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Voir la version complète : [GB] OS Giken



togheishop
19/09/2013, 08h38
Bonjour a tous,
Comme certains le savent, Togheishop vous propose depuis très peu de temps les produits OS Giken, spécialiste des pièces transmissions et plus depuis 1960. OS Giken se positionne réellement comme un fabricant haut de gamme en innovant et en déposant des brevets sur ses produits qui proposent de vraies solutions techniques. Les embrayages, tous livrés avec volant moteur allégé, présentent un design breveté permettant de réduire la masse de la cloche et le diamètre du disque tout en transférant un couple très important à la transmission. Les kits embrayages sont tous de type poussé, et sont livré avec un kit de changement de mécanisme pour ceux qui sont tiré de série.
Les éléments de boîte de vitesses (pignonnerie, pont courts) sont forgés et ont un traitement de surface pour assurer une durée de vie supérieure et une résistance hors norme.
Quand aux LSD SuperLock, eux aussi présentent des brevets, permettant de supprimer les défauts des LSD à disques classiques. Grâce aux disques plus nombreux et plus finement usinés, à la pignonerie forgée, ils sont silencieux, verrouillent progressivement, et ne nécessitent pas d’entretien ou de rebuild régulier.
Pour cette group buy, je vous propose une remise de 25% ! Livraison incluse. Cela couvre l’intégralité de la gamme, toutes marques confondus.
QQ exemples :
Embrayage GrandTouring NSX avec kit conversion de mouvement tiré/poussé >>1890€ >> 1417€
LSD pour Evo 4G63 1690€ >> 1267€
Si vous utilisez outrageusement votre voiture sur piste, et ou que vous avez un couple important à transmettre, et que vous recherchez fiabilité, efficacité et performance, c’est OS Giken qu’il vous faut. Dispo pour toutes les japs, BMW, italiennes.

listing VQ35DE
Supersingle cloche acier , butée inc. 1290€ >> 967.5€
Grand touring Sift diagram, butée inc. 1540€ >> 1155€
TR twinplate sans butée 1740>> 1305€
R 4 disques 2740€ >> 2055€
LSD SuperLock boite manuelle 1690€ >> 1267.5€

listing VQ35HR/VQ37
Grand touring Soft diagram, butée inc. 1540€ >> 1155€
TR twinplate sans butée 1740>> 1305€
R 4 disques 2740€ >> 2055€
LSD Super lock boite manuelle 1690€ >> 1267.5€
LSD Super lock boite auto 1690 >> 1267.5€

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Le SuperLock à été mis au point après 4 années de recherches et de test intensifs sur piste, en ville et en rallye.
Le design du corps du différentiel accueil 28 disques de friction finement usinés, combinés avec le système breveté de verrouillage. Le Super Lock est capable de verrouiller progressivement, sans accoup et en silence, ce qui le rend utilisable au quotidien et sur piste sans intervention.

Chaque élément est traité chimiquement pour une plus grande longévité, taillé dans un acier forgé de grande qualité. Chaque disque de friction est usiné sur chaque face simultanément, permettant d'atteindre des tolérance très précise, ce qui améliore le fonctionnement et diminue les jeux. Le corps du LSD est usiné d'un seule pièce, ce qui élimine les risque de desserrage du corps d'un LSd classique.


De par son fonctionnement silencieux et son verrouillage progressif et prévisible, la conduite de tout les jour reste aussi facile que d'origine et procure une conduite plus sécurisante.

Pour les utilisateur plus pointu, vous pouvez remplacer les ressorts de verrouillage pour ajuster le LSD a vos besoin, et des disques de friction sont disponibles sur commande pour les usages compétition pure. OS Giken vous propose également son huile de pont OS-250R (SAE 80w250) mise au point chez OS, pour une protection optimale dans les conditions extrèmes de la compétition (non recommandé pour les pont intégrés aux boites, ce qui n'est pas le cas de la Z)


produits dispo aussi pour Z32, 240z, 280zx