SLR_722_EDITION
29/08/2019, 16h16
Salut encore moi et mes questions :)
Quelqu'un a t-il déjà eu l'idée monter les culasses de 350Z 313ch sur une 370Z, je zieute beaucoup le forum américain, certains en parlent mais j'ai l'impression que peu de gens voir personne n'a t'enté l'expérience.
Sur nos 370Z on sait qu'il est facile de gagner jusqu'à 40ch à la roue sans trop de difficulté à condition d'aligner un peu les billets et qu'à partir du moment ou la partie admission et échappement a été modifié (ligne, kit admi, décata + reprog) il est difficile d'obtenir mieux à cause du "VVEL" le but des culasses 350z étant de le supprimer et d'avoir beaucoup + de liberté dans la préparation du moulin.
Selon les ricains c'est un montage qui se ferait presque plug'&'play pour ce qui concerne la partie mécanique à confirmer, pour la partie éléctronique... ça doit être autre chose.
Si c'est le cas le gain peut être vraiment sympa jusqu'à 420ch à la roue selon les estimations ce qui ouvre une porte intéressante dans la prépa d'une Z Atmo, en rallye apparemment 440ch à la roue auraient été atteints !
Quelqu'un à d'autres informations ?
Quelqu'un a t-il déjà eu l'idée monter les culasses de 350Z 313ch sur une 370Z, je zieute beaucoup le forum américain, certains en parlent mais j'ai l'impression que peu de gens voir personne n'a t'enté l'expérience.
Sur nos 370Z on sait qu'il est facile de gagner jusqu'à 40ch à la roue sans trop de difficulté à condition d'aligner un peu les billets et qu'à partir du moment ou la partie admission et échappement a été modifié (ligne, kit admi, décata + reprog) il est difficile d'obtenir mieux à cause du "VVEL" le but des culasses 350z étant de le supprimer et d'avoir beaucoup + de liberté dans la préparation du moulin.
Selon les ricains c'est un montage qui se ferait presque plug'&'play pour ce qui concerne la partie mécanique à confirmer, pour la partie éléctronique... ça doit être autre chose.
Si c'est le cas le gain peut être vraiment sympa jusqu'à 420ch à la roue selon les estimations ce qui ouvre une porte intéressante dans la prépa d'une Z Atmo, en rallye apparemment 440ch à la roue auraient été atteints !
Quelqu'un à d'autres informations ?