Jérémy25
19/09/2011, 22h53
Bon je vous l'a présente quand même.
C'est un véhicule que j'ai eu d'origine il y a 3 ans, homologué par xl garage et je l'ai amené petit à petit vers ce sur quoi je révais : une voiture de course homologué sur la route.
voici la liste des modifs :
Exterieur :
- Kit Nismo
- Ecrous de roues project Mu
- Jantes Weds sport TC 105 N : 9.5x 18 ET 10
- Lame EPR racing
Chassis :
- Combinées fileté Teins Monoflex
- Tirant de chasse réglable Teins
- kit de Freinage avant 6 pistons AP racing disques rainuré 343 mm.
- Liquide de freins DOT 5.1 AP Racing
- Plaquettes Ferrodo racing DS2500
- Disques Arrières rainuré
- Plaquettes AR Yellow stuff
- trains avant Nismo
- Rotules avant (x4) neuves
Interieur :
- Harnais Takata 4 points
- Vidage complet
- Panneaus d'aluminium noir montant et plage arrière
- Alu galvanisé au sol
- Suppression de la sono
- Arceau 7 points Cuzco
- Pommeau de Vitesse alu de Ford Puma :mrgreen:
- Sièges Bride Vios III
- Supports de sièges Bride type FX
Echappement :
- Collecteurs Echappement Tomei Expreme
- Sortie de turbo elbow Tomei inox
- Hks front pipe inox avec embout soudé pour la sonde d'afr
- Décata JIC
- Cat back titane TRUST
Electronique :
- Gestion Tomei sur mesure
- Boost controler HKS EVC VI
- Sonde température d'échappement + Mano
- Kit AFR PLX, boitier + Sonde
- Compteur NISMO 320 km/h
- Manos console centrale NISMO
Refroidissement/Intake :
- Admission APEXI + piping "home made"
- Piping d'admission Complet Alu HKS (Y pipe)
- Piping Intercooler Alu HKS
- Kit radiateur d'huile Greddy avec relocation filtre à huile et radiateur sous la voiture
- Radiateur d'eau gros volume Alu ASI
- Intercooler ARC 300x600x70
Moteur :
- Turbo Tomei B7660 x2
- Bielles forgés JUN
- Piston CP avec traitement de surface spécial (http://ipgcoating.com/2009/09/11/coated ... and-domes/)
- Coussinet de bielles ACL race
- Joint de culasse métal (1.5mm - 87mm bore)
- Carter cloisonné Tomei
- Restricteur d'huile Tomei
- Pompe à eau N1
- Pompe à huile JUN
- Visserie culasse ARP
- Filtre à huile NISMO Veruspeed NS5
- Thermostat d'eau basse température NISMO
- Pompe à essence TOMEI Fuel Pump Kit
- Dump valve Trust GReddy Type-R
- Rampe d'injection TOMEI
- Débimètres NISMO
- Courroie de distri HKS Fine Tune
- Arbres à cams TOMEI Camshafts Poncam 260in/260ex levé 9.15mm
- Regulateur de pression d'essence Tomei Type S
- Injecteurs SARD 700cc
- Bas moteur de R32 faiblement kilométré (40 000 miles)
- Bouchon d'huile Nismo 1.3 bars
- Carter externes traité Epoxi rouge
- Pare chaleur collecteurs échappement traité époxi noir
- Durites silicole radiateur eau exhaustparts
- Suppression de la clim : radiateur, compresseur, tuyauterie, courroie et poulie.
- Amortisseur de couple moteur Silk road
- Toutes les Durites d'eau silocone renforcé
- Oil catch tank cusco + adaptateur + tuyauterie inox
Transmission :
- Embrayage double disque Nismo supercoppermix
- Volant moteur alégé Nismo
- Short shifter Nismo quick shift kit
http://img40.xooimage.com/files/5/e/f/dscn2727-186203e.jpg
http://img23.xooimage.com/files/0/0/b/03042010_001-1a9fdfb.jpg
http://img53.xooimage.com/files/0/c/b/dscn3469-2485c52.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/53/0/c/b/dscn3469-2485c52.jpg.htm)
http://img64.xooimage.com/files/f/1/7/dsc_8675-25432ed.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/64/f/1/7/dsc_8675-25432ed.jpg.htm)
http://img63.xooimage.com/files/4/5/2/dscn3513-25cac8b.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/63/4/5/2/dscn3513-25cac8b.jpg.htm)
http://img64.xooimage.com/files/2/9/0/dscn3514-25cac60.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/64/2/9/0/dscn3514-25cac60.jpg.htm)
http://img62.xooimage.com/files/d/4/b/dscn3517-25cabaf.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/62/d/4/b/dscn3517-25cabaf.jpg.htm)
http://img204.imageshack.us/img204/5905/dsc00010fq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/204/dsc00010fq.jpg/)
http://img849.imageshack.us/img849/6223/dscn3738.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/dscn3738.jpg/)
http://img708.imageshack.us/img708/1039/dscn3741t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/dscn3741t.jpg/)
http://img694.imageshack.us/img694/6779/dscn3747i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/694/dscn3747i.jpg/)
http://img94.imageshack.us/img94/4550/dscn3742c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/dscn3742c.jpg/)
http://img7.imageshack.us/img7/2420/dscn3745g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/7/dscn3745g.jpg/)
http://img64.xooimage.com/files/5/3/b/dscn35802-26d1670.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/64/5/3/b/dscn35802-26d1670.jpg.htm)
http://img74.xooimage.com/files/5/6/d/photo0055-26f7010-2cccfcb.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/74/5/6/d/photo0055-26f7010-2cccfcb.jpg.htm)
Voilà c tout ouf :lol:
C'est un véhicule que j'ai eu d'origine il y a 3 ans, homologué par xl garage et je l'ai amené petit à petit vers ce sur quoi je révais : une voiture de course homologué sur la route.
voici la liste des modifs :
Exterieur :
- Kit Nismo
- Ecrous de roues project Mu
- Jantes Weds sport TC 105 N : 9.5x 18 ET 10
- Lame EPR racing
Chassis :
- Combinées fileté Teins Monoflex
- Tirant de chasse réglable Teins
- kit de Freinage avant 6 pistons AP racing disques rainuré 343 mm.
- Liquide de freins DOT 5.1 AP Racing
- Plaquettes Ferrodo racing DS2500
- Disques Arrières rainuré
- Plaquettes AR Yellow stuff
- trains avant Nismo
- Rotules avant (x4) neuves
Interieur :
- Harnais Takata 4 points
- Vidage complet
- Panneaus d'aluminium noir montant et plage arrière
- Alu galvanisé au sol
- Suppression de la sono
- Arceau 7 points Cuzco
- Pommeau de Vitesse alu de Ford Puma :mrgreen:
- Sièges Bride Vios III
- Supports de sièges Bride type FX
Echappement :
- Collecteurs Echappement Tomei Expreme
- Sortie de turbo elbow Tomei inox
- Hks front pipe inox avec embout soudé pour la sonde d'afr
- Décata JIC
- Cat back titane TRUST
Electronique :
- Gestion Tomei sur mesure
- Boost controler HKS EVC VI
- Sonde température d'échappement + Mano
- Kit AFR PLX, boitier + Sonde
- Compteur NISMO 320 km/h
- Manos console centrale NISMO
Refroidissement/Intake :
- Admission APEXI + piping "home made"
- Piping d'admission Complet Alu HKS (Y pipe)
- Piping Intercooler Alu HKS
- Kit radiateur d'huile Greddy avec relocation filtre à huile et radiateur sous la voiture
- Radiateur d'eau gros volume Alu ASI
- Intercooler ARC 300x600x70
Moteur :
- Turbo Tomei B7660 x2
- Bielles forgés JUN
- Piston CP avec traitement de surface spécial (http://ipgcoating.com/2009/09/11/coated ... and-domes/)
- Coussinet de bielles ACL race
- Joint de culasse métal (1.5mm - 87mm bore)
- Carter cloisonné Tomei
- Restricteur d'huile Tomei
- Pompe à eau N1
- Pompe à huile JUN
- Visserie culasse ARP
- Filtre à huile NISMO Veruspeed NS5
- Thermostat d'eau basse température NISMO
- Pompe à essence TOMEI Fuel Pump Kit
- Dump valve Trust GReddy Type-R
- Rampe d'injection TOMEI
- Débimètres NISMO
- Courroie de distri HKS Fine Tune
- Arbres à cams TOMEI Camshafts Poncam 260in/260ex levé 9.15mm
- Regulateur de pression d'essence Tomei Type S
- Injecteurs SARD 700cc
- Bas moteur de R32 faiblement kilométré (40 000 miles)
- Bouchon d'huile Nismo 1.3 bars
- Carter externes traité Epoxi rouge
- Pare chaleur collecteurs échappement traité époxi noir
- Durites silicole radiateur eau exhaustparts
- Suppression de la clim : radiateur, compresseur, tuyauterie, courroie et poulie.
- Amortisseur de couple moteur Silk road
- Toutes les Durites d'eau silocone renforcé
- Oil catch tank cusco + adaptateur + tuyauterie inox
Transmission :
- Embrayage double disque Nismo supercoppermix
- Volant moteur alégé Nismo
- Short shifter Nismo quick shift kit
http://img40.xooimage.com/files/5/e/f/dscn2727-186203e.jpg
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http://img53.xooimage.com/files/0/c/b/dscn3469-2485c52.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/53/0/c/b/dscn3469-2485c52.jpg.htm)
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http://img74.xooimage.com/files/5/6/d/photo0055-26f7010-2cccfcb.jpg (http://skylinepassion.xooit.com/image/74/5/6/d/photo0055-26f7010-2cccfcb.jpg.htm)
Voilà c tout ouf :lol: