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Voir la version complète : reprogramation ethanol



yann
17/08/2014, 23h56
Bonjour savez vous si l on peu réaliser une repro et la passer à l éthanol ? j ai une ligne akra des catalyseurs sport des filtres injen. J ai pas vu le différence pour le moment
je suis sur Montpellier je vais voir qui fait ça

E1K
16/06/2015, 17h37
Il y a ecutek qui propose un boitier pour avoir 4 cartos dont une en Éthanol. Regarde sur leur site il y a au moins 2 mec qui le fait en France. Tiens moi au jus je suis intéressé :D


https://www.youtube.com/v/hlKk5Sf98Yw

Ecutek 370 (http://www.ecutek.com/Products/Trade/ProECU-Tuning-Suites/Nissan-Tuning-Suites/Nissan-370Z)
Ecutek Dealer (http://www.ecutek.com/Dealers)

yann
17/06/2015, 09h32
Il y a ecutek qui propose un boitier pour avoir 4 cartos dont une en Éthanol. Regarde sur leur site il y a au moins 2 mec qui le fait en France. Tiens moi au jus je suis intéressé :D


https://www.youtube.com/v/hlKk5Sf98Yw

Ecutek 370 (http://www.ecutek.com/Products/Trade/ProECU-Tuning-Suites/Nissan-Tuning-Suites/Nissan-370Z)
Ecutek Dealer (http://www.ecutek.com/Dealers)
Bonjour

Merci pour ton retour, j' ai fait une simple repro car ayant entendu trop de chose négatives sur le risque de l' éthanol, je ne voulais pas prendre de risque.
Je ne peux donc pas t en dire plus désolé. Si je peux juste te dire ce que l' on m'avait déjà dit :
On ne ressent rien ou presque rien. Moi j' ai pas vu la différence.
Elle est passée au banc avant et après.
AVANT 341.9 ch
APRÉS 358.9 ch
POUR 359.3 N.m
Je consomme un peu moins, c' est le coté positif.
Pour un billet de 650€.

E1K
17/06/2015, 12h28
Si c'était a refaire, tu le referais ?
Je pense que pour sentir une différence il faut passer a l'éthanol.
Le gars ne ta pas repoussé le rupteur ? ça peut être utile en virage.
Ecutek permet pas mal de modif intéressante comme :
- réglage du launch control
- réglage du rupteur
- 4 cartographie.
- utiliser le mano de température d'huile pour d'autre fonctionnalité. Pression, pression turbo, etc.
- Flexfuel (Ethanol)

Ça à l'air vraiment top. Si je dois un faire une je parts la dessus.
Quand je parle de réglage c'est nous même qui pouvons le faire via les bouton du volant...

seb2b06
17/06/2015, 12h55
Le plus dur ce n'est pas de rouler à l'ethanol.

Mais de trouver quelqu'un qui te fait une cartographie a l'ethanol parfaite. ce que la majorite ne sait pas faire...

de mon point de vue l'ethanol n'en vaut pas la peine sur un moteur atmo de serie.
En revanche sur moteur turbo c'est le top. les mappeurs peuvent mettre plus de boost, d'avance grace au taux d'octane plus elevé.

E1K
17/06/2015, 17h20
L'avantage que je vois : c'est que ça coute moins cher en marchant mieux. Alors pourquoi ce priver ?!?

Arnaud105
17/06/2015, 21h15
Ceux qui parlent négativement de l'éthanol sont ceux qui ne connaissent pas. Tout simplement.

Après c'est certain que comme toute reprogrammation il ne faut pas le demander au premier venu.

Pour quelqu'un qui roule beaucoup ça peut être intéressant. par contre, pour l'autonomie c'est pas terrible car il faut compter sur 20-25% de consommation en plus

seb2b06
17/06/2015, 23h10
Ceux qui parlent négativement de l'éthanol sont ceux qui ne connaissent pas. Tout simplement.

Après c'est certain que comme toute reprogrammation il ne faut pas le demander au premier venu.

Pour quelqu'un qui roule beaucoup ça peut être intéressant. par contre, pour l'autonomie c'est pas terrible car il faut compter sur 20-25% de consommation en plus

ca c'est sur.
C'est que du bonheur l'ethanol quand c'est bien cartographié.
Apres, sur mon ancien vehicule. j'etais a 100% a l'ethanol. certe le plein d'essence coutait pas grand chose. mais qu'est que ca consomme haha

E1K
18/06/2015, 19h21
C'est parce que vous avez le pied lourd les gars :D
En utilisation normale je n'ai pas de surconsommation sur ma caisse par contre c'est clair que quand j'appuie ça suce ! :twisted:

Arnaud105
18/06/2015, 19h33
ben ça c'est pas possible. L'éthanol ayant un pouvoir calorifique inférieur à l'essence, on consomme plus en roulant de la même façon

E1K
19/06/2015, 15h54
Je suis d'accord pourtant je fais pas moins de borne. Après j'ai pas refait la carto :shock: oui je sais pas bien. Mais ça tiens et le calculateur s'adapte. Je dois être un peut pauvre la voiture marche moins bien par contre. Mais bon ça fait 70 000km et ça tiens je me suis déjà remboursé le moteur plusieurs fois et de toute façon elle cote plus rien a l'argus !

Arnaud105
19/06/2015, 18h08
Si le calculateur s'adapte c'est que justement il décide d'injecter plus d'essence donc tu consommes plus.

E1K
22/06/2015, 14h15
Oui, mais je pense qu'a vitesse stabilisé la différence est minime...

Arnaud105
22/06/2015, 20h00
Non, il n'y a aucune raison pour ça. A vitesse stabilisé le calculateur enrichie en fonction du long term fuel trim qui doit être à 20 ou 25% selon les boitiers et ajuste avec le short term fuel trim de ce qui manque soit encore environ 10%

Pour consommer autant à l'e85 qu'à l'essence, il faudrait que tu tournes très pauvre ce qui ne durerait pas longtemps avant que tu fondes un piston ou une soupape ou autre chose.

E1K
23/06/2015, 10h32
Écoutes, je dis pas que tu a tors, au contraire ! Je suis même plutôt d'accord. Je te fais juste par d'un constat !
Pareil mon moteur explose demain...
L'hiver je peux pas tourné à 100% d'E85 trop de mal à démarrer et j'ai un trou à l’accélération alors que l'été j'ai pas de problème...
Et si jamais je fais l'erreur de débrancher la batterie, je ne redémarre pas !
(calculateur qui pers les données d'injection)

benjamincooki
23/06/2015, 21h49
desolé mais EK1 est aussi dans le vrai.
certes il faut injecter environ 30% d'ethanol pour le ratio air essence.
mais la surconso n'est pas de 30%.

Il ne faut pas confondre 30% de ratio air/essence avec 30% de surconso.

pour des chiffres a la clef
350z en essence 10 L/100km
ethanol 11.5L/100km

et pour le gain de perf sur atmo, en effet c'est mini mais en prepa turbo c'est autre chose, j 'ai preparé une m1 stage3 et avec 50% e85 environ 60ch de plus

Arnaud105
24/06/2015, 07h39
il faut injecter environ 40% en plus en théorie à l'éthanol ensuite dans l'e85 il y a de 65% à 85% d'éthanol suivant les saisons. Quoi qu'il en soit on consomme forcément sensiblement plus à l'e85 et les 15% que tu annonces sont un minimum.