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Voir la version complète : Présentation du new TT



doudouZ
06/04/2006, 19h52
C'est aujourd'hui en première mondiale ( 18h30 ) :

Allez voir sur Audi.fr


http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/002__scaled_600.jpg

http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/011__scaled_600.jpg

http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/010__scaled_600.jpg

http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/009__scaled_600.jpg

http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/006__scaled_600.jpg

http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/004__scaled_600.jpg

http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/007__scaled_600.jpg

doudouZ
06/04/2006, 19h58
Arghhhh..... la vidéo a disparue.... il ne reste plus qu'un streaming

ZXBiker
06/04/2006, 20h10
Visuellement beaucoup mieux que son prédecesseur, cependant je trouve qu'il y a beaucoup de plaigia !!!!!

ebanzai68
06/04/2006, 20h12
alors Doudou tu re-craques ? ;-)

doudouZ
06/04/2006, 20h22
C'est possible, si il y a des places arrière accessible, mais c'est pas pour tout de suite, je vous rassure, j'aime trop ma Z, surtout que le prix va être costaud.

Olivier13
06/04/2006, 20h22
La finition intérieure semble toujours aussi belle !
L'extérieur ne me semble pas si génial que ça :(

ebanzai68
06/04/2006, 20h24
C'est possible, si il y a des places arrière accessible, mais c'est pas pour tout de suite, je vous rassure, j'aime trop ma Z, surtout que le prix va être costaud.

De places arrières ? pourquoi faire ? a moins que j'avais quand même raison au sujet du RDV avec ta copine l'autre jour ;-)

Elle est vraiment bien cette nouvelle version.

sylv
06/04/2006, 20h26
je le trouve bien mais reste a voir les motorisations les tarifs aussi
sinon l'interieur a l'air classe comme d'hab chez audi de toute maniere

doudouZ
06/04/2006, 20h29
Apparement un V6 de 295 cv, hum hum, pas mal...

ebanzai68
06/04/2006, 20h31
Apparement un V6 de 295 cv, hum hum, pas mal...

Ca va risquer d'en intéresser plus d'un.

doudouZ
06/04/2006, 20h44
http://www.fourtitude.com/gallery/albums//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/008.jpg

http://www.fourtitude.com/gallery/albums//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Photos/003.jpg

Et pour ceux qui parlent l'allemand :

http://kuark.neuf.fr/new_tt/new_tt_price_list_de.gif

http://kuark.neuf.fr/new_tt/new_tt_option_1.gif

http://kuark.neuf.fr/new_tt/new_tt_option_2.gif

http://kuark.neuf.fr/new_tt/new_tt_option_3.gif

doudouZ
06/04/2006, 20h45
Pas cher en Allemagne :? . On va voir chez nous....

ZXBiker
06/04/2006, 21h28
mais si je comprend bien la notice, c'est 250cv nan ?

Je c'est pas, quelque chose chagrine dans sa ligne, du moins en photo...

doudouZ
06/04/2006, 21h41
Oui, la motorisation prévue au départ sera un V6 de 250cv et après il passera à 295cv, je crois comme sur la future S3.

Turbo-057
06/04/2006, 22h12
Pas cher en Allemagne :? . On va voir chez nous....

Encore moins cher au lux ;)

ebanzai68
07/04/2006, 07h31
Oui, la motorisation prévue au départ sera un V6 de 250cv et après il passera à 295cv, je crois comme sur la future S3.

Attendons le 295cv dans ce cas :wink:

jmc67
07/04/2006, 12h58
:x103:

doudouZ
07/04/2006, 18h39
Sur Audi.fr :

L'Audi TT, lancé à l'automne 1998, a conquis d'emblée le segment des coupés sport et redéfini le profil de la marque. Voici la deuxième génération de ce modèle à succès. Le nouveau TT Coupé renchérit sur le dynamisme de son prédécesseur: dans son design, sa transmission et son châssis.


L'architecture du nouveau TT Coupé symbolise la sérénité, la stabilité et la puissance d'un bolide pur sang. Son corps trapu et son habitacle bas et étroit lui sculptent des lignes sans fioritures. L'équipe de designers Audi a perfectionné avec précaution le langage stylistique du prédécesseur, axé sur le cercle et le dôme.


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Le nouveau TT semble plus allongé et toujours impatient de partir ; des surfaces tendues soulignent l'impression de mouvement contenu. Par rapport au modèle précédent, le TT a été allongé de 137 mm pour atteindre 4 178 millimètres. Sa largeur, augmentée de 78 mm, a été portée à 1 842 mm.

La carrosserie est basée sur le concept Audi Space Frame ASF en aluminium et acier. Pour la première fois, différents matériaux cohabitent. 69% de la carrosserie se compose d'aluminium ; les éléments en acier, qui représentent les 31% restants, se trouvent à l'arrière, où ils assurent une répartition homogène des charges entre les essieux. Grâce à ce concept de combinaison aluminium et acier (uniquement utilisé jusqu'alors en construction navale et aéronautique), le nouveau TT parvient à être plus léger que son prédécesseur malgré l'accroissement de ses dimensions. La répartition des masses est également meilleure. Afin d'améliorer la déportance, un becquet sort du couvercle de coffre à bagages à partir d'une vitesse de 120 km/h.

L'Audi TT de nouvelle génération sera lui tout d'abord proposé en tant que coupé 2 + 2. Quant au Roadster, il suivra un peu plus tard. La capacité du coffre à bagages, d'accès facile grâce au grand hayon, s'élève à 290 litres ; elle atteint l'excellente valeur de 700 litres lorsque l'on rabat les dossiers de la banquette arrière fractionnable. Les sièges sport offrent un excellent maintien latéral. Trois cuirs sont proposés au choix pour la sellerie.

Le poste de conduite est entièrement axé sur le conducteur et d'une ergonomie parfaite. Il reprend plusieurs fois le leitmotiv du TT, le cercle, par exemple, pour les trois diffuseurs d'air centraux.

Deux puissants moteurs à essence sont proposés. Le moteur 2.0 TFSI à quatre cylindres et injection directe FSI et turbocompresseur, développe une puissance de 200 ch (147 kW). Grâce à lui, le TT accélère de 0 à 100 km/h en seulement 6,4 secondes avec la boîte mécanique six vitesses, et atteint une vitesse maximale sur circuit de 240 km/h. Le moteur atmosphérique V6 3.2 offre une sonorité profonde et une puissance de 250 ch (184 kW). Ses performances : 5,7 secondes pour le sprint standard et une vitesse maximale sur circuit de 250 km/h (limiteur électronique). Ces deux moteurs sont équipés d'une boîte mécanique six vitesses et peuvent être combinés en option à une boîte de vitesses à double embrayage S tronic très dynamique. Alors que le quatre cylindres entraîne les roues avant, le V6 répartit le couple entre l'essieu avant et l'essieu arrière par l'intermédiaire de la transmission intégrale permanente quattro – une technologie unique dans le segment des coupés sport.

Le châssis dynamique a été perfectionné et accordé au nouveau TT Coupé. Il se manifeste par un comportement neutre, voire par un léger sous-virage à l'atteinte des plages limites. L'orientation très sportive se traduit par un plaisir de conduire, une agilité et une tenue de route sereine.

Les ingénieurs développement ont accordé beaucoup d'attention à l'élargissement des voies, rendant possible l'intégration de roues de plus grande taille allant de 16 à 19 pouces. Ils ont également procédé à de nombreuses interventions au niveau de l'élastocinématique. Le nouveau train arrière multibras assure un dynamisme à la hauteur de la voiture de sport qu'est le nouveau TT. Côté technologique, le système d'amortissement de pointe Audi Magnetic Ride est proposé en option. De minuscules particules magnétiques circulent dans l'huile des amortisseurs. Le paramétrage de l'amortissement varie en l'espace de quelques millisecondes sous l'effet d'une tension électrique. Selon la situation de conduite, cette régulation adaptative offre un grand confort de roulement ou un dynamisme résolument sportif.

Le nouveau TT est doté en série de la climatisation automatique et d'un volant sport en cuir aplati dans sa partie inférieure. Celui-ci est non seulement parfaitement accordé à la voiture de sport, mais facilite en outre la montée et la descente dans l'habitacle. Les diffuseurs d'air, les branches du volant et de nombreux éléments de commande présentent le fameux style aluminium. Côté options, les clients peuvent choisir entre différentes solutions hautes performances, dont l'éclairage de virage dynamique Adaptive Light et le système d'aide au stationnement Audi Parking System.

Une nouvelle génération de systèmes audio fait son apparition dans le nouveau TT. Elle se distingue par une technique de réception et de restitution ultramoderne et par une commande intuitive : six touches de fonction programmables commandent les différentes fonctions selon le menu choisi. Une interface Bluetooth est proposée pour les téléphones portables. La fonction téléphone peut être activée par l'intermédiaire du volant multifonctions et par commande vocale. Le système de navigation en option s'inspire, dans son utilisation, de l'interface multimédia MMI des gammes Audi A6, A8 et Q7

doudouZ
08/04/2006, 07h56
Si ca vous intérèsse, j'ai pu récupéré la vidéo de présentation :

http://event.netvision.de/basic_videos/1144435999.asx?player_type=wme&session_step_id=4ff7cdd0d09fba37d9fd9dd4f94e7da3&session=da1982ac2a74dc07244ba6c8bda0ddc6&video_id=0c0b86a287a0dd20689e9b26bce67986&video_type=ondemand&event_id=57bb29368e980ae3ee2472177f428bcd&template_id=849278b899c4c8d03fee0db903b88c42&portal_id=31b57bbc7623c774aa94b93e9cb9b4ea&presentation_id=6c26df5880bde3283a69714a64cba499&attachment=false&unique=1144436002937

doudouZ
08/04/2006, 07h58
Et la même vidéo en meilleur qualité, et que vous pouvez enregistrer sur votre disque :

http://www.7-forum.com/attachments/weltpremiere_audi_tt_de_full_de.wmv

mba
08/04/2006, 08h01
faut attendre le prix .. surtout des options ... mais cela semble globalement sympa


ma première impression est finition sympa mais la ligne , il manque l'originalité de la Z :wink:

a voir en vrai !

Zaza Z
08/04/2006, 13h06
ben moi, j'accroche pas !
C'est la suite logique du TT ! :roll:

MOI, c'est, et ça restera la Z la plus belle (en fonction du budget, bien sûr!)

jmc67
08/04/2006, 18h12
Merci pour les vidéos DoudouZ :!:

Un peu plus belle qu'en photo, mais sans plus...

En tout cas, elle fera un malheur chez les p'tits bourgeois...

Car en matière de sportivité, y'a plus radical chez la concurrence.

http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?id=11229&rub=11&where=ART&part=autotitre

Pour moi, ça reste une A3 (ou une R32 pour la greuche :mrgreen: ) déguisée...

doudouZ
08/04/2006, 18h56
Un autre test ici :
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-moto/actualite-nouveaute.asp?type=auto&id=3192

Et ici :
http://automobile.nouvelobs.com/mag/060403/audi_tt/default.asp

Et encore ici :
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=22&cat=22

mba
09/04/2006, 08h31
nostalgique doudou :D

doudouZ
09/04/2006, 10h56
Peut-être un peu :D .

Mais ma Z a aussi un charme fou (enfin de mon point de vue en tout cas :D ), je l'ai encore vu hier, les gens me regarde souvent en passant ( enfin la Z, hein :D ) et puis sans les sigles, tout le monde ne la reconnait pas.

ebanzai68
09/04/2006, 11h30
C'est clair que niveau esthétique, y'a pas photo, la Z l'emporte largement (et c'est pas parce que j'en ai une). Mais J'irai quand même essayé la nouvelle TT à l'occas pour voir la différence de finition intérieure et les sensations du 250cv.

doudouZ
09/04/2006, 11h44
Faudra attendre le 7 septembre en France pour l'essai. Quand tu iras, je viendrais avec, pour avoir une chance de l'essayer :D . Sinon seul, c'est foutu :D .

ebanzai68
09/04/2006, 11h46
Faudra attendre le 7 septembre en France pour l'essai. Quand tu iras, je viendrais avec, pour avoir une chance de l'essayer :D . Sinon seul, c'est foutu :D .

Tu veux plutot dire que c'est moi qui aura une chance de ne pas pouvoir l'essayer :mdr2:

doudouZ
09/04/2006, 11h55
Et ouais, si moi je ne peux pas l'essayer, y a pas de raisons que toi si :) .

ebanzai68
09/04/2006, 12h00
Et ouais, si moi je ne peux pas l'essayer, y a pas de raisons que toi si :) .

Tout ce négocie. Et si tu peux l'essayer, je reçois quoi en retour ? ;-)

doudouZ
09/04/2006, 12h59
Ma gratitude :D .

sylv
09/04/2006, 13h11
moi j'aime assez sa reste dans l'esprit TT j'irai l'essayer dès qu'il sera dispo

ebanzai68
09/04/2006, 13h54
Ma gratitude :D .

ah ben dans ce cas, on devrait y aller tout de suite ... mais je pense qu'on peut toujours rêver avant de pouvoir essayer la 250cv dans notre région ... vaut mieux aller outre-rhin.

Mais au fait, vu que tu en avais une, tu dois certainement avoir de bons contacts ? :D

Turbo-057
09/04/2006, 19h48
http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2006/tt_coupe_2006/index.php

doudouZ
09/04/2006, 23h12
Attendons de voir le poids de la bête, qui serait apparement moins lourd que son ancêtre, dû à l'emploi massif de l'aluminium.

doudouZ
10/04/2006, 20h39
http://arnaud.caillet.free.fr/_ClanTT/MkII_orange.jpg

M3MOREAU, qu'est ce que tu en penses ?

Zaza Z
10/04/2006, 20h44
http://arnaud.caillet.free.fr/_ClanTT/MkII_orange.jpg

M3MOREAU, qu'est ce que tu en penses ?


COPIEURS ! :twisted: :P
Même dans cette magnifique couleur :
TT = pas Z ! :P

10/04/2006, 20h45
Ca fait un peu DATSUN 240Z...

Elle est belle, peu sportive, et le grondement sera moins sympa que la R32 :wink:

doudouZ
10/04/2006, 20h57
Pour l'instant, elle me botte bien, ca me démange de pouvoir l'essayer :D .

mba
10/04/2006, 21h00
doudouz

attend la version 300CV du 3,2 litres FSI :wink:

sylv
10/04/2006, 21h13
s'est vrai que moi aussi je la trouve bien vivement les essais

ebanzai68
10/04/2006, 23h20
Pour l'instant, elle me botte bien, ca me démange de pouvoir l'essayer :D .

Comme on dit, l'espoir fait vivre :lol:

doudouZ
03/05/2006, 20h53
:ebanzai68_20_20:
http://img284.imageshack.us/img284/655/58410941dtm0387jk.jpg

http://img367.imageshack.us/img367/9453/vosq1d0ef.jpg

http://img367.imageshack.us/img367/1832/radcm09qa.jpg

http://www.movieclic.com/images/newttint8.jpg
Intérieur magnifique :oops:

http://www.movieclic.com/images/newttnoir.jpg

http://www.movieclic.com/images/newttnoir2.jpg

http://www.movieclic.com/images/newttnoir4.jpg

http://www.movieclic.com/images/newttrosso.jpg
J'adore ses jantes bbs

http://www.movieclic.com/images/newttint.jpg

http://www.movieclic.com/images/newttint2.jpg

http://www.movieclic.com/images/newttint5.jpg

http://www.movieclic.com/images/newttint6.jpg

http://www.movieclic.com/images/newttint7.jpg
Le volant type RS4


C'est quand qu'on va en Allemagne, pour l'essayer .... :ebanzai68_magie:

ebanzai68
03/05/2006, 21h52
Magnifique !!! Pour les jantes BBS vas-y pour les nettoyer (je sais de quoi je parle) ... tu passes 30mn sur chaque jante :lol:

Pour l'essai, qu'est ce que tu dirais du dernier w.e. de mai dans la grosse concession allemande du coin (à déterminer) ?

doudouZ
03/05/2006, 22h14
Avec grand plaisir.
Celle de Kehl m'a l'air vraiment pas mal, sinon à Freiburg, sympa aussi, en plus ils parlent le français :D .

ebanzai68
04/05/2006, 07h14
ok c'est noté pour le 27 mai ... y'avait pas déjà un truc de prévu à Colmar au Parc des Expo ?

sylv
04/05/2006, 19h22
punaise il me botte de plus en plus se new TT

doudouZ
20/06/2006, 23h21
Un ptit test du new TT sur turbo :

http://turbo.m6.fr/cms/display.jsp?id=q_17062

ebanzai68
20/06/2006, 23h22
Faudra qu'on se le fasse un de ces 4 notre essai

doudouZ
20/06/2006, 23h25
Yep, ca me tarde de l'essayer :D , mais pas de changer ma Z, hein :D .

ebanzai68
20/06/2006, 23h26
Yep, ca me tarde de l'essayer :D , mais pas de changer ma Z, hein :D .

Pareil, la Z est trop bien 8)

doudouZ
20/06/2006, 23h30
Et l'ambiance qui règne ici :D , ca vaut le détour aussi.

ebanzai68
20/06/2006, 23h37
Et l'ambiance qui règne ici :D , ca vaut le détour aussi.

Entièrement d'accord avec toi :P

mba
21/06/2006, 00h10
moi j'ai pris rendez vous pour essayer la nouvelle clio RS... :wink:

navyseal
21/06/2006, 06h47
y'a un truc malin sur la nouvelle TT c'est l'aileron amovible, il aurait du installer le meme genre sur la Z

AlBund
21/06/2006, 13h44
y'a un truc malin sur la nouvelle TT c'est l'aileron amovible, il aurait du installer le meme genre sur la Z

C'est clair que c'est la classe l'aileron amovible.
Sinon question look exterieur j'prefere ma Z et de loin 8) ... Par contre l'interieur... ben c'est audi quoi .. :wink:

doudouZ
10/11/2006, 22h32
Le new TT cab. :

http://image.vroom.be/news/18/jpg/2006101817558077_01.jpg

Audi vient de dévoiler son nouveau roadster TT quelques mois seulement après le lancement du coupé.
Ne cédant pas à la mode des coupés-cabriolets, le constructeur aux anneaux équipe son cabriolet d'une capote en toile à l'accoustique étudiée. Bonne surprise, cette dernière ne met que 12 sec. pour se déplier et ceci est même possible en roulant en-dessous de 50 km/h.

Sous le capot se cachent les moteurs du coupé, à savoir le 3.2 V6 (250 ch) et le 2.0 TFSI (200 ch), le premier étant disponible uniquement en quatre roues motrices, alors que le second se contente des roues avant motrices.
Disponibles en boite manuelle à 6 rapports et en boite automatique S-Tronic, ces blocs emmènent la TT Roadster de 0 à 100 km/h en 6,5 sec. et en 5.9 sec. pour la V6. Toutes deux sont limitées à 250 km/h bien que la philosophie d'un cabriolet réside plus en la balade que la performance !

http://image.vroom.be/gallery/2006101817558077_03.jpg

http://image.vroom.be/gallery/2006101817558077_02.jpg

10/11/2006, 22h57
j'verrais bien MC Jean Gab'1 dedans 8)

look + sympa, a voir capotée, les TT2 devraient etre 5000€ moins cher.

RomainZ
11/11/2006, 14h21
Tres bonne gueule en décapoté :) !

19/11/2006, 18h11
Incroyable :shock:

Sur la nouvelle TT les sièges avant réglables électriquement sont facturés 1 230,00 €

Bravo Audi

Zaza Z
19/11/2006, 18h27
Incroyable :shock:

Sur la nouvelle TT les sièges avant réglables électriquement sont facturés 1 230,00 €

Bravo Audi
T T sûr ? :roll: :ebanzai68_malades:

doudouZ
19/11/2006, 18h32
Bon, faut dire que les sièges, une fois règler, y a pas besoins de les bouger, alors pourquoi rajouter le système électrique, qui allourdi la voiture. Elle fait quand même 300kg de moins que la Z, faut bien allèger quelque part....

Zaza Z
19/11/2006, 18h33
faut bien allèger quelque part....

Ben chez Audi, ça commence par l'allègement du porte feuille ! :P

sylv
19/11/2006, 19h52
zaza a la grande forme :P

ebanzai68
19/11/2006, 19h57
c'est le problème des allemandes ... tu penses acheter un véhicule ahut de gamme à 45K€ et tu te retrouve vite à 55K€ en rajoutant des options "classiques" :roll:

L'avantage est que chacun peut personnaliser sa voiture comme bon lui semble, c'est notamment sur ça que s'appuyent des marque comme Porsche pour leurs ventes.

19/11/2006, 20h12
J'ai fait une simulation sur le site d'Audi

Facture totale : 47 K€ et des bananes .... sans le cuir, sans le GPS et autres fioritures

La new TT full option se facture au dessus des 50 K€

ebanzai68
19/11/2006, 20h19
J'ai fait une simulation sur le site d'Audi

Facture totale : 47 K€ et des bananes .... sans le cuir, sans le GPS et autres fioritures

La new TT full option se facture au dessus des 50 K€

Tu parles du V6 ?

19/11/2006, 21h29
Quouuuua ? La TT a un V6 ? :shock:


























Yep ou alors Audi prend vraiment ses clients pour des truffes :wink: :lol:

19/11/2006, 22h33
elle est a l'air sympa cette p'tite TT2 TFSI S-TRONIC (of course) 8)

le price :

36550
+
1470 (jantes 17", pneus 245)
+
750 (peint metal)
+
1470 (susp magnetic ride)
+
390 (sieges chauffants f*on)
+
1100 (xenons)
+
260 (phares + feux assombris)

= 41990 :shock: (je trouve que c exageré, c 5000 de trop)

37000 ok :D (tient, on retombe sur le prix de base version S-Troniquée)

20/11/2006, 20h28
Bon forcement, toutes les options Audi ne sont pas bonnes à prendre :lol:

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Steaf/1164050899_Sans%20titre.JPG

:doudouZ_37:

20/11/2006, 20h39
Excellent la finition alu

:lol:

ou comment donner le baton pour s'faire battre...

RomainZ
21/11/2006, 23h09
lol ! Pas mal du tout ;)

navyseal
22/11/2006, 07h16
j'ai la meme avec les clous...

Zaza Z
22/11/2006, 21h22
j'ai la meme avec les clous...
Ah oui, pour l'hiver ! :lol:

doudouZ
23/12/2006, 21h00
http://img380.imageshack.us/img380/3275/fromsidews1.jpg

http://img164.imageshack.us/img164/4940/wheelse4.jpg

http://www.nirad.com/awot/garnet02.jpg

http://www.nirad.com/awot/garnet04.jpg

TT2 3.2, Dolphin Grey, 19" RS4s, Sports Suspension, Xenons, black leather, black headliner, black extended leather, Short Shift, Cruise Control, Bose, iPod, Symphony II, Parking Sensors.
http://i6.photobucket.com/albums/y247/VeeDubDan/mytt/tt1.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y247/VeeDubDan/mytt/tt4.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y247/VeeDubDan/mytt/tt11.jpg
http://www.nirad.com/awot/dolphinandred01.jpg

Gris sahara
http://i69.photobucket.com/albums/i75/neals_photos/my_tt/DSCF0051.jpg
http://i69.photobucket.com/albums/i75/neals_photos/my_tt/DSCF0069.jpg

Gris avus
http://666kb.com/i/ajwxbxjsws5p0egat.jpg
http://666kb.com/i/ajwxcgfgquzqa701x.jpg
http://666kb.com/i/ajwx8wj0505ayhkw5.jpg

Gris suzuka
http://myspace-004.vo.llnwd.net/01211/40/05/1211275004_l.jpg
http://img354.imageshack.us/img354/3349/img2252mediumpi6.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/586/img2253mediumtj5.jpg

doudouZ
23/12/2006, 21h03
Des superbes sièges Recaro pour new TT :

http://www.fourtitude.com/gallery/albums//Events/Essen%20Motorshow/2006/Audi/070.jpg

http://www.fourtitude.com/gallery/albums//Events/Essen%20Motorshow/2006/Audi/077.jpg

doudouZ
23/12/2006, 21h10
Y a des photos du cab aussi :

http://www.autozeitung.de/online/bildDB/30746_1024.jpg
http://www.autozeitung.de/online/bildDB/30752_1024.jpg
http://www.autozeitung.de/online/bildDB/30740_1024.jpg


Un coupé deep blue :

http://www.nirad.com/awot/deepsea01.jpg
http://www.nirad.com/awot/deepsea02.jpg


http://img2051.photobox.co.uk/27379865d0ecc35f56905b1e24410c75141e29a45b58120e5a 84b4f3474ac850ed563ffd.jpg

23/12/2006, 22h14
c bô !

surtout en gris (AVUS le top)

et l'interieur bleu glacier (l'alcantara c bien aussi non ? C moins demandé ? )

http://666kb.com/i/ajwx8wj0505ayhkw5.jpg

(Doudou, t'as trouvé ca ou ? C super )

doudouZ
23/12/2006, 22h47
En général, l'alcantara tu le trouves surtout en Allemagne, sur les modèles d'entrée de gamme principalement ( du moins sur l'ex TT).
En France, tu en verras presque jamais, les gens pensent que c'est moins noble que le cuir.
A mon avis, le soucis de l'alcantara, c'est l'entretien, comment ca se passe ?

