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Voir la version complète : expliquez moi le rabaissement



quenellede175
31/10/2015, 12h51
Hi,

J'aimerais rabaisser un petit peu ma z 280 de 2003 75 000kms
je n'y connais rien, déjà je voudrais savoir si le fait d'acheter juste des ressorts suffit
Ensuite, peut on rabaisser l'avant et l'arriere à sa guise? Par exemple j'aimerais juste 10mm à l'avant et 30mm à l'arriere, ou faut il rabaisser avant et arriere à 30 ou 10?
je trouve l'avant assez bas c'est surtout l'arriere qui me choque, alors déjà que sur les dos d'ane je frotte parfois à l'avant j'ai pas envie de rabaisser à 30...
Et ensuite sur quel site je peux acheter ça?
merki

glory91
31/10/2015, 12h55
je te déconseille de changer juste les ressort , ça va flinguer tes amortisseurs
les kit combiné son parfait , tu peux rabaisser a ta guise , régler la compression... et tu aura une tenu de route bien meilleur , mais c'est pas le même prix
regarde sur le site speed car

quenellede175
31/10/2015, 13h23
d'accord, mais tu peux m'expliquer pourquoi ça abimerait les amortos?

glory91
31/10/2015, 13h46
bas la longueur des ressorts n'est pas celle d'origine , donc l'amortisseur va travailler différament (il sera plus en fin de course), donc une usure prématuré .
Apres attend d'autre avis mais celui la c'est le mien;)

quenellede175
31/10/2015, 17h31
en fait ça va juste user prématurement l'amorto mais rien de tres grave en dehors de ça?
Et pour les hauteurs alors ça se passe comment?

jlo
02/11/2015, 06h37
J'ai eu des ressort hr sur amorto d'origine sur presque 90'000 km sans le moindre soucis.
Nettement mieux que d'origine questions tenue de route.
Par contre ça ne vaut pas des combinés filetés du genre BC racing ...

quenellede175
02/11/2015, 17h33
Bon ok pour les ressorts, mais j'aimerais vraiment qu'on m'explique pour les dimensions, par ce qu'avec moins 30 devant je vais racler partout, j'aimerais moins 10 et moins 30 derriere c'est possible??

wireframeX
10/11/2015, 07h54
Avant toute chose, je te conseille vivement de lire cet article : http://www.auto-publitest.com/fr/savoir---geometrie-des-trains-roulants.html

Car tu risque de changer fondamentalement le comportement de la voiture...

++
Phil