Voir la version complète : Améliorer l'admission ?
j'avais une question, voilà mon Z est équipé d'un Kit Stillen longTube G3,
et je suis à la recherche de conseil,
j'ai lu que l'on pouvait modifier le système de reniflard d'huile afin d'éviter que l'admission aspire l'aire chaud du moteur,
mais qu'elles sont les éléments à mettre en place ??? je ne trouve rien à ce sujet :(
http://www.mines-wave.com/JP/CATALOG/Z34_FAIRLADY_Z/Z34_AirScoop_T2_b1000.jpg
Tu parle de ça ?
Non du tout, je parle du reniflard qui se fixe sur les tubes de l'admission
http://www.notre370Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1410893699_1320835336_photo_4.JPG (www.notre370Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1410893699_1320835336_photo_4.JPG)
Moi aussi c'est une modif qui m'intéresse.
Mais c'est vrai qu'il n y a pas beaucoup d'info dessus....
pimousse
23/09/2014, 20h10
Je suis activement cette discussion car depuis mon admission KN en carbone (je sais ce n'est pas courant), la voiture fait un bruit incroyable, mais par contre j'ai l'impression qu'elle a grave perdu en puissance.
http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_987868162227710204825865587982735698211574468 6726n.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=987868162227710204825865587982735698 2115744686726n.jpg)
Je suis activement cette discussion car depuis mon admission KN en carbone (je sais ce n'est pas courant), la voiture fait un bruit incroyable, mais par contre j'ai l'impression qu'elle a grave perdu en puissance.
http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_987868162227710204825865587982735698211574468 6726n.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=987868162227710204825865587982735698 2115744686726n.jpg)
Une reprogrammation moteur s'impose, il n'y a pas de miracle à juste changer des pièces moteur/admission/échappement.
pimousse
23/09/2014, 22h44
C'est ce que je comptais faire parce qu'il est vrai que dans ces cas la, on change considérablement le ratio air/essence. Mais j'attends de monter ma ligne complète :)
Et surtout de la récupérer de la concession à Cannes qui me répare mon bloc clim-gps-audio
bull_red1
24/09/2014, 11h33
il faut que tu mette les cache qui on été fourni avec pour que le moteur aspire un maxium d'air froid, sans cela, l'aiguille de l'huile s'affole déjà et une perte de puissance est constatéé
pimousse
24/09/2014, 12h14
Je n'ai eu aucun caches avec :/
Les K&N sont fournis sans :/ Mais effectivement te faut un cache.
pimousse
24/09/2014, 12h33
Connaissez-vous des caches en adaptables ?
Désolé mais moi j'ai aussi les K&N typhoon et j'ai eu des pare chaleur avec le kit comme vous pouvez le constater ici :
www.dropbox.com/s/sl1wokvxojzn5tk/Photo%2022-09-13%2015%2037%2031.jpg
bien bizzare alors qu'il ne soit pas installé chez lui
bull_red1
25/09/2014, 13h21
je vends toujours mes k&N Typhoon avec Cache pour ceux qui aimerait entendre un peut + un 3.7 V6 ;)
bonjour bonjour,
Bon la discussion date un peu mais s'pas grave :)
Pour les retour de vapeur d'huile. Il vaut mieux les laisser, ils servent aussi à au graissage des papillons ;)
Pour ce que ca va changer t'facon ...
Il te faut un OCT = Oil catch tank. ou catch can.
Ca recupere les vapeurs d'huiles et les condense dans un boitier.
exemple ARC OCT (https://www.google.es/search?q=arc+catch+can+350z&espv=2&biw=1280&bih=701&tbm=isch&imgil=-r7dzwAtiuOsvM%253A%253Bgvzq8HDlZz5-1M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fmy350z.com%25252Ff orum%25252Fengine%25252F554125-arc-oil-catch-can.html&source=iu&pf=m&fir=-r7dzwAtiuOsvM%253A%252Cgvzq8HDlZz5-1M%252C_&usg=__fL2JHnBlxhRWcBR6du5RvMj8TeU%3D&ved=0CC0Qyjc&ei=PpfCVObMGou3UfaxgrgH#imgdii=_&imgrc=-r7dzwAtiuOsvM%253A%3Bgvzq8HDlZz5-1M%3Bhttp%253A%252F%252Fspeedraver.com%252Fg3%252F var%252Fresizes%252Falbum90%252Falbum128%252FTanab e-Suspension-Part-2%252FIMG_1561.JPG%3Bhttp%253A%252F%252Fmy350z.com %252Fforum%252Fengine%252F554125-arc-oil-catch-can.html%3B640%3B480)
Ca n'a pas trop d'importance dans une voiture de serie. En revanche sur une voiture preparé oui.
On peut surtout constater si il y a beaucoup de remonté d'huile... Si beaucoup = mauvais signe
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