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Voir la version complète : Ligne Dual HMS à clapets



Manouch
16/07/2015, 21h53
Je vends ma ligne sur mesures HMS en inox avec système à clapets, architecture dual. Elle se compose de tubes de 65mm x 2, de 2 sorties en 105mm et de 2 clapets à commande électro-pneumatique, actionnés par un simple bouton qui vient en lieu et place d’un cache bouton à côté du bouton de déconnection de l’ESP.

Cette ligne a été réalisée par le fabricant allemand HMS qui réalisent des lignes sur mesure et autres préparations moteur. Elle permet d’avoir un son proche de celui d’origine (clapets fermés) pour des longs trajets ou quand vous rentrez chez vous tard le soir, après une soirée entre potes pour pas réveiller les voisins et/ou madame qui dort en vous attendant au lit, mais aussi de laisser échapper toutes les vocalises de notre bon V6 sans retenues et découvrir une sonorité racing une fois les clapets ouverts.
J’avais fait un post sur cette ligne sur le forum que vous pourrez retrouver ici : http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/7002

La ligne est en bon état et fonctionne parfaitement au niveau des clapets. Elle totalise à ce jour 93.500km. Seule la tresse droite est légèrement abimée en surface mais l’accordéon se trouvant en dessous n’est absolument pas touché et il n’y a aucune fuite. J’ai simplement éraflé une fois le bitume de la pente du garage quand j’ai emménagé à l’époque dans notre nouvelle maison.
C’était juste quelques mois après l’achat de cette ligne et depuis rien ne s’est détérioré. La ligne ne vibre pas du tout et ne bouge pas. Un support supplémentaire a été même rajouté par le fabriquant à l’arrière de la ligne pour qu’elle soit parfaitement maintenue. Elle est parfaitement ajustée et ne nécessite aucune modification sur le Z (que ce soit au niveau de la barre antiroulis arrière ou du pont AR).

L’installation est très simple et tout est fourni avec (bouton d’actionnement des clapets, centrale de pilotage, conduite d’air du bloc moteur vers les clapets à l’arrière de la ligne, durite d’admission d’air/dépression moteur avec « T » de raccord qui vient en lieu et place de celle d’origine (uniquement dans le cas d’un Z 280 ou 300ch. Adaptation de la prise d’air/dépression moteur à revoir dans le cas d’un Z 313ch).

Je me sépare de cette ligne car je vais vendre mon Z actuel (version 280ch) pour acheter un Z 313ch plus récent, avec projet d’un véhicule dédié principalement pour la piste (allègement, pièces perfs,etc…) qui sera néanmoins encore roulable sur route ouverte pour des ballades du week-end et sorties Z. Et je souhaite donc refaire une ligne telle que celle-ci avec ce même fabriquant, mais avec une architecture plus simple (single tube), voir en titane si possible mais en gardant le système à clapets, dans le but de gagner du poids (point important dans cette nouvelle préparation dédiée à la piste).

J’en demande 1000€ à débattre (dans la mesure de raisonnable) sans FDP sachant qu’à l’époque, la réalisation complète ainsi que le montage me sont revenus à 3000€ (factures à l’appui).
Information importante : la ligne est actuellement monobloc, à savoir que les différentes parties sont assemblées entre-elles à l’aide de colliers de serrage + points de soudure pour éviter toutes vibrations et désaccouplement des éléments (et par conséquent éviter des fuites). Donc l’idéal serait un enlèvement directement sur place par vos soins.
L’envoi de la ligne est cependant possible par un transporteur, mais avec un surcout qui risque d’être important (je pourrais éventuellement participer aux frais d’envoi après discussion si personne sérieuse). Je me renseignerais à ce moment-là auprès de transporteurs locaux.

Comme dis, la ligne est en bon état, aucune soudure n’est abimée (travail de qualité), les tubes ne sont « qu’oxydés » légèrement en surface (usure normale suite au kilométrage et action du temps (chaleur, pluie, hiver, route salées, etc…)).
C’est un produit unique (à ma connaissance, HMS n’a fait qu’une seule ligne dual à clapets pour 350Z et c’est celle-ci).

Vous trouverez ci-dessous des photos de la ligne quelque temps après le montage (reprises de mon post d’époque sur le forum) et des photos actuelles après son démontage, ainsi que 2 vidéos que j’avais réalisé : la 1ère ligne uniquement avec catas OEM et la 2ème, toujours la même ligne mais cette fois-ci avec montage de catas SARD, pour se rendre compte de la différence de sonorité ainsi que du volume sonore généré.

Vidéo 1 : https://www.youtube.com/watch?v=rVR2kSJMejg

Vidéo 2 : https://www.youtube.com/watch?v=NvPF6xROCBw

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075617_1213211062_photo%2520clapet.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075617_1213211062_photo%2520clapet.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075620_1213211099_DSC01146.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075620_1213211099_DSC01146.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075621_1213213003_DSC01452_1.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075621_1213213003_DSC01452_1.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075623_1213213034_DSC01448.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075623_1213213034_DSC01448.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075625_1213213073_DSC01445.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075625_1213213073_DSC01445.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075628_1213213110_DSC01439.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075628_1213213110_DSC01439.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075631_1213213148_DSC01436.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075631_1213213148_DSC01436.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075633_1213213183_DSC01438.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075633_1213213183_DSC01438.jpg) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075659_IMG_1746.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075659_IMG_1746.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075685_IMG_1747.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075685_IMG_1747.JPG) http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Manouch/1437075712_IMG_1748.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Manouch/1437075712_IMG_1748.JPG)

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Je ne suis pas pressé de vendre cette ligne. Je souhaite juste pouvoir faire bénéficier à un passionné de Z, d’un produit unique, différent et de qualité. Si elle ne trouve pas d’acquéreur, je la garderais alors pour mon prochain Z, étant donné sa solidité et son efficacité.
Je me tiens à votre disposition pour toutes informations supplémentaires si vous le souhaitez.

Sportivement Z
Manu.

Manouch
07/08/2015, 16h54
:Olivier13_up:

Manouch
28/08/2015, 19h43
Annonce à locker :arrow: ligne vendue à un membre du forum, dont je laisse le soin de s'annoncer, si il le souhaite. :wink:

Gianni14
30/08/2015, 19h06
...dont je laisse le soin de s'annoncer, si il le souhaite. :wink:
C'est fait :D

:arrow: http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/20897?p=541354&viewfull=1#post541354#585753