Sinon pour les photos, hé hé, j'ai mes sources.... :D
C'est qu'il me plait bien, ce petit coupé 2+2 8)

Zaza Z
24/12/2006, 00h22
C'est qu'il me plait bien, ce petit coupé 2+2 8)

2+2 ? :grubel:

Plutôt 2+1/2 ! :wink:

ebanzai68
24/12/2006, 07h47
C'est qu'il me plait bien, ce petit coupé 2+2 8)

2+2 ? :grubel:

Plutôt 2+1/2 ! :wink:

Je confirme c'est show time à l'arrière, même si ça peut être pratique pour transporter quelqu'un sur 2 km ..... ou pour un enfant, hein Damien ? :lol: :lol:

doudouZ
24/12/2006, 11h41
Même en gris foncé il est joli :oops:

mba
24/12/2006, 11h46
repètes après moi DoudouZ ... La Z est plus jolie que la TT . et tu me le recopiera 1000 fois :lol: :lol:

doudouZ
24/12/2006, 11h49
Sur ce point, j'suis quand même d'accord, le Z est plus joli que le TT, mais il a quand du charme :D

ebanzai68
24/12/2006, 11h55
Répète aussi : la Z grise est plus zolie que la TT grise :lol: :lol:

doudouZ
24/12/2006, 11h58
Heu... là j'suis pas d'accord :D :D :D

mba
24/12/2006, 12h03
on te demande pas d'être d'accord mais d'accepter une évidence :lol: :lol: :lol:

doudouZ
24/12/2006, 12h07
Faut pas m'embêter, c'est Noël ce soir :D 8)

ebanzai68
24/12/2006, 12h08
Faut pas m'embêter, c'est Noël ce soir :D 8)

Alors tu offres quoi à ta chérie ?

24/12/2006, 12h09
la TT est plus belle que la Z, c une evidence, heureusement la nouvelle Z va retablir la donne, heu...en fait meme pas :lol:

le poids ? Nissouille devrait COPIER certaines choses

l'injection directe, la conso, S-Tronic...IDEM

8) la Z a l'air "depassée" :lol:

mba
24/12/2006, 12h09
si c'est pas une new TT t'est un petit joueur :lol: :lol: :lol:

doudouZ
24/12/2006, 12h24
Heu... je peux rien dire Luc, pas qu'elle lise le sujet avant ce soir :D

Zaza Z
24/12/2006, 13h53
Faut pas m'embêter, c'est Noël ce soir :D 8)

Alors tu offres quoi à ta chérie ?

Un aileron STROSEK ! :lol:

ebanzai68
24/12/2006, 13h55
un string "Z"

doudouZ
24/12/2006, 14h04
Si le string est en forme de Z, ca pourrait être marrant :D

sigma_me
24/12/2006, 14h22
pas evident à porter par contre :o

30/12/2006, 18h21
MK2 TT (new TT) = Fifth Gear's Car of the Year!!
Just announced on the latest Fifth Gear (twenty minutes ago), the TT Coupe has been awarded the ‘Car Of The Year’ Title. The judges claim the new model is much improved, saying it felt ‘Lighter, sharper and better than the old TT. They’ve made it into a real sportscar.’
Woohoo!

That makes the new TT not only Fifth Gear's Car-of-the-Year, but Top Gear also named it "Coupe of the Year" !

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1167499861_sig.jpg

+

New TT Top Gear "Coupe' of the year"

http://www.topgear.com/content/features/stories/2006/12/stories/05/1.html

30/12/2006, 22h30
http://forums.audiworld.com/tt2/threads/435.phtml#2651



http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1167514863_DTC.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1167514990_gt3ft7.jpg

sigma_me
07/01/2007, 14h35
Des petites photos d'une blanche ?

http://img222.imageshack.us/img222/5660/vincennes070107036tl2.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/9662/vincennes070107037ap8.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/4512/vincennes070107035ko6.jpg

par contre avec ces jantes c'est gaché :(

notre350z
07/01/2007, 14h45
ben là bof.
Pourtant je l'ai déjà où elle paraissait plus belle. faute à la couleur? aux jantes? je sais pas :(

Olivier13
07/01/2007, 16h41
Tu changes la couleur (gris argent), les jantes (style S en 7 branches), le moteur (une S, ou mieux, une RS) et la peut être .... j'ai bien dit peut être ...

12/01/2007, 17h03
^^^

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1168617799_tt_cinza_2.jpg

ebanzai68
12/01/2007, 17h16
Ben là tout de suite avec cette couleur c'est top 8)

sylv
12/01/2007, 17h21
allez froggy sort le chequier en plus celui la s'est S-line

sigma_me
12/01/2007, 17h23
la couleur bof mais les jantes sont deja mieux :D

doudouZ
12/01/2007, 18h35
La même en rouge ou blanc, et c'est un bon choix :D

Zaza Z
12/01/2007, 22h40
Les jantes d'accord ! 8)

doudouZ
15/01/2007, 12h07
http://img72.imageshack.us/img72/6602/newttjapandb5.jpg

16/01/2007, 11h29
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1168943368_audi_tt_typ_8j_1_100.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1168943379_audi_tt_typ_8j_2_386.jpg

sigma_me
16/01/2007, 11h31
super discrete les jantes :lol:

n'empeche que des new tt on commence a en croiser de plus en plus ...

ebanzai68
16/01/2007, 11h56
elle déchire bien avec ces jantes type Gallardo ... ça la rend plus aggressive

notre350z
16/01/2007, 11h58
n'empeche que des new tt on commence a en croiser de plus en plus ...

Ca dépends où :!: Y'as des coins plus propices pour en voir surement!

ebanzai68
16/01/2007, 12h11
n'empeche que des new tt on commence a en croiser de plus en plus ...

Ca dépends où :!: Y'as des coins plus propices pour en voir surement!

Oui en Allemagne par exemple 8)

notre350z
16/01/2007, 12h15
oui enfin je parlais en france parce que Sigma n'habite pas encore du côté de la frontière allemande pour commencer à en voir ;)

(et moi c'est pas demain la veille)

sigma_me
16/01/2007, 12h25
oui c'est sur que dans le 35 c pas gagné mais en rp on en croise ;)

notre350z
16/01/2007, 12h32
Suffit d'aller sur la côte je pense :wink:

Olivier13
16/01/2007, 12h53
Dans la région d'Aix il y en a déjà pas mal ... (mais il y avait aussi des TT1 en quantitée ... :wink: )

RomainZ
17/01/2007, 13h22
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1168943368_audi_tt_typ_8j_1_100.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1168943379_audi_tt_typ_8j_2_386.jpg

Quelqu'un connaitrait-il la marque et le modele de ces jantes ? :oops:
Merci !

titim
17/01/2007, 14h26
Opel OPC :arrow: :doudouZ_sors:

doudouZ
17/01/2007, 19h33
Plutot des copies de Gallardo....

http://www.autoexclusive.be/?page_id=12&id_jante=2&id_priorite=274&id_marque=2&id_modele=8&nm_jante=74&mode=normal&detail=def&id_dim=0

27/01/2007, 20h03
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1169924543_2llghnc.jpg

temps au Ring d'une TT 2L boite manu : 8.40

Olivier13
27/01/2007, 20h13
C'est le temps d'une audi S3 210ch :wink:

27/01/2007, 20h17
ben, ils ont encore droit a quelques tentatives... :lol:

c + le terrain de jeu des grosses caisses puissantes

1260kg / 200cv :wink:

27/01/2007, 20h23
sinon :

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1169925826_tt3-26-01-07.jpg

:twisted:

Olivier13
27/01/2007, 20h25
Remarque que la TT1 225ch met 8:49 ...

27/01/2007, 20h29
Remarque que la TT1 225ch met 8:49 ...

la nouvelle a été transformée niveau comportement, poids, etc...ca n'a plus rien a voir. 8)

doudouZ
27/01/2007, 20h39
Et la 1.8T 225cv c'est un quattro.... alors que la 2.0T 200cv non....

28/01/2007, 12h48
Et la 1.8T 225cv c'est un quattro.... alors que la 2.0T 200cv non....

ca change pas grand chose la bas.



c tres bizarre ces temps :

S3 210cv : 8.40 / TT1 225cv : 8.49 ...Driftman t'as une explanation ? :o

Driftman
28/01/2007, 18h07
une ecplication je sais pas trop peut ces du au 4 roues motrice pour la s3 les rapport poid puissance est presque identique , a partir de la ces le freinage la tenue de route et le pilote j ai pas d autre explication

anniversaryzzz
28/01/2007, 19h48
C qui qui efface les messages :roll:



:?: :?: :?:

doudouZ
28/01/2007, 19h51
Oui, j'évite que ce post par en c.....
Merci d'éviter les conflits....

anniversaryzzz
28/01/2007, 19h56
Oui, j'évite que ce post par en c.....
Merci d'éviter les conflits....

:shock: :shock: :shock: Z'avez meme enlevé mon chat "pisse and love" :evil:

:lol:

P.S je n'essayé en aucun cas de foutre la ***** :!:

28/01/2007, 20h58
une ecplication je sais pas trop peut ces du au 4 roues motrice pour la s3 les rapport poid puissance est presque identique , a partir de la ces le freinage la tenue de route et le pilote j ai pas d autre explication

la TT 225 est aussi une fausse quattro, mais ta reponse sincere me plait bien. Bi j'en conclus que c n'importe quoi ces "chronos" :?

28/01/2007, 22h36
Je te prends au mot !

8)

28/01/2007, 23h11
Biman ! 8)

titim
30/01/2007, 22h25
TT-R ABT
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_12.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_11.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_10.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_9.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_8.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_7.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_6.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_5.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_4.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_3.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_1.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/abt_audi_tt_r_2.jpg

doudouZ
07/02/2007, 06h20
La fille est livrée avec :

http://stb.msn.com/i/6D/845944FCC6F31F050B22B23A1681B.jpg

ebanzai68
07/02/2007, 07h45
TTR-ABT c'est là que ça commence à devenir intéressant ... j'aime pas trop le bi-ton à l'arrière mais sinon elle est très belle.

... et tout ceci pour combien de pepettes ?

Olivier13
07/02/2007, 07h55
Pour le prix de 2 Z :mdr2:

ebanzai68
07/02/2007, 08h04
Pour le prix de 2 Z :mdr2:

Ah ouais d'accord, dans ce cas je garde ma Z à 350% :lol: :lol:

10/02/2007, 12h15
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171106067_zoom%400000015053_inpane.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171106082_zoom%400000015053_front-seat.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171106105_zoom%400000015053_para.gif
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171106125_37711_1024.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171106142_49ghjxdlr0.jpg

mba
10/02/2007, 14h10
j'adore les posts de Froggy :lol: :lol: :lol:

Olivier13
10/02/2007, 14h26
L'intégration du GPS n'est vraiment pas réussie ... alors que pour le reste de l'intérieur, la finition est trés bonne :idea:

doudouZ
15/02/2007, 18h46
TT2 MTM :

EUR 44.999
Négociable, TVA dont le remboursement peut être demandé
Données:
occasion, 10.000 km
230 kW (313 PS), Essence, Boîte de vitesses manuelle, Euro 4
Date de première mise en circulation: 09/06, Contrôle technique: 09/09, Test d'émissions: 09/09
clim. autom., Brillantrot, 2/3 Portes

Suppléments:
ABS, ESP, Verrouillage centralisé, Régulateur de vitesse, Immobiliseur, Intérieur cuir, Jantes en alliage, Sièges chauffant, Vitres électriques, Phares au xénon , Garantie

Description:
MTM Audi TT 2.0 TFSI Frontantrieb, Leistungssteigerung 313 PS mit Turbolader, Abgaskrümmer, Vorrohr, Kat, Abgassystem, Abstimmung Elektronik; Bremse 380mm/Achtkolben vorne; Fahrwerk höhenverstellbar, bimoto Räder 9,5x19 mit 255/35R19 Bereifung. Brillantrot, Alcantara/Leder schwarz erweitert, Aluoptik, Xenon plus, Radio Concert mit Bose und Wechsler, Multifuntkionslenkrad 3-Speichen, Sitzheizung, Tempomat, Handyvorbereitung Bluetooth, 1. Hand. Listen-Neupreis Fahrzeug 44.685,- Euro, Umbaupreis komplett 14.587,- Euro (Brutto-Neupreis 59.272,- Euro komplett) Bilder copyright by mediatel

Annonceur (privé):
MTM GmbH Motoren-Technik-Mayer
D-85139 Wettstetten
Tél.: +49 - (0)841 / 981880

http://i2.ebayimg.com/05/m/000/79/93/eb54_27.JPG

doudouZ
15/02/2007, 19h06
New TT en finition s-line :

http://download.audi4ever.at/fdb/pics/4598_88482f3ad73edeb7aa260cadad05407b.jpg

http://download.audi4ever.at/fdb/pics/4598_bfb0bf6ea6ac573e6983291c89df996c.jpg

http://download.audi4ever.at/fdb/pics/4598_a3e4f880048ec92ea013285754c98c41.jpg

http://download.audi4ever.at/fdb/pics/4598_98af8ef7484ff869804f4cd3e58d7688.jpg

ebanzai68
15/02/2007, 22h00
la rouge Doudou c'est pour toi :wink:

doudouZ
15/02/2007, 22h34
J'aime bien la noir aussi :D

Zaza Z
15/02/2007, 22h41
J'aime bien la noir aussi :D

:nein: KOA ? :tuer:
Y'a doudou qui devient fou !

Il veut une noire ? :raa: :raa: :raa: :tfou: :tfou: :tfou:


TT pas bien ?

TT'as un problème ?

:ouch: Faites quelque chose ! :regis_xxx_Pikouze:

ebanzai68
15/02/2007, 22h42
.... ou quand la raison reprend le dessus sur la folie .... 8)

15/02/2007, 23h14
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171577589_IMG_1741.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171577608_73338259.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171577622_335icoupe.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171577661_IMG_1474Large-vi.jpg

BELLE COULEUR 8)

RomainZ
17/02/2007, 20h07
Miam la Popo !

17/02/2007, 20h31
8)

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-audi-tt-4357710.html

:shock: pas cher !

doudouZ
17/02/2007, 20h37
Arrête de poster ca, c'est pas bien :D .
Apparement véhicule venant d'Allemagne.

Olivier13
17/02/2007, 20h49
8)

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-audi-tt-4357710.html

:shock: pas cher !

En neuve chez Auto IES elle est à 32 k€ ....

doudouZ
17/02/2007, 21h03
Mais pas avec cet équipement...

titim
20/02/2007, 09h05
:arrow: http://news.caradisiac.com/Audi-A3-TS-Racing-700-chevaux-de-brutalite-201
:twisted:

350cv/L :!: :!: :!:
nitroglycériméthanol :?: :P

20/02/2007, 10h48
no TT

les commentaires...

Non non pas de turbo :-/ Il est d'origine mon petit... Il suffit de regarder les photos, apprenez aussi à écrire sans fautes c'est fatiguant à lire et non ce moteur ne claquera pas au bout de 20km, il est réalisé pour le show où on l'invitera et se fera très très bien payé sa petite prestation ! Des gens qui ont un projet et qui le réalisent et qui réussissent leur projet ! Ce que vous ne devez pas connaitre en voyant l'état de votre orthographe :-)

:wink: (il parle pour lui-meme) :lol:

titim
20/02/2007, 11h15
effectivement :)

pooky74
03/03/2007, 22h47
souvenir souvenir sigma :)

je cherchais l'heure du rasso audi et je suis tombé sur cette foto :lol:

http://www.audipassion.com/univers_audi/actualites/2006/chateau_vincennes_050206/vincennes_050206_125.jpg

aspire
18/04/2007, 22h01
il est vraiment réussi le nouveau tt :oops:

sigma_me
30/04/2007, 11h56
Tite dédicasse à Zaza lol :

http://i160.photobucket.com/albums/t199/drn_2007/Image001.jpg

doudouZ
30/04/2007, 12h10
Comme ca, je la prends tout de suite :shock:

30/04/2007, 12h46
Comme ca, je la prends tout de suite :shock:

ca s'merite...fô d'abord payer...aller vivre en Angleterre...faire garder ta femme par Steaf (non c pas un porkos) 8) :lol:

ripley201172
30/04/2007, 13h09
Comme ca, je la prends tout de suite :shock:
Tu asde la chance, il y a deux pot d'échappement, parcontre attends qu'elle soit froide, sinon tu vas te brulerle bout 8)

Zaza Z
30/04/2007, 21h34
Tite dédicasse à Zaza lol :

http://i160.photobucket.com/albums/t199/drn_2007/Image001.jpg
:shock: Merci sigma ! :blumen:
Avouez quand même que la, tout de suite, ça change tout ! :oops: :wink:

doudouZ
14/05/2007, 20h34
Un essai du TT roadster :

http://www.motorstv.com/site/home.php?sec=contenu&Idarbo=12&id=201&content=3&lg=1

14/05/2007, 21h07
ca m'va

en coupé

mais pas a ce prix

meme a 30k€ d'occase

alors non.


épi ca pollue pas assez...
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1179169623_ep1002_200.jpg

doudouZ
12/01/2008, 11h08
C’est au salon de Détroit qu’Audi a dévoilé l’ultime version de ses coupés et cabriolets TT. Appelée TTS, elle se reconnaît à l’avant de par son pare-chocs et sa grille de calandre modifiés. A l’arrière, difficile de passer à côté des quatre sorties d’échappement et du diffuseur ! Mais la principale évolution est évidemment à constater sous le capot. On y retrouve le 4 cylindres de l’Audi S3, poussé à 272 chevaux ! Les performances font plutôt bonnes figures : 250 km/h et un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes !

Pour faire passer au mieux cette puissance sur la route, elle est distribuée aux quatre roues. Toujours au chapitre de la transmission, citons la possibilité d’opter pour l’excellente boîte robotisée S-Tronic (anciennement DSG), qui améliore encore les performances ! La consommation est annoncée à 8 l/100 km pour le coupé et 8,2 l/100 km pour le roadster. Les trains roulant sont d’office équipés de la suspension « Magnetic Ride » qui propose deux modes : normal ou sport. Ce dernier rabaisse la caisse de 10 mm et procure un toucher de route plus ferme. Dans l’habitacle, on retrouve la traditionnelle qualité de finition de la marque, avec notamment, des sièges combinant cuir et alcantara.

Il faudra attendre la mi-2008 pour voir cette TT ultime débarquer en concessions. D’ici là, nous en connaîtrons certainement le prix, qui risque d’être élevé…


Vidéo de new TTS :
http://www.vroom.be/fr/dossiers/salon-auto-moto-bruxelles-2008/actu-5173,audi-tt-tts.html

RomainZ
12/01/2008, 16h33
Splendide :oops: 8) mais ca va faire super cher le 4 pattes :roll: :roll: :roll: ! Et puis je suppose que leur quattro sera encore typé traction ...
En tout cas, un régal à regarder :oops:

manu350
12/01/2008, 18h34
la répartition n' est pas de 40 % sur l' avant et 60 sur l' arrière :cry: :roll:

doudouZ
12/01/2008, 20h31
Si, le TT2 est bien typé propulsion, au contraire du TT1.

sylv
12/01/2008, 21h42
sa tourne au alentour de 51000 avec jantes en 19 pouces, magnetic ride et S-tronic
sinon 48000 avec quelques bricoles

RomainZ
13/01/2008, 18h33
Si, le TT2 est bien typé propulsion, au contraire du TT1.

Huhu !!! Jsavais pas :!: :!: :!:

stefultZ
14/01/2008, 10h14
Ressemble à rien ce TT :twisted:

guigui79
14/01/2008, 19h21
Il faudra attendre la mi-2008 pour voir cette TT ultime débarquer en concessions.

avec 2 places, cela aurait déjà fait un peu plus "ultime"...
comme ils avait fait avec le TT1.
http://www.automobile-sportive.com/guide/audi/ttquattrosport.php




Si, le TT2 est bien typé propulsion, au contraire du TT1.

Huhu !!! Jsavais pas :!: :!: :!:

le TT2 est toujour une 4 roues motrice romain.
juste que les roues arrieres pousse un poil plus que les avants. :idea:
ça reste un 4X4... :? :)


( Guillaume, un anti TT actif ! :twisted: )

guigui79
20/01/2008, 15h53
voila une version un peu plus mieux... :)

http://www.leftlanenews.com/audi-tt-rs.html

mais avec 2 places et en propulsion, LA, ça serais top. 8)

Olivier13
20/01/2008, 16h13
Je me demande quel serra le prix .... la TT-S est a environ 48/50 k€ , celle-ci serra vers les 60k€ :? (Pour rappel, la M3 420ch est à 65k€ chez Elite-Auto)

doudouZ
20/01/2008, 20h12
Ce TTRS se vendra autour des 53000€ chez Elite, soit quand même 12000€ de moins que la M3, et reste quand même plus exclusive qu'une BM presque identique à un bon diesel :D

Olivier13
20/01/2008, 20h34
Si ils la sortent à ce prix ce serra une affaire, car la TT-S est à un peu moins de 50k€ et la RS4 à 77k€ .... elle va rafler la mise !

guigui79
20/01/2008, 22h31
quand même plus exclusive qu'une BM presque identique à un bon diesel :D

la TT va aussi sortir en diesel..... :?

ripley201172
21/01/2008, 03h20
Si ils la sortent à ce prix ce serra une affaire, car la TT-S est à un peu moins de 50k€ et la RS4 à 77k€ .... elle va rafler la mise !

RS4 à 67k sur elite, à ce prix là je prefere la Chrysler 300C Touring avec le v8 425ch (http://www.elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=11&CODEGAMME=3960&ENERGIE=&CODEMODELE=109884&REMISE=13&MARCHE=FR&TYPRecStatus=0&PROV=&LEASE=) encore plus exclusive pour moins chere à 60k euro, mais c'est un autre sujet :oops:

Pour la TT RS c'est vraiment là que Nissan peche, Nissan avait sortie la 380-GTS en concept, sur les blog ca annoncait sa sortie en série chez les concessionnaire, on attend toujours ...
Alors que la TT-RS a plus de chance de voir le jour chez les concessionnaire :wink:

Olivier13
21/01/2008, 08h33
quand même plus exclusive qu'une BM presque identique à un bon diesel :D

la TT va aussi sortir en diesel..... :?

Et la R8 sort cette année en TDI .... un V12 de 500ch mazout :?

Haxo
04/02/2008, 16h31
il aurait pu se garer à coté de ma Z :roll:

http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Haxo/1202138973_P2042014%20%28Large%29.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Haxo/1202138973_P2042014%20%28Large%29.JPG)


pour comparer


http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Haxo/1202139054_P1151993%20%28Large%29.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Haxo/1202139054_P1151993%20%28Large%29.JPG)

Gianni14
04/02/2008, 19h35
C'est vrai qu'au coup d'oeil rapide , elles se ressemblent pour les non connaisseurs vu de cet angle :lol: .

jmc67
04/02/2008, 20h13
Ce TTRS se vendra autour des 53000€ chez Elite, soit quand même 12000€ de moins que la M3, et reste quand même plus exclusive qu'une BM presque identique à un bon diesel :D

Les 12000€ d'écart sont amplement justifiés sur la M3 8)

http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/jmc68/1202152543_amuse2.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/jmc68/1202152543_amuse2.jpg)

shz972
04/02/2008, 20h33
Ce TTRS se vendra autour des 53000€ chez Elite, soit quand même 12000€ de moins que la M3, et reste quand même plus exclusive qu'une BM presque identique à un bon diesel :D


53.000 c'est ds la tranche d'une 335ci 6cyl biturbo+4 VRAIES places....Faut arreter chez Audi :regis_xxx_Bamm:

doudouZ
12/04/2008, 12h36
Audi va commercialiser encore un autre moteur sur la TT :

Audi TT 1.8 TFSI
Nouvelle version d'entrée de gamme

Jusqu'alors motorisée par deux blocs essence, la gamme de l'Audi TT a vu son offre s'étoffer ces derniers mois. Il y a eu tout d'abord la sportive TT-S au salon de Genève puis l'annonce de l'arrivée imminente d'un diesel 2.0 TDI. A l'occasion du salon de Leipzig, Audi poursuit l'élargissement de sa gamme avec l'apparition d'une motorisation d'entrée de gamme. C'est le récent 1.8 TFSI qui s'y collera.


Petit mais costaud
Pour renforcer sa présence sur le marché des coupés roadster premium, Audi descend la gamme du TT vers le bas en proposant une nouvelle motorisation 1.8 TFSI, qui n'en demeure pas moins un excellent moteur. C'est en tout cas l'impression qu'il nous avait laissé lorsque nous l'avions essayé sur l'A3 Sportback.

Techniquement très proche du 2.0 TFSI (injection directe haute pression combiné à une suralimentation par turbo), ce petit 1.8 litre délivre une puissance de 160 ch pour un couple de 250 Nm disponible dès 1500 tr/min. L'un de ses points forts est d'offrir un bon compromis entre performance avec un 0 à 100 km/h réalisé en à peine 7,2 secondes, et sobriété puisque Audi annonce une valeur de 6,7 litres/100 km en usage mixte. Pas si mal pour un moteur essence de 160 ch !

L'Audi TT 1.8 TFSI sera disponible aussi bien en coupé qu'en cabriolet. Il vous permettra d'accéder à l'univers TT contre un ticket d'entrée avoisinant les 30 000 €, selon nos estimations.

La gamme du TT compte maintenant pas moins de cinq motorisations : 1.8 TFSI (160 ch), 2.0 TFSI (200 ch), V6 3.2 (250 ch), TT-S (272 ch) et enfin TDI (170 ch).


Beurk, il baisse encore dans mon estime, après le TDI... :evil:

guigui79
12/04/2008, 12h59
Beurk, il baisse encore dans mon estime, après le TDI... :evil:

vi... et je pense qu'il va se vendre comme des petits pains en TDI....