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Voir la version complète : DIY Vidange de boîte by Vince



Vincent62
25/05/2013, 19h16
Hello le fofo,

aujourd'hui la vidange de boîte :)

Difficulté : facile
Temps : 2 bonnes heures molo

Pré-requis :
CHANDELLES !
Cric (de bonne qualité !)
Cliquet et vos embouts antivol pour enlever une roue
Marteau
Clé Allen de 10
Dégrippant
Bidon de vidange
Entonnoir
Pompe à transvasement
Chiffon, tapis, etc tout ce qu'il faut pour ne rien dégueulasser
et bien sur 3,4 L d'huile de boîte (qui n'engage toujours que moi pour celle utilisée ici :) )
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369499806_20130525_122810.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369499806_20130525_122810.jpg)http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369499850_20130525_122852.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369499850_20130525_122852.jpg)


On commence par désolidariser les écrous de la jante avant droite (nous faciletera grandement l'accès)
Ensuite, on la lève côté avant droit (NE PAS OUBLIER LES CHANDELLES) :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500262_20130525_123928.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500262_20130525_123928.jpg)

On repère la vis de purge (qui est celle du bas, logique) et la vis de remplissage :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500329_20130525_123629.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500329_20130525_123629.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500333_20130525_123641.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500333_20130525_123641.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500336_20130525_123705.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500336_20130525_123705.jpg)

On les blinde de dégrippant et à l'aide du marteau et de la clé Allen, on les dévisse (pas complètement hein :shock: )
On installe tout ce qui va bien : bidon de vidange, entonnoir, tapis, etc.. et on dévisse totalement les 2 boulons.

Ca coule, ça coule....nettoyage des deux boulons et de leurs joints en attendant :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500546_20130525_130312.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500546_20130525_130312.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500548_20130525_130421.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500548_20130525_130421.jpg)

Pour les plus rigoureux d'entre vous, comme moi :) ; la Z n'étant pas parfaitement droite on baisse le cric pendant que ça coule pour que notre Z soit bien horizontale (là j'avoue j'ai flippé quand même pour mon disque :shock: :shock: ) et que toute l'huile puisse sortir.
On a intérêt à avoir confiance en son matos :)
SI VOUS UTILISEZ UN ENTONNOIR AUSSI, NE PAS OUBLIER DE L'ENLEVER AVANT DE BAISSER LA Z !
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369500700_20130525_131553.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369500700_20130525_131553.jpg)

Hop, on remonte la Z et on resserre à fond la vis de purge.
On installe notre pompe à transvasement comme il faut, tout en coupant un bout du conduit rigide afin qu'il descende pile poil dans nos bidons d'huile.
Un peu moins évident que pour la vidange du pont : il faut passer le conduit souple comme sur la photo dans le passage de roue, puis faire passer le conduit au dessus du catalyseur, et on est bon :) :
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501073_20130525_132855.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501073_20130525_132855.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501077_20130525_132943.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501077_20130525_132943.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/V_62/1369501081_20130525_133012.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/V_62/1369501081_20130525_133012.jpg)

On peut commencer à pomper.
A chaque changement de bidon, faites gaffe ça dégueule.
3,4 L normalement, perso j'ai mis pas loin de 4 L, de toute façon ça ressortira après.

Une fois l'huile mise, on enlève la pompe, toujours avec le bidon de vidange ; l'huile de trop commence à sortir.
Toujours pour les plus rigoureux, on peut baisser le cric pour avoir la Z horizontale le temps que le trop plein sorte.
Puis on remonte le cric, on resserre à fond la vis de remplissage et on a fini :D

J'ai bien aimé la technique du cric, ça évite de mettre la Z sur 4 chandelles, à défaut d'avoir un pont, pour avoir une vidange et un remplissage des plus parfait :D :D

FastGreg
26/05/2013, 13h13
Juste en complément, tous les joints doivent être changés lors des vidanges, boite, pont, moteur...
Au-delà de l’étanchéité, les joints alu/cuivre (neufs...) permettent d’éviter que les bouchons ne se desserrent dans le temps :wink:
Et serrés à la clé dynamo, bien sur :roll:

Voilà la ref. pour la boite et le pont:

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1369566766_FD-Plugs-Gaskets.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1369566766_FD-Plugs-Gaskets.JPG)

Vincent62
26/05/2013, 13h20
Parfait,

merci Greg.

35ZEE
29/05/2013, 10h45
Sympa le tuto ;) mais quand même, sans chandelles, c'est très risqué, surtout avec un cric premier prix :/ Tu devrais le signaler au début du tutoriel que c'est vivement recommandée de les utiliser surtout sous cette voiture bien lourde.

TOTOESP
29/05/2013, 11h12
Sympa le tuto ;) mais quand même, sans chandelles, c'est très risqué, surtout avec un cric premier prix :/ Tu devrais le signaler au début du tutoriel que c'est vivement recommandée de les utiliser surtout sous cette voiture bien lourde.
+1 Qu'elle peur! :M3MOREAU_DCD:

35ZEE
29/05/2013, 11h44
Ont peu ce moquer, libre aux autres de finir coupé en 2 sous leurs caisse ;)

Vincent62
29/05/2013, 21h17
C'est modifié les gars, sorry... :oops:

C'est vrai que je n'y ai pas pensé, j'étais surtout préoccupé par le fait de comment jouer avec mon cric pour avoir le niveau parfait surtout lors du remplissage.

Je l'avais mis sur chandelles pour le pont en plus.

35ZEE
29/05/2013, 21h20
Cool, je dis ça car y'a du vécu derrière :X

Rotary57
29/06/2013, 22h55
Vous pensez quoi de ce produit, convient à toutes les types de boîtes et d'huiles c'est marqué sur l'emballage.

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1372539307_IMG_1154.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1372539307_IMG_1154.jpg)

Je peux le mettre dedans sans rien craindre ?

Vincent62
30/06/2013, 09h47
Perso, les produits standard qui conviendraient à toutes les spécificités multiples et diverses que l'on peut trouver pour chaque type de moteur j'éviterai....

Je pense que trop de paramètres rentrent en ligne de compte, pour voir un jour une huile au top qui se substituerai à toutes les autres huiles.

Après c'est mon avis.

GOZ
04/07/2013, 06h03
hello
tres bon tuto, bravo.
Si je peux me permettre, bien preciser de devisser completement le bouchon de remplissage en premier: because si on retire le bouchon de vidange, la boite se videra et il ne suffirait pas qu'apres on s'apercoive que le bouchon de remplissage soit totalement grippe, ou " rond"... auquel cas impossible de remettre l'huile dans la boite ..

A noter que c bien precisé dans le tuto de "devisser les deux", mais dans le feu de l'action....
Sinon c nickel
@+

GOZ
04/07/2013, 06h07
Re
j'oubliais, un petit coup de marteau ( leger) sur les bouchons avant de desserrer, ca aide au devissage et evite de les endommager
@+

Vincent62
04/07/2013, 17h22
Re
j'oubliais, un petit coup de marteau ( leger) sur les bouchons avant de desserrer, ca aide au devissage et evite de les endommager
@+

"[...]On les blinde de dégrippant et à l'aide du marteau et [...]" :wink:

GOZ
05/07/2013, 06h16
hello
oui j'avais bien lu, juste une precision....
no problemo :guigui79_vroom_vroom:

Roscoe
15/01/2014, 01h56
C'est vraiment plus dur/long sans démonter la roue ?

toto67
15/01/2014, 09h49
Très bon tuto, beau boulot :!:

Vincent62
15/01/2014, 10h34
Merci Toto :)


C'est vraiment plus dur/long sans démonter la roue ?

Aucune obligation de démonter la roue Roscoe, uniquement si tu veux être pointilleux comme moi et essayer d'avoir un niveau de plus "parfait".

Après pour ce qui est de la mise en place de la pompe à transvasement, si tu trouve un autre endroit où la placer facilement, fais le nous savoir :)

Je l'ai démonté car je trouvais l'accès plus facile aux vis et à la mise en place de ma pompe.

Roscoe
16/01/2014, 00h13
OK. je trouvais cela plus rapide de pas la démonte et du coup elle est automatique bien a plat quand tu baisse le cric.

me reste plus qu'a commander de la red line :)

Roscoe
20/01/2014, 23h13
commandé vendredi midi, reçus aujourd'hui. 4 bidons de MT90 et 2 bidons 75W90

Vincent62
20/01/2014, 23h44
Ya plus qu'à Roscoe :wink:

Roscoe
16/02/2014, 16h58
Vidange terminé ;)

SuperStef
25/07/2017, 22h37
Bonjour
Je voulais savoir une chose , cette Vidange est à faire tout les combien de temps où km ?