Aymeric
07/02/2012, 21h56
Je vais vous passer le coupé facelift CLK 320, les deux coupé bertone T16, BMW 330 facelift... Je vais me concentrer sur les exotics cars :D
Dodge Dart 69! Complètement Vidée, peinture Orange et noir mate et satiné, échappement latéral réglable, "arceauté", baquet, gros frein de la version Big Block, etc... Elle était équipé d'un slant 6 2.8L, boite auto 3 rapports, j'ai stoppé le projet pour raison perso mais je devais swapper un V8 Big Block 400 y rajouter un transpack et brake pack pour courir à Lurcy...
http://img697.imageshack.us/img697/7103/maphotojpgwu01.jpg
http://a.imageshack.us/img175/149/pict0022sg.jpg
http://a.imageshack.us/img375/7040/pict0106v.jpg
http://a.imageshack.us/img251/6702/pict0109nw.jpg
Un vrai cul!
http://a.imageshack.us/img821/4377/pict0103.jpg
Pour mettre des vrais cadavres!
http://a.imageshack.us/img130/1839/pict0112p.jpg
Puis est venu le temps de la S2000 :P
La 1er, phase 1 de 2000, gris silverstone.
Modifications éffectuées.
Moteur:
- Admission CAI Injen
- Décatalyseur Invidia avec le Simu
Châssis/Liaisons au sol:
- Kit combinés filetés monotubes D2 Racing Sport: Réglables en hauteur, Réglables en compression...
- Barre anti rapprochement supérieure avant Dual Tube
- Jantes 18' Kei RSS Hypersilver
Esthétique extérieur:
- Hard-top Honda
- Lame OEM
- Aileron arrière Honda
- Grille carbone de protection de radiateur siglé S
- Peinture étriers de freins ROUGE Foliatech & Logos S2000 gloss
Habitacle:
- Déflecteur d’air Honda
- Déflecteurs d’air Wind Blockers
- Bac de rangement pour la boite a gants Modifry Glove Box Organizer
- Pommeau de levier de vitesse Black Anodised
- Tapis Honda Elégance velours
- Enceintes Focal Polyglass 165 V1 et Focal Polyglass 100 CV1
- Autoradio Alpine 9853R Gilde Touch
- Interface Modifry
http://img525.imageshack.us/img525/8196/pict0044ql7.jpg
http://a.imageshack.us/img684/1691/91839178.jpg
http://a.imageshack.us/img517/2636/img5250zh1.jpg
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
La deuxieme, Phase 1.5 de 2003, Bleue monté carlo.
Modifications éffectuées.
Moteur:
- Decata Js'racing + rehausseur de sonde
- CAI Injen
- Bar supérieur
- Verin de capot TEIN
-Fixat. Batterie Skunk2
- Chaussettes Spoon
- Bouchon d'huile Carbone spoon
- Bouchon radiat. Greddy
- Cache traverse Alu Polie
Châssis/Liaisons au sol:
- Amortos TEIN MONOFLEX
- Jantes volk TE37 WHITE 18"
- Écrous courts antivol. Volk bleus
- Valves volk bleues
- Pneus Goodyear F1 Asymetrico 225/40/18 AV et 255/35/18 AR
Esthétique extérieur:
- Lissage pare-chocs + ouverture des ouïes
- Lame OEM
- Peinture etriers Foliatec Black H.TEMP. + stickers S2k H.Temp.
- Plaque immat. mini format Position basse
- Short antenne Black
- Repetiteurs blancs
- Veilleuse PIAA Extrem WHITE
Freinage:
- Plaquettes EBC RED
Habitacle:
- Pommeau Skunk2
- Poste Alpine CDA 9886 R + HDD multimédia 80GO +Kit eclaté
http://img204.imageshack.us/img204/5695/img2997border1cm3.jpg
http://a.imageshack.us/img338/3015/copiedes2k.jpg
http://a.imageshack.us/img59/3734/pict0019vj61.jpg
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Après avoir eu un modèle 2000 et 2003 aujourd'hui je vous présente un modèle 2005 qui totalise 35 000kms. Une très rare Black cuir tanneur :twisted:
Stock:
http://img55.imageshack.us/img55/7271/64756045ug8.jpg
http://img352.imageshack.us/img352/7465/75251494bd5.jpg
Modifications éffectuées.
Moteur:
- Admission MUGEN replica
- GT Design Titanium Intake Arm for Mugen Intake
- Oil Catch Tank GREDDY
- Barre avant sup. J's Racing
- ETD J's Racing integré à la Bar Sup.
- Bouchon huile MUGEN
- Bouchon Radiateur MUGEN
- Password:JDM Aluminum Radiator Stay - Gold
- Password:JDM Battery Tie Down - Gold
- Password:JDM Fender Washers - Gold
- Password:JDM Reservoir Tank Covers
- Password:JDM VTEC Solenoid Cover
- Cooling panel Carbone
- Cache traverse Chromé
- Filter Sopper J's Racing
- Verins capot NRG
- Pare chaleur Home made
- Cache bougies Carbone
- Catbach Greddy Ti-C Dual
- Decata MEGAN RACING + Celfix
- Cache culbu Spoon
Chassis/Liaisons au sol:
- Spacers T1R
- Kit combinés filetés D2 Racing
Esthetique exterieur:
- Short antenne Black
- Xenon 6000k
- PIAA Extrem White veilleuses
- PIAA Extrem White eclairage plaque
- Ampoule WHITE intense. Feux de recul
- Supression monogrammes Honda lateraux
- Lissage avant ( plaque mini format position basse, sigle Honda, laves phare)
- Lame avant OEM
- "Sur" lame avant Downforce Carbone fiber
- Glastint Carbone
- Logo Honda Rouge
- Essuie-glace X'trem silence
- Repetiteurs blancs
- Peinture etriers Foliatec Black H.TEMP. + stickers S2k H.Temp.
Habitacle:
- Autoradio Alpine
- Interface Modifry
- Support APN Modifry
http://tmacphotography.free.fr/ftp/S2000_MEET/1.jpg
http://tmacphotography.free.fr/ftp/S2000_MEET/2.jpg
http://tmacphotography.free.fr/ftp/S2000_MEET/3.jpg
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http://img34.imageshack.us/img34/4751/dsc0007i.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/1866/dsc0006pyk.jpg
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http://img190.imageshack.us/img190/1237/dsc0013d.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/4373/dsc0011o.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/6404/dsc0002d.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/4810/dsc0005e.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/9776/dsc0006wve.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/4509/dsc0001l.jpg
Phase finale avec toutes les pieces montées juste avant la vente! :cheers: :pig:
http://a.imageshack.us/img806/757/dsc0034a.jpg
http://a.imageshack.us/img198/5690/dsc0033lo.jpg
http://a.imageshack.us/img641/1705/dsc0037m.jpg
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http://a.imageshack.us/img248/814/dsc0055re.jpg
http://a.imageshack.us/img36/9423/dsc0056copie.jpg
Skyline R33 GTR de 95 préparée comme il faut, presque 500cv... :twisted:
Moteur :
RB26DETT Biturbo
Refait à neuf et renforcé (pistons, etc...)
Joint de culasse HKS
Turbos d’origines avec internes renforcés
Embrayage coppermix
Bougies froides neuves
Radiateur d’huile délocalisé
Filtres à air HKS
Silencieux HKS
Injecteurs 720cc
Pompe à essence majorée
Bobines splitfire
Bouchon raditeur d’huile haute pression Nismo
Gros Echangeur frontal
Cartographie d’injection sur HKS F-con v pro GOLD v3.1
Boost controller Profec B spec II
Etc...
Interieur:
Compteur Nismo
Pommeau de vitesse Nismo
Mano de pression Turbo Greddy
Turbo timer Apex’i
Alarme Toad cat 1
Chassis:
Jantes BBS LM 17″
Disques DBA 4000 series avc plaquette EBC red
Durites de frein tressées HEL
Différentiel à glissement limité 1.5
Short shift Japspeed
Combinés filetés Blistein
Tirants de chasse Cusco
Exterieur:
Kit xénon HID 55x 6000k
Rajouts arrières NISMO
http://img31.imageshack.us/img31/5017/img8339nt.jpg
http://guillaumejanvier.com/ftp/r33gtr/04.jpg
http://guillaumejanvier.com/ftp/r33gtr/17.jpg
http://guillaumejanvier.com/ftp/r33gtr/14.jpg
http://guillaumejanvier.com/ftp/r33gtr/15.jpg
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Dodge Dart 69! Complètement Vidée, peinture Orange et noir mate et satiné, échappement latéral réglable, "arceauté", baquet, gros frein de la version Big Block, etc... Elle était équipé d'un slant 6 2.8L, boite auto 3 rapports, j'ai stoppé le projet pour raison perso mais je devais swapper un V8 Big Block 400 y rajouter un transpack et brake pack pour courir à Lurcy...
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Un vrai cul!
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Pour mettre des vrais cadavres!
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Puis est venu le temps de la S2000 :P
La 1er, phase 1 de 2000, gris silverstone.
Modifications éffectuées.
Moteur:
- Admission CAI Injen
- Décatalyseur Invidia avec le Simu
Châssis/Liaisons au sol:
- Kit combinés filetés monotubes D2 Racing Sport: Réglables en hauteur, Réglables en compression...
- Barre anti rapprochement supérieure avant Dual Tube
- Jantes 18' Kei RSS Hypersilver
Esthétique extérieur:
- Hard-top Honda
- Lame OEM
- Aileron arrière Honda
- Grille carbone de protection de radiateur siglé S
- Peinture étriers de freins ROUGE Foliatech & Logos S2000 gloss
Habitacle:
- Déflecteur d’air Honda
- Déflecteurs d’air Wind Blockers
- Bac de rangement pour la boite a gants Modifry Glove Box Organizer
- Pommeau de levier de vitesse Black Anodised
- Tapis Honda Elégance velours
- Enceintes Focal Polyglass 165 V1 et Focal Polyglass 100 CV1
- Autoradio Alpine 9853R Gilde Touch
- Interface Modifry
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La deuxieme, Phase 1.5 de 2003, Bleue monté carlo.
Modifications éffectuées.
Moteur:
- Decata Js'racing + rehausseur de sonde
- CAI Injen
- Bar supérieur
- Verin de capot TEIN
-Fixat. Batterie Skunk2
- Chaussettes Spoon
- Bouchon d'huile Carbone spoon
- Bouchon radiat. Greddy
- Cache traverse Alu Polie
Châssis/Liaisons au sol:
- Amortos TEIN MONOFLEX
- Jantes volk TE37 WHITE 18"
- Écrous courts antivol. Volk bleus
- Valves volk bleues
- Pneus Goodyear F1 Asymetrico 225/40/18 AV et 255/35/18 AR
Esthétique extérieur:
- Lissage pare-chocs + ouverture des ouïes
- Lame OEM
- Peinture etriers Foliatec Black H.TEMP. + stickers S2k H.Temp.
- Plaque immat. mini format Position basse
- Short antenne Black
- Repetiteurs blancs
- Veilleuse PIAA Extrem WHITE
Freinage:
- Plaquettes EBC RED
Habitacle:
- Pommeau Skunk2
- Poste Alpine CDA 9886 R + HDD multimédia 80GO +Kit eclaté
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Après avoir eu un modèle 2000 et 2003 aujourd'hui je vous présente un modèle 2005 qui totalise 35 000kms. Une très rare Black cuir tanneur :twisted:
Stock:
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Modifications éffectuées.
Moteur:
- Admission MUGEN replica
- GT Design Titanium Intake Arm for Mugen Intake
- Oil Catch Tank GREDDY
- Barre avant sup. J's Racing
- ETD J's Racing integré à la Bar Sup.
- Bouchon huile MUGEN
- Bouchon Radiateur MUGEN
- Password:JDM Aluminum Radiator Stay - Gold
- Password:JDM Battery Tie Down - Gold
- Password:JDM Fender Washers - Gold
- Password:JDM Reservoir Tank Covers
- Password:JDM VTEC Solenoid Cover
- Cooling panel Carbone
- Cache traverse Chromé
- Filter Sopper J's Racing
- Verins capot NRG
- Pare chaleur Home made
- Cache bougies Carbone
- Catbach Greddy Ti-C Dual
- Decata MEGAN RACING + Celfix
- Cache culbu Spoon
Chassis/Liaisons au sol:
- Spacers T1R
- Kit combinés filetés D2 Racing
Esthetique exterieur:
- Short antenne Black
- Xenon 6000k
- PIAA Extrem White veilleuses
- PIAA Extrem White eclairage plaque
- Ampoule WHITE intense. Feux de recul
- Supression monogrammes Honda lateraux
- Lissage avant ( plaque mini format position basse, sigle Honda, laves phare)
- Lame avant OEM
- "Sur" lame avant Downforce Carbone fiber
- Glastint Carbone
- Logo Honda Rouge
- Essuie-glace X'trem silence
- Repetiteurs blancs
- Peinture etriers Foliatec Black H.TEMP. + stickers S2k H.Temp.
Habitacle:
- Autoradio Alpine
- Interface Modifry
- Support APN Modifry
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Phase finale avec toutes les pieces montées juste avant la vente! :cheers: :pig:
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Skyline R33 GTR de 95 préparée comme il faut, presque 500cv... :twisted:
Moteur :
RB26DETT Biturbo
Refait à neuf et renforcé (pistons, etc...)
Joint de culasse HKS
Turbos d’origines avec internes renforcés
Embrayage coppermix
Bougies froides neuves
Radiateur d’huile délocalisé
Filtres à air HKS
Silencieux HKS
Injecteurs 720cc
Pompe à essence majorée
Bobines splitfire
Bouchon raditeur d’huile haute pression Nismo
Gros Echangeur frontal
Cartographie d’injection sur HKS F-con v pro GOLD v3.1
Boost controller Profec B spec II
Etc...
Interieur:
Compteur Nismo
Pommeau de vitesse Nismo
Mano de pression Turbo Greddy
Turbo timer Apex’i
Alarme Toad cat 1
Chassis:
Jantes BBS LM 17″
Disques DBA 4000 series avc plaquette EBC red
Durites de frein tressées HEL
Différentiel à glissement limité 1.5
Short shift Japspeed
Combinés filetés Blistein
Tirants de chasse Cusco
Exterieur:
Kit xénon HID 55x 6000k
Rajouts arrières NISMO
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