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Voir la version complète : Pb de freins



DayDay
24/12/2006, 11h48
Voila j'ai fait faire la revision des 30 000. Resultat maintenant je constate que quand je freine d'un coup la pédale s enfonce, puis si je remet un coup des l'avoir relache la ca freine fort en l'enfoncant beaucoup moins loin...
Alors est ce que ces abruti m'ont mal changé le liquide de frein ou est ce qu ils m ont mis un liquide de frein bidon ???

korben
24/12/2006, 11h52
peut-être un peu d'air dans le liquide de frein. Faut refaire la purge...

orange mécanique
24/12/2006, 13h26
Salut ,

Ils ont certainement oublié de purger les système de frein


Retourne au garage et demande qu'ils purgent les freins et reste pour voir si le travail ce fais !

VegitoDeGwada
24/12/2006, 21h00
Salut ,

Ils ont certainement oublié de purger les système de frein


Retourne au garage et demande qu'ils purgent les freins et reste pour voir si le travail ce fais !

+1, la purge du système de freins de la Z est différente du 'standard' :roll:
J'ai déjà dû repartir 2 fois sans ma Z pour ce genre de souci : purge faite sans suivre scrupuleusement la procédure du manuel technique de la Z...

DayDay
03/01/2007, 23h40
Alors le type pour mes freins me dit qu ils sont mort et que c est pour ca que la pedale est molle...
C'est un con le type non ?
Car si les freins etaient usé ca me ferai la pedale molle TOUT le tps.
Or qd je freine rapidement deux foi d affilé la deuxieme foi la pedale est bien dure comme il faut !
Puis en 35 000 borne vous pensez que ca peut etre deja cuit ???
Je suis un violent de l'acceleration mais je suis pas un violant du frein ! alors je ne comprend pas vraiment et je ne sais koi penser !
Des idées ?

sigma_me
04/01/2007, 00h40
Moi j'ai changé mes plaquettes la voiture n'a pas dépassé les 30 000 ;)

04/01/2007, 09h22
+1 la purge !

Turbo-057
04/01/2007, 11h44
Alors le type pour mes freins me dit qu ils sont mort et que c est pour ca que la pedale est molle...
C'est un con le type non ?
Car si les freins etaient usé ca me ferai la pedale molle TOUT le tps.
Or qd je freine rapidement deux foi d affilé la deuxieme foi la pedale est bien dure comme il faut !
Puis en 35 000 borne vous pensez que ca peut etre deja cuit ???
Je suis un violent de l'acceleration mais je suis pas un violant du frein ! alors je ne comprend pas vraiment et je ne sais koi penser !
Des idées ?

35000 kms pour moi sont mortes j ai changé a 7000 ;)l'avant pis a 10000 l'ar....

04/01/2007, 20h13
^^^ Dédé ca aussi faut l'ecrire a nissouille France, c pas normal pour les plaquettes :?

DayDay
04/01/2007, 22h01
^^^ Dédé ca aussi faut l'ecrire a nissouille France, c pas normal pour les plaquettes :?
lol

DayDay
18/01/2007, 19h34
Mes freins sifflent donc ... ils sont HS .
Ca coute combien le changement chez nissan ?
On change obligé les 4 ? ou que l'avant ?

sigma_me
18/01/2007, 19h40
Des freins qui sifflent c'est pas forcemment qu'ils sont morts ... ;)

mes plaquettes sont neuves et elles sifflent :D
(il suffit d'un peu d'humidité pour que ca se mette à siffler à verifier donc avant de les changer)


sinon bah depend de l'usure mais en general l'usure est assez proche sur les 4 roues donc autant changer les 4 d'un coup ....

le cout des plaquettes hors pose environ 380€ TTC

anniversaryzzz
18/01/2007, 19h52
le cout des plaquettes hors pose environ 380€ TTC

:shock: :shock: Autant prendre des Nismo alors 8)

doudouZ
18/01/2007, 19h54
Oui mais après faut les poser toi-même....

sigma_me
18/01/2007, 19h57
Poser des plaquettes c'est un peu long mais possible :D

anniversaryzzz
18/01/2007, 19h58
Pourquoi ??? à cause de la garantie ?? pour info pour le plenum et le motordyne je ferais tout poser chez mon concessionaire Nissan :!: en cas de probleme je remet l'origine celui qui s'occupe de l'atelier ma dit "pas de prob au cas ou on fermera les yeux :wink: "
Je m'entend assez bien avec lui :oops: