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Voir la version complète : Support moteur renforcé Z1 Motorsports Uréthane



ugo24
10/04/2015, 23h15
Salut tout le monde j'ai changé mes supports moteur car ma ligne penché sur la gauche et je frotté tout le temps les tresses de mon Y-pipe puis j'avais envie de récupérer un peu de la perte de passage de puissance d'origine :P
J'ai commandé ca chez Z1 Motorsports j'ai pris la marque Z1 à 198$ en Uréthane http://www.z1motorsports.com/350_g35/product_info.php?cPath=390_411&products_id=5586
livré en 4 jours en envoi simple 8)
Z1 roule en compet' auto au US sur 350 G35 370 G37 et GTR35 et ils se sont mis y'a quelques temps a fabriquer leur propre pièces pour avoir un rendu 100% compétition.
J'ai fais changer tout ca car sans pont voila le bordel ...
Aujourd'hui tout est niquel, certe au début ca vibrer beaucoup tout vibré lol. Mais avec 500km parcouru je ne sent plus grand chose a part des fois quand je relâche les gaz de 3000trs a 2000trs mais pas tout le temps en gros les supports se sont fait et voila.
Ma Z stop le daily pour passer en week end mais piste principalement donc cette pièces sera rentabiliser.

Les avantages:
- les vitesses se passe tellement facilement maintenant avant ca craqué un peu mais surtout a froid pour passer la 1ere, désormais c'est du beurre :P
- les accélérations sont un peu plus franche
- Pour le prix ça vaut le coût !!! 198$

Les inconvénients:
- Le temps que les supports se fasse ca vibre après c'est bon malgrès des vibrations a la décélération de 3000trs à 2000trs
- Je n'ai pas pu remettre la barre anti rapprochement a l'avant ca ne passé plus car avec le plenum spacer 5/16 et les cales de la barre remonte déjà. Donc je vais enlever le 5/16 car on va pas se mentir ca sert a rien je voulais déjà l'enlever mais avec la flemme ni le besoin nécessaire. demain je pense l'enlever et remettre la barre.

Voila j’espère avoir bien détaillé tout ca :oops:

ugo24
10/04/2015, 23h21
Voici les supports moteur en Uréthane
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1428700841_11150984_10205620867194683_908115845124 2165537_n.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1428700841_11150984_10205620867194683_908115845124 2165537_n.jpg)

diablkotin16
11/04/2015, 02h00
L'engine dumper devrait être un bon complément pour remédier à ton problème de vibration je pense.

Les avantages que tu cites sont les mêmes que j'ai ressentis avec mon engine dumper Stillen sans les inconvénients.

En tout cas, merci pour tes retours sur les pièces Z1 !

dams0657
11/04/2015, 12h15
Je pense que mon support moteur est fatigué également.
Tu dis donc qu'avec ces supports, le plénum spacer ne passe plus ???

ugo24
11/04/2015, 14h21
Je pense que mon support moteur est fatigué également.
Tu dis donc qu'avec ces supports, le plénum spacer ne passe plus ???
Oui ca ne passe plus car le 5/16 ré-hausse le collecteur d'air donc des calles sont fournis pour lever la barre. Vu que les supports oem s'afaisse un peu quand tu en met des neufs ca remonte un peu. J'ai fais faire une carto sur mesure par PITO Engineering et il a testé pas mal de pieces avec carto pour voir le gain et le 5/16 il a peine test car c'est pas utile il a dit 0,5cv de gain peut etre lol, pour dire avec ma K&N typhoon j'ai perdu des cv a 5300trs car il m'a dit qu'un cône ca crée des turbulances donc aspire pas top le mieux étant une boite a air totalement isolé, la boite a air d'origine qui après test nous fait gagner autant de cv mais SANS le creux a 5300trs. je lui ai demandé si je l'enleve faut t'il refaire quelques tirs sur banc pour re-régler ben il m'a dit pour un 5/16 non.

dams0657
12/04/2015, 16h50
C'est pas génial quand même... Ça laisse penser qu'il sont plus grand que ceux d'origine. T'en as eu pour combien pour le changement ? Combien de temps de main d'œuvre ?

ugo24
12/04/2015, 19h58
C'est pas génial quand même... Ça laisse penser qu'il sont plus grand que ceux d'origine. T'en as eu pour combien pour le changement ? Combien de temps de main d'œuvre ?
Ca passe pas de pas beaucoup mais en meme temps c'est pas prévu pour inclure un plenum spacer 5/16. c'est la meme taille que l'oem sauf que en oem c'est "mou" en quelques sorte ca encaisse tout les mouvements moteur donc quand tu en met des plus sportif ca vibre et diablkotin16 je pense pas que le engine damper soit utile car les supports moteur renforcé c'est l'évolution max' du l'engine. l'engine empeche le moteur de bouger comme avant mais tu n'a pas de vibrations car tes supports moteur sont d'origine donc ils encaissent les vibrations que moi ca encaisse moins.
j'en ai eu pour 6-8 heures de mains d'oeuvre a 35€HT de l'heure donc ca passe car cette pièces a été changé rapidemement mais j'avais d'autre pi-ces à faire changer qui elles prenaient du temps :P