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Voir la version complète : préparation moteur greddy (projet 370z)



scarphesse
25/12/2012, 15h42
j'ai acheté la nissan 370z avec une idée derrière la tête, mais chutte mon amie va me tuer si elle l'apprend avec que tout soit dans le garage.

je suis en pour parler avec greddy.com pour leur acheter le kit de nissan sport du projet z :

http://www.ebay.com/itm/350677410639?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=350677410639&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr

avec l'echappement :

http://www.ebay.com/itm/280782568493?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=280782568493&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr

sans oublier le kit de frein 380mm et les vairante 3 inox de chez kw.

soit rien qu'en pièce environ 12 000€ et après faut compter la main d'oeuvre, la reprogrammation du moteur... soit la prépa à 15 000€.

mais sa ferrai passé ma z de 328ch au minimun à 505ch v6 3.7l bi turbo et avec cartogrphie, réglage injecteur, piston.... à plus de 800ch.

au minimun je prend le kit greddy complet soit 505ch. me reste simplement à trouver dans les garages que je connais un très très bon mécano pour me faire l'installation et surtout les réglages.

http://blogautomobile.fr/nissan-projet-370z-revele-videos-158034

Bullet
25/12/2012, 17h01
J'espère que tu va remplacer les internes pour la monté à 500cv :roll:

scarphesse
25/12/2012, 17h06
le kit est justement fait pour le pas devoir changer les internes.

nissan sport à travaillé avec greddy pour justement fabriqué une kit plug and play pour booster la z sans changer le moteur ou ces internes

Rciste27
25/12/2012, 18h33
Très beau projet !!! :P

Mais comme le dis BULLET, augmenter autant la puissance sans changer les internes est de la pure folie !!! :shock:

Remarque... grâce à leur collaboration, les internes ne sont pas changés avant la prépa mais c'est un moteur complet après qui sera changé !!! :lol:

scarphesse
25/12/2012, 18h43
je répondrai simplement, sur le porsche cayenne, le v8 atmo fait 340ch , exactement le meme avec juste un turbo soit le cayenne turbo fait 450ch, sans aucun soucis. c'est pas une prépa tuning de jaky sa était fait avec greddy, meilleur fabricant américain de turbo et par la division nismo de nissan.

Rciste27
25/12/2012, 23h58
je répondrai simplement, sur le porsche cayenne, le v8 atmo fait 340ch , exactement le meme avec juste un turbo soit le cayenne turbo fait 450ch, sans aucun soucis.
Je répondrais simplement que le rapport volumétrique de ces deux blocs est différent !!! 8)
A savoir 11.5:1 pour l'atmo et 9.5:1 pour le turbo... ce qui est tout à fait logique...
Il y a donc bien des différences dans les internes de ces deux moteurs même si le bloc de base est le même !!! :wink:

Comme le dis C-PAF-O, qui vivra verra... :D
Et puis dans tout cela, il y a une chose dont tu ne parles pas... :roll: C'est la transmission... je pense que tu peux prévoir un embrayage renforcé multi-disques pour transmettre toute cette puissance et ce couple supplémentaire !!! 8)

scarphesse
26/12/2012, 00h12
c'est justement pour cela que je suis en pour parler avec greddy.
car j'aimerai préparer ma z mais la préparer entierement.
je veux gagner en puissance, sans absolument perdre en fiabilité, je suis pret à mettre le prix mais seulement si le matos en vaut le coups.

350Jaws
26/12/2012, 00h47
En plus du kit TT va falloir ajouter quelques bricoles qui vont vite faire monter la facture, injecteurs, kit embrayage, pompe a essence et kit de retour d'essence, des manos un radia d'huile etc etc , je tiens a te dire que je suis d'accord avec bullet et Rciste si tu veux du fiable il faut absolument changer tes internes, bon courage pour ton projet .

scarphesse
26/12/2012, 00h49
le probleme c'est pas les pieces ou le prix, c'est de trouver un garage fiable et surtout capable de régler correctement le moteur. car monter un turbo c'est pas tres compliqué, même moi je sais le faire, mais régler un moteur parfaitement sa c'est une autre paire de manches.

GaSu
26/12/2012, 05h10
Puissance et fiabiliter vont de paire si tu augmente la puissance la fiabilité baissera, c'est mechanique.... Cependant, il est dit que le moteur support 550cv sans remplacer les internes, d'apres les forumeur US et Stillen. Malgré tous remplacer les internes serait vraiment conseiller :S

scarphesse
26/12/2012, 07h18
je ne suis pas contre les remplacer bien au contraire, mais faut encore trouver quelqu'un capable de le faire et surtout correctement

ccv93
03/01/2013, 20h11
et pourqu'oi pas simplement acheter un gtr, c'est prendre moins de risque pour pratiquement le meme prix

scarphesse
03/01/2013, 21h24
perso parsque je n'aime pas. la seule chose qui me plait c'est une 4 roues motrices, alors que la 370z est une propulsion

iziul
17/04/2013, 21h54
Salut l'ami, où en est ton projet ? :)