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Voir la version complète : Lotus Exige S2



Taurim
08/06/2013, 09h13
Comme certains on pu le suivre dans mon sujet sur la prépa de ma Z, je suis passé à plus léger il y a une semaine (depuis le 30 Mai)

Beaucoup plus léger en fait avec les 875 Kg de ma nouvelle Lotus Exige atmo de 2005 (et direction à droite) :D

http://i79.servimg.com/u/f79/11/10/05/05/exige111.jpg

http://i79.servimg.com/u/f79/11/10/05/05/exige211.jpg

http://i79.servimg.com/u/f79/11/10/05/05/exige311.jpg

http://i79.servimg.com/u/f79/11/10/05/05/exige411.jpg

http://i79.servimg.com/u/f79/11/10/05/05/interi11.jpg

Il s'agit donc du moteur atmo (vendu seulement sur les Exige en 2005 et 2006). C'est le 1.8L qu'on trouve dans les Corolla TS et Celica TS.
Un peu court en Cv mais zone rouge à 8500 tours/min et déclenchement "grosse came" à 6200 tours/min dans un bruit d'admission démoniaque :shock: :D L'effet est aussi très marqué sur la courbe de couple (on pourrait presque parler de coup de pied au cul !)
Pour mouvoir 875 Kg, c'est suffisant puisque jusqu'à 160 Km/h, ça accélère plus fort qu'une 350Z.

En plus, j'ai eu la chance de tomber sur une occasion déjà bien équipée et aussi d'une couleur peu discrète qui convient parfaitement à ce genre d'engin :oops:

- barre de harnais + harnais (homologués)
- carter cloisonné
- mano de température et pression d'huile
- admission directe (un tube et un filtre quoi...) qui produit un son magnifique :oops:
- jantes Team Dynamics Pro Race 1.2 avec les semi slicks A048, en plus des jantes Lotus (noires aussi) que je vais monter en pneus de route pour la ballade.
- durits avia + RBF 660
- plaquettes EBC Yellow
- embrayage Helix Race

J'avais quelques idées en tête sur les modifs à réaliser donc ça n'a pas traîné :

- Pneus Yokohama T1R sur les jantes d'origine pour la balade
- autoradio Oxygen Audio O'Car (ça utilise l'iPhone comme façade, idéal pour le tenir sans fils qui traînent et sans support ventouse qui bouche la visibilité pour mes besoins de chronométrage)
- mini rétro interne pour déboucher l'angle mort arrière gauche (elle n'a plus le rétro intérieur énorme qui bouche la vue vers l'avant et on ne voit de toutes façons rien vers l'AR)
- goujons de roue (pour simplifier les changements fréquents de roues)
- spacer pour reculer le volant
- réglage pédalier (vital pour ma survie !)
- réglage initial de géométrie (tous les angles sont réglables sur une Exige :D )

http://i79.servimg.com/u/f79/11/10/05/05/geo-de10.jpg

- batterie légère Odyssey PC680, histoire de gagner encore un peu de Kg... et de place dans le coffre :lol:

http://i79.servimg.com/u/f79/11/10/05/05/batter10.jpg

- plaquettes CL RC6 aux 4 coins, je suis un gros freineur, il faut que je m'équipe en conséquence 8)

J'ai encore quelques évolutions en tête côté freinage mais elle est déjà quasi parfaite comme ça. Il me reste à l'exploiter sur circuit :D

Taurim
08/06/2013, 09h20
Puisque je parle de l'exploiter sur circuit, après 1 semaine d'apprentissage de la direction à droite : direction Dijon Prenois !

Pas forcément le circuit idéal pour la voiture vu la très longue ligne droite qui nécessite beaucoup de Cv. Mais dans toute la partie sinueuse, c'est le pied :D :D :D

Le grip est phénoménal mais la voiture reste quand même joueuse et maîtrisable à la limite. Aucune inertie dans les changements de direction, pas de sous virage, bon freinage puissant et endurant (même si y aurait moyen de faire mieux, j'y pense :oops: ).


Voilà la vidéo de ma dernière session de la journée. Quelques erreurs sur les rétrogradages 3->2, pas facile avec la direction à droite !

Je suis en lutte avec le Speedster Turbo d'un pote (lui aussi en semis bien sur). Il y a des endroits ou le turbo est clairement avantagé comme la ligne droite et la montée après la parabolique.

Mais au final, grande éclate :D Et je pense que vous apprécierez la bande son, même si c'est assez différent d'un gros V6 :wink:


http://www.youtube.com/v/Ue7TP_Zrqjg

Benjg100
08/06/2013, 09h23
Magnifique jouet que tu as là et très propre. TU as de quoi t'amuser :lol:

E Tempo !
08/06/2013, 09h51
Tu l'as deja bien en main je trouve :D On voit bien qu'en virage ça passe fort et qu'il y a un grip de fou !! :oops: Merci de nous faire partager tout sa :oops:

Taurim
08/06/2013, 10h40
Ce matin j'ai des bleus sur les hanches à cause des appuis dans le baquet :lol:

E Tempo !
08/06/2013, 10h44
:lol: :lol: :lol:

Herve
08/06/2013, 11h35
ca a l'air de passer sacrément vite en courbe
et ca monte dans les tours :D

cyr59
08/06/2013, 19h30
J adore cette voiture et tjs voulue en essayé une un jour peut etre sur circuit en ton cas jolie bijou felicitation tu doit bien t amusé avec :)

Taurim
08/06/2013, 19h36
Herve et cyr59 : je confirme :oops:

Taurim
08/06/2013, 19h52
Dans la série des couleurs "qui pètent", en plus du "Ardent Red" comme la mienne, j'ai nommé :

Le Kryptonite green que je trouve magnifiquement immonde, j'adore :oops:

http://www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1370713259_KG.jpg

Le Chrome Orange de la DIR, façon E Tempo :wink:

http://www.hivo-photo.com/photo/342.jpg

Le Magnetic Blue n'est pas mal non plus :

http://images.forum-auto.com/mesimages/766061/forumauto.jpg

Le Solar Yellow, sympa aussi :

http://www.netace.com/lotus/images/exige_drifting.jpg

Dans mon cahier des charges, je ne voulais plus une voiture noire, grise ou blanche comme 99% des voitures dans la rue. C'est réussi :lol:

Spleen
08/06/2013, 20h27
Joli jouet pour remplacer sa Z... :oops:

Voici la brochure (nouveau modèle) où on voit les différents coloris : http://issuu.com/lotuscars/docs/exige-s-my12-mini-brochure-fra?e=2141197/2604630

Dommage que le "violet" ne soit plus au catalogue, elle est superbe dans ce liseret également (pour en avoir croisé une):

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1370715973_e206807409.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1370715973_e206807409.jpg)

tonio94
08/06/2013, 20h42
Superbe auto et pas commune pour le coup ! :Olivier13_super:

Ca doit être un régal sur circuit à en voir la vidéo :twisted: [c:e4903b0c9b]Même si ça se traine un peu en ligne droite :P :P :P[/c:e4903b0c9b]

Benjg100
08/06/2013, 20h43
Ca me rappelle la couleur de la R34 Midnight Purple III, si j'avais eu le choix à l'époque je l'aurais prise de cette couleur
http://www.notre370Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1370716977_user17890_pic10166_1243812404.jpg (www.notre370Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1370716977_user17890_pic10166_1243812404.jpg)

Taurim
08/06/2013, 21h23
Même si ça se traine un peu en ligne droite :P :P :P

Le plaisir n'est pas dans la ligne droite :cheesy:

E Tempo !
08/06/2013, 21h35
Merci pour la orange Serge :oops: Il lui manque juste le liseré sur les jantes et elle est superbe :lol:

adm.gregory
09/06/2013, 00h50
Un liserer bleu sur la bleu aussi :D

guigui79
09/06/2013, 09h54
félicitation pour l’acquisition. :wink:

j'en avais repéré une qui me plaisait bien il y a quelques années :
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/guigui79/1237242313_le%20mans%20%20%2832%29.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/guigui79/1237242313_le%20mans%20%20%2832%29.JPG) http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/guigui79/1237242401_le%20mans%20%20%2838%29.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/guigui79/1237242401_le%20mans%20%20%2838%29.JPG) http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/guigui79/1237242525_le%20mans%20%20%2844%29.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/guigui79/1237242525_le%20mans%20%20%2844%29.JPG) http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/guigui79/1237242596_le%20mans%20%20%2850%29.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/guigui79/1237242596_le%20mans%20%20%2850%29.JPG) http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/guigui79/1237241787_le%20mans%20%20%285%29.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/guigui79/1237241787_le%20mans%20%20%285%29.JPG)

Taurim
09/06/2013, 10h05
Merci :oops:

C'était une compressée celle là. Ça joue dans une autre cour !

Yobi
09/06/2013, 12h07
j'adore l'exige :

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/970376_567226289994328_829508526_n.jpg

vraiment c'est une des plus belle voiture abordable qui soit

Taurim
09/06/2013, 12h59
En tout cas, depuis que je l'ai, c'est impressionnant comment tout le monde se retourne au passage de la voiture. C'est un festival de pouces levés et d'exclamations à chaque traversée de village, jamais eu ça à ce point avec la Z ni même avec l'Alpine :shock:

La forme + la couleur + la taille riquiqui (et peut-être le volant à droite) doivent lui valoir cet élan de sympathie que les gens n'ont en général pas avec des Porsche ou Ferrari ou autres véhicules sortant de l'ordinaire.

baill1jp
11/06/2013, 23h35
Tu l'as deja bien en main je trouve :D On voit bien qu'en virage ça passe fort et qu'il y a un grip de fou !! :oops: Merci de nous faire partager tout sa :oops:

:wink: + 350 !!

bonne bourre Taurim :lol:

adm.gregory
12/06/2013, 00h04
Grave passe lors d'un de nos rallye nous la montrer un de ses quatre

Taurim
12/06/2013, 00h17
Les annonces des vos rallyes sont où ?

baill1jp
12/06/2013, 00h22
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/17509

c'est plutôt des balades (autre appellation rallye touristique :wink: )

il y aussi la mensuelle parisienne mais je crois savoir que ce n'est pas ta "came" :lol: :wink:

Taurim
12/06/2013, 01h10
Non, je confirme que Paris, ça tient plus du cauchemar pour moi :lol:

Je vais regarder pour Dimanche 23. Il y a une limite de date d'inscription ?

baill1jp
12/06/2013, 07h51
Non pas de limite on fera une exception pour toi :wink:

Depuis le temps qui je souhaite te rencontrer :!:

Pic nique le midi :wink:

Taurim
12/06/2013, 09h56
Bon, vous êtes durs avec la date, le 22/23, ce sont les 24H du Mans ! Donc à priori pas dispo :?

adm.gregory
12/06/2013, 10h25
Viens a la prochaine mensuelle en juillet on va sûrement faire un karting a Maurepas

baill1jp
12/06/2013, 21h12
Bon, vous êtes durs avec la date, le 22/23, ce sont les 24H du Mans ! Donc à priori pas dispo :?

:wink: la prochaine fois peut-être :lol: 8)

bon week end au Mans :wink:

XelNaga
13/06/2013, 11h45
Très belle auto. Moi aussi j'ai revendu mon 370Z pour m'acheter une Lotus. Mais, au regard des tarifs des LHD (car je veux une LHD d'origine), je vais devoir me contenter d'une Elise.

Gianni14
13/06/2013, 12h24
Moi aussi j'ai revendu mon 370Z pour m'acheter une Lotus. Mais, au regard des tarifs des LHD (car je veux une LHD d'origine), je vais devoir me contenter d'une Elise.

XelNaga , tu peux éditer et mettre alors une Z bariolée dans ton Profil STP 8) .

Yobi
13/06/2013, 12h44
Très belle auto. Moi aussi j'ai revendu mon 370Z pour m'acheter une Lotus. Mais, au regard des tarifs des LHD (car je veux une LHD d'origine), je vais devoir me contenter d'une Elise.

c'est pas trop chiant a nettoyer le creep dans l'elise ? :D

XelNaga
13/06/2013, 20h36
Je ne l'ai pas encore l'Elise, j'en recherche une.

Taurim
13/06/2013, 21h02
Très belle auto. Moi aussi j'ai revendu mon 370Z pour m'acheter une Lotus. Mais, au regard des tarifs des LHD (car je veux une LHD d'origine), je vais devoir me contenter d'une Elise.

Tu devrais sérieusement envisager la piste du RHD, on s'y fait très vite :wink:
Je connais une Exige RHD atmo à vendre dans l'Eure en Krypton Green.

adm.gregory
13/06/2013, 23h59
C'est pour le péage que c'est chiant :) télépéage obligatoire :P

Taurim
14/06/2013, 00h08
J'ai effectivement pris un badge télépéage en même temps que mon Exige 8)

Mais elle est tellement basse que même en LHD ça serait chiant :lol:

Yobi
14/06/2013, 09h10
J'ai effectivement pris un badge télépéage en même temps que mon Exige 8)

Mais elle est tellement basse que même en LHD ça serait chiant :lol:

deja avec la Z quand ils te sortent le ticket en haut t'as l'air con ... alors en exige oui j'imagine :D

adm.gregory
14/06/2013, 10h06
Benjg100 avais acheter une main télescopique quand il avait ça r33 :P

Taurim
14/06/2013, 12h32
C'est quoi le gros camion à côté de l'Elise ? :lol:

http://automobilesdeluxe.tv/wp-content/uploads/2009/11/lotus-elise-nissan-gtr-hardy-drackett-gunnar-heinrich-640x311.jpg

Face à une voiture "normale", ça devient à mourir de rire :arf:

http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f68/85759d1216099093-pics-bad-parking-bad-parking.jpg

Benjg100
14/06/2013, 22h15
Non c'était pour la R34, la R33 j'ai pas eu le temps de prendre de parking avec lol

Benjg100 avais acheter une main télescopique quand il avait ça r33 :P

adm.gregory
14/06/2013, 22h31
:P

Yobi
19/06/2013, 11h39
Tiens bha justement :


http://www.youtube.com/v/jIHMNljd31Y

la voiture de la semaine caradisiac c'est non pas une exige mais une elise ( donc testé durant une semaine en ville, route, circuit )

tonio94
19/06/2013, 12h56
Ahah il galère pour prendre le ticket, et pourtant volant à gauche :D

Rona-chan
19/06/2013, 14h37
Bah normal, moi je galère déjà avec la Z ^^

Eric du 49
19/06/2013, 18h47
Bah normal, moi je galère déjà avec la Z ^^

je viens de prendre un badge télépéage et bien c'est vraiment plus pratique :) :)

Gianni14
19/06/2013, 19h56
Bah normal, moi je galère déjà avec la Z ^^

je viens de prendre un badge télépéage et bien c'est vraiment plus pratique :) :)

J'en ai un depuis plus d'un an 8) ; Je l'avais pris pour faire un Go fast :) pour aller chercher ma nouvelle Z à l'autre bout de la france de ma normandie :lol: .

Coût du bazar , Idem qu'au péage :D ; Caution de 10€ à la souscription du contrat et coût de 1€ supplémentaire par mois utilisé 8) et si non utilisation 0€ :D .

Taurim
21/08/2013, 13h21
Petite mise à jour concernant la Lotus vu que je n'ai rien posté ici depuis Juin.

J'avais commencé une semaine après l'achat par une sortie circuit à Dijon.

http://farm8.staticflickr.com/7419/9007085029_236475d645_c_d.jpg


http://www.youtube.com/v/Ue7TP_Zrqjg

J'ai tourné dans les temps de la Z, le grip du châssis dans le sinueux compensant l'avantage de la Z dans la longue ligne droite (j'étais quand même 15 Km/h moins vite que la Z avec la Lotus en bout de ligne droite !).


Ensuite mes vacances d'été ont été très remplies avec 4 sorties en 4 semaines :lol:

Ce programme chargé a commencé par Dreux. Le circuit n'est pas terrible mais il a l'avantage de ne pas être loin de chez moi.


http://www.youtube.com/v/FOZroZH1bHA


1 semaine après, on passe au sérieux avec Le Mans. J'ai changé mon pneu arrière gauche par un autre (pas neuf) que j'avais en stock car le précédent a été bien fumé à Dijon et terminé à Dreux !

http://i36.servimg.com/u/f36/11/10/05/05/le_man14.jpg

http://i36.servimg.com/u/f36/11/10/05/05/le_man17.jpg


http://www.youtube.com/v/Gu3NahNfjnM

Toujours un peu déçu pas les A048 niveau grip mais je comprendrai pourquoi plus tard !


Ensuite j'ai tourné à Fay de Bretagne, à la fois sur le sec et sous la pluie.

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/fay-0710.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/fay-0910.jpg

Sur le sec, facile 8)


http://www.youtube.com/v/GvGWDsMIWqo


Mais sur le mouillé, ben c'était fun en fait, même si j'avais 0 grip :lol:


http://www.youtube.com/v/WD0-7kQR6dY


En suivant un pote en S2000 :


http://www.youtube.com/v/wKIJKyeQh7Y


Et moi filmé depuis la S2000 quand on a inversé nos positions :


http://www.youtube.com/v/JIdMA3vt9p0




Et enfin, fini les petits tourniquets pour la fin des vacances et vive le Nürburgring :D

Ce coup-ci, j'ai monté 4 pneus neufs en Toyo R888 GG. J'ai découvert à l'occasion que les A048 que j'avais sur la voiture dataient de 2009 et 2006, je comprends pourquoi je trouvais que le grip n'était pas terrible :oops:

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-410.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-610.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-110.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-710.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-810.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-310.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-210.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-910.jpg

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/ring-510.jpg

Voilà un tour assez rapide le Dimanche matin en 8'17"21 (j'ai fait un tour en 8'13"97 mais ma Gopro ne s'est pas déclenchée :cry: ) :
De toutes façons le rythme était le même que dans cette vidéo mais j'ai perdu pas mal de temps sur quelques dépassements dont la camionnette au début.


http://www.youtube.com/v/gwgjBehEHZk


Et une autre vidéo filmée Samedi soir. Le tour est un peu plus lent mais beaucoup plus animé à cause des dépassements :


http://www.youtube.com/v/237WeSpL_ec


Avec les R888 frais, le grip est hallucinant, rien à voir avec les sabots de bois que j'avais avant :lol:

Je je ne suis qu'à 2,5 secondes du chrono de la Z en ayant été gêné. Je pense que je devrais pouvoir tomber sous les chronos de la Z l'année prochaine 8) (avec 100 ch de moins :lol: )

Yobi
21/08/2013, 14h14
du lourd bravo ça defonce

FastGreg
21/08/2013, 14h53
Sympa, de nous tenir à jour, toujours aussi interessant :Olivier13_super:

35ZEE
22/08/2013, 10h00
Superbe, sur tous les points... ça donne envie :(

GUTS 28
22/08/2013, 12h52
Sympas les vidéos 8)
T'es immatriculé en 28, c'est rare :lol:

Taurim
22/08/2013, 13h03
Mais ça arrive, cher voisin :wink: :lol:

Merci pour vos commentaires :oops:

Pat
23/08/2013, 09h57
La cinquième a l'air de tirer super long,non?
sinon,pour les Toyos,c'est vraiment extraordinaire comme ça repousse les limites sur le sec! sur le mouillé,perso je laisse mes pneus de route,ça me semble pas pire!
Je crois que tu vas apprécier les circuits moins rapides,maintenant :lol: :lol:

Taurim
23/08/2013, 10h38
Oui, la boite tire abominablement long pour un petit moteur pointu comme ça, c'est LE défaut de cette motorisation !

J'ai déjà le montage d'un pont court en tête :wink:

Brad Owner
26/10/2013, 23h21
Sympa ça :P


http://www.youtube.com/v/39Wk9Ero0Ow

Taurim
26/10/2013, 23h58
Les puristes critiquent un peu l'Exige V6 car elle est trop lourde (un peu au dessus de 1100 Kg). Mais il faut admettre qu'avec 350 Cv, ça cause quand même ! Et la version course à 1040 Kg avec boite séquentielle de course, c'est encore plus terrible :D

Taurim
27/10/2013, 00h09
A propos, puisqu'on me rappelle l'existence de cette page, quelques nouvelles :

- comme je m'étais un peu détruit l'épaule gauche lors de mes 3 jours d'attaque sur le Ring (j'ai eu une tendinite à force de passer de la 3 à la 2 en force, le mouvement est particulièrement mauvais pour l'épaule en RHD), j'ai modifié les réglages du support de levier de vitesse pour avoir celui-ci plus en avant et plus vers la droite, ça change tout en facilité de passage des rapports !

http://i73.servimg.com/u/f73/11/10/05/05/comman12.jpg

Sinon, je viens de recevoir un petit truc pour corriger le plus gros défaut de la voiture :D

http://i56.servimg.com/u/f56/11/10/05/05/pont-c10.jpg

Voici ce que ça donnera point de vue accélération (mesure en G en ordonnée, vitesse en Km/h en abscisse), futur étagement en orange :

http://i56.servimg.com/u/f56/11/10/05/05/compar10.jpg

Ca va tirer 10% plus court. Donc au lieu d'avoir un 6ème rapport inutilement long qui tire 259 Km/h à 8500 tours, ça le ramène à un 233 Km/h plus en phase avec la vraie VMax de la voiture.
Et plus utile encore, le 5ème rapport sera ramené à 215 Km/h à 8500 tours, ce qui conviendra bien à pas mal de circuits rapides.

En pratique, je gagne un rapport utilisable sur circuit !
Montage en début d'année prochaine.



Et enfin, quelques nouvelles photos sur le Nürburgring :oops:

http://i56.servimg.com/u/f56/11/10/05/05/img_7910.jpg

http://i56.servimg.com/u/f56/11/10/05/05/img_8110.jpg

http://i56.servimg.com/u/f56/11/10/05/05/img_8310.jpg

http://i56.servimg.com/u/f56/11/10/05/05/img_8410.jpg

http://i56.servimg.com/u/f56/11/10/05/05/img_8411.jpg

Yobi
27/10/2013, 00h36
tres sympas :D