Yobi
14/06/2013, 10h52
Voila 2 mois quasiment que j'ai ma 313 coupé, environs 4000km parcourus ( a peine moins ), pas mal de routes différentes. Je peu me faire un premier avis ( qui évoluera au fil du temps )
Donc voila 2 mois que je prend la Z quasi tous les jours ( ma CBR fais un peu la gueule elle qui était mon daily jusque la ), 2 mois de pur bonheur malgrès quelques petits coup de grisous
alors avec le temps l'aspect général de l'avant que je voulais rendre plus agressif avec un lip, me plais finalement totalement comme ça, j'adore les feux de la 313, le capot bombé et le par choc avec les 3 barres grises, par contre je doute un peu de la qualité de la peinture de celui ci, car j'ai pris un cailloux qui m'a fais un bon gros éclat de peinture heureusement pas trop visible, l'arriere par contre je suis moins conquis, elle a des formes genereuses et agreable mais il manque un petit je ne sais quoi ( peu etre un diffuseur ) pour la rendre agressive
L'aspect intérieur est très décrié pourtant c'est a mon sens le vrai point fort de la Z par rapport a ses concurrentes du même ages et du même segment, alors oui les plastiques sont dur, ça j'ai rien a redire la dessus effectivement ils le sont et il se raye si on fais pas attention, mais la logeabilitée est parfaite pour mes 2m, j'ai pas la tete dans le toit comme dans une TT ou le genoux dans le volant comme sur une S2000, l'autoradio Bose tres critiqué est dans ma voiture acceptable, non pas que le son soit mauvais ( j'ai jamais eu un véhicule avec une aussi bonne sono ) mais parce-que parfois les cd ne passent plus ... puis ça reviens :roll:, le GPS tres critiqué aussi est a mon sens assez bon, j'ai la mise a jour de 2009 ( avec le DVD ), je sais pas si ça change beaucoup, mais le GPS me donne l'info trafic ( des fois un peu trop ( me répéter qu'il y'a un bouchon a 40 km sur mon itinéraire c'est pas super utile ) ) je le trouve lisible, pratique et bien intégré, les sièges sont très bon aussi, le maintient est bon, les réglages sont nombreux et intuitifs, puis ils sont chauffants, par contre j'ai un léger accros fais par l'ancien proprios sur le siege conducteur ( qui etait vraiment noirci a l'achat mais que j'ai récupèré avec un produit turtle wax ), la barre dans le coffre me gene pas du tout non plus, j'ai pus partir en week end avec 2 duvets, 2 sacs, 2 oreillés et un peu de matos PC qu'il restais encore un peu de place , et la voiture est truffé de petite boite a gant, vraiment l'habitabilité est la meilleure qu'il m'est ete donné d'essayer dans cette gamme de véhicule et de prix, le seul bemole que j'aurais a apporté c'est la ceinture de sécurité qui a tendance a m’étrangler et me scier le bide
Enfin le comportement routier, quasi que du bonheur, je m'attendais a un comportement plus pato, la réputation "lourde" de la Z est certes justifié mais le freinage est bon, la voiture se place bien, la direction est précise tout comme la boite, y'a bien que la course de la pédale d'embrayage qui me semble affreusement longue, l'ecart un peu important entre la pédale d'accel et de frein et l'esp non dé-connectable qui me gène un tout petit peu en chipotant a mort, le freinage est assez mordant ( même si je m'attendais a mieux ) et le feeling est très bon, la caisse stock emmène bien, le comportement est sur vireur exactement ce que j'attendais c'est juste excellent
La Conso, sujet épineux, certe la Z n'est pas une voiture "raisonnable" mais si au début je passais jamais sous les 15l ( et oui fallais faire faire des tours de manèges aux potes et a la famille ) depuis quelque temps je dépasse pas les 11l au 100 sur des trajets mixte région parisienne ce qui n'est pas raisonnable donc mais finalement pas non plus exubérant ( pour info un aller retour Toulouse voiture chargé j'ai consommé 10l de moyenne, mon cousin en RS4 qui a fais la route avec moi ( donc aux mêmes vitesses, on a accéléré a peu pres aux mêmes endroits ect ... etait a 19l ) un voyage a rouen avec un ami en Evo9 ( 55 ou 60l de réservoir ) un amis a fais 2 fois le plein ( pour 370 km ) une rx8 aurais consommé 6l d'huile ( la je troll un peu ) non faut pas se voilé la face c'est pas une voiture sobre, mais c'est pas non plus un glouton
après l'image de la voiture, malheureusement je la trouve pas si bien que ça, certes ça m'arrive d'avoir des avis positifs même de personne totalement hermétique au monde de l'automobile, mais je trouve qu'elle attire surtout les rageux et les jaloux, chaque jours j'ai un blaireau sur ma route qui va faire crisser les pneus, mettre des coups de gaz, voir me doubler ou c'est pas possible en m'insultant parce-que je roule a la limitation ( si si ) :roll: mais bon dans l'ensemble j'ai pas acheté cette voiture pour les autres et de toute façon quand je vois qui ça fais ragé je me demande si c'est si négatif que ça
Maintenant il me reste a voir le réseau Nissan et le comportement sur piste ( + les évolutions )
mais en gros je pense avoir fais le bon choix, j'ai un voiture qui me fais lever le kiki esthétiquement, plus polyvalente et habitable qu'une S2000, une TT ou une Z4 tout en ayant a peu près les mêmes performances
350Z je t'aime
Donc voila 2 mois que je prend la Z quasi tous les jours ( ma CBR fais un peu la gueule elle qui était mon daily jusque la ), 2 mois de pur bonheur malgrès quelques petits coup de grisous
alors avec le temps l'aspect général de l'avant que je voulais rendre plus agressif avec un lip, me plais finalement totalement comme ça, j'adore les feux de la 313, le capot bombé et le par choc avec les 3 barres grises, par contre je doute un peu de la qualité de la peinture de celui ci, car j'ai pris un cailloux qui m'a fais un bon gros éclat de peinture heureusement pas trop visible, l'arriere par contre je suis moins conquis, elle a des formes genereuses et agreable mais il manque un petit je ne sais quoi ( peu etre un diffuseur ) pour la rendre agressive
L'aspect intérieur est très décrié pourtant c'est a mon sens le vrai point fort de la Z par rapport a ses concurrentes du même ages et du même segment, alors oui les plastiques sont dur, ça j'ai rien a redire la dessus effectivement ils le sont et il se raye si on fais pas attention, mais la logeabilitée est parfaite pour mes 2m, j'ai pas la tete dans le toit comme dans une TT ou le genoux dans le volant comme sur une S2000, l'autoradio Bose tres critiqué est dans ma voiture acceptable, non pas que le son soit mauvais ( j'ai jamais eu un véhicule avec une aussi bonne sono ) mais parce-que parfois les cd ne passent plus ... puis ça reviens :roll:, le GPS tres critiqué aussi est a mon sens assez bon, j'ai la mise a jour de 2009 ( avec le DVD ), je sais pas si ça change beaucoup, mais le GPS me donne l'info trafic ( des fois un peu trop ( me répéter qu'il y'a un bouchon a 40 km sur mon itinéraire c'est pas super utile ) ) je le trouve lisible, pratique et bien intégré, les sièges sont très bon aussi, le maintient est bon, les réglages sont nombreux et intuitifs, puis ils sont chauffants, par contre j'ai un léger accros fais par l'ancien proprios sur le siege conducteur ( qui etait vraiment noirci a l'achat mais que j'ai récupèré avec un produit turtle wax ), la barre dans le coffre me gene pas du tout non plus, j'ai pus partir en week end avec 2 duvets, 2 sacs, 2 oreillés et un peu de matos PC qu'il restais encore un peu de place , et la voiture est truffé de petite boite a gant, vraiment l'habitabilité est la meilleure qu'il m'est ete donné d'essayer dans cette gamme de véhicule et de prix, le seul bemole que j'aurais a apporté c'est la ceinture de sécurité qui a tendance a m’étrangler et me scier le bide
Enfin le comportement routier, quasi que du bonheur, je m'attendais a un comportement plus pato, la réputation "lourde" de la Z est certes justifié mais le freinage est bon, la voiture se place bien, la direction est précise tout comme la boite, y'a bien que la course de la pédale d'embrayage qui me semble affreusement longue, l'ecart un peu important entre la pédale d'accel et de frein et l'esp non dé-connectable qui me gène un tout petit peu en chipotant a mort, le freinage est assez mordant ( même si je m'attendais a mieux ) et le feeling est très bon, la caisse stock emmène bien, le comportement est sur vireur exactement ce que j'attendais c'est juste excellent
La Conso, sujet épineux, certe la Z n'est pas une voiture "raisonnable" mais si au début je passais jamais sous les 15l ( et oui fallais faire faire des tours de manèges aux potes et a la famille ) depuis quelque temps je dépasse pas les 11l au 100 sur des trajets mixte région parisienne ce qui n'est pas raisonnable donc mais finalement pas non plus exubérant ( pour info un aller retour Toulouse voiture chargé j'ai consommé 10l de moyenne, mon cousin en RS4 qui a fais la route avec moi ( donc aux mêmes vitesses, on a accéléré a peu pres aux mêmes endroits ect ... etait a 19l ) un voyage a rouen avec un ami en Evo9 ( 55 ou 60l de réservoir ) un amis a fais 2 fois le plein ( pour 370 km ) une rx8 aurais consommé 6l d'huile ( la je troll un peu ) non faut pas se voilé la face c'est pas une voiture sobre, mais c'est pas non plus un glouton
après l'image de la voiture, malheureusement je la trouve pas si bien que ça, certes ça m'arrive d'avoir des avis positifs même de personne totalement hermétique au monde de l'automobile, mais je trouve qu'elle attire surtout les rageux et les jaloux, chaque jours j'ai un blaireau sur ma route qui va faire crisser les pneus, mettre des coups de gaz, voir me doubler ou c'est pas possible en m'insultant parce-que je roule a la limitation ( si si ) :roll: mais bon dans l'ensemble j'ai pas acheté cette voiture pour les autres et de toute façon quand je vois qui ça fais ragé je me demande si c'est si négatif que ça
Maintenant il me reste a voir le réseau Nissan et le comportement sur piste ( + les évolutions )
mais en gros je pense avoir fais le bon choix, j'ai un voiture qui me fais lever le kiki esthétiquement, plus polyvalente et habitable qu'une S2000, une TT ou une Z4 tout en ayant a peu près les mêmes performances
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