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Voir la version complète : Quelle est la meilleure admission entre typhoon et un jwt ?



hchrist14
12/12/2005, 15h28
J'hésite entre ces deux solutions, l'un avec suelement un "cache" et l'autre, le typhoon dans une boite a air... qu'est ce qui est mieux en terme de gain de cocos...

Merci !

12/12/2005, 15h41
Je t'avais dit de te renseigner sur www.my350z.com ou ils ne jurent presque que par le JWT intake, mais bon...

Les gains sont presq tous similaires

Sache qu'il y a tellement d'air qui circule meme a moindre vitesse que le JWT ne prend presque pas la chaleur du moteur,en plus il a une ouverture frontale.

Je l'ai enferme dans une boite plastique Stillen et peux garantir qu'il n'y a pas de difference (pas de perte/gain meme sur circuit)

Le KN est bon aussi mais 3 fois plus cher, la boite en alu chauffe bcq aussi...

L'installation,entretien du JWT est aisee.


Sylv en a eu l'experience et vous autres?

dadou1981
13/12/2005, 14h56
pour moi c l'aem. meme sur RX8 où c pas facile de sentir qqchose, mes qq client qui en ont une en sont ravi.

satisfait ou remboursé. 357€

http://www.rankmyride.com/data/shops/0/1/32/.large/aem_cas_350z.jpg

existe en rouge, bleu, poli ou argent

rdh
28/12/2005, 11h11
J'ai fait une recherche pour voir tout ce qui a été dit sur le kit Typhoon.

Résultat = grosse confusion.

Je ne réussis pas à savoir si c'est :

- une bonne idée (son et perf)
- si c'est légal
- si ça cause des problèmes ensuite (réglage, voyant "moteur" allumé, etc)
- combien ça coute
- si il y a une bonne adresse pour le monter en IDF


En gros, faut il en installer un..


C'est plus une demande de synthèse que de répéter ce qui a déjà été posté.


Merci ;)

Turbo-057
28/12/2005, 11h34
Personnellement si tu compte la vendre dans un an ca servira a rien :)
Il y a generalement le check engine qui se declenche lorsque tu en monte un dans les 3/4 des cas !

28/12/2005, 11h54
Pas vrai ! sauf si mal monte...

gendan
29/12/2005, 11h38
J'ai monté le kit Typhoon :

Une bonne idée : c'est selon
Un bon son : OUI surtout dans l'habitacle 8)
Des bonnes perfs : :roll: psychologiquement oui (rien de réellement sensible) :?
Légal : OUI :roll:
Garantie moteur : Oui si le concessionnaire ferme les yeux :roll:
Risques : pas plus qu'avec un autre filtre
Achat : sur CDT pas de problème, le prix est sur le site, suivre le lien 8)
Entretien : nettoyage toutes les 2 vidanges suffisant :)
Montage : 2 à 4 h selon le niveau de bricolage (pas très difficile) :)
Problème de "check engine" : Aucun a tous les régimes (25000 km avec) :)
Autres problèmes : le capot du filtre qui vibre (réglé avec un tampon de caoutchouc). perte de la possibilité de placer l'anneau de remorquage à l'avant :roll:

Voili voilà, jespère que c'est clair cette fois :roll:

rdh
29/12/2005, 12h00
yes it is.

Merci.

doudouZ
29/12/2005, 17h55
Berny avait un problème de check engine....
Je ne sais pas si c'est règlé....

Zaza Z
29/12/2005, 21h05
Berny avait un problème de check engine....
Je ne sais pas si c'est règlé....
Oui, il a démonté le voyant ! :P

doudouZ
29/12/2005, 21h10
Berny avait un problème de check engine....
Je ne sais pas si c'est règlé....
Oui, il a démonté le voyant ! :P

Drôle de solution :tfou: ....

BERNY
23/01/2006, 22h37
Berny avait un problème de check engine....
Je ne sais pas si c'est règlé....
Oui, il a démonté le voyant ! :P

jamais trop tard....

NON je n'ai pas enlevé l'ampoule ZAZA..... :D

Après plusieurs manip de suppression du voyant, la dernière fois à été la bonne et depuis le retour de ce week end très sympa, plus de lumière rouge au compteur!!!
Il faut juste répéter le mode opératoire plusieurs fois....miracle???

En tous les cas kit K&N sympa et sans pb, son moteur très sympa et pour le reste...faut voir??