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Voir la version complète : boitier elect



ADE
23/05/2006, 23h54
je cherche un boitier,je voudrais savoir lequel mettre et ou ce le procurer?merci

M3MOREAU
24/05/2006, 08h38
Salut ADE,

J'ai un peu de mal à comprendre ta question. Cherches tu un boitier pour améliorer les performances ? Genre puce à changer pour améliorer la cartographie ?

Peux-tu préciser. Merci

CDR_UK
24/05/2006, 09h51
UTEC
http://www.z1auto.com/prodmore.asp?model=350z&cat=enginemgmt&prodid=1602

Benjg100
24/05/2006, 11h08
quelqu'un a des test??

ADE
24/05/2006, 13h29
Salut ADE,

J'ai un peu de mal à comprendre ta question. Cherches tu un boitier pour améliorer les performances ? Genre puce à changer pour améliorer la cartographie ?

Peux-tu préciser. Merci

oui pour améliorer les perfs mais surtout pour enlever le limitateur.
j'aurais voulu savoir si quelqu'un l'a déja fait sur la Z 2006 ?

CDR_UK
24/05/2006, 14h23
Salut ADE,

J'ai un peu de mal à comprendre ta question. Cherches tu un boitier pour améliorer les performances ? Genre puce à changer pour améliorer la cartographie ?

Peux-tu préciser. Merci

oui pour améliorer les perfs mais surtout pour enlever le limitateur.
j'aurais voulu savoir si quelqu'un l'a déja fait sur la Z 2006 ?

tu veux rouler a plus que 250? t'habites pres d'allemagne alors? :lol:

ADE
24/05/2006, 17h06
Salut ADE,

J'ai un peu de mal à comprendre ta question. Cherches tu un boitier pour améliorer les performances ? Genre puce à changer pour améliorer la cartographie ?

Peux-tu préciser. Merci

oui pour améliorer les perfs mais surtout pour enlever le limitateur.
j'aurais voulu savoir si quelqu'un l'a déja fait sur la Z 2006 ?

tu veux rouler a plus que 250? t'habites pres d'allemagne alors? :lol:

c'est vrai j'habite en moselle, et c'est une habitude,avant la Z j'avais une M3 3.2l et je l'avais débridée. est ce que ta Z est débridée?

Benjg100
24/05/2006, 17h08
moi la Z est débridée mais cela n'apporte pas grand chose

ebanzai68
24/05/2006, 17h22
moi la Z est débridée mais cela n'apporte pas grand chose

Pas dans les courbes de montagne en tout cas :lol:
On aurait dû aller sur l'illimitée en Allemagne, on était pas très loin.
Voilà une bonne raison de garder ta Z et de revenir en Alsace :regis_xxx_Bamm:

Benjg100
24/05/2006, 17h53
oups si pardon
ca m'a servi une fois, pour grillé Zest sur l'autoroute en revenant d'Alsace

guigui79
24/05/2006, 19h36
et alors, benj100, tu monte a combien maintenant ?
compteur aiguille ?
compteur digital ?

doudouZ
24/05/2006, 20h45
Moi j'ai fait 80km sur de l'autoroute illimité aujourd'hui, et pas moyen de dépasser les 240, trop de monde :D :D ....

mba
24/05/2006, 21h30
+1 la derniere fois en allemagne pas moyen de depasser les 200 kmh

et en plus de nuit ... ben les phares c est pas top a plus de 200 :cry:

Zaza Z
24/05/2006, 23h03
+1 la derniere fois en allemagne pas moyen de depasser les 200 kmh

et en plus de nuit ... ben les phares c est pas top a plus de 200 :cry:

Pas plus de 200 ? :shock:
Mais alors je t'aurais gratté avec mon PASSAT TDI ! :mdr2: :doudouZ_36:

ebanzai68
25/05/2006, 07h26
+1 la derniere fois en allemagne pas moyen de depasser les 200 kmh

et en plus de nuit ... ben les phares c est pas top a plus de 200 :cry:

Pas plus de 200 ? :shock:
Mais alors je t'aurais gratté avec mon PASSAT TDI ! :mdr2: :doudouZ_36:

Et moi aussi avec ma petite 206 8)

Benjg100
25/05/2006, 08h31
quand on est revenu d'alsace je suis monté a 273

Benjg100
25/05/2006, 08h32
quand on est revenu d'alsace je suis monté a 273
n'est ce pas Zest

Miss BenJ
25/05/2006, 10h58
Faut dire qu'on a pas mis beaucoup de temps pour rentrer.
:wink: un peu plus de 3h pour 500Km. Sans compter les petites routes.

On a fait la course sur l'autouroute pendant pas mal de Km. Dommage que la Z décapotable consomme plus!!! :D

mba
25/05/2006, 19h14
pas plus de 200 because circulation et de nuit ... il vaut mieux voir loin a ces vitesses ... et la les phares de la Z pourraient mieux éclairer :roll:

Benjg100
26/05/2006, 08h32
nous ca va on est rentré avec la lumiere du jour, seul les 50 derniers km ce sont fais a la nuit tombé

navyseal
26/05/2006, 16h28
c'etait pas en france j'espere.... :shock:

Zaza Z
26/05/2006, 22h18
c'etait pas en france j'espere.... :shock:
Rejoindre Paris par l'Allemagne, ça ne raccourcit pas la distance, Navyseal ! :lol:
Alors, à mon avis, Benjg.... :doudouZ_36:

bogdanRS
27/05/2006, 10h04
Ma voiture fais 260 sur le compteur digital et 265-270 sur celui analogique...Le seul moyen de la debrider c'est chez HKS, Speed Limit Defender...maintenant j'ai un Apexi RSM, qui normalement annule la limitation mais marhe pas, car la voiture est equipe avec CAN....

navyseal
27/05/2006, 10h10
violence routière quand tu nous tiens.... (et je n'avais effectivement pas percuté sur la destination)

Redline
06/06/2006, 00h44
moi j y comprends rien...

Y a vraiment personne ki est capable de dire si il y a un preparateur electronique en France capable de fr sauter la bride et fr gagner des quelques canasson par la meme occasion en france???

Perso mon Z a prit 275 compteur analogique..j etais ac un pote et j ai pas penser a cette vitesse là (surtout de nuit en rentrant de boite) a me mettre sur la position digital de l' ODB :oops:

belgian_roadster
14/06/2006, 22h04
moi j y comprends rien...

Y a vraiment personne ki est capable de dire si il y a un preparateur electronique en France capable de fr sauter la bride et fr gagner des quelques canasson par la meme occasion en france???

Perso mon Z a prit 275 compteur analogique..j etais ac un pote et j ai pas penser a cette vitesse là (surtout de nuit en rentrant de boite) a me mettre sur la position digital de l' ODB :oops:

Zalut, le Belge ici.

Moi j'envoie l'ECM d'origine chez Nissan Motorsport USA. Il enlève le speed limiter, change le carte de l'allumage, injection, augemente le rupteur de 700t/min et surtout reprogramme la carte de l'accélerateur éléctronique(drive by wire). Faut savoir que le papillon de la Z se referme peu à peu même si vous collez la pédale au plancher.

Zalutations Sportivez,
Le Belge

guigui79
14/06/2006, 22h16
"et surtout reprogramme la carte de l'accélerateur éléctronique(drive by wire). Faut savoir que le papillon de la Z se referme peu à peu même si vous collez la pédale au plancher. "

explique un peu plus en detail s'il te plais.
et combien ca te coute ?

Redline
15/06/2006, 00h41
et ca existe pas NISSAN MOTORSPORT FRENCH??


Sinon oui combien??? Et combien de temps fo compter??Moi je suis pas bien chaud pour envoyer mon calculo par la poste et me retrouver bloker..

Bref est ce kon peut pas acheter le boitier direct USA?

Est ce kon ne peut pas pirater le new programme du boitier Motorsport (je sais ke ca se fait sur certaine prepa)

Et combien de cv???

Brandi Z
15/06/2006, 19h33
coucou le belge pour l'emc des usa y a t'il gain de cv et si il n'y a pas de broblème pour l'instalation sur une europeenne tout ce qui concerne compteur etc... et à quel prix bien sur :wink:

Brandi Z
18/06/2006, 11h45
:ebanzai68_merci:
:lol: :lol:

18/06/2006, 12h19
et ca existe pas NISSAN MOTORSPORT FRENCH??

Est ce kon ne peut pas pirater le new programme du boitier Motorsport (je sais ke ca se fait sur certaine prepa)


Est-ce que l'on peut télécharger ce new program sur Emule ? :oops:

:Benjg100_boulet: :lol: :lol: :lol:

Hey le Belge, tu l'as ce boitier ? :roll:

Redline
19/06/2006, 12h41
Ecoute au lieu de te moquer,sache ke des prepa de preparateur se copie facilement ac les programme informatique necessaire...
Apres fo voir point de vue moral pour pas sapper le travail d un vrai preparateur...
En tt cas sur myspeedster.ch y a eu un long debat...

belgian_roadster
08/08/2006, 23h17
Zalut, le Belge ici.

Moi j'envoie l'ECM d'origine chez Nissan Motorsport USA. Il enlève le speed limiter, change le carte de l'allumage, injection, augemente le rupteur de 700t/min et surtout reprogramme la carte de l'accélerateur éléctronique(drive by wire). Faut savoir que le papillon de la Z se referme peu à peu même si vous collez la pédale au plancher.

Zalutations Sportivez,
Le Belge

Comme déjà marqué ci-dessus, c'est ton ECU qui est envoyé chez Nissan Motorsport USA. C'est donc un ECU européen qui est reprogrammé (puisque c'est le tien). Il n'y a pas de problème avec le NATS non plus, puisque c'est ton ECU avec ton code clef que tu recevras de retour chez toi.

Pour le drive by wire, faut savoir qu' à partir de +/- 5500t/min le papillon se referme même pieds au plancher pour préserver la mécanique. En plus le moteur est surenchérie à la fin pour avoir un refroidissement des cylindres (et oui l'essence aussi refroidit), mais ça "étrangle" également!

Le prix: 800.-€TTC transport chez vous compris!

Mais n'oubliez pas...vous serez sans Z pendant 10 jours ouvrables.

A+,
Christian - le BELGE

Redline
08/08/2006, 23h52
Bah ***** on n en sait meme pas plus...a ki l envoyer aux US etcc...


Et si on gagne un peu de cv en plus du comportement moteur ? :?: :?: :?: :?: :roll:

navyseal
09/08/2006, 06h56
10 JOURS SANS Z?????? impossible, fo trouver autre chose....

mba
09/08/2006, 13h48
et si le courrier se perds :lol: :lol:

Bruno
09/08/2006, 14h16
10 JOURS SANS Z?????? impossible, fo trouver autre chose....

C'est tout bon pour ZAZA ça. :mdr2: :mdr2:

Zaza Z
09/08/2006, 21h16
C'est tout bon pour ZAZA ça. :mdr2: :mdr2:

Et encore, dès fois, ils pourrait même la garder 2 mois ! :M3MOREAU_Ahuri:

navyseal
09/08/2006, 21h26
et y'a pas un clanpin en france qui sait faire ça??? :shock:

M3MOREAU
11/08/2006, 12h49
Il faudrait trouver un ECU de spare dans une casse pour fournir les postulants à cette modification et leur permettre ainsi de continuer à rouler en attendant la reprogrammation. Après un planning pour faire tourner l'ECU de spare auprès des membres. Une organisation comme seul Zaza sait faire. (D'ailleurs Zaza pourrait même prêter l'ECU de sa 35TH finallement) :mouai:

Olivier13
11/08/2006, 13h05
Il faudrait trouver un ECU de spare dans une casse pour fournir les postulants à cette modification et leur permettre ainsi de continuer à rouler en attendant la reprogrammation. Après un planning pour faire tourner l'ECU de spare auprès des membres. Une organisation comme seul Zaza sait faire. (D'ailleurs Zaza pourrait même prêter l'ECU de sa 35TH finallement) :mouai:

Pas possible de faire ainsi : NATS !!!

Le code de sécurité de la voiture est aussi dans l'ecu (ainsi que dans divers éléments électronique de la voiture dont le neiman et la clé de contact)

M3MOREAU
11/08/2006, 14h30
Pas possible de faire ainsi : NATS !!!

Le code de sécurité de la voiture est aussi dans l'ecu (ainsi que dans divers éléments électronique de la voiture dont le neiman et la clé de contact)

Alors c'est sans appel ! Merci Olivier de cette précision.

Zaza Z
11/08/2006, 23h44
Pas possible de faire ainsi : NATS !!!

Le code de sécurité de la voiture est aussi dans l'ecu (ainsi que dans divers éléments électronique de la voiture dont le neiman et la clé de contact)

Alors on l'a dans l'E CU ! :doudouZ_sors:

mba
11/08/2006, 23h48
trèsb en forme Zaza je trouve :lol: :lol: :lol:

M3MOREAU
12/08/2006, 00h01
trèsb en forme Zaza je trouve :lol: :lol: :lol:

Ah ben mon pauvre Zaza, Michel ne te fais pas de cadeau. Au premier faux pas tu es cassé. D'autres ont plus de chance :notre350z_victory:

mba
12/08/2006, 00h02
ben non ... je le trouve plutôt en verve notre Zaza National :notre350z_respect: