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Voir la version complète : Mon avis sur le choix entre BVA ou BVM



modenanight
26/06/2011, 12h31
Comme promi dans ma presentation voici un petit recapitulatif de mon choix de boite manuelle maintenant chacun est libre de choisir la boite qui lui convient le mieux

Tout d'abord un choix réelement compliquer, en ayant essayer les 2, et en y regardant de plus près , la boite automatique est peut etre la boite des 2 la plus rapide, fiable,beaucoup de plaisir de conduite dans un col (demonstration avec mon ami aubry que je salut au passage), les mains sont effectivement toujours sur le volant, les vitesses s'enchainent sans probleme et dans une rapidité "correct",l'auto mange courbe sur courbe sans accou, une reel menace pour la concurence meme si cela ne vaut pas une pdk ou encore meme boite F1 ou zerolift (no comment la dessus).. Puis en mode D, pour la ville la boite est douce et sait ce faire apprecier des situations où l'auto est confronter a rouler delicatememnt,tranquillement, mais pour moi son réel point faible est dans une conduite plus sportive, en cas de conduite vraiment "met moi la fesser papa..", un manque de rapidité se fait alors sentir dans les palettes, reponse assez lente, parfois il m'est arriver d'appuyer deux fois sans reponse, et pour ma part le syncro rev ne me plait pas trop je prefere le faire moi meme(avis perso) , meme si sur cette boite auto, il est reelement bien fait, la ou je rejoint la boite manuelle, c'est donc pour son coter plus prescis, plus coup de pied au cul , plus joueuse meme si la sequentielle est joueuse mais il faut l'avouer rien ne vaut une boite mecanique pour sa, pour moi enfin j'ai l'impression, dùt au non accou de la BVA, que la manuelle est plus violente, plus en contact avec le conducteur, une boite réelement conçu pour "le plaisir de conduire vite et bien", je ne jette pas la pierre a la bva loin de la ..

Pour faire une breve conclusion disons que la BVA s'imposera dans la plupart des situations dans lequel on n'utilise l'auto, elle est très souple très simple d'usage et meme un peu joueuse ce qui donne vraiment l'hesitation lors de l'achat, et la BVM est pour faire simple la boite des pilote du dimanche qui prefere la prescision et le "contact" avec leur auto
Il va alors s'en dire que ..et que, mais je le redit qu'il ne s'agit que d'un avis strictement personnel et que je souhaite juste partager 6mois de doute et des reflections..

:arrow: :wink:

Rciste27
26/06/2011, 23h27
Merci pour cette comparaison précise !!! :P

zz stop
27/06/2011, 08h02
Bravo belle analyse que je partage.Je suis perso super content de ma bva,du moins pour l' usage que je fais de ma 370( pas de circuit,ni d'utilisation sportive extreme.)

17/Z
02/03/2012, 23h56
Les palettes, c'est pas trop mon truc!
J'ai pu comparer sur la durée avec une autre voiture.

J'ai également une préférence pour la B.V.M.
On fait corps avec la machine. :)

modenanight
04/03/2012, 13h40
J'ai également une préférence pour la B.V.M.
On fait corps avec la machine. :). +370

zz stop
04/03/2012, 13h46
La 370 en bvm ou bva,il y en a pour tous les goûts.

GUTS 28
05/03/2012, 12h56
Idem, après avoir essayé les deux, je préfère la BVM.

05/03/2012, 15h49
C-paf-O est peut être un troll, mais au moins lui il rigole…

davskyline
06/01/2014, 18h03
J'ai essayer une BVA aujourd'hui et je la trouve plus que correct temps de réponse pas au top mais pour le reste c'est très bien

psychoyoyo
07/01/2014, 14h23
moi j'ai pris une bvm car c'est elle qui fait les meilleur chrono ^^

davskyline
07/01/2014, 19h22
C'est vrai tu as raison mais une 370z est pour moi pas une voiture de chronos donc autant se faire plaisir et prendre une BVA

psychoyoyo
07/01/2014, 20h52
se faire plaisir pour moi c'est une boîte manuelle

GaSu
07/01/2014, 21h33
BVM +370z

Mike rod
12/01/2014, 11h35
BVM,BVM et toujours BVM sauf le jour où nissan nous sort une boîte auto digne de ce nom.En plus notre BVM avec le système pour le talon pointe parfait.

tounet42
19/02/2014, 22h59
salut tout le monde,

petite question que je me posais, la boite auto est ce qu'elle a des rapports plus long que sur la boite manuel ? ou sont ils identique jusqu'a la 6ème ?

merci :D

Rona-chan
20/02/2014, 11h36
Non, rien à voir, tous sont différents :

Boite auto:
1st 4,92
2nd 3,19
3rd 2,04
4th 1,41
5th 1,00
6th 0,86
7th 0,77
Reverse 3,97
Final Drive 3,36

Boite Manuelle:
1st 3,79
2nd 2,32
3rd 1,62
4th 1,27
5th 1,00
6th 0,79
Reverse 3,45
Final Drive 3,69

La boite manuelle à le même étagement que la manuelle sur la 350z, seul le rapport final change (3,69 sur 370e, 3,54 sur 350z).

Ca explique une grosse part de la différence au 0-100 entre la boite auto et la manuelle : en manuelle, tu es en 2nd encore alors qu'en auto, tu es déjà en 3e.

tounet42
21/02/2014, 02h23
ok merci du renseignement, donc la boite auto a l'air tout de même sympa si les rapports sont un peu plus court :D

zz stop
21/02/2014, 08h01
Pour ma part,j' en suis très satisfait.

Ch@rly
21/02/2014, 09h13
Pour ma part,j' en suis très satisfait.

Pas mieux :)

Un conseil, essayes la ;)

Rona-chan
21/02/2014, 11h14
Pareil aussi, très satisfait :)
Les reprises en 3 c'est ravageur !

Yamer
21/02/2014, 13h35
Petite question pour les possesseurs de BVA:
En parcourant les infos sur ce forum il semble que le syncro rev match n'est pas désactivable avec la boîte auto. Soit, mais cela fait-il vraiment trop de bruit en ville lors d'une décélaration comme cela à été remarqué par une personne du forum ? Ou bien alors en restant cool on entend à peine le syncro quand celui-ci adapte le régime ?

Merci :)

Rona-chan
21/02/2014, 14h20
Si t'es en mode auto, le down shift automatique arrive tellement bas dans les tours que tu n'entends rien.
Si t'es en mode semi-auto, ça va dépendre du moment ou tu fais le down shift (ie, a 1500 tr/min, rien, à 4000 tr/min un barouffe du tonnerre ^^)

Yamer
21/02/2014, 14h26
Si t'es en mode auto, le down shift automatique arrive tellement bas dans les tours que tu n'entends rien.
Si t'es en mode semi-auto, ça va dépendre du moment ou tu fais le down shift (ie, a 1500 tr/min, rien, à 4000 tr/min un barouffe du tonnerre ^^)

Super merci !
Me reste plus qu'à vendre ma petite Clio RS maintenant...

tounet42
21/02/2014, 15h03
En mode full auto je pensais que le downshift talon pointe inside se désactivé. C'est dommage qu'ils on pas foutu un bouton pour le désactiver comme sur la boîte manuel. Mais pour l'avoir testé sur une boite manuel ce système est tout simplement terrible :D
Avec un bon échappement inox on se croit dans une caisse de course à chaque rétrogradage :D

rinal
21/02/2014, 16h15
Avec l'akrapovic le bruit est génial quand elle rétrograde en semi auto

tounet42
21/02/2014, 18h37
j'ai vu des video c'est sympa qu'ils ont foutu se syteme de talon pointe sur la boite auto.
mon z partant la semaine prochaine il faut que je me décide entre la boite manuel ou auto :lol:
le probleme c'est que ne connais personne qui est un 370Z en boite auto pour tester :( du coup je verrai

Rona-chan
22/02/2014, 11h53
Le système de synchro rev, c'est sur toutes les boites auto ;)
C'est sur la manuel que c'était une 1ere mondial.

tounet42
22/02/2014, 11h57
ok merci j'ai cru que c'était l'inverse :lol: