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Voir la version complète : Z 2018, quel rodage pour un road trip de 1700 bornes ???



Max1000p
29/04/2018, 19h47
Bonjour à tous, enfin je viens de prendre possession de ma Z, boite méca, option Pack.
Je trouve cette caisse juste splendide et me régale déjà à son volant, je sens bien que le moteur va me changer de mon MX5, 131cv.

J'ai bien fait des recherches, cependant je n'arrive pas à trouver une réponse claire concernant le rodage de la bête.

Je dois partir pour un voyage de 1600 Km Aller/Retour au minimum. je souhaiterai avoir vos conseils avertis pour réaliser le meilleur rodage pour ma belle.
Pour le moment, reçu hier, 150 Km au compteur en ballade, je ne dépasse pas les 3000 Tours, laisse bien chauffer le moteur et roule en douceur.

Pouvez vous me conseillez pour mon road trip, sachant qu'il y aura de l'autoroute à 90%.
Merci à tous pour votre aide.

Gianni14
29/04/2018, 19h53
Bonjour Max1000p ,
Tu peux nous faire une Présentation de ton auto dans la Rubrique des Possesseurs STP :cool:.

Max1000p
29/04/2018, 20h23
Bonjour Max1000p ,
Tu peux nous faire une Présentation de ton auto dans la Rubrique des Possesseurs STP :cool:.

C'est fait Gianni

Gianni14
29/04/2018, 20h41
Merci :cool:.

Dans ton manuel de "prise en main" , il doit être noté comment procéder pour le rodage ( c'était notifié dans les manuels des 350Z ).

Perso, déjà dans ta description de ce que tu as fait, je trouve cela Nickel :cool: et qui me semble correspondre au manuel ; Passé les 500 Kms, moi , j'augmenterais par des passes les régimes à 4500 T/mns de temps en temps puis passé les ~ 1000 Kms, un peu plus haut dans les tours.

Max1000p
29/04/2018, 22h30
ok Gianni, je vais regarder dans le manuel voir les précos. Après je me cale sur les 4500 comme tu me l'as dit jusqu'à 1000 Km.

Pascal.
30/04/2018, 07h11
Il faut y aller progressivement en effet, après le gros plus du Z par rapport à une auto "lambda" c'est que même à 3000trs ça ne sera pas asthmatique vu le couple...
Généralement, en terme de rodage on parle (aujourd'hui) d'environ 3000kms pendant lesquels il faut rester calme sur les montées en régime et faire varier régulièrement les tours moteur, en gros 3000 kms d'autoroute à 130km/h au régulateur c'est pas bien terrible...

Vampirex
30/04/2018, 11h17
Erreur.

Vampirex
30/04/2018, 11h23
Dans le manuel il est indiqué 2000km de rodage. Moi j'ai touché la mienne, aux spécifs 2018, le 15 décembre dernier et j'ai 1500 km. Je n'ai pas dépassé 3000rpm pendant les 5-800 premiers km, mais ce n'est pas très facile avec la boitauto. Depuis je vais parfois à 4000 et une ou deux fois à 4500. Je vais commencer à augmenter le rythme et aller plus souvent vers 4500.

Max1000p
30/04/2018, 11h25
Ok pour les 2000 Km, pour l'autoroute, j'ai 700 bornes aller, je vais essayer de pas rester bloquer au régulateur à 130 Km. Sur place je pourrais arsouiller sur la route jusqu'au retour ou je rebelote 700 bornes d'autoroute.
Je vais regarder dans le manuel si il parle de la montée en régime et à partir de combien de bornes surtout.
Vampirex tu est aussi dans du rodage ? Tu en es ou ?

Vampirex
30/04/2018, 11h44
Je viens juste de répondre: "Je n'ai pas dépassé 3000rpm pendant les 5-800 premiers km, mais ce n'est pas très facile avec la boitauto. Depuis je vais parfois à 4000 et une ou deux fois à 4500. Je vais commencer à augmenter le rythme et aller plus souvent vers 4500."
Ce qui est vrai, c'est qu'il ne faut pas forcer la mécanique pendant plusieurs milliers de km, ce qui à mon sens interdit la grosse arsouille avant 5000km. En BM il faut changer souvent de vitesse et côté moteur changer souvent de régime. Maintenant les techniques d'usinage et d'assemblage ont terriblement évolué et le rodage a quand même moins d'importance qu'il y a 20 ans. Ma précédente Z (en BM) que j'ai gardée 5 ans a commencé à bien marcher vers 10000km.

Max1000p
30/04/2018, 12h07
Merci pour ta réponse Vampirex, je vais m'y atteler promptement et essayer de bien faire ça. Bien que ça me démange d'ouvrir en grand.

Vampirex
30/04/2018, 14h30
Ben oui, tu n'es pas tout seul, mais un bon rodage est quand même une bonne option pour la vie de l'auto.

Biladonf
16/05/2018, 22h13
Sur le site JSO (ce sont des spécialistes de la préparation moteur) il donne les conseils suivants pour le rodage d'un moteur :

- de 0 à 1000 km : Il s'agit d'éviter les régimes importants, les vitesses élevées et soutenues, (pas de coupures !).
- de 1000 à 2000 km : Conduite plus soutenue, avec quelques accélérations franches, mais de courte durée (ça c'est pour lui montrer qui est le patron !).
- de 2000 à 3000 km : Dans cette période, de rapides et bonnes accélérations et quelques pointes de vitesses, ne feront qu'améliorer la fin de rodage (on va voir ce qu'elle donne !).
- de 3000 à 10 000 km : Utilisation presque normale en évitant les longues périodes de pleine charge (on peut faire un run ou 2 ! ).
- > 10 000 : Ce n'est qu'après 10 000 km que votre voiture vous donnera pleine satisfaction et que vous pourrez utiliser le moteur en pleine charge pendant de longs trajets.

Bon je pense que passer 3000 km, on peut considérer que le rodage est quasi terminé sur une Z...
Et je déconseille la dernière phase du rodage "pleine charge pendant de longs trajets" sous peine d'abréger la durée de vie...du permis :) )

Ken987
05/06/2018, 11h41
Tout à fait d'accord, les moteurs bien rodés se libèrent même vers les 20 000 Km, j'ai eu des voitures et moto changeaient considérablement

Pour ma Z, je distance en sortir de virage une M3 e46, mais j'attend le duel contre le cayman de mon frère ^^

Et pour ma part j'ai augmenté de 500tr tous les 250Km sans jamais dépasser le régime => sinon il n'y a aucun intêret :cool:

Sois au total de 3500 Km sans tirer à fond

mais bon peut etre que le monde s'en foute ou que peut etre mon avis est trop tard lol

Max1000p
05/06/2018, 12h09
Tout à fait d'accord, les moteurs bien rodés se libèrent même vers les 20 000 Km, j'ai eu des voitures et moto changeaient considérablement

Pour ma Z, je distance en sortir de virage une M3 e46, mais j'attend le duel contre le cayman de mon frère ^^

Et pour ma part j'ai augmenté de 500tr tous les 250Km sans jamais dépasser le régime => sinon il n'y a aucun intêret :cool:

Sois au total de 3500 Km sans tirer à fond

mais bon peut etre que le monde s'en foute ou que peut etre mon avis est trop tard lol

Merci pour ton retour, pour ma part j'ai augmenté de 500 tours tous les 500 Km.
J'en suis à 3300 Km et j'ai pousser une fois à 7000 tours sur une acceleration. Pas de rupteur encore.
Je roule normalement à présent, mais je tape pas trop dans la mécanique pour le moment, ou alors sur des courtes accelerations.
Je respecte surtout le temps de chauffe de l'huile moteur.
J'adore cette caisse, c'est juste magique après un MX5.

Ken987
05/06/2018, 17h51
et moi qui pensé être pointilleux , tu me bas facile lol

Apres par contre, n'hésite pas à y mettre pied au plancher et t’arrêtant à ton palier, sinon elle peut être mollassonne

ps : c'est pas le cœur le shift light programmable ;)

Max1000p
05/06/2018, 17h59
T'inquietes, des que je peux taper dedans, j'envoi la cavalerie. J'aime quand tout décroche de l'arrière, la caisse est super prévenante et se gère sans trop de coup de raquette.
Le shift light programmable, je ne comprends pas de quoi tu parles ?

Ken987
06/06/2018, 08h32
Shift Light => l'indicateur qui t'averti de passer la vitesse
dans ton menu sur la gauche de cadran tu choisi ton régime moteur sur lequel ta lumière va clignoter => au début la led devient fixe pour t'avertir et clignote pour te dire qu'il faut passer la vitesse

STI73
25/11/2018, 11h20
Par contre chez Nissan au Japon , faut pas croire , les gtr et 370z sont testés en roulant bien au delà des 4500 tr voir au rupteur pendant une bonne dizaine de minutes sur leur circuit d'essaie à tochigi ...

D'ailleurs dans un reportage un essayeur japonnais qui essaye les gtr dit qu'une fois qu'elle est testé et validé par ces soins , la voiture peut allez directement sur circuit ;)

Sur la vidéo , a la fin de la chaîne de production , les voitures sont sollicités de manière sportive pour être sûre que les clients ne rencontre pas de problème de fiabilité avec leurs futurs voitures .