ugo24
10/04/2015, 23h15
Salut tout le monde j'ai changé mes supports moteur car ma ligne penché sur la gauche et je frotté tout le temps les tresses de mon Y-pipe puis j'avais envie de récupérer un peu de la perte de passage de puissance d'origine :P
J'ai commandé ca chez Z1 Motorsports j'ai pris la marque Z1 à 198$ en Uréthane http://www.z1motorsports.com/350_g35/product_info.php?cPath=390_411&products_id=5586
livré en 4 jours en envoi simple 8)
Z1 roule en compet' auto au US sur 350 G35 370 G37 et GTR35 et ils se sont mis y'a quelques temps a fabriquer leur propre pièces pour avoir un rendu 100% compétition.
J'ai fais changer tout ca car sans pont voila le bordel ...
Aujourd'hui tout est niquel, certe au début ca vibrer beaucoup tout vibré lol. Mais avec 500km parcouru je ne sent plus grand chose a part des fois quand je relâche les gaz de 3000trs a 2000trs mais pas tout le temps en gros les supports se sont fait et voila.
Ma Z stop le daily pour passer en week end mais piste principalement donc cette pièces sera rentabiliser.
Les avantages:
- les vitesses se passe tellement facilement maintenant avant ca craqué un peu mais surtout a froid pour passer la 1ere, désormais c'est du beurre :P
- les accélérations sont un peu plus franche
- Pour le prix ça vaut le coût !!! 198$
Les inconvénients:
- Le temps que les supports se fasse ca vibre après c'est bon malgrès des vibrations a la décélération de 3000trs à 2000trs
- Je n'ai pas pu remettre la barre anti rapprochement a l'avant ca ne passé plus car avec le plenum spacer 5/16 et les cales de la barre remonte déjà. Donc je vais enlever le 5/16 car on va pas se mentir ca sert a rien je voulais déjà l'enlever mais avec la flemme ni le besoin nécessaire. demain je pense l'enlever et remettre la barre.
Voila j’espère avoir bien détaillé tout ca :oops:
J'ai commandé ca chez Z1 Motorsports j'ai pris la marque Z1 à 198$ en Uréthane http://www.z1motorsports.com/350_g35/product_info.php?cPath=390_411&products_id=5586
livré en 4 jours en envoi simple 8)
Z1 roule en compet' auto au US sur 350 G35 370 G37 et GTR35 et ils se sont mis y'a quelques temps a fabriquer leur propre pièces pour avoir un rendu 100% compétition.
J'ai fais changer tout ca car sans pont voila le bordel ...
Aujourd'hui tout est niquel, certe au début ca vibrer beaucoup tout vibré lol. Mais avec 500km parcouru je ne sent plus grand chose a part des fois quand je relâche les gaz de 3000trs a 2000trs mais pas tout le temps en gros les supports se sont fait et voila.
Ma Z stop le daily pour passer en week end mais piste principalement donc cette pièces sera rentabiliser.
Les avantages:
- les vitesses se passe tellement facilement maintenant avant ca craqué un peu mais surtout a froid pour passer la 1ere, désormais c'est du beurre :P
- les accélérations sont un peu plus franche
- Pour le prix ça vaut le coût !!! 198$
Les inconvénients:
- Le temps que les supports se fasse ca vibre après c'est bon malgrès des vibrations a la décélération de 3000trs à 2000trs
- Je n'ai pas pu remettre la barre anti rapprochement a l'avant ca ne passé plus car avec le plenum spacer 5/16 et les cales de la barre remonte déjà. Donc je vais enlever le 5/16 car on va pas se mentir ca sert a rien je voulais déjà l'enlever mais avec la flemme ni le besoin nécessaire. demain je pense l'enlever et remettre la barre.
Voila j’espère avoir bien détaillé tout ca :oops: