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Voir la version complète : Plaquette DS-Uno



adm.gregory
18/09/2013, 11h00
Salut a tous,
J'ai entendu dire que les plaquettes DS-UNO sont mieux performante et moins cher que les RS29. Avez vous des retour la dessus ?

Boucané
07/10/2013, 02h09
Oui j'ai vu ça chez Speedcars... je me demandais justement ce que ça valait... vu leur prix élevé.

Mais c'est tout nouveau ou pas cette gamme chez Ferodo ??

adm.gregory
07/10/2013, 11h04
Je sais pas trop justement :(

Pat
07/10/2013, 14h04
j'ai trouvé des posts de 2011 qui disent que ça vient de sortir.
mais c'est peut être nouveau pour la Z.
Il y a des courbes de coefficient de friction en fonction de la température,c'est nettement au dessus des DS 2500,mais au dessous des DS 3000.Evidemment,comme c'est un document Ferrodo,aucune comparaison avec la concurrence.

Boucané
07/10/2013, 14h06
Ok donc au prix des plaquettes avant (+ de 200 euros), autant laisser tomber alors, car si c'est juste à peine mieux que les DS2500...

Pat
07/10/2013, 14h49
je n'ai pas écrit cela! :lol: :lol:

Boucané
07/10/2013, 14h52
Mais tu l'a pensé très fort :!: :lol:

Pat
07/10/2013, 17h16
Mais non! regarde les courbes de coefficient de friction en fonction de la température,tu te feras ta propre opinion!

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1381158975_plaquettes%20DS%20UNO.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1381158975_plaquettes%20DS%20UNO.JPG)

Boucané
07/10/2013, 22h11
C'est fait :!:

adm.gregory
07/10/2013, 22h16
Ah oui bien mieu que les ds2500 a haute température. Reste à voir comparé aux pagid et le bruits aussi :)

Boucané
07/10/2013, 22h17
Certes, mais tu as vu leur prix :shock:
Autant passer sur autre chose :roll:

adm.gregory
07/10/2013, 22h19
Certes, mais tu as vu leur prix :shock:
Autant passer sur autre chose :roll:
Le même prix que les pagid mais c'est le top après faut savoir ce qu'on veut en fonction de l'utilisation de la z

Pat
08/10/2013, 08h50
tout dépend de l'usage qu'on fait de la voiture!
pour faire du promène -môman,n'importe quoi fait l'affaire.
pour faire du circuit,si on y met pas le prix,on flingue un jeu de plaquettes toutes les deux sorties,ce qui revient nettement plus cher que des plaquettes top.
Moi,sur mon modeste 4 cylindres,j'ai du Carbone Lorraine RC 6 aux 4 coins;ça coute cher,mais c'est très satisfaisant.

adm.gregory
08/10/2013, 10h29
tout dépend de l'usage qu'on fait de la voiture!
pour faire du promène -môman,n'importe quoi fait l'affaire.
pour faire du circuit,si on y met pas le prix,on flingue un jeu de plaquettes toutes les deux sorties,ce qui revient nettement plus cher que des plaquettes top.
Moi,sur mon modeste 4 cylindres,j'ai du Carbone Lorraine RC 6 aux 4 coins;ça coute cher,mais c'est très satisfaisant.

+350

Boucané
08/10/2013, 12h03
tout dépend de l'usage qu'on fait de la voiture!
pour faire du promène -môman,n'importe quoi fait l'affaire.
pour faire du circuit,si on y met pas le prix,on flingue un jeu de plaquettes toutes les deux sorties,ce qui revient nettement plus cher que des plaquettes top.
Moi,sur mon modeste 4 cylindres,j'ai du Carbone Lorraine RC 6 aux 4 coins;ça coute cher,mais c'est très satisfaisant.

On est parfaitement d'accord :!: :!: Mais tu t'écartes du sujet qui est les DS-Uno :wink: c'est cher pour ce que c'est :!: point barre :!:

adm.gregory
08/10/2013, 13h40
Non je dirais c'est le prix pour ce que c'est. C'est a dire pour la piste :D

Boucané
08/10/2013, 13h49
C'est moins performant que les DS3000 qui sont elles mêmes moins bien que la plupart des plaquettes dites "piste" (CLR6, Pagid, endless etc)!

Donc oui, les DS-uno peuvent pister, mais elles ne sont pas top et encore moins pour 210 euros à l'avant :roll: :!:

adm.gregory
08/10/2013, 15h16
Moi j'ai pas de bon retour sur les ds3000...donc bon après c'est tellement compliqué tout ça. Moi je partirais sur une valeur sur après qui sont les pagid.

Boucané
08/10/2013, 20h03
Grave :D moi aussi :wink:
Après mes actuelles c'est direct Pagig RS29 aux 4 coins 8)

ugo24
23/10/2013, 01h55
salut j'arrive mettre mon grain de sel !!! ce soir eurl speedcars ma envoyé un message pour me proposer des disques rainuré stoptech et les plaquettes ferrodo ds uno qui me sont inconnu a ce jour il ma dit que elles sont moins chères que les pagid jaune et voir plus performante. que l'usage est route et surtout piste! voila je me renseignerai par la suite :wink:

Boucané
23/10/2013, 14h18
Plus performantes que les Pagid :?: :shock: :shock:
Par rapport aux retours des pistards du fofo, j'ai des doutes :roll: :wink:

adm.gregory
23/10/2013, 15h28
Personne n'a utilisé les uno pour le moment...

ugo24
23/10/2013, 15h48
je les aurait bien testé mais j'ai encore un jeu des plaquettes avant neuves en DS2500

florent
29/10/2013, 10h09
Moi je les ai testé .

certes, d'aucune utilité pour les non pistard. (tout comme les RS29)

rien a voir avec les ds2500.

légèrement plus mordante et agressive que les pagid jaune, tout en étant aussi respectueuse des disques.

en revanche légèrement moins endurante (rien n'est plus endurant que du RS29).

pour les avoir essayé sur le nurburgring et sur croix en ternois, je peux vous assurer quelles sont très efficace.

autre info, j'ai du faire 600 kilomètres et toujours pas un seul sifflement.

je la placerai entre du pagid jaune rs 29 et du ds3000.

durée de vie plus courte que du rs29 moins plus longue que du ds3000.

c'est une très bonne plaquette pour ma part.

Gazzman
29/10/2013, 10h20
Juste un petit hors sujet, est qu'il y a des témoins d'usures sur ces plaquettes (fil masse) :wink:

florent
29/10/2013, 10h51
non pas de témoins d'usure.

adm.gregory
29/10/2013, 11h04
Moi je les ai testé .

certes, d'aucune utilité pour les non pistard. (tout comme les RS29)

rien a voir avec les ds2500.

légèrement plus mordante et agressive que les pagid jaune, tout en étant aussi respectueuse des disques.

en revanche légèrement moins endurante (rien n'est plus endurant que du RS29).

pour les avoir essayé sur le nurburgring et sur croix en ternois, je peux vous assurer quelles sont très efficace.

autre info, j'ai du faire 600 kilomètres et toujours pas un seul sifflement.

je la placerai entre du pagid jaune rs 29 et du ds3000.

durée de vie plus courte que du rs29 moins plus longue que du ds3000.

c'est une très bonne plaquette pour ma part.

Merci pour ton retour Flo

Gianni14
29/10/2013, 13h09
Juste un petit hors sujet, est qu'il y a des témoins d'usures sur ces plaquettes (fil masse) :wink:

IL n'y a aucun contact relié au TDB sur les freins de la Z , juste un témoin sonore ... mais uniquement sur un seul côté :? .

Gazzman
29/10/2013, 13h15
Donc vaut mieux les vérifier visuellement ?

Gianni14
29/10/2013, 13h47
Tout à fait ... et surtout celles de l'intérieur qui ont tendance à s'user plus vite que celles de l'extérieur :wink: .

Pat
29/10/2013, 15h44
Donc vaut mieux les vérifier visuellement ?

ce n'est pas"il vaut mieux" mais"il faut impérativement" parce que si tu laisses les plaquettes s'user "à la ferraille",tes disques sont HS et ce n'est plus le même prix.

Gazzman
29/10/2013, 16h38
Qd je pense que sur ma veille R5 de 84 y avait les témoins d'usures :lol: :lol:

Pat
29/10/2013, 19h08
ben oui,mon pauvre Monsieur,tout fout le camp!!

Pano
16/09/2014, 09h14
J'ai installé les miennes sur des PFC tout neufs hier après midi, faut que je rode maintenant, mais je confirme déjà que ça fait pas de bruit!

adm.gregory
16/09/2014, 10h22
Ca tu ne le saura pas tout de suite si ça fait du bruit..

run993
15/10/2014, 19h46
J'ai installé les miennes sur des PFC tout neufs hier après midi, faut que je rode maintenant, mais je confirme déjà que ça fait pas de bruit!

Salut Pano,

Je fait une sortie circuit au Nurb, disque d'origine (70000 km) et plaquettes pagid s neuves aux 4 coins les plaquettes ont cramées à cause des disques, mauvais echange thermique d'apres mon garagiste Nissan, résultat faut que je change disques et plaquette à l'avant
Ta config est elle efficace ? Tu peux m'envoyer les références des disques
Toujours pas de bruit ?

Pano
15/10/2014, 20h11
Facile, à l'avant j'ai du PFC sur bol alu (arrière disque d'origine avec de la HP2000 de l'époque).

J'en suis très très content, j'ai fait une sortie circuit, et la sortie drome GTR ( avec le ventoux..), le tout a fonctionné sans aucune faiblesse, impressionnant!

(evidemment de la RBF600 dans le circuit)

J'ai la V2 mais Ludo (de GLRacing) a les V3 à présent

https://www.facebook.com/pfceurope/photos/a.169356776594243.1073741828.162870637242857/296380073891912/?type=1&theater

run993
15/10/2014, 20h42
Super.
Côté tarif ça donne quoi pour les disques ?
J'ai eu des galeres avec Nissan pour l'entretien, j'ai pensé a faire mes modifs chez Gl Racing, j'habite à 10 minutes 😃 et Ludovic est super sympa ❕

Pano
15/10/2014, 20h46
870TTC la paire de disques :)

run993
15/10/2014, 20h51
Merci 👍

adm.gregory
16/10/2014, 08h54
PFC Beau matos moi j'ai du stoptech sur bol alu c'est pareil rien a redire

florent
16/10/2014, 09h17
Il existe aussi les JBT sur bol alu.
même qualité que les Stoptech et un peu moins chère : 619 € livré la paire :wink:

run993
17/10/2014, 19h40
Bonsoir Florent,

Vous faite une petite remise pour les membres du forum 🏁

Sportivement
Fabrice

florent
18/10/2014, 12h03
salut run,

tout dépend de ce que tu recherche, certaines plaquettes sont déjà remisé donc cela dépendra de ta commande.
tu peux m'envoyer par MP :wink:

run993
20/10/2014, 18h09
Bonjour Florent,

Voila ce c que je mettrais bien sur ma Z :

Disques de frein stoptech sur bol alu AV
Disques de frein stoptech AR (pas sur bol alu) standard
Plaquette AV + AR Pagid jaune rs29

Si tu peux m'envoyer par Mp les tarifs 👍

Fabrice

florent
21/10/2014, 12h31
MP envoyé :wink:

tangi
30/04/2018, 09h55
salut tout le monde.
je viens de monter des DS UNO à l'avant en remplacement de mes EBC yellow Stuff, disque en fonte GS300 de mémoire ( apparemment certain plaquette sont faites pour certaine fontes) , je tiens à dire que j'étais satisfait de mes EBC, même et surtout après 2 sortie circuit ( 500Km de piste ) ou des participants/passager/porschiste m'on dit qu'elle avait des super frein ( sessions de 20min sans pertes d'efficacité). en tous avec ce traitement elles font moins de 5000km dont 500 de piste...j'aime bien freiner fort.!!!
donc les UNO encore en rodage ( mais il a l'air de se faire super vite en 40km plaque les disques sur toute leur surface) donc le mordant à froid, nettement plus que les EBC , mordant à chaud difficile de dire , rodage pas fini, mais ca à l'air de freiner plus fort.
donc à voir pour la durée de vie ( et des disques.... parce que si ca freine c'est que ca frotte !!) et la résistance à chaud ( le 11 mai à fay de bretagne).
après je suis peu être bizarre mais je ne cherche pas à n'avoir aucun effort à faire sur la pédale lors des freinages... c'est plus facile de doser le freinage quand ya de l'amplitude ( sauf pour ceux qui freinent avec l'ABS à chaque fois ...) et ca déstabilise moins la voiture lors des prise des freins... en ça je déteste les nouvelles voitures avec ces mordants qui nous colle au parebrise alors que l'on ne fait qu'effleurer les freins.
j'aime bien avoir un équilibre avant/ar naturel ( sans ABS ) donc vu la différence de comportement entre les EBC Yellow et les DS UNO , je viens de commander un jeu de plaquette DS UNO pour l'ar .... débriefing après le 11 mai ( si la piste est sèche si possible ).

@+

tangi
29/05/2018, 20h40
alors petit retour complémentaire ... après fay de bretagne... environ 120tours de 3.3km...
donc freinent bien ! et c'est resté constant toute la journée, ca freine plus fort que les ebc yellow à pression égale sur la pédale, mais la limite reste l'adhérence des pneus... donc on freine pas plus court...
durée de vie... environ 1/3 du jeu de plaquette ( sensiblement égale au EBC yellow ) .
les disques... ils morflent plus , les plaquettes les râpent , et bleuissent pas mal ( les première cricks apparaissent ( les disques sont pas neufs donc c'est surement normal avec le temps !!).

bilan : donc c'est du bon aussi , un cran au dessus des EBC Y, et je ne connais pas les pagids ou CL..

@+

aZebest
30/05/2018, 08h02
pas mal, tu en as fait des tours !
tu as changé les durites de freins ou le liquide ?

tangi
30/05/2018, 12h50
salut
Oui pas mal de tours et 120L d'essence aussi ...1L au Tour....
j'ai du RBF600 et des boas de refroidissement qui donnent direct dans la partie interne du disque ( 1 boa de 40 juste a coté de l'étrier et un boa de 50 sur l'ar du disque .)
sinon , non , je n'ai pas de durites avia ... j'en ressens ou n'en vois pas l'utilité.. qd ca freine pas assez c'est juste que je m'y suis pris trop tard et que les pneus ne peuvent plus faire des miracle !! ;-).

a sinon , je suis en montage "maison" etrier brembo 350Z et disque de 370Z rainuré à l'avant et a l'arrière ( plus gros et plus grand !) j'ai un poste là dessus

@+

tangi
30/05/2018, 13h02
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/19505-FREIN-370-sur-350Z?highlight=disque+370Z+brembo