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Voir la version complète : Echappement Tanabe ConceptG



13/01/2007, 19h53
Bonsoir
Nous avons monté l'échappement Tanabé "Concetp G" sur notre voiture de course . Très bon produit , facile à monter car tout tombe au mm ; le plus long c'est de démonter celui d'origine .
La sonorité est fabuleuse dès que le moteur est en charge de 3000t/mn à 6500t/mn . Gain apréciable au niveau des reprises et du couple .
Gain de poids très important par rapport à l'origine.
Nous l'avons acheté chez QAS en Germany .
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/gtracing/1168714250_273_img1.jpg
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/gtracing/1168714306_SANY0008.JPG
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/gtracing/1168714342_SANY0009.JPG
Salutations amicales & sportives
Guy

karbon
13/01/2007, 20h01
superbe, :oops: un prix?

au niveau du son, ca reste rauque? ou on passe dans les aigu style moto?

avec les solde, y font du -50°/. :?:

13/01/2007, 20h19
Le prix est d'environ 1000€ , frais de port compris .
Le son reste plutot dans les graves .

13/01/2007, 23h24
J'ADORE CETTE LIGNE (faut aussi mettre le Y-PIPE Tanabe).

13/01/2007, 23h32
Bonsoir Froggy
Trés bonne analyse avec le Y-PIPE c'est encore mieux !
J'y pense sérieusement
A+
Guy

13/01/2007, 23h39
c le y-pipe qui fait gagner les cocos. 8)

14/01/2007, 00h10
Bonsoir
Très bon produit , facile à monter car tout tombe au mm ; le plus long c'est de démonter celui d'origine

:lol:

:M3MOREAU_Hum:

VegitoDeGwada
14/01/2007, 10h05
Bonsoir
Très bon produit , facile à monter car tout tombe au mm ; le plus long c'est de démonter celui d'origine

:lol:

:M3MOREAU_Hum:

J'ai entendu ça y'a pas longtemps, en effet :cheesy:

RomainZ
14/01/2007, 15h17
Tu pourrais nous faire une vidéo ou juste un fichier du bruit ? :) Merciiiii

doudouZ
14/01/2007, 18h07
Ouais, pour donner envie à Zaza :D

Zaza Z
14/01/2007, 20h31
Ouais, pour donner envie à Zaza :D
Nan, trop tard !
J'me suis engagé !
Un NISMO, sinon rien ! :wink:

19/01/2007, 16h39
Difficile de faire un fichier son pour l'échappement : pour que cela soit réaliste il faut enregistrer lorsque le moteur est en pleine charge , donc sur un banc ou sur route ! Désolé je ne suis pas équipé pour faire un fichier son vraiment représentatif du résultat .
Amicalement & sportivement
Guy

SEB
21/01/2007, 12h35
vraiment pas mal :D
ya des offres de reprises sur du HKS ?
.
..
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
nan j'déconne :lol:

frudegrude
21/01/2007, 13h47
Le prix est d'environ 1000€ , frais de port compris .
Le son reste plutot dans les graves .

Elle a de la gueule cette ligne, en + pas trop chere vis a vis de la nismo ou hks

21/01/2007, 14h09
Précision sur Tanabé conceptG
Rapport Qualité/prix/ facilité de montage imbattable .
Par contre par rapport à d'autres lignes le Tanabé Concept G est livré sans le Y pipe . Je pense éventuellement compléter ma ligne avec le Y pipe de QAS .( environ 240€ en +)
Mais déja ,sans le Y pipe, le résultat est vraiment super en terme de gain de poids et performance avec un son qui n'a rien à voir par rapport à la ligne d'origine .
Amicalement & sportivement
Guy
Y Pipe QAS
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/gtracing/1169385163_ypipez33qas.jpg

21/01/2007, 14h26
prends le y-pipe Tanabe, celui ci ^^^ ne ressemble a rien.

en + le diametre risque de differé legerement.



la ligne AMUSE non plus n'a pas de y-pipe, il existe ca :

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1169385931_35295_IMG_1452_122_577lo.JPG
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1169385952_35300_IMG_1813_122_363lo.JPG

:shock: :shock:

21/01/2007, 14h35
Hello Froggy
Pas possible pour moi ( à priori au vu de la photo ce Y pipe supprime les catalyseurs), car la réglementation ne m'autorise pas à virer les catalyseurs :
Réglementation groupe GT " échappement libre aprés catalyseurs"

prends le y-pipe Tanabe, celui ci ^^^ ne ressemble a rien.

en + le diametre risque de differé legerement.



la ligne AMUSE non plus n'a pas de y-pipe, il existe ca :

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1169385931_35295_IMG_1452_122_577lo.JPG
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1169385952_35300_IMG_1813_122_363lo.JPG

:shock: :shock:

21/01/2007, 14h40
oui je sais, c'etait juste pour "montrer" un truc de ouf.

mais pour toi :

http://www.intensepower.com/tafry35g35.html

diametre emergeant de 70 8)

21/01/2007, 14h53
Merci Froogy pour l'info , car je n'arrivais pas à trouver le Y pipe sur le site de tanbé US!
A+ Guy

21/01/2007, 18h32
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1169385952_35300_IMG_1813_122_363lo.JPG

:shock: :shock:

Ah ouai d'accord :lol: Eux ils s'em*****nt vraiment pas ! Les test pipe soudés directement sur le Y pipe :shock:

Ca doit faire un beau bordel tout ca ! 8)

21/01/2007, 20h57
:lol: c du Amuse...

y'a aussi les long tube headers de chez Xerd, collec + test pipes in 1 !!!
(+ des test pipes "simples" pour comparer)


http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1169409422_350z_headers_racepipes_3.jpg

Redline
22/01/2007, 19h25
Incroyable!
T as interet a virer tout les plastoc sinon ca doit gresiller dans tout les sens!!!!Et a mettre des boules caisse dans les oreilles derriere un casque :lol:

22/01/2007, 21h03
:lol: ben oué.

Ceux qui prevoient des lignes + test pipes seront servis aussi 8)

anniversaryzzz
23/01/2007, 19h41
:lol: ben oué.

Ceux qui prevoient des lignes + test pipes seront servis aussi 8)


Meme avec une ligne Nismo :roll: je croyait que le bruit était homologué :idea:

Zaza Z
23/01/2007, 21h24
Meme avec une ligne Nismo :roll: je croyait que le bruit était homologué :idea:

anniversaryzzz, arrêtes de vouloir le beurre, l'argent du beurre
et le cul de la fermière !
Ca se voit que tu n'as jamais entendu un échappement sur un Z
digne de ce nom ! :oops:
Sinon tu ne te poserai pas temps de questions :lol:
Si tu veux te repentir, vas voir ici :

http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/3650 :lol:

23/01/2007, 23h39
:lol: ben oué.

Ceux qui prevoient des lignes + test pipes seront servis aussi 8)

:lol:

Driftman
26/01/2007, 10h13
Parmis les lignes suivant laquel est la mieux amuse , hks et la dernier dont vous parliez ou il faut achete le y?
Merce car j aimerai mettre une ligne complete , car les plus cher sont pas forcement les meilleur non,,
MERCI de me repondre et bon route en z

sigma_me
26/01/2007, 10h17
Faut que tu definisses ce que tu entends par "mieux" ... ca depend si tu veux des perfs (gagner des chevaux) ou de la sonorité etc etc .... ;)

26/01/2007, 10h30
Parmis les lignes suivant laquel est la mieux amuse , hks et la dernier dont vous parliez ou il faut achete le y?
Merce car j aimerai mettre une ligne complete , car les plus cher sont pas forcement les meilleur non,,
MERCI de me repondre et bon route en z

les lignes (catback : qui commencent apres les catas) ont toutes un gain quasi similaire , c + une question de sonorité, look, etc...

Nismo. (c moins pretentieux :lol: )

seb s2000
26/01/2007, 10h41
Le prix est d'environ 1000€ , frais de port compris .
Le son reste plutot dans les graves .

Je le trouve pas Cher :shock:

Redline
26/01/2007, 13h23
carrement...meme si craque a une soudure,un coup de semi auto et c est reparti!! :lol: merci pour tes precisions Froggy!

Tu as eu desja entendu parler de ca sur les sites US??

26/01/2007, 13h27
carrement...meme si craque a une soudure,un coup de semi auto et c est reparti!! :lol: merci pour tes precisions Froggy!

Tu as eu desja entendu parler de ca sur les sites US??

:?: ^^^rien compris...

8)

Driftman
26/01/2007, 14h11
Faut que tu definisses ce que tu entends par "mieux" ... ca depend si tu veux des perfs (gagner des chevaux) ou de la sonorité etc etc .... ;)


Merci de vos reponses je cherche surtt de la performance , la sonorite aussi mais passe en second .
Donc questions performance sa change pas grand chose ??
La amuse d apres ce qui est ecrit faisd gagner 11.8 cv ces vrai ou faux ??
Apres la ligne faut mettre un boitier aditionnel pour gagne encore un peut plus ?
Ou sa serre a rien ??
Ou ces comme en moto chaque petit changement a la fin amene une difference .
Quelle ligne me conseille vous ??*
J adore la guele de l amuse mais elle est assez cher , par rapport a d autre .
Cest pour sa que je veux savoir si sa serre vraiùment de prendre celle la .

26/01/2007, 17h44
Faut que tu definisses ce que tu entends par "mieux" ... ca depend si tu veux des perfs (gagner des chevaux) ou de la sonorité etc etc .... ;)


Merci de vos reponses je cherche surtt de la performance , la sonorite aussi mais passe en second .
alors touche a rien et vire les catas pour mettre des resonated test pipes
Donc questions performance sa change pas grand chose ??
un p'tit chouilla
La amuse d apres ce qui est ecrit faisd gagner 11.8 cv ces vrai ou faux ??
faux, seulement 1cv sans le y-pipe
Apres la ligne faut mettre un boitier aditionnel pour gagne encore un peut plus ?
Ou sa serre a rien ??
Ou ces comme en moto chaque petit changement a la fin amene une difference .
une fois que t'as mis toutes tes modifs, faudrait mettre un boitier UTEC
Quelle ligne me conseille vous ??*
voir + haut^^^
J adore la guele de l amuse mais elle est assez cher , par rapport a d autre .
c du vol
Cest pour sa que je veux savoir si sa serre vraiùment de prendre celle la .

fredZ53
26/01/2007, 17h48
Quelle est le diamètre de la ligne d'origine ?

26/01/2007, 18h23
70

Driftman
26/01/2007, 20h08
Gardé la ligne d origine elle pese deux tonnes , ces mieux de mettre un ligne inox avec le y et le cata , sa marche meix que la ligne d origine non???
Sinon tt le monde le ferais au lieux de mettre des ligne complete .
Quelle ligne conseille vous pour les perf surtt?

26/01/2007, 20h40
le poids gagné a cet endroit ne sert a rien.

tu t'attends a quoi avec de simples modifs NA ?

achete toi une STI, EVO ou MAZDA ! ( :lol: ) si tu veux facilement gagner des cocos.

(j'te parle pas de compresseur/turbo(s), ca a deja ete fait)

:wink:

pretentieux ! 8)

26/01/2007, 23h01
Gardé la ligne d origine elle pese deux tonnes , ces mieux de mettre un ligne inox avec le y et le cata , sa marche meix que la ligne d origine non???
Sinon tt le monde le ferais au lieux de mettre des ligne complete .
Quelle ligne conseille vous pour les perf surtt?

Si tu gagnes 5 kilos c'est un grand max !

Je suis même certain qu'une HKS est plus lourde qu'une stock

sZyman
26/01/2007, 23h47
Pour avoir une belle ligne Amuse (encore dans le carton...) je peux vous assurer qu'au niveau du poids, c'est bien plus que 5 kg de gagné...
Par contre, excessivement cher. D'autant plus que le Y pipe n'est pas inclus!
Mais alors, question qualité de soudure et finitions... Une merveille!!!
Pour les cocos et la sonorité... ça vient ça vient...

27/01/2007, 09h53
Pour avoir une belle ligne Amuse (encore dans le carton...) je peux vous assurer qu'au niveau du poids, c'est bien plus que 5 kg de gagné...
Par contre, excessivement cher. D'autant plus que le Y pipe n'est pas inclus!
Mais alors, question qualité de soudure et finitions... Une merveille!!!
Pour les cocos et la sonorité... ça vient ça vient...

alors 1650kg moins 10kg = ?

:lol: 8)

27/01/2007, 12h03
Pour avoir une belle ligne Amuse (encore dans le carton...) je peux vous assurer qu'au niveau du poids, c'est bien plus que 5 kg de gagné...


Comment le sais-tu si tu n'as pas encore démonté ta ligne stock ? :roll:

:lol:

Moi aussi ma Sebring est plus légère sans le silencieux arrière et sans le Y pipe que la stock :lol:

Comparons ce qui est caparable les enfants


PS : Je suis sûr que je suis plus grand que toi si je mets des chaussures de Drag queen nan ? 8)

Zaza Z
27/01/2007, 12h17
Moi aussi ma Sebring est plus légère sans le silencieux arrière et sans le Y pipe que la stock :lol:

Sebring ???? :grubel:
Ch'comprends plus, là ? :mouai:
Moi qui croyait que tu avait le TOP du TOP ! :roll: :wink:

27/01/2007, 13h34
Moi aussi ma Sebring est plus légère sans le silencieux arrière et sans le Y pipe que la stock :lol:

Sebring ???? :grubel:
Ch'comprends plus, là ? :mouai:
Moi qui croyait que tu avait le TOP du TOP ! :roll: :wink:

T'as tout bien compris Froggy ...... euh Zaza pardon

8)

Driftman
27/01/2007, 13h40
10kilos ces comme meme bien ce sont de petite chose mais tt reunis sa fais un tt , merci des reponses , par contre quelle ligne me conseillez vous ?? comme ligne le nom comme sa je la commande et voili merci

27/01/2007, 13h51
N - I - SM - O 8)

27/01/2007, 13h54
N - I - SM - O 8)

Bon ca suffit maintenant :x

8)

Driftman
27/01/2007, 13h55
nismo d apres ce que j entend ces le son et rien niveau perf la hks est pas mieux ?

27/01/2007, 14h03
2cv de + tt en haut (dual exhaust), perte en bas.

pour la momo demande a Steafounet 8)


c 2 bonnes lignes.

27/01/2007, 14h07
2cv de + tt en haut (dual exhaust), perte en bas.

pour la momo demande a Steafounet 8)


c 2 bonnes lignes.

:lol:

T'as pas travaillé au resto du coeur toua (*******)

Driftman
27/01/2007, 15h20
La ligne tanabe fais un max de bruit ou pas ??,
Tt ces ligne font bcp mais bcp plus de bruit ou pas ??
Sa me derange pas de faire plus de bruit mais si on peux plus parler en voiture ces a voir . merci de vos reponse

27/01/2007, 15h26
Pour le ligne tanabe : 93db maxi
çà ne peut pas etre plus précis !!!
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/gtracing/1169908308_ConceptG.jpg

Driftman
27/01/2007, 15h37
merci pour la reponse et celle d origine ??

Olivier13
27/01/2007, 15h45
NISMO S-Tune exhaust (entre parenthèse : la ligne d'origine)

84 (81) dB @ idle (au ralenti)
95 (89) dB @ 3000 rpm


La HKS est pas mal (un peu chère peut être vu le gain réel ...)
La Tanabe semble être assez performante (c'est la ligne choisi par GTracing pour faire du rally ...)

:idea:

27/01/2007, 15h47
Je sais que nous sommes une période ou l'assistanat devient la règle , mais il ne faut pas abuser !
Tu as le renseignement sur ta carte grise (db maxi)
cordialement
Guy
PS : sachant que la mesure de bruit "db" est logarytmique
Explication : 3 db de plus= double du bruit
3db de moins = 2 fois moins de bruit
Tous les 3db on double (on baisse)le niveau de bruit .
Avec l'exemple d'olivier :
Ligne d'origine 89 db ( a 3000 Tm)
Ligne Nismo 95 db ( à 3000TM)
Donc 6 db d'écart
La pression acoustique (db) est donc 4 fois plus importante pour la ligne Nismo

27/01/2007, 16h17
:lol:

Bein elle ne fait pas 4 fois plus de bruit que la stock c'est sûr !

Driftman, si tu ne changes que ta ligne, tu ne crainds rien.... par contre si tu changes la ligne + les catas alors là c'est autre chose :lol:

Zaza Z
27/01/2007, 16h20
J'ai hâte de l'entendre !
Le son du NISMO au fond des bois ! :oops:

anniversaryzzz
27/01/2007, 16h32
J'ai hâte de l'entendre !
Le son du NISMO au fond des bois ! :oops:


:vroom: :fou: :M3MOREAU_Champagne:


:notre350z_yahoo:


:vroum9:

:(







:lol:

27/01/2007, 16h55
au fond des bois ! :oops:

C'est pas du Nismo ca Zaza :lol:

sZyman
27/01/2007, 18h54
Pour avoir une belle ligne Amuse (encore dans le carton...) je peux vous assurer qu'au niveau du poids, c'est bien plus que 5 kg de gagné...


Comment le sais-tu si tu n'as pas encore démonté ta ligne stock ? :roll:

:lol:

Moi aussi ma Sebring est plus légère sans le silencieux arrière et sans le Y pipe que la stock :lol:

Comparons ce qui est caparable les enfants


PS : Je suis sûr que je suis plus grand que toi si je mets des chaussures de Drag queen nan ? 8)

Bah justement, elle est démontée!

Laisse moi donner le bain à ma fille et je t'envoie de bien belles photos sur la balance...
Au fait, je suis sure que t'est plus grand que moi ;o)

Driftman
27/01/2007, 18h56
Ok merci a tous , sinon guiy sur ma carte grise ya rien de marque ces bizar mais commme sa , merci de vos renseignement maintenant ja i plus cas faisre un chois entre les trois

27/01/2007, 19h03
Ok merci a tous , sinon guiy sur ma carte grise ya rien de marque ces bizar mais commme sa , merci de vos renseignement maintenant ja i plus cas faisre un chois entre les trois

Le peu que l'on connaisse de toi devrait nous orienter sur la HKS 8)

27/01/2007, 19h32
Pour le ligne tanabe : 93db maxi
çà ne peut pas etre plus précis !!!
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/gtracing/1169908308_ConceptG.jpg

ca c pas ta ligne. :wink:

et quand tu rajouteras le y-pipe, tu depasseras largement les db de la Nismo

Driftman
27/01/2007, 19h58
ALors je dois choisir entre hks et tanabe ???Laqurelle messieur?

Driftman
27/01/2007, 20h03
Pour quel la ligne marche au mieux faut
le y
les pipes
le collecteur
je peux laisse le cata d origine sa feras moin de bruit comme sa
non?

27/01/2007, 20h10
non. c les catas qui constituent la + grosse restriction dans le flux des gazs.

tout/trop libérer n'est pas bon non plus.

sZyman
27/01/2007, 20h34
Pour avoir une belle ligne Amuse (encore dans le carton...) je peux vous assurer qu'au niveau du poids, c'est bien plus que 5 kg de gagné...
Par contre, excessivement cher. D'autant plus que le Y pipe n'est pas inclus!
Mais alors, question qualité de soudure et finitions... Une merveille!!!
Pour les cocos et la sonorité... ça vient ça vient...

alors 1650kg moins 10kg = ?

:lol: 8)

Pas grand chose certe. toutefois, 9.5kg sur le silencieux Ar, 3 sur la ligne intermediaire, 4 sur le volant moteur, 0.8 sur la poulie de vilo, 4 (estimation + que réaliste) sur les catas + barre transversale, 2 sur les collecteurs, 3 sur le lave phare (suppression du 2° réservoir) = environ 26 kg. J'attends ma barre anti rapprochement pour voir combien de Kg encore à déduire. 4 ne me surprendrait pas. Ce qui nous emmène à 30 kg tout de même.
Alors c'est vrais, ça compense pas complétement le surpoids du road mais c'est pas forcément plus ridicule qu'un capot carbone. D'ailleurs, j'me le ferai bien avec en + 2 ailes et 2 portes!

Après, chacun fait ce qu'il veut. Mais dans l'optique d'une cure d'amaigrissement (sans perdre en confort quotidien) je crois pas trop me gourrer. Par contre, çà coûte très cher, c'est clair.

sZyman
27/01/2007, 20h39
le poids gagné a cet endroit ne sert a rien.

tu t'attends a quoi avec de simples modifs NA ?

achete toi une STI, EVO ou MAZDA ! ( :lol: ) si tu veux facilement gagner des cocos.

(j'te parle pas de compresseur/turbo(s), ca a deja ete fait)

:wink:

pretentieux ! 8)

Pas d'accord avec toi concernant le poids. Parles-en à Tomcat28. OK, c'est pas sur une Z mais ça à eu de l'incidence sur ses réglages châssis...

sZyman
27/01/2007, 20h42
Pour quel la ligne marche au mieux faut
le y
les pipes
le collecteur
je peux laisse le cata d origine sa feras moin de bruit comme sa
non?

Si je peux me permettre, reprends tout depuis le debut... et fais une bonne synthèse. La, t'as tout les éélments. ;o)

Mon point de vue : si la ligne n'avait pas déjà été commandée, j'aurais suivi les conseils de Froggy : RTP + Y pipe et stop.

Driftman
27/01/2007, 21h46
ok j ai encore rien commande je me demande et je veux etre sur de commande les bon elements donc pipes et la ligne tanabe et ce sera bon c est sa ?

27/01/2007, 21h58
le poids gagné a cet endroit ne sert a rien.

tu t'attends a quoi avec de simples modifs NA ?

achete toi une STI, EVO ou MAZDA ! ( :lol: ) si tu veux facilement gagner des cocos.

(j'te parle pas de compresseur/turbo(s), ca a deja ete fait)

:wink:

pretentieux ! 8)

Pas d'accord avec toi concernant le poids. Parles-en à Tomcat28. OK, c'est pas sur une Z mais ça à eu de l'incidence sur ses réglages châssis...

oué je sais, j'avais l'arr qu'etait comme sur un lift kit ! (sans le matos dans le coffre de la R16 et toutes les autres modifs)

centre de gravité deplacé vers le haut... :? et repartition du poids de 55AV/45AR :?

8) :lol:

sZyman
27/01/2007, 23h03
ok j ai encore rien commande je me demande et je veux etre sur de commande les bon elements donc pipes et la ligne tanabe et ce sera bon c est sa ?

Fais pas comme moi, change pas tout d'un coup : mauvais exemple.
1° Vire tes catas. Mets des Resonated Test Pipe de chez www.fastintentions.com.
2° En fonction du résultat, change ou non ta ligne ou juste le y pipe

Si t'as un peux de temps dans 2/3 semaines mon road sera OP si tu veux voir et entendre...

Driftman
28/01/2007, 18h09
ok j ai encore rien commande je me demande et je veux etre sur de commande les bon elements donc pipes et la ligne tanabe et ce sera bon c est sa ?

Fais pas comme moi, change pas tout d'un coup : mauvais exemple.
1° Vire tes catas. Mets des Resonated Test Pipe de chez www.fastintentions.com.
2° En fonction du résultat, change ou non ta ligne ou juste le y pipe

Si t'as un peux de temps dans 2/3 semaines mon road sera OP si tu veux voir et entendre...

Oui je te remercie du conseil j aimerai bien voir et entendre sa me donnera un iée direct merci

sZyman
28/01/2007, 18h24
ok j ai encore rien commande je me demande et je veux etre sur de commande les bon elements donc pipes et la ligne tanabe et ce sera bon c est sa ?

Fais pas comme moi, change pas tout d'un coup : mauvais exemple.
1° Vire tes catas. Mets des Resonated Test Pipe de chez www.fastintentions.com.
2° En fonction du résultat, change ou non ta ligne ou juste le y pipe

Si t'as un peux de temps dans 2/3 semaines mon road sera OP si tu veux voir et entendre...

Oui je te remercie du conseil j aimerai bien voir et entendre sa me donnera un iée direct merci


Si tout est remonté d'ici là, je serais par chez toi dimanche 18 fevrier. Si tu veux qu'on se voit...
Sinon, la veille y'a la soirée chez Pooky. Tu devrais y venir...

Bruno
28/01/2007, 18h52
Sur ma carte grise,il y a marqué 92 db(A) à 4650 tr/mn.

Le roadster serait il plus libéré que le coupé. :regis_xxx_Heureux: :regis_xxx_Heureux:

Olivier13
28/01/2007, 19h36
Sur ma C.G. j'ai 91db à 4800tr ... :roll: ...

28/01/2007, 20h26
9-3 a 4700 8)

GP78
29/01/2007, 14h38
une fois que t'as mis toutes tes modifs, faudrait mettre un boitier UTEC

Ou peut-on trouver des infos sur ces boitiers ? :roll:

Driftman
29/01/2007, 15h01
Avec une ligne , faut rajoute un collecteur , y pipe et test pipes ou a la plce des test pipe on met de plus gros cata ??non
Mais il faut un boitier aditionnel non??? Lequel ??? merci

29/01/2007, 15h13
Avec une ligne , faut rajoute un collecteur , y pipe et test pipes ou a la plce des test pipe on met de plus gros cata ??non
Mais il faut un boitier aditionnel non??? Lequel ??? merci

j't'ai repondu par mp, et Bisteaf completera 8)

Driftman
29/01/2007, 15h17
mdr

29/01/2007, 15h19
une fois que t'as mis toutes tes modifs, faudrait mettre un boitier UTEC

Ou peut-on trouver des infos sur ces boitiers ? :roll:

http://mpsav.com/MPSUTECLogger/MPS_UTECLogger_Download.htm

GP78
29/01/2007, 15h53
merci maître.:liorem_gnagnagna:

Avec ça, on va pouvoir s'entrainer pour les mises au point... :D

la Z de steaffounet va adorer !!!
:mdr2: :liorem_gnagnagna:

Driftman
29/01/2007, 16h09
Avec les boitier faut les regles y a pas des mecs pour faire ca ???
Je pense que je vais finir par mettre un compreusseur et se sera joue le bruit la puissance car une ligne sa fais du bruit pour rien en realite ces commes les mec en scooter faut du lourd tt ou rien pour que sa marche c est ca ?

29/01/2007, 18h42
merci maître.:liorem_gnagnagna:

Avec ça, on va pouvoir s'entrainer pour les mises au point... :D

la Z de steaffounet va adorer !!!
:mdr2: :liorem_gnagnagna:

fô d'abord qu'il fasse son stage...
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/3547

8)

29/01/2007, 18h44
Avec les boitier faut les regles y a pas des mecs pour faire ca ???
http://www.seymaz.ch/
Je pense que je vais finir par mettre un compreusseur et se sera joue le bruit la puissance car une ligne sa fais du bruit pour rien en realite ces commes les mec en scooter faut du lourd tt ou rien pour que sa marche c est ca ?
voila ça commence a rentrer...

Driftman
29/01/2007, 22h16
VOus savez reprogramme vos boitier d origine???
Ou vous l envoie a QAS???
Il en demande 1400 euro pour le faire

Qui a une ligne complete de chez complete????
Car jai demande le devis ces pas 5000€ pour la ligne regle boitier et boite a air

Bruno
31/01/2007, 08h19
Sujet nettoyé,merci de rester dans l'esprit du post lorsque c'est technique merci.

10/02/2007, 20h07
meme conception que le Tanabe, en + bruyant :

http://www.youtube.com/watch?v=X49F5XHNg3k

11/02/2007, 13h25
meme conception que le Tanabe, en + bruyant :

http://www.youtube.com/watch?v=X49F5XHNg3k

C'est pas une Invidia ?

11/02/2007, 13h45
similaire mais non. :wink: