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Voir la version complète : Conducteur voulant se frotter au Z



Amistat
20/06/2021, 21h32
Bonjour à tous,

Je ne sais pas trop comment le formuler mais j'ai l'impression que tous les possesseurs de sportives veulent se frotter au Z.

Je ne peux pas faire un tour sans qu'on me colle au cul... ça en est fatiguant à la fin.

Je me fais des films ou vous avez constaté la même chose ?

Gus76
21/06/2021, 10h40
Bonjour à tous,

Je ne sais pas trop comment le formuler mais j'ai l'impression que tous les possesseurs de sportives veulent se frotter au Z.

Je ne peux pas faire un tour sans qu'on me colle au cul... ça en est fatiguant à la fin.

Je me fais des films ou vous avez constaté la même chose ?

Cela m'arrive assez rarement mais c'est arrivé.
J'ignore ce type de conducteur car je déteste qu'on me colle.
Je n'ai pas acheté ma Z pour faire la course avec les autres voitures. J'adore ma Z mais elle n'est ni la plus puissante et ni la plus légère des voitures qu'on peut parfois rencontrer sur route.
Le plaisir qu'elle me procure est entre elle et moi, pas besoin des autres selon moi.
Et j'avoue que je suis un peu flippé des hommes en bleu même si j'ai WAZE en permanence.
Sinon, juste le petit partage d'expérience suivant :
Quand je fais de l'autoroute (où ce n'est pas le plus drôle), j'adore maintenant qu'un camion (ou une voiture lente) en double un autre quand je suis juste derrière.
Quand le camion se rabat, cela me permet de repartir à fond (de troisième ou quatrième selon la vitesse) et c'est un pur plaisir.
Bon, je stoppe à 170 compteur bien sûr.

Amistat
21/06/2021, 10h59
Je suis dans le même esprit, pour moi j'ai acheté une GT, clairement pas la plus performante en 2021, mais un plaisir certain à son volant !

Ce qui m'embête plus, ce sont les incivilités de ces conducteurs, distances de sécurités très faibles, dépassement sur ligne blanche...

Angry_Sheiji
21/06/2021, 11h06
Très souvent, c'est un logo germanique que l'on observe dans le rétro ;)

Amistat
21/06/2021, 11h15
Dans le cas présent, 1 ford ST pas récente, 1 golf 7R et un SUV cupra je ne sais pas quoi

Jeje63
21/06/2021, 21h54
Moi perso que ça soit à moto ou en voiture si c'est en ligne droite ou route qui n'a rien d'exceptionnel direct basta va jouet tout seul, si c'est sur la petite route à virage là par contre j'aime bien vérifier si ça va coller bien longtemps ou par, car par besoins de beaucoup de puissance pour lui expliquer qu'il peut se faire enrhumer très vite.
Par contre ça m'est déjà arrivé de tomber sur des mecs qui rouler très bien et jouet le jeu façon grande classe, présence de mondes on coupe, les deux doubles pas on attend l'autre et une fois doubler on recolle gaz, ça j'aime bien c'est sympa sur nos petites routes d'Auvergne :mdr2:

Amistat
21/06/2021, 22h10
Je ne connais pas assez le Z pour vraiment attaquer, je ne suis pas très à l'aise avec les réactions des suspensions d'origines (dès que possible, je change), mais ceci dit je suis monté à la montagne la semaine dernière, je n'ai pas trop trainé et le seul véhicule qui était derrière n'a pas compris quand j'ai mis gaz, en même temps c'était un mercedes sprinter :mdr2:

Sentinel
21/06/2021, 22h47
Bonjour à tous,
Je ne sais pas trop comment le formuler mais j'ai l'impression que tous les possesseurs de sportives veulent se frotter au Z.
Je ne peux pas faire un tour sans qu'on me colle au cul... ça en est fatiguant à la fin.
Je me fais des films ou vous avez constaté la même chose ?

Salut Amistat, moi c'est un peu pareil, et il n'y a pas que les possesseurs de sportives, les turbo diesel aussi ! :) c'est vrai que c'est souvent pénible de les avoir collé au cul, et je n'ai pas non plus envie de faire la course, je n'ai pas acheté la voiture pour ça, plutôt pour un esprit "GT"... Après des fois petit démarrage au feu... comme cette Sirocco qui voulait faire la course, déjà en première elle était au niveau de mes roues arrières, la seconde l'a achevée.. LOL ! sinon il y a eu aussi cette golf GTI avec qui je jouais à saute mouton pendant plusieurs km et qui tenait bien le rythme. Sinon il y a ceux aussi qui sont devant toi et qui te voit arriver, ils accélèrent...il y en a un qui m'a empêché de me rabattre entre lui et la voiture de devant (un abruti), mais je l'ai eu quand même, un coup de gaz et je suis passé devant la voiture contre qui il s'est collé pour m’empêcher de me rabattre, et tchao ! bref quand tu roules en Z, oui il faut s'entendre à tous ces genres de réaction et rester "ZEN"...

Comme Gus76, je déteste qu'on me colle, la plupart du temps je laisse les énervés passer, c'est plus sur, car si tu commences à jouer, tu sais pas quand ça va s’arrêter et tu finis par prendre beaucoup trop de risque, donc restons calme...

Jeje63
21/06/2021, 23h11
Je ne connais pas assez le Z pour vraiment attaquer, je ne suis pas très à l'aise avec les réactions des suspensions d'origines (dès que possible, je change), mais ceci dit je suis monté à la montagne la semaine dernière, je n'ai pas trop trainé et le seul véhicule qui était derrière n'a pas compris quand j'ai mis gaz, en même temps c'était un mercedes sprinter :mdr2:

Moi là ou je me sens pas a l'aise c'est avec les propulsion, j'en ai une qu'une jusqu'à maintenant donc on va bien voir avec la 370, mais je gère mieux en traction c'est certain ou du moin je trouve bien plus vite les limite a pas dépasser.

Gus76
22/06/2021, 09h23
Moi là ou je me sens pas a l'aise c'est avec les propulsion, j'en ai une qu'une jusqu'à maintenant donc on va bien voir avec la 370, mais je gère mieux en traction c'est certain ou du moin je trouve bien plus vite les limite a pas dépasser.

Je n'ai ma Z que depuis deux mois et je ne la connais pas assez pour vraiment attaquer sur petites routes.
C'est ma première propulsion et voiture vraiment puissante.
Alors, OK pour quelques accélérations mais je reste assez cool quand ça tourne pour l'instant.
Je n'ai pas envie de me mettre dans le fossé.
Vendredi dernier, j'ai donné un petit coup de gaz en tournant dans un rond point sous la pluie : la voiture a un peu chassé avant que l'anti patinage ne la rattrape.
Je savais que ça allait glisser, je testais un peu les limites.
Voilà, j'y vais par petites étapes et en toute sécurité vis à vis des autres (il n'y avait personne bien sûr) et moi même.
Je suis bien conscient de ne pas être un pilote de course mais quel plaisir quand même cette voiture !!

Pascal.
22/06/2021, 19h21
Choisir de se mettre au volant d'un véhicule qui sort de l'ordinaire, c'est de toute façon déjà attirer l'attention (bienveillante ou non) des autres usagers sur la route.

C'est vrai qu'il faut assumer ses choix automobiles et que certains comportements sont assez pénibles, (ça "colle", ça veut "tester", ça veut faire la course, bref...)

Le mieux dans ces cas là, c'est de toute façon d'ignorer les provocations, de garder son calme et de gentiment laisser passer les furieux, la route n'est effectivement pas un circuit et céder à la surenchère peut parfois amener à se retrouver dans des situations ou la raison n'a plus sa place et ou la prise de risques devient clairement inconsidérés pour soi comme pour les autres usagers...

Après on ne va pas se mentir, l'âge rentre clairement en ligne de compte dans ce genre de situation, il est évident que si à 20 ans on m'avait mis dans les mains une auto de plus de 300ch, je ne pense pas que j'aurai eu la maturité nécessaire et suffisante pour avoir un comportement réfléchi sur la route.

Amistat
22/06/2021, 19h55
Choisir de se mettre au volant d'un véhicule qui sort de l'ordinaire, c'est de toute façon déjà attirer l'attention (bienveillante ou non) des autres usagers sur la route.

impressionnant comme elle attire l'oeil d'ailleurs !



Après on ne va pas se mentir, l'âge rentre clairement en ligne de compte dans ce genre de situation, il est évident que si à 20 ans on m'avait mis dans les mains une auto de plus de 300ch, je ne pense pas que j'aurai eu la maturité nécessaire et suffisante pour avoir un comportement réfléchi sur la route.

Je te rejoins complétement, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai patienté avant de m'offrir un Z

Alakhan
22/06/2021, 21h30
Hello,

perso on me cherchait davantage avec mon ancienne Audi TT MK2 qu'avec ma Z, mais je crois que le côté roadster joue aussi.

Après, j'ai personnellement acheté le Z roadster pour cruiser pépère et éventuellement me faire plaisir s'il n'y a personne autour de moi. Dès qu'il y a du monde, je me mets en mode papy (ce qui, grâce à ce moteur génial, permet tout de même d'apprécier la voiture dès qu'on effleure un peu l'accélérateur) .

De toute façon, comme le disent mes VDD, c'est une GT et presque un "anti-sleeper", elle fait croire qu'elle est beaucoup plus vive que ce qu'elle n'est réellement. Je me suis fait d'ailleurs séché par une BMW 330d sur autoroute à mes débuts avec ma Z (bon j'étais décapoté, ça joue pas mal quand on commence à atteindre les 200...), ça remet vite à sa place...

laurent M
22/06/2021, 21h35
Perso pas trop de problèmes avec "les kékés" !:mrgreen: Une arsouille de temps en temps sur des petites routes par chez moi avec des locaux la plus part du temps mais je ne suis pas un fou du volant et je fais gaffe à ne pas trop importuner les gens (surtout en agglomération) car dès que j'appuie un peu fort sur la pédale de droite je déchaine l'enfer des décibels !

D'ailleurs je tiens à saluer nos amis gendarmes du PSIG qui m'ont interpellé dimanche dernier après un dépassement un peu "généreux de ma part, ils ont été super sympas sur ce coup, je m'en tire bien, merci les gars !:Olivier13_merci:

Amistat
23/06/2021, 07h50
les turbo diesel aussi ! :)

Bien justement, peu de temps après avoir ramené la Z, je suis allé faire un tour avec mon grand, je n'avais pas fait attention qu'il y avait un SUV Mercedes qui était derrière nous et bien il marchait super fort, un GLC 400d.

Sentinel
23/06/2021, 18h09
...SUV Mercedes qui était derrière nous et bien il marchait super fort, un GLC 400d.

Tu m'étonnes, 330 cv et 700 nm de couple, ça nous presque la misère... :D

laurent M
23/06/2021, 19h09
Oui enfin le GLC 400d c'est 2 tonnes en charge, sur autoroute en ligne droite Ok, mais sur les petites routes par chez moi je l'attends le gros merco dans les virolos !:liorem_mainnez:

Gianni14
23/06/2021, 19h56
Après on ne va pas se mentir, l'âge rentre clairement en ligne de compte dans ce genre de situation, il est évident que si à 20 ans on m'avait mis dans les mains une auto de plus de 300ch, je ne pense pas que j'aurai eu la maturité nécessaire et suffisante pour avoir un comportement réfléchi sur la route.

Cela me rappelle mes 18 ans quand j'ai eu mon permis ... en 1982 ; Mon père m'avait donné sa Simca 1301 S qui faisait quand même ~ 70cv pour une propulsion et même avec si peu de cv , sans assistance, j'avais plusieurs fois joué de la tondeuse avec :).

Et fan des autos Sportives dès mon enfance, j'avais voulu un jour suivre une magnifique Sunbeam lotus et bien évidemment, on jouait pas dans la même cour :p ; Bilan, dans une descente élancé dans les 110 Kms pour la suivre, il y avait un feu rouge en bas, la Sunbeam avait les freins pour s'arrêter, moi pas ... J'ai vite compris le choix à faire, lui défoncer l'arrière ou finir dans le fossé à droite et j'ai choisi le fossé :D.

Quand je vois un jeune maintenant derrière moi avec une auto basique qui me colle au cul, je fais bien attention car cela me rappelle à chaque fois cette erreur de jeunesse ;).

Pascal.
24/06/2021, 19h49
Bien justement, peu de temps après avoir ramené la Z, je suis allé faire un tour avec mon grand, je n'avais pas fait attention qu'il y avait un SUV Mercedes qui était derrière nous et bien il marchait super fort, un GLC 400d.

C'est un peu le revers de la médaille avec un atmo aussi puissant soit-il, tant que tu ne sera pas haut dans les tours, au niveau reprises beaucoup de petites autos turbalisées seront capables de largement tenir la Z... la cylindrée bien que très confortable, n'offre pas des chiffres exceptionnelles non plus, 37mkg aujourd'hui, n'importe quelle compacte sportive fait mieux avec des valeurs de couple max atteintes dès 2000trs voire même plus bas parfois!

Pour Laurent, je suis effectivement d'accord avec toi, un gros GLC ne va que très moyennement apprécier les virolos, après il en sera de même avec la Z dès que tu lui mettra en face une petite auto légère.

Pat
24/06/2021, 21h06
voilà pourquoi je viens d'acquérir un Opel Speedster SC: 260 canassons sur le train AR et moins de 900 kilos...les kékés sont derrière,mais loin!

Amistat
24/06/2021, 21h32
Avant de partir sur le Z, j'ai beaucoup regardé les lotus elise mais vraiment trop spartiate pour l'utilisation que j'en ai.

laurent M
25/06/2021, 07h42
Voilà ! même avec les progrès en termes de technologies sur les trains roulants et le châssis, pas de miracle avec les lois de la physique, le poids et les transferts de masse reste la clé de la sportivité !

Stormtrooper
27/06/2021, 20h07
Je vous rejoins : c’est facile de lancer un pavé à 250km/h en ligne droite sur l’autoroute, c’est plus dur de l’arrêter et d’enchaîner les virages.
de toute façon les mecs qui se lancent comme des missiles en ligne droite, on ne les voit jamais sur les circuits avec leur « sportive »

Brad Owner
20/08/2021, 20h55
Je ne sais pas trop comment le formuler mais j'ai l'impression que tous les possesseurs de sportives veulent se frotter au Z.
Je ne peux pas faire un tour sans qu'on me colle au cul... ça en est fatiguant à la fin.
Je me fais des films ou vous avez constaté la même chose ?

Perso, dans mon coin (IdF ouest), c'est quasi systématique et ce quelque soit la bagnole de l'em*****ur (8 fois sur 10, un djeuns ou un ouaich... :roll:).

Les 2 derniers exemples :

- 2 gugusses de 20-25 ans (sans doute des fils à papa) dans une Benz Classe A AMG sur une petite départementale sinueuse sans beaucoup de visibilité pour dépasser. Collés au cul de la Zède pendant 3 km en zigzaguant bien pour m'inciter à appuyer sur le champignon. Manque de pot, quand on me fait le coup, je fais le contraire, je lève significativement le pied. Après les 3 bornes à 70 km/h, bien entendu, ils ont enquillé au premier bout de ligne droite.

- 1 ouaich dans une vieille Merco classe E qui s'amusait à me coller au cul puis se laissait distancer pour réaccélérer plein tube et venir piler au ras de mes échappements. Petit manège qui a duré 5 bonnes minutes avant que je ne le largue à un carrefour.

Mais faut pas s'étonner, les conducteurs de bagnoles allemandes premium en général et de Benz en particulier sont des trous du cul, c'est scientifiquement prouvé :mrgreen:


:notre350z_parici:
10800

Onibi
21/08/2021, 09h24
Ca marche aussi avec BMW, Audi, WV, curieux ? :D

laurent M
21/08/2021, 09h38
Un con reste un con. Quel que soit ses origines ou sont statut social. Perso j'aime bien les autos allemandes, je viens d'acheter une "petit" ML mercedes équipé d'un V6 3.5 atmo, pas un foudre de guerre avec ses plus de 2 tonnes et sa transmission intégral mais génial en daily à la campagne.

les allemands font d'excellentes bagnoles, pas leur fautes si ils sont victimes de leur succès y compris chez les "pénibles" !;)

Par contre c'est vrai, le Z même en roadster à tendance à attirer les kékés ! mais comme le mien à une ligne totalement libérée vaut mieux pas rester trop longtemps collé à mon cul si tu veux garder tes capacités auditives !:mrgreen:

Pascal.
21/08/2021, 18h56
Bah pour ma part, je rencontrais beaucoup plus "d'abrutis" du temps ou j'avais mes Mx5... ça collait beaucoup, ça voulait faire la course etc etc...
Avec mon ex 350Z je me souviens d'une fois ou un mec en BM avait collé un peu dans l'espoir que j'appuie (pas de chance, j'ai horreur de ce genre de connerie donc je me suis gentiment rabattu) mais dans l'ensemble jamais eu affaire à des pénibles...
Encore aujourd'hui, j'ai fait avec la Z une petite boucle de 450 bornes pour aller voir la mer, j'ai passé la journée dans la voiture et à aucun moment je n'ai eu d'excités dans le rétro (et pourtant je me trainais comme il faut à 80 sur les départementales! :cheesy: ) peut être que je n'y prête pas attention...