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Voir la version complète : Catalyseur berk



Cardream80
19/06/2011, 10h40
Bonjour,

Je recherche ou acheté un catalyseur berk si quelqun peut m aider ou me conseiller autres chose?

Merci d avance
:oops:

baill1jp
19/06/2011, 10h56
:wink: www.speedcars.fr par sur son site mais de mémoire il fait aussi cette marque revendeur à côté de chez toi (arras)

Cardream80
19/06/2011, 11h01
Merci Jean-Philippe je vais appelé debut de semaine prochaine,en faites je recherche un bruit un plus rauque :lol: mais pour l instant je suis entierement stock donc si tu peux me conseillé :?: ca serait sympa de ta part :wink:

baill1jp
19/06/2011, 11h15
8) le pro c'est florent il sera te conseiller en fonction de ce que tu recherches exactement (pour ma part c'est le forum et lui même qui m'ont aidés mais aussi le rapport qualité/prix qui me guide car j'essaie de me faire plaisir sur des pièces ne coutant pas un bras)

tu peux aussi lire l'expérience des z'tistes sur le forum sur les décatas !

http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/11863
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/10227
http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_11767_0.html

:wink:

Cardream80
19/06/2011, 11h18
Un grand merci a toi a Jean-Philippe et je souhaite une bonne Zournee :wink:

baill1jp
19/06/2011, 11h20
:wink: :wink: WTCC + Fête de papa + ciné + forum la belle vie quoi :liorem_Diabolo: bon week à toi auzzi

Cardream80
19/06/2011, 11h43
Bonne fete bon cine bon wtcc et bon week a toi aussi :lol:

E Tempo !
08/07/2011, 17h28
hello

Juste un ptit mot concernant les catas Berk.Pour moi c'est de la grosse daube....Si j'etais toi je prendrais autres chose.

Les miens sur ma 313 se sont vite dessoudés et désintégrés bien qu'ils avaient une patte de fixation pour les fixer au chassis de mon Z. Je les ai fait ressouder et j'ai fait supprimer la pate de fixation------->redéssoudés une seconde fois, du coup j'ai tout viré et j'ai mis des test pipe avant que tout sa me coute un bras : prix du neuf avec le port + démontages + remontages chez Nissan en remontant ceux d'origine en attendant qu'ils soient ressoudés + l'achat des test pipe et leur montage.....

De +, quelque soit les catas que tu mettra, attends toi à avoir ton voyant moteur qui s'allumera tres souvent..

photos....

Neufs et déja fissurés...

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1310138738_2.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1310138738_2.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1310138741_1.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1310138741_1.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1310138794_3.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1310138794_3.JPG)

Ressoudés avec pattes de fixations supprimées !

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1310138791_5.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1310138791_5.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1310138797_4.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1310138797_4.JPG)

Re fissurés, je les ai virés à la poubelle ...........

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1310138921_7.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1310138921_7.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1310138923_6.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1310138923_6.JPG)

bonne chance... :wink:

Pat
08/07/2011, 21h05
acier inox =assez sensible pour les techniques de soudage;si c'est soudé sans atmosphère inerte (azote,argon),le chrome s'oxyde et l'acier perd une grande partie de ses propriétés.Cela a pour conséquence une fragilisation du matériau immédiatement à coté de la soudure:CQFD.
En fait,pour faire du bon boulot,il faut connaitre la nuance de l'acier inox à souder (sa composition,quoi).
Je ne suis pas certain(!!) que beaucoup de soudeurs connaissent tout ça.
Quoiqu'il en soit,une pièce neuve ne doit pas fissurer comme ça;ou alors...voir ci-dessus à propos du soudage.

apoliss
08/07/2011, 21h11
Apparemment presque tous les cata sport ce fissure :shock:
A quelle marque doit ont faire confiance :(

baill1jp
08/07/2011, 22h42
:lol: toyosports :lol: :lol:

ah non m*rde ils ne font pas encore cata beurk beurk

bon c'est de l'humour :lol: :lol: 8)

Cardream80
08/07/2011, 22h45
Apparemment presque tous les cata sport ce fissure :shock:
A quelle marque doit ont faire confiance :(


Salut je monte les miens la semaine prochaine je te tiens au courant :wink:

Pour info : catasport kinetix monte par Speedcars

slipknot74219
09/07/2011, 19h15
Bonjour,

Je dirais que les Catas Sport de SARD ou TOMEI, ça doit être autre chose niveau qualité. Par contre niveau prix ....

Mais comme on dit , on n'en a pour son argent .

Pat
09/07/2011, 21h10
Une écrasante majorité de gens ayant monté ce genre d'ustensile sur leur biniou a eu plein de problèmes,du genre"ils sont vides au bout de 5000 bornes"(Taurim par exemple) ou bien"ils sont cassés/fissurés/dessoudés au bout de x.000 km"(E-Tempo par exemple).
Alors,pourquoi continuez vous à acheter ces tas de M....?
Pour le bruit que ça fait?
Parce que pour les performances,hum....Bon nombre de voitures marchent mieux avec le cata d'origine qu'avec des cata"after market" ou même avec des tubes"Afrique" (décata);quand je dis "marchent mieux",je ne parle pas des décibels,évidemment;une voiture n'est pas une chaine HIFI,du moins selon moi.
Alors,ne vous plaignez pas,le forum est plein de posts relatant ces ennuis.
Ou faites comme E-Tempo:il ne se plaint pas,il les a mis à la benne.Et je pense qu'il n'est pas près d'en racheter.

Ou alors tapez dans le matos de qualité:mais là,il faut sortir les sous...

E Tempo !
09/07/2011, 21h31
c'est clair !! :lol:

Gianni14
09/07/2011, 22h11
Pour le bruit que ça fait?
Parce que pour les performances,hum....Bon nombre de voitures marchent mieux avec le cata d'origine qu'avec des cata"after market"

Désolé de te contredire pat :?

Les catas Berks , c'est une des choses que j'ai monté avec la Z Stock ( ensuite redémontres suite à une erreur de diagnostic ) et c'est vis à vis de la ligne la chose qui a été le plus perceptible 8)

C'est pas du bruit que je parle :wink: mais de la montée en tours bien plus franche entre ~ 2500 et 4500 tr/mns 8) .

apoliss
09/07/2011, 23h27
Matos de qualité oui je suis d'accord mais lequel?

Rciste27
10/07/2011, 03h01
Une écrasante majorité de gens ayant monté ce genre d'ustensile sur leur biniou a eu plein de problèmes,du genre"ils sont vides au bout de 5000 bornes"(Taurim par exemple) ou bien"ils sont cassés/fissurés/dessoudés au bout de x.000 km"(E-Tempo par exemple).
Alors,pourquoi continuez vous à acheter ces tas de M....?
Pour le bruit que ça fait?
Parce que pour les performances,hum....Bon nombre de voitures marchent mieux avec le cata d'origine qu'avec des cata"after market" ou même avec des tubes"Afrique" (décata);quand je dis "marchent mieux",je ne parle pas des décibels,évidemment;une voiture n'est pas une chaine HIFI,du moins selon moi.
Alors,ne vous plaignez pas,le forum est plein de posts relatant ces ennuis.
Ou faites comme E-Tempo:il ne se plaint pas,il les a mis à la benne.Et je pense qu'il n'est pas près d'en racheter.

Ou alors tapez dans le matos de qualité:mais là,il faut sortir les sous...
+350 avec PAT !!! :P


Matos de qualité oui je suis d'accord mais lequel?
Je pense que HKS, TOMEI, AMUSE, SARD, POWERCRAFT, etc... restent des valeurs sures !!! :P Même si un soucis peut arrivé comme dans tout achat... :wink:

Pat
10/07/2011, 09h10
Pour le bruit que ça fait?
Parce que pour les performances,hum....Bon nombre de voitures marchent mieux avec le cata d'origine qu'avec des cata"after market"

Désolé de te contredire pat :?

Les catas Berks , c'est une des choses que j'ai monté avec la Z Stock ( ensuite redémontres suite à une erreur de diagnostic ) et c'est vis à vis de la ligne la chose qui a été le plus perceptible 8)

C'est pas du bruit que je parle :wink: mais de la montée en tours bien plus franche entre ~ 2500 et 4500 tr/mns 8) .

Gianni,il est heureux que ces pièces libèrent l'échappement:elles sont faites pour ça!
Quant au gain de performances,désolé mais ça se mesure au banc;ça,je n'en démords pas.
Sur un moteur 4 temps,un échappement trop libre rend souvent le moteur pointu avec des risques de casse des soupapes d'échappement.
Alors les accessoiristes seraient bien inspirés de faire des mesures de courbes de puissance et de couple pour vendre leurs trucs,si leur argumentaire est technique....

Taurim
10/07/2011, 12h01
Moi je n'ai aucun problème avec depuis qu'ils sont vides :lol:

E Tempo !
10/07/2011, 18h40
moi non plus , il n'y a plus que 2 tubes à la place :lol:

guitou
11/07/2011, 11h03
ça m'embete d'alimenter un post comme celui là mais:

2 ans avec des berks et 30000km et rien n'a bougé, pas de fissures, la maille n'a pas bougé, il est vrai qu'à quelques critères près je rentre dans le TTTC!!!
à croire qu'ils sont à l"'extreme oposé des SARD ou 1 cas de casse sur tous les autres que BERKS 1 cas OK sur l'ensemble des ventes...

Gianni14
11/07/2011, 12h49
D'autres sont aussi OK : Thor , Eric du49 , ...

... Et les miens :lol: mais ils sont dans le garage :lol: ; Par contre , ils ont fait ~ 3000 Kms et sont en état quasi neuf 8)

torino66
11/07/2011, 13h43
Alors,ne vous plaignez pas,le forum est plein de posts relatant ces ennuis.
Ou faites comme E-Tempo:il ne se plaint pas,il les a mis à la benne.Et je pense qu'il n'est pas près d'en racheter.

Ou alors tapez dans le matos de qualité:mais là,il faut sortir les

mise à la benne: pas très écologique tout ça... les catas contiennent des métaux lourds et polluants il me semble... donc à recycler chez... nissouille :lol:

E Tempo !
11/07/2011, 13h54
ce n'etais plus que de la ferraille car ils avaient déja etés vidés 8) :D

Eric du 49
11/07/2011, 21h41
mes catas Berks on aujourd'hui 14000kms et rien à signaler , je les aient vérifier il y a une semaine lors du contrôle technique .
petite précision je ne fait pas de circuit .

E Tempo !
11/07/2011, 21h54
voudrais tu insinuer qu'avec moi ils ont eu chaud ? :lol:

Eric du 49
11/07/2011, 22h01
euh non :mdr2: :) :)

Gianni14
11/07/2011, 22h22
euh non :mdr2: :) :)

Je dirais euh oui :mdr2:

E Tempo !
11/07/2011, 22h25
j'ai l'impression qu'une 313 chauffe + que les votres :lol:

Thor
11/07/2011, 23h27
D'autres sont aussi OK : Thor , Eric du49 , ...

... Et les miens :lol: mais ils sont dans le garage :lol: ; Par contre , ils ont fait ~ 3000 Kms et sont en état quasi neuf 8)

Je confirme vraiment aucun souci en une année. Et depuis septembre dernier je la prends tous les jours pour aller au boulot, et ce quelque soit le temps, et jamais de voyant allumé... Par contre, j'ai aussi fait changer le Y-Pipe.

Taurim
01/08/2011, 18h37
Moi je n'ai aucun problème avec depuis qu'ils sont vides :lol:

Heuuu, je retire ce que j'ai écrit. Hier, le cata (vide) gauche a cassé entre la "bonbonne" du cata et le tube de sortie quand je tournais sur le Nürburgring :roll:

Coup de bol, c'était dans le dernier virage (Galgenkopf) du dernier tour de la journée :lol:

Bonjour le retour en échappement libre ce matin jusque chez Axess Motorsport dans l'Est (c'est sur ma route) qui m'a ressoudé ça :D
Ca ne fait plus de bruit mais je suis sourd :lol:

Définitivement de la daube... Donc je vais acheter des tubes pour mettre à la place, comme ça je ne serais plus ennuyé par ça !

E Tempo !
01/08/2011, 19h37
Moi je n'ai aucun problème avec depuis qu'ils sont vides :lol:

Heuuu, je retire ce que j'ai écrit. Hier, le cata (vide) gauche a cassé entre la "bonbonne" du cata et le tube de sortie quand je tournais sur le Nürburgring :roll:

Coup de bol, c'était dans le dernier virage (Galgenkopf) du dernier tour de la journée :lol:

Bonjour le retour en échappement libre ce matin jusque chez Axess Motorsport dans l'Est (c'est sur ma route) qui m'a ressoudé ça :D
Ca ne fait plus de bruit mais je suis sourd :lol:

Définitivement de la daube... Donc je vais acheter des tubes pour mettre à la place, comme ça je ne serais plus ennuyé par ça !

c'est ce que j'ai fait 8) bon si t'es déja sourd ça vas alors :lol:

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1312220178_1.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1312220178_1.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1312220194_6.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1312220194_6.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1312220210_8.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1312220210_8.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1312220174_9.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1312220174_9.JPG)

Taurim
01/08/2011, 20h01
Ca ne va pas changer grand chose au bruit vu qu'ils étaient déjà vides :lol:

C'est quoi la marque des tiens ? Le prix ?

E Tempo !
01/08/2011, 20h08
c'est des AAM de chez Concept Z : 244$ + port + douane, ils ont à peu près un an/ 7/8000 km et pour le moment ils tiennent le coup :wink:

http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=2344&Car_Type=350Z&UID=2011080111042190.61.131.61


pour ton Z :

http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=3210&Car_Type=350Z&UID=2011080111042190.61.131.61

ils ont aussi de test pipe Beurk moins cher mais...... :lol:

Taurim
01/08/2011, 20h35
J'ai commandé par Axess des Iresa avec leurres intégrés. Pas envie de m'em*****r avec une commande à l'étranger. En plus, ceux-là n'ont pas de leurres.

C'est quoi la différence entre les Z d'avant et d'après 2007 à ce niveau ?

Stan78
01/08/2011, 20h40
Salut la différence vient du fait des collecteurs d' échappement différent et donc la liaison collecteur catas/test pipes est différente :wink:

FastGreg
01/08/2011, 20h40
La forme et la sensibilité des sondes en aval.

Taurim
01/08/2011, 20h45
Merci, j'avais oublié cette histoire de collecteurs mieux foutus sur les 313 :wink:

E Tempo !
01/08/2011, 21h27
Salut la différence vient du fait des collecteurs d' échappement différent et donc la liaison collecteur catas/test pipes est différente :wink:


Tient t'es la Stan :shock: :lol:

05/08/2011, 18h50
Bonjour à tous !

Mon voyant moteur s'allume tous les 150km...et j'en ai marre de jouer avec le Chrono et la pédale d'accélérateur !!!
Je sais que ce sont les catas, car elle est passée à la valise chez Nini, et c'est le code erreur des catas qui sortait...
Au vu des expériences des uns et des autres, et sachant que je ne cherche pas à gagner quoique ce soit (bruit, puissance...) que me conseillez-vous de monter ?
Origine ? Quelqu'un connaît le tarif chez Nini ?
Tube de remplacement (de qualité !) ???
Et puis...je suis une nouille (une demie-nouille disons !) en mécanique...et je ne pas trouvé de Tuto pour changer les catas...c'est si simple que cela ???
Merci d'avance pour votre aide...
Et heureusement que le site existe, parce que même si l'on sait que c'est toujours là que viennent ceux qui ont des problèmes, ben moi j'ai tout gagné avec la "Z" !!! j'ai toutes les *****s ou presque !!!
Elle bouffe de l'huile, la pédale d'embrayage est molle à chaud, et maintenant le voyant !!!
Je garde le moral, mais je vous jure que je flippe à chaque fois que je la prends, et je me demande quelle ***** je vais encore avoir...
Pas de bol...jamais eu de problèmes avec mes autres voitures avant...trop de chance pendant ans, fallait bien le payer un jour ! LOL !

Gianni14
05/08/2011, 19h29
Et puis...je suis une nouille (une demie-nouille disons !) en mécanique...et je ne pas trouvé de Tuto pour changer les catas...c'est si simple que cela ???
Merci d'avance pour votre aide...


Voici le tuto que j'avais fait :

:arrow: http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/9543

Sans fosse , n'y penses même pas :wink: .

Nabush
05/08/2011, 21h23
C'est tout à fait faisable sans fosse, je l'ai fait sur chandelles, et sur une 313 en plus réputée plus compliquée à faire. Par contre ce n'est pas une partie de plaisir loin de là.

Si t'es une nouille en mécanique évite de te lancer dedans, il faut de bons outils pour démonter les vis qui sont souvent grippées.

CrAp31
20/08/2011, 10h50
Je remonte un peu le post pour donner mon expérience sur les cata(strophe) beurk.

J'ai déjà une ligne nismo, je les ai monté il y à 1 an et demi, au bout de 8 mois, la structure interne s'est barré dans la ligne, obligé de les vider et de démonter la ligne pour récupérer les morceaux. Obligé de virer le U de fixation aussi car les catas sont très mal ajustés et ça vibrait en charge (~2500 trs).
Il y à 1 mois, je prends la Z pour aller chez Titom, à peine sorti de mon garage, j'effleure l'accélérateur et je sens un ac coup et je sens que je suis passé en échappement libre.
Je vais chez mon mécano: la ligne s'est pété en 2 avec un jeu d'1 cm et demi, on la ressoude sans soucis.
Je reviens hier soir chez mon mécano pour faire vidange+purge liquide de frein. Et là on se rend compte que la ligne est de nouveau fissurée ainsi que les catas....
On ressoude le tout (encore une fois), mais c'est sur que ça vient des catas car ils sont très mal ajustés et mettent la ligne en tension, 1cm et demi c'est pas rien surtout avec les pressions qu'elle supporte.

Résultat, je vais faire comme tempo sauf que moi je vais remettre les catas d'origine :p

Rciste27
20/08/2011, 18h15
Encore un feedback négatif de plus pour ces catas BEURK... :lol:

Bon courage à toi CRAP31 pour le retour à l'OEM et bonne continuation !!! :wink:

Furlooze
11/10/2012, 16h40
Mon cata gauche vient de passer à travers ... maintenant j'ai de la ***** qui se balade dans ma ligne , je vous raconte pas le bruit de casserole ! ceci dit, je sais comment je l'ai pèté : grosse flaque d'eau ! le son de la ligne à changé instantanement . ce n'est qu'au démarage suivant , à froid que j'ai entendu des morceaux se ballader dans la ligne. et quand je regarde les OEM, c'est clair qu'ils sont nettement plus blindés concernant les changements de t° , y'a comme une coque autour !
bref les BERK V2: zéro problème d'ajustement, 2 ou 3 DTC des sondes par an max (toujours en hiver, quand fait bien froid) et aucun soucis jusque là.
Je vais les vider ! Qui a une bonne technique pour les vider ? on attaque avec une bonne mèche et on fait le bourin ? ou j'en rachète d'autres (mais lesquels ?) à + !

E Tempo !
11/10/2012, 16h50
j'avais fait vider/déssouder/ressouder les miens et il ce sont redéssoudés à nouveau ----> direction poubelle :lol:

Eric du 49
10/11/2013, 12h23
quelques photos de mes catas Berks après 27.882 kms
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Eric%20du%2049/1384081724_DSC_0016.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Eric%20du%2049/1384081724_DSC_0016.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Eric%20du%2049/1384081811_DSC_0004.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Eric%20du%2049/1384081811_DSC_0004.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Eric%20du%2049/1384082034_DSC_0012.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Eric%20du%2049/1384082034_DSC_0012.JPG)http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Eric%20du%2049/1384082223_DSC_0011.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Eric%20du%2049/1384082223_DSC_0011.JPG)http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Eric%20du%2049/1384082534_DSC_0019.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Eric%20du%2049/1384082534_DSC_0019.JPG)

qu'en pensez vous ??

E Tempo !
10/11/2013, 15h18
Tous neufs :lol: