sharcutor
06/08/2012, 16h04
Salut les Zistes.
Tout est dans le titre.
Que recommanderiez vous pour un upgrade des suspats ?
L'idée :
- Usage mixte route / circuit (environ 5 sorties circuit dans l'année).
- Rabaisser un peu la voiture en restant raisonnable (moins de 2 mm pour pouvoir encore passer partout).
- Avoir un produit qui vieillit bien.
- Ne pas investir plus de 1000 € (exit donc les combinés filetés). Les BC Racing m'emballent pas.
- Ne pas avoir à investir dans les bras de suspensions (exit donc le kit B12 Bilstein).
Voilà, j'ai ces 2 kits qui ont retenu mon attention. La question derrière :
Vaut-il mieux mettre du monotube non réglable ou bien du bi-tube réglable en dureté ?
Merci d'avance pour les infos.
NB : L'antiroulis resterait stock dans un premier temps.
Tout est dans le titre.
Que recommanderiez vous pour un upgrade des suspats ?
L'idée :
- Usage mixte route / circuit (environ 5 sorties circuit dans l'année).
- Rabaisser un peu la voiture en restant raisonnable (moins de 2 mm pour pouvoir encore passer partout).
- Avoir un produit qui vieillit bien.
- Ne pas investir plus de 1000 € (exit donc les combinés filetés). Les BC Racing m'emballent pas.
- Ne pas avoir à investir dans les bras de suspensions (exit donc le kit B12 Bilstein).
Voilà, j'ai ces 2 kits qui ont retenu mon attention. La question derrière :
Vaut-il mieux mettre du monotube non réglable ou bien du bi-tube réglable en dureté ?
Merci d'avance pour les infos.
NB : L'antiroulis resterait stock dans un premier temps.