tonypons
23/06/2011, 13h12
J'ai choisi cette ligne car je voulais rester dans un volume sonore raisonnable et surtout respecter un look proche de l'origine !
Résultat : parfait :D
L'intégration des sorties excellente (je précise que j'ai pris les sorties chromées et non titane qui font trop tuning à mon gout) et le look du silencieux inox qui apparait légerement sous le bouclier AR est bien plus valorisant que la marmite sombre d'origine !
Le son à bas régime est plus rauque, avec un pic sonore de 2500 à 3000 T/min, pour devenir plus discret ensuite.
Le son parait moins artificiel qu'avec l'échappement d'origine !
Aucun bruit parasite, montage aisé, bref le top !
Je referais un topo dès que j'aurais roulé un peu plus (seulement 20 kms pour l'instant) :oops:
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/tonypons/1308827191_invidia.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/tonypons/1308827191_invidia.jpg)
P.S : commande passée chez SPEEDCARS, impec, trés pro.
Résultat : parfait :D
L'intégration des sorties excellente (je précise que j'ai pris les sorties chromées et non titane qui font trop tuning à mon gout) et le look du silencieux inox qui apparait légerement sous le bouclier AR est bien plus valorisant que la marmite sombre d'origine !
Le son à bas régime est plus rauque, avec un pic sonore de 2500 à 3000 T/min, pour devenir plus discret ensuite.
Le son parait moins artificiel qu'avec l'échappement d'origine !
Aucun bruit parasite, montage aisé, bref le top !
Je referais un topo dès que j'aurais roulé un peu plus (seulement 20 kms pour l'instant) :oops:
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/tonypons/1308827191_invidia.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/tonypons/1308827191_invidia.jpg)
P.S : commande passée chez SPEEDCARS, impec, trés pro.