est peut etre 40 chvx d ecart sur le papier mais coté sensation rien a voir du tout c'est totallement différent. Un autre monde.

Premiere chose en s installant a bord la qualité des materiaux n'a rien a voir on est loin du plastoc de la Z la c'est full cuir en outre version coloris havane sublime ... Rien a redire. position de conduite excellente.
On demarre l'engin et la douce melodie du flat se fait entendre pas du tout comparable au son sourd du Z plutot style gargouillis incomprehensibles a bas regime... Le bestiau se fait la voix lol On regle tout on s installe un petit coup de gaz et zoum enfin un superbe bruit.
Apres quelques kilometres afin de bien tout chauffé hop on met la sauce.
Deja coté poussé c'est bcp plus fort on sent bien l ecrasement dans le siege :) le freinage est bcp plus mordant et puissant que la Z en outre le rapport de repartition des masses est tres différent du fait du moteur arriere faut appuyer fort sur la pedale mais ca decelerre largement assez pour stopper l engin. Qq petits virages pour s amuser coté tenue de route le 4*4 n'a rien a se reprocher ca passe comme un avion bref j ai ete plus que conquis ... Une vraie mangeuse "d'asphalte" en outre coté decote comparativement a un Z c'est bcp plus interessant.

J ai fais le test avec un collegue en ayant une (320Cvx) avec la Z impossible de le suivre ... D.A on se mange quasi 200 a 300 m dans la vue. En reprise meme en tirant les rapports sur la Z a quasi 6400 tr on se fait lacher ... Quand a essayer en tenue de route j ai pas insité le 4*4 permet des vitesse de passage en courbe bien meilleur que la Z.
J'ai ete voir pour essayer une 997 mais ils n en avaient pas en essai alors finalement me suis rabattu sur l'essai du Cayman a la place. Afin de completer l'essai de la Boxster S que j avais qq mois avant ;)

Les dernieres essayées en date donc la Boxster S et la Cayman S :

Pour la boxster S (997) j ai fais un petit essai d a peine une petite demi heure sensation mitigée disons que pour 280 chvx on a l impression d en avoir une bonne vingtaine de plus que la Z le chassis est precis tres bien equilibré le freinage a la hauteur de ce qu on peut attendre d une sportive
Par contre pour le prix disons que je ne trouve pas que ca les vaille. J'avias deja essayé l ancienne Boxster a l epoque ou j avais pris la Z et la javais bcp moins aimé. En outre le hard top ... $$$ . Autant attendre et prendre 911 .. ou Cayman pour les adeptes ... d'ailleurs attaquons les impressions sur la Cayman ... :D

La Cayman j ai pu essayer dernierement la version S.
La par contre c'est autre chose. Deja coté equipement le modele d'essai comporte bien plus d options que la boxster que j avais testé ITC, PCM, PSM, PASM, Pack chrono, regulateur de vitesse, tel bluetooth, GPS Becker, etc etc ... bref y a de quoi faire grimper la facture allegrement. Mais il manque rien ...
Les sieges sport sont superbes, la moquette tres douce au toucher et le bas des portes et habillage de portes superbement finis.
Compteur superbes design gradué jusque 300 compte tour en position centrale info digitales en Gris/Bleu fond blancs .... bref coté design interieur j'adore. Tableau de bord en cuir la ca change du Z c'est sur surtout au touché et a l apparence.
Le design exterieur par contre la le toit un peu haut j adhere pas vraiment ca casse un peu la ligne conventionnelle des porsche .. je sais c'est voulu ..
Allez hop on demarre ... direction autoroute pour chauffer la bete, voie d'acceleration et zoum 2eme 3eme 4eme oups deja 215 km/h on double 2-3 voitures on va pas se laisser ennuyer en si bon chemin direction Wasserbilig .. :D :D et hop pied au sol un joli 260 km/h compteur et ca en veut encore ... pas un bruit a bord a par le doux ronronement du moteur ... J apprecie :D au moins y a pas le sifflement que j ai sur la Z a la meme vitesse et hop on va tester le freinage personne derriere boum on appuie a fond la sensation est différente de la Boxster on dirait qu elle est un peu molle peut etre du au fait qu elle est neuve (820 kms au compteur lors du depart) ... sait pas enfin une fois enfoncée et passé cette drole d impression ... le freinage est là tres puissant et a premiere vue endurant pas de soucis a redescendre au seuil legal en une fraction de seconde :)
Retour prevu par les petites routes un peu humide (chaussé en pneus hiver le Cayman qd meme) hop on s amuse tout aussi joueur que la Boxster tres equilibré et bcp plus vif on s amuse vraiment en jouant de la boite. La commnade de boite est tres bien etagé et "tombe" sous la main elle est moins ferme que la Z mais tout aussi directe et precise. Les pedales sont impeccablement disposé et permettent sans mal le talon pointe (alors que sur la Z avec l espacement j essaye meme plus je me loupe une fois sur 2) coté sonorité rien a voir avec la Z mais tout aussi superbe hop on ouvre la fenetre pour ecouter malgré la temperature proche des zeros ... sympa tout plein on remonte la vitre et direction le retour aux Porsche Zentrum ... qq ronds points permettent d envoyer la sauce et voir que ca tient parfaitement la route ... 2 longs gauche hop on envoi pour la faire chasser un peu un p'tit coup de volant et m*"%& fichu electronique qui corrige et freine la voiture , bon on cherche le bouton demi tour hop on reessai sans aH la c'est nickel ca survire bien comme j aime. ... Arrivée au centre ville pres du garage en ville la conso remonte un peu avant lors de mes petits test j etais a 15 L la je monte a 17 ... hop stationnement chez porsche discussion avec le vendeur.

Le look me plait pas trop j'ai du mal a me faire au toit en forme de "bulles" un peu trop rond... par contre coté conduite j aime enormement que dire d'autres... Par contre apres une dizaine de minutes avec le vendeur et vu le prix de la version que j ai essayé ... disons que l on a une version bien equipé du Cayman S pour le prix d une 911 ... on arrive sans mal au 80 k€ neuve En outre le hic comme la Z 2 places unique ... MAIS possibilité de couper l airbag avant pour y coller un siege dos a la route ... Au moins ils y ont pensé.

Bref une superbe voiture tout de meme. Qui aura probablement un joli succès.

Voila pour ceux ayant eu le courage de lire ce "petit" post je pense qu ils ont surement compris quelle serait ma prochaine titine ...

03/01/2006, 09h26
La nouvelle RS4 ?

T'as vu l'essai de la Cayman dans Top Gear...

Sinon, ca m'etonne tjs de voir que ces Porsche COSTAUDes ont les memes soucis que d'autres marques moins estimees : moteur refait a 80000, boite de vitesse bien avant, etc...

Merci pour la lecture

fastmike
03/01/2006, 09h44
Je sais que ca n'est pas un site Porsche, :oops: mais puisque l'on en parle, que pensez-vous de la Cayman? Quelqu'un l'a-t-il essayé? Je n'ai pas encore vu de comparatif avec la Z. Vrai que c'est très cher: 60K de base et avec les options, on arrive très vite à 75K...
Que coutent les révisions chez eux? Les revues disent que les prix sont tout a fait correct mais il vaut mieux avoir l'avis d'un ancien possesseur de Boxter pour juger.

Merci et bonne route à tous.

Philippe

Turbo-057
03/01/2006, 11h24
@ Froggy nope pas vu l'essai mais comme j ai pu le faire moi meme je m estime satisfait :D Mon avis me suffit ...

@ FastMike voir l essai de la Cayman juste au dessus :) ....
Pour le prix du Cayman avec tte les options t'es loin du compte ...

La version que j ai essayé faisait bcp plus ... a 61800 € de base plus 22448 € d options tu as une voiture à 84248 € et comportait quelques options sympa qd meme

Assistance parking arrière [635] 490 €
Carnet de bord électronique [641] 580 €
HomeLink [608] 263 €
Module de téléphone pour PCM [666] 789 €
Pack Sport Chrono Plus [640] 765 €
Pare-soleil en cuir [XMP] 401 €
PCM+navigation étendue [P23] 2,918 €
Repose-pied Design sport [XXZ] 179 €
Tempostat [454] 443 € (Regulateur de vitesse)
Sièges électriques [P15] 1,519 €
Bose Surround sound-system avec range CD [680] 1,298 €
Sortie d'échappement an acier chromé [XLA] 419 €
Grille de séparation des bagages [580] 275 €
Elargisseurs de voie 5mm [XRP] 347 €
Volant multif. Aludesign [XPV] 891 €
Fond de compteurs [XFD] 490 €
Levier de vitesse aluminium [X97a] 610 €
Pack add. panneaux de porte en cuir [XTV] 263 €
Système de contrôle pression des pneus [482] 646 €
Ecusson Porsche sur appuis-tête [XSC] 191 €
Pré-equipement vehicle tracking system [674] 96 €
Réducteur de course [XCZ] 574 €
Peinture métallisée [Code1] 819 €
Jantes Carrera Classic 19" [405] 1,896 €
Système d'alarme [534] 203 €
Dos des sièges sport Aludesign [XCG] 969 €
Porsche Active Suspension Management [475] 1,555 €
Phares bi-xénon [P74] 1,064 €
Essuie-glace arrière [425] 347 €
Rétros anti-éblouissement [P12] 532 €
Climatisation automatique [573] 466 €
Extincteur [509] 150 €

Pour info elle est a vendre avec 14,8 % de remise si ca en interesse certains ....

Et il en avait encore pas mal possible a ajouter tiens une ou 2 pas mal :

Peinture personnalisée [Code3] 3,289 €
Porsche Ceramic Composite Brake [450] 8,073 €
Et si j ai le temps je vous scannerai le catalogue complet la liste est longue

En gros tu achete une voiture et tu la "meuble" ensuite avec les options.

La Cayman et la Z ne sont pas du tout comparable que ce soit en terme de finition ou performance ... Elles ne sont pas pensé pareil avec la Cayman on entre dans le monde des super sportives avec un excellent confort et des performances impressionnantes. Elle est faite pour le plaisir.
La Z est est plus dans un rapport de bonnes perf par rapport au prix. Ce n'est pas du tout la meme optique. Et c'est de mon avis impossible a comparer.

Pour l entretien porsche 150 a 200€ la revision de base et environ 300 a 400 € la "grosse"

Froggy quel que soit la marque il peut y avoir des probleme ca depend de comment tu la traites. J ai un collegue qui a une porsche acheté neuve il y a 18 ans 348 000 kms au compteur et aucun ennui tjrs moteur et boite d origine.

Mozart et sa Z en est a son troisieme moteur avec 130 000 kms au compteur ...

fastmike
03/01/2006, 12h25
Merci Regis!

Comme toujours excellente réponse avec tous les détails nécessaires et meme plus. J'abonde tout a fait dans ton sens, mais le nombre et le cout des options chez porsche fait palir!!!

Merci encore.

Philippe

Turbo-057
03/01/2006, 12h34
Pour cela que je ne la prendrais pas neuve ;)

03/01/2006, 13h08
Clarckson a dit de la Cayman (qui ne t'interesse pas de toute facon)que c'etait RUBBISH...en plus pas d'auto bloquant pour ne pas surpasser la 911 au niveau comportement et dans le meme esprit tout a ete fait pour qu'elle soit pile poil entre la boxster et la 911, donc une voiture qui a ete intentionellement LIMITEE et non realisee a son plein potentiel...

Malgre tout, meme temps circuit que la Corvette C6...et meme tarif, qui prefere le V8 400CV ?

Turbo-057
03/01/2006, 13h19
Penser peut etre pas a 100% de ce qu elle pourrait sortir mais ca fait le meme temps qu une 911 au ring ... :D
Passe chez Tech Art ou Ruf la fiare sortir a 100% de ses possibilité la ca risque de faire peur ...

CDR_UK
03/01/2006, 14h51
il faut comparer les 911 avec les skyline GTR's et pas avec nos petits Z's! Comme on a vu au Spa, le Skyline's peuvent manger les 911 turbos sans souci :D

en mon avis la prochaine GTR sera capable de faire la meme chose, et je pense que le prix sera considerablement moins cher. Et c'est sur que le marche de tuning sera enorme, et avec deux turbo - assez facile :twisted:

Turbo-057
03/01/2006, 17h11
Skyline d'origine ... je crois pas
Dans ce cas fait une prepa RUF sur une 911 turbo histoire d'avoir un equilibre ...
Et aussi le pilote qui joue bcp ... :D

FranckyZ
03/01/2006, 17h55
Pour la SKY - je savais pas qu'on pouvais comparer les berlines et sportives pourquoi pas :roll:



Pour la Cayman - je me laisserai bien tenter il faut juste que je revendent mes 2 voitures, mon appart, mon chat, et même ma femme si je veux une peinture perso :lol: :lol:

moi qui pensait que c'était mercedes qui avait la palme de la plus grande liste d'option... les Porches ont bien changer...

CDR_UK
03/01/2006, 18h29
Skyline d'origine ... je crois pas
Dans ce cas fait une prepa RUF sur une 911 turbo histoire d'avoir un equilibre ...
Et aussi le pilote qui joue bcp ... :D

Mais les skylines a Spa avec 600 ch sont toujours moins cher qu'un 911 d'origine! RUF c'est une autre niveau de prix :wink:

J'ai quel que videos avec skylines d'origine contre 911 C2 et 911 turbo, sur une circuit le 911 turbos a une habitude de sur chauffer. Les skylines a toujours fini devant les porsches - apparement au causes de leur superieurs vitesse dans les virages.

Je suis d'accord que le pilote joue bcp ... :D

03/01/2006, 18h57
Combien va couter cette fameuse GTR ? 70000euros surement, ca commence a chiffrer...

Benjg100
03/01/2006, 19h25
tu peux donner les liens des vidéo CDR_UK s'il te plait??

merci

CDR_UK
04/01/2006, 12h59
tu peux donner les liens des vidéo CDR_UK s'il te plait??

merci

Désolée, j'ai pas de liens, il faut acheter les videos de http://www.bestmotoringvideo.com/
Si je me souviens correct, il y a des comparisons sur "Porsche 996 Turbo - The King?", "Fuji Fast", et "Carrera Invasion".

Top Gear Magazine a faisait une comparison aussi, entre GTR R34, M5, GT3, et Evo VIII. Ils ont dit que juste pour le circuit, le GT3 et top pour les bons pilots, mais en general, le R34 et le meilleur.

Je veux dire juste que pour moins d'argent, on peut rouler plus vite dans une skyline qu'une porsche. Et au niveau de prix/performance, je pense que c'est plus juste de faire une comparison entre une 911 et une GTR, que avec une Z. En tout cas une porsche est tres tres désireable, mais c'est cher!

Qui sais combien le nouveau GTR va couter - mais je pense que c'est evident que ca va etre plus cher qune Z, et significant moins cher qu'une 911. Et sur tout - plus performant qu'une 911. On vas voir dans 2 ans :) Peut-etre ca c'est trop longtemps pour Regis d'attendre

04/01/2006, 13h13
Regis rdv dans 2/3 ans pour que tu nous fasses un nouveau comparo (C4S-GTR)

Turbo-057
04/01/2006, 15h03
Pas sur que dans 2/3 j ai encore une 4S qui sait peut etre une turbo lol :)
Enfin pas de soucis j irai faire le test de la GTR avec plaisir si bien entendu Nissan la sort en Europe ...

fastmike
12/02/2006, 16h21
A propos de Z, quid de la Z4?

Je ne parle pas de la Z4M vendue a un prix exhorbitant, mais je pensais plus a la 3.0si plus proche du prix de notre Z.
Quelqu'un l a t il deja essayé?

Qu'en pensez-vous? Comme après Z, ca pourrait peut etre le faire?

A+

Philippe

doudouZ
12/02/2006, 17h28
Tu parles de la Z4 3.0 en coupé ? Je ne sais pas si elle est déjà dispo.
Il me semble qu'elle sort d'abord en version M, puis plus tard en 3.0l.

fastmike
12/02/2006, 18h05
Non, la Z4 cabriolet 3.0si 265cv. Elle est la plus récente des Z4 actuellement au catalogue BMW. La Z4M va bientot sortir mais a près de 20000 euros de plus! Qd a la coupé, je crois que c pour cet été, mais bof, pas très belle, et aussi plus cher...

Philippe

Turbo-057
12/02/2006, 18h59
Le coupé Z4 est fort Zoli aussi

doudouZ
26/02/2006, 12h43
Et ça, ca te plaierais pas ? :

http://image.vroom.be/news/15/jpg/200622441855899_01.jpg

http://image.vroom.be/gallery/200622441855899_02.jpg

http://image.vroom.be/gallery/200622441855899_03.jpg

http://image.vroom.be/gallery/200622441855899_05.jpg

C'est la nouvelle GT3.
Cette 997 GT3 profite pleinement du 3.6 litres installé à l’arrière. Ce moteur flat 6 développe 415 ch (305 kW) à 7600 tr/min. Ce qui nous donne 115,3 chevaux par litre. Je répète : 115,3 chevaux par litre de cylindrée…

La 911 GT3 année 2007 passe de 0 à 100 km/h en 4,3 s. La meilleure vitesse enregistrée avec la nouvelle 911 GT3 est de 310 km/h.


Un truc de fou...

doudouZ
26/02/2006, 12h45
http://image.vroom.be/gallery/2006213295177246_05.jpg

http://image.vroom.be/news/15/jpg/2006213295177246_01.jpg

Cette new 911 turbo est pas mal non plus.
Ca foit être plaisant à conduire.

Turbo-057
26/02/2006, 12h51
Ouais mais la suis hors budget :(

doudouZ
26/02/2006, 12h54
Je m'en doute bien, là, on est dans un autre monde ...
C'est juste pour les photos et infos.

Ca reste un rêve, pour beaucoup.

mba
27/02/2006, 18h47
c'est clair que la dernière Porsche Turbo fait quand même 480 Cv

sacré écurie :wink:

doudouZ
03/05/2006, 20h42
Une ptite carrera GT, qui devrait bien plaire à ebanzai ( et surement à d'autres ) :

http://img184.imageshack.us/img184/4333/dsc043055up.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/4752/dsc043060xp.jpg

http://img421.imageshack.us/img421/9132/dsc043071xv.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/329/dsc043082dq.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/9632/dsc043093hm.jpg

http://img421.imageshack.us/img421/7135/dsc043118yp.jpg

http://img421.imageshack.us/img421/677/dsc043125dy.jpg

http://img481.imageshack.us/img481/6240/dsc043171ln.jpg


Vous avez vu la plaque d'immat ?

sigma_me
03/05/2006, 20h47
tiens j'ai vu ces photos ailleurs ... :P

les plaques sont fun :P

doudouZ
03/05/2006, 20h57
tiens j'ai vu ces photos ailleurs ... :P

les plaques sont fun :P


Et oui, je me balade sur bcp de forums, même si je post peu.

ebanzai68
03/05/2006, 21h49
Cette voiture est tout simplement GRANDIOSE.
Elle se promène à l'aise dans la catégorie des grandes GT avec Miss Veyron :lol:

fastmike
09/06/2006, 08h05
Et avez-vous pensez a la Corvette? C'est une voiture que j'avais écarté mais depuis que je l'ai essayé, je suis revenu sur mes positions!

-Les finitions ne sont pas terribles, mais pas pire que la Z (je dirai meme un peu mieux).
-Il y a plétore de fonctionnalités de série
-Le moteur est connu pour sa robustesse
-le 8 cylindres manque un peu de voix à bas régime
-130km/h sur autoroute = 1800tr/mn en 6ème !!!
-404CV en version de base (505 pour la Z mais un an d'attente... :cry: )
-Boite manuelle ou auto 6
-Environ 65K euros

A l'essai, le moteur est très agréable et le chassis suffisament rigide pour bien s'amuser. Elle ne pèse pas plus que nos Z. Les accélérations sont canonesques et la plage d'utilisation bien supérieure à une porsche Cayman S (d'un prix pourtant supérieur avec en plus des options à n'en plus finir).
Le toit s'enlève très facilement sur la version coupé (hard top)
La boite auto 6 m'a paru manquer un peu de réactivité mais les palettes au volant compense un peu cela (4.8s au lieu de 4.2 avec boite manuelle pour le 0 a 100, ca reste très correct). J'envisagerai malgré tout la boite auto qui sur ces cylindrées (6l), ne sont à mon avis pas du tout un handicap. La conso semble identique à celle de notre Z (mais prévoir environ 3l de plus au 100 en allumant vraiment!).

Voila, je pense que l'on peut l'ajouter à notre liste en tout cas elle sera en bonne position sur la mienne.

Par contre l'assurance est plus élevée because 32CV qinsi que la vignette.

J'étais malade en voyant que nos Z (comme toutes les voitures...) perd 50% de sa valeur à l'argus officiel en 2 ans. Dur dur.

A+

ebanzai68
09/06/2006, 08h47
Ils ont une GT3 de 2001 à vendre sur Mulhouse pour 65K€ :shock:

fastmike
09/06/2006, 13h58
Les occases, j'ai déja donné... non merci! Préfère une voiture neuve avec 3 ans de garantie.

Merci qd meme.

Philippe :)

ebanzai68
09/06/2006, 17h27
Les occases, j'ai déja donné... non merci! Préfère une voiture neuve avec 3 ans de garantie.

Merci qd meme.

Philippe :)

Oui moi aussi mais je ne suis pas prêt à lâcher 130K€ pour une voiture :shock:

Olivier13
09/06/2006, 18h59
Moi non plus, Luc, c'est pour ça que j'ai acheté une Z neuve à environ 40K€ mais que pour son remplacement ce sera certainement une GT encore supérieure à la Z mais d'occasion (911 turbo, AM V8, ... ) disons une voiture à moitié prix :wink:

A noter, c'est pas pour demain ce changement (je compte la garder 4 ans ma Z ... )

fastmike
09/06/2006, 21h39
Entièrement d'accord sur ce point: porsche pratique des prix fou, mais bon, tant qu'ils ont des clients... C'est pour cela que j'envisage la Corvette qui à 63K, me semble déjà d'un prix plus réaliste au rapport des prestations.
:P
A+

Philippe

Olivier13
09/06/2006, 22h31
Pour la Corvette tu prêche un converti :wink: j'adore cette voiture (de la C3 de 1968 à la C6 de 2005 ... ) mes préférées étant les big bloc des années 69 et 70 jusqu'à 77 :oops:
La C5 se rapprochait déjà beaucoup des standard Porsche ou autres GT européenne, et la C6 est tout simplement la GT qui a le meilleure rapport qualité/puissance/efficacité/prix 8)

Zaza Z
09/06/2006, 23h34
la C6 est tout simplement la GT qui a le meilleure rapport qualité/puissance/efficacité/prix 8)
en plus en Zaune elle est :fou: !

doudouZ
28/06/2006, 20h53
Tiens une passat pour zaza :

Volkswagen Passat V-line : le tuning par VW !
Comme Audi avec sa série S-line, le constructeur allemand Volkswagen présente une version de sa Passat franchement moins discrète, parée du kit V-line.

http://www.autodeclics.com/images/article/photos/P11444_1.gif

http://www.autodeclics.com/images/article/photos/P11444_2.gif



Un kit sobre et sportif
Les modifications s’opèrent exclusivement au niveau de la carrosserie puisque le moteur est l’inchangé 2.0T, mais côté esthétique nous sommes servis. On commence par les optiques qui subissent un léger remodelage qui les rend plus modernes. De larges prises d’airs viennent se loger de part et d’autres de la calendre très similaire à celle de la Golf 5 GTI, donnant une du caractère à la bête. Les bas de caisses, également modifiés, sont bien intégrés et constituent des liens esthétiques entre les pars-chocs avant et arrière. Ce dernier est d’ailleurs joliment revu avec un diffuseur d’air assez discret et deux sorties d’échappements parfaitement intégrées. Les jantes à rayons, quant à elles, sont du plus bel effet et leurs « sobriété » permet de faire la différence entre ce kit constructeur, très propre, et une Passat « customisée ».


Pas de changement sous le capot !
On pourra en revanche regretter un moteur un peu juste, qui ne correspond pas vraiment au look de cette Passat. En effet, le 4 cylindres 200 ch aura un peu de mal a donner la pêche que la gueule de l’engin laisse supposer. Réussi esthétiquement, ce kit V-line donne un côté vraiment sportif à cette berline de taille, qui n’a pas forcement cette vocation. Il devrait être disponible à partir du mois de septembre, au prix de 3 215 euros.

M3MOREAU
29/06/2006, 09h07
Faut reconnaitre à VW que leurs PASSAT sont une réussite. La ligne est très épurée, je dois dire qu'elle suit bien son époque.

Cela dit, rien à voir avec le Z, mais pour DoudouZ....... bientôt marié......... bientôt chef de famille nombreuse........ca peut être un sujet de réflexion. :M3MOREAU_Ahuri:

Brad Owner
29/06/2006, 10h15
Un Cayman S Techart, 3,8 l, 370 ch ... :regis_xxx_Ilikeit:

http://www.techart-presse.de/ishow/087_C/087_C3/1.jpg
http://www.techart-presse.de/ishow/087_C/087_C3/5.jpg
http://www.techart-presse.de/ishow/087_C/087_C3/4.jpg
http://www.techart-presse.de/ishow/087_C/087_C3/3.jpg

M3MOREAU
29/06/2006, 10h31
Elle revient souvent cette Cayman. Porsche d'une manière générale conserve un succès important dans l'esprit du forum. De quoi requinquer Régis :M3MOREAU_Diable:

sylv
29/06/2006, 12h09
p............... que s'est bo !!!!!!!!!!!!!!!!!

ebanzai68
29/06/2006, 13h13
Elle revient souvent cette Cayman. Porsche d'une manière générale conserve un succès important dans l'esprit du forum. De quoi requinquer Régis :M3MOREAU_Diable:

C'est parce que ça ressemble un peu à la Z ... juste pour le coté esthétique :lol:

doudouZ
29/06/2006, 22h08
Tu vois M3MOREAU, pour l'instant, moi je choisirais plutôt la cayman que la passat.
Si vraiment il me fallait plus de place, pourquoi pas un cayenne :D :D

jmc67
29/06/2006, 22h15
Lotus Exige 240...

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/jmc67/1151612069_lotus_exige_240_1.JPG
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/jmc67/1151612085_lotus_exige_240_2.JPG

:fou: :fou: :vroom:

ebanzai68
29/06/2006, 23h25
Ah nan, c'te couleur se rapproche de l'ambre :cry:

M3MOREAU
30/06/2006, 08h20
Tu vois M3MOREAU, pour l'instant, moi je choisirais plutôt la cayman que la passat.
Si vraiment il me fallait plus de place, pourquoi pas un cayenne :D :D

Ah ben voila ce que c'est d'épouser la fille d'un millionnaire :notre350z_good:

jmc67
24/11/2006, 19h44
Encore plus radicale que l'Exige...

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/jmc67/1164393736_2006_LotusSport_ExigeGT32.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/jmc67/1164393774_2006_LotusSport_ExigeGT31.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/jmc67/1164393809_2006_LotusSport_ExigeGT33.jpg

:regis_xxx_Ilikeit:

titim
24/11/2006, 19h46
une bombe !vraiment splendide en plus dans ce coloris.
rhaaaaalovely !

jmc67
24/11/2006, 20h05
Here are the specs:

http://www.supercars.net/cars/3638.html

:arrow: Shift expectations :idea:

notre350z
24/11/2006, 21h25
impec pour aller au bureau tous les jours :P

ripley201172
25/11/2006, 00h21
285 chv pour 750 kilo :oops: