Vincent62
25/05/2013, 19h16
Hello le fofo,
aujourd'hui la vidange de boîte :)
Difficulté : facile
Temps : 2 bonnes heures molo
Pré-requis :
CHANDELLES !
Cric (de bonne qualité !)
Cliquet et vos embouts antivol pour enlever une roue
Marteau
Clé Allen de 10
Dégrippant
Bidon de vidange
Entonnoir
Pompe à transvasement
Chiffon, tapis, etc tout ce qu'il faut pour ne rien dégueulasser
et bien sur 3,4 L d'huile de boîte (qui n'engage toujours que moi pour celle utilisée ici :) )
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369499806_20130525_122810.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369499806_20130525_122810.jpg)http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369499850_20130525_122852.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369499850_20130525_122852.jpg)
On commence par désolidariser les écrous de la jante avant droite (nous faciletera grandement l'accès)
Ensuite, on la lève côté avant droit (NE PAS OUBLIER LES CHANDELLES) :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500262_20130525_123928.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500262_20130525_123928.jpg)
On repère la vis de purge (qui est celle du bas, logique) et la vis de remplissage :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500329_20130525_123629.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500329_20130525_123629.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500333_20130525_123641.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500333_20130525_123641.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500336_20130525_123705.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500336_20130525_123705.jpg)
On les blinde de dégrippant et à l'aide du marteau et de la clé Allen, on les dévisse (pas complètement hein :shock: )
On installe tout ce qui va bien : bidon de vidange, entonnoir, tapis, etc.. et on dévisse totalement les 2 boulons.
Ca coule, ça coule....nettoyage des deux boulons et de leurs joints en attendant :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500546_20130525_130312.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500546_20130525_130312.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500548_20130525_130421.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500548_20130525_130421.jpg)
Pour les plus rigoureux d'entre vous, comme moi :) ; la Z n'étant pas parfaitement droite on baisse le cric pendant que ça coule pour que notre Z soit bien horizontale (là j'avoue j'ai flippé quand même pour mon disque :shock: :shock: ) et que toute l'huile puisse sortir.
On a intérêt à avoir confiance en son matos :)
SI VOUS UTILISEZ UN ENTONNOIR AUSSI, NE PAS OUBLIER DE L'ENLEVER AVANT DE BAISSER LA Z !
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500700_20130525_131553.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500700_20130525_131553.jpg)
Hop, on remonte la Z et on resserre à fond la vis de purge.
On installe notre pompe à transvasement comme il faut, tout en coupant un bout du conduit rigide afin qu'il descende pile poil dans nos bidons d'huile.
Un peu moins évident que pour la vidange du pont : il faut passer le conduit souple comme sur la photo dans le passage de roue, puis faire passer le conduit au dessus du catalyseur, et on est bon :) :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501073_20130525_132855.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501073_20130525_132855.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501077_20130525_132943.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501077_20130525_132943.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501081_20130525_133012.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501081_20130525_133012.jpg)
On peut commencer à pomper.
A chaque changement de bidon, faites gaffe ça dégueule.
3,4 L normalement, perso j'ai mis pas loin de 4 L, de toute façon ça ressortira après.
Une fois l'huile mise, on enlève la pompe, toujours avec le bidon de vidange ; l'huile de trop commence à sortir.
Toujours pour les plus rigoureux, on peut baisser le cric pour avoir la Z horizontale le temps que le trop plein sorte.
Puis on remonte le cric, on resserre à fond la vis de remplissage et on a fini :D
J'ai bien aimé la technique du cric, ça évite de mettre la Z sur 4 chandelles, à défaut d'avoir un pont, pour avoir une vidange et un remplissage des plus parfait :D :D
aujourd'hui la vidange de boîte :)
Difficulté : facile
Temps : 2 bonnes heures molo
Pré-requis :
CHANDELLES !
Cric (de bonne qualité !)
Cliquet et vos embouts antivol pour enlever une roue
Marteau
Clé Allen de 10
Dégrippant
Bidon de vidange
Entonnoir
Pompe à transvasement
Chiffon, tapis, etc tout ce qu'il faut pour ne rien dégueulasser
et bien sur 3,4 L d'huile de boîte (qui n'engage toujours que moi pour celle utilisée ici :) )
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369499806_20130525_122810.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369499806_20130525_122810.jpg)http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369499850_20130525_122852.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369499850_20130525_122852.jpg)
On commence par désolidariser les écrous de la jante avant droite (nous faciletera grandement l'accès)
Ensuite, on la lève côté avant droit (NE PAS OUBLIER LES CHANDELLES) :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500262_20130525_123928.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500262_20130525_123928.jpg)
On repère la vis de purge (qui est celle du bas, logique) et la vis de remplissage :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500329_20130525_123629.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500329_20130525_123629.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500333_20130525_123641.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500333_20130525_123641.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500336_20130525_123705.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500336_20130525_123705.jpg)
On les blinde de dégrippant et à l'aide du marteau et de la clé Allen, on les dévisse (pas complètement hein :shock: )
On installe tout ce qui va bien : bidon de vidange, entonnoir, tapis, etc.. et on dévisse totalement les 2 boulons.
Ca coule, ça coule....nettoyage des deux boulons et de leurs joints en attendant :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500546_20130525_130312.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500546_20130525_130312.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500548_20130525_130421.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500548_20130525_130421.jpg)
Pour les plus rigoureux d'entre vous, comme moi :) ; la Z n'étant pas parfaitement droite on baisse le cric pendant que ça coule pour que notre Z soit bien horizontale (là j'avoue j'ai flippé quand même pour mon disque :shock: :shock: ) et que toute l'huile puisse sortir.
On a intérêt à avoir confiance en son matos :)
SI VOUS UTILISEZ UN ENTONNOIR AUSSI, NE PAS OUBLIER DE L'ENLEVER AVANT DE BAISSER LA Z !
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500700_20130525_131553.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500700_20130525_131553.jpg)
Hop, on remonte la Z et on resserre à fond la vis de purge.
On installe notre pompe à transvasement comme il faut, tout en coupant un bout du conduit rigide afin qu'il descende pile poil dans nos bidons d'huile.
Un peu moins évident que pour la vidange du pont : il faut passer le conduit souple comme sur la photo dans le passage de roue, puis faire passer le conduit au dessus du catalyseur, et on est bon :) :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501073_20130525_132855.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501073_20130525_132855.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501077_20130525_132943.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501077_20130525_132943.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501081_20130525_133012.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501081_20130525_133012.jpg)
On peut commencer à pomper.
A chaque changement de bidon, faites gaffe ça dégueule.
3,4 L normalement, perso j'ai mis pas loin de 4 L, de toute façon ça ressortira après.
Une fois l'huile mise, on enlève la pompe, toujours avec le bidon de vidange ; l'huile de trop commence à sortir.
Toujours pour les plus rigoureux, on peut baisser le cric pour avoir la Z horizontale le temps que le trop plein sorte.
Puis on remonte le cric, on resserre à fond la vis de remplissage et on a fini :D
J'ai bien aimé la technique du cric, ça évite de mettre la Z sur 4 chandelles, à défaut d'avoir un pont, pour avoir une vidange et un remplissage des plus parfait :D :D