Voir la version complète : Problème de ralenti et de gaz dans les tours
Depuis une petite semaine j'ai un problème avec mon Z :?
Quand je roule dans les tours et que je coupe les gaz pour embrayer par exemple (l'aiguille retombe) et le moteur cale :x
Puis le ralenti devient fou (à moteur chaud) :roll: Un coup ca tombe à 500 t/min (à deux doigts de caller) ou sinon monte à 1500 t/min sans raison particulière. Ca régule comme sur une 2005 GTI pour ceux qui connaissent. Quelqu'un a-t-il connu cette mésaventure ?
Aussi, quand je prends les tours (au dessus de 4000 t/min), j'ai des coupures de gaz entre 4000 et 6000 t/min (comme quand l'ESP se déclenche, ca broute). Même le pied au plancher ca vient pas :?
Est-ce ma ligne Nismo ? :cry: J'ai fait un reset ecu cet après-midi pour voir si ca changait quelque chose mais pour le moment rien
:regis_xxx_Ouin:
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Steaf/1171752303_21477BP%7ELooney-Tunes-Wile-E-Coyote-Posters.jpg
J'y connais pas grand chose, mais ça ressemble à un pb qu'avait la polo de ma femme, et c'était lié à une sonde, je ne sais plus laquelle... Mais bon c'était sur une polo :?
www.nissouillehelp.com 8) ou 06.23.77.10.64
symptomes d'une sonde ou d'un capteur defaillant.... :oops:
Service Bulletin Num : 05080
Date of Bulletin: AUG 31, 2005
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Component: ENGINE: ELECTRICAL
Summary: NISSAN AIRFLOW METER SERVICE
http://www.nissanhelp.com/Bulletins/350Z/2003/1.htm
www.nissouillehelp.com 8) ou 06.23.77.10.64
:lol:
symptomes d'une sonde ou d'un capteur defaillant.... :oops:
Mais laquelle ? J'espère qu'ils vont pas me faire chier avec le Nismo
Froggy, tu penses que ca peut venir de la sonde dans la MAF ?
Service Bulletin Num : 05080
Date of Bulletin: AUG 31, 2005
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Component: ENGINE: ELECTRICAL
Summary: NISSAN AIRFLOW METER SERVICE
http://www.nissanhelp.com/Bulletins/350Z/2003/1.htm
Tu penses que le JWT & le Nismo y sont pour quelque chose ? Ca marchait très bien jusqu'à maintenant
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Summary: NISSAN AIRFLOW METER SERVICE
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Tu penses que le JWT & le Nismo y sont pour quelque chose ? Ca marchait très bien jusqu'à maintenant
valise diagnostic chez Nissouille Moncurouge. C peut etre la MAF. (ca arrive apres avoir nettoyé/rehuilé ton JWT)
reset a la pedale (le seul efficace) et si ca aide pas apres 1 ou 2 sorties "cruising" : direction Mon... pour tester tes sondes.
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Tu penses que le JWT & le Nismo y sont pour quelque chose ? Ca marchait très bien jusqu'à maintenant
valise diagnostic chez Nissouille Moncurouge. C peut etre la MAF. (ca arrive apres avoir nettoyé/rehuilé ton JWT)
reset a la pedale (le seul efficace) et si ca aide pas apres 1 ou 2 sorties "cruising" : direction Mon... pour tester tes sondes.
J'ai fait le reset tantouze bro, toi même tu sais 8)
Pour la MAF, tu insinue que j'ai gavé mon filtre d'huile et que la sonde a reçu une giclée ? Ca fait bien 4/5 mois que je roule comme ca donc le filtre est bien sec.
Le JWT ramasse plus de poussière selon toi ?
ben nettoye le alors. :lol:
aux States, ils s'amusent a mettre la caisse au point mort a "haute" vitesse, avec le JWT...et elle cale ! :o
(tt le monde t'as donné LA reponse)
ps : tu viens au salon ? (pour les photos... :lol: )
Gianni14
18/02/2007, 07h42
Steaf, comme tu le décris , ton PB est identique aux 205 GTI 1600 des générations de 1984 à 1987 ( ça allait mieux après sur les versions 1988 mais c'était pas le top quand même et beaucoup mieux sur les 1900 quasi nickel ) : à chaque fois le débimétre était la cause de ce soucis chez Peugeot.
Un peu les symptomes que liorem a eu, c'était le débimètre.
Discussion ( enfin, frittage ) entre la grenouille et l'anniversaire nettoyée...
ben nettoye le alors. :lol:
aux States, ils s'amusent a mettre la caisse au point mort a "haute" vitesse, avec le JWT...et elle cale ! :o
(tt le monde t'as donné LA reponse)
ps : tu viens au salon ? (pour les photos... :lol: )
Arrêtes tes conneries où je t'envoie Annie !
Tu connais l'expression "à sec" ? :lol: Ca veut pas dire que c'est du papier de vers de terre ..... Enfin j'mi camprends
PS : Je ne fais que celui de Detroit
8)
Quelle idée aussi que t'as à vouloir absolument un NISMO ! :lol:
probleme reglé. 8)
Et c'était quoi ? :roll:
un connecteur sale ou debranché sur une sonde ?
un reset ecu necessaire aprés la pose du nismo ?
:oops:
nope, juste un nid douillet
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171806706_57254.jpg
non, pas pour...
mais pour :
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/froggy/1171806753_FOUINE6.jpg
8)
un reset ecu necessaire aprés la pose du nismo ?
:oops:
A priori non !
Pas non plus après la pose du spacer et du MREV ! 8)
Alors tu reviens nous rejoindre ! :notre350z_irma:
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/3650 :lol:
le faisceau electrique est donc abimé !!!
Steaf, il ronge son frein ! :lol:
un reset ecu necessaire aprés la pose du nismo ?
:oops:
A priori non !
Pas non plus après la pose du spacer et du MREV ! 8)
Alors tu reviens nous rejoindre ! :notre350z_irma:
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/3650 :lol:
pour l'instant standby j attends de voir les test pipes posé sur le nismo de steph :)
pour l'instant standby j attends de voir les test pipes posé sur le nismo de steph :)
Alors dépêchez vous à les poser ! :lol:
En principe il reçoit ça la semaine prochaine et on monte ça dans la foulée. :D
Le Nismo n'y est pour rien :lol:
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Steaf/1171808255_Sans%20titre1.JPG
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Steaf/1171808271_Sans%20titre2.JPG
C'était pour euh rien dire....
Le Nismo n'y est pour rien :lol:
OUF ! :regis_xxx_Chaud: :lol:
En principe il reçoit ça la semaine prochaine et on monte ça dans la foulée. :D
Dans la foulée ? J'attends le spark plugs de la tombe :?
:lol: :wink:
Tout marche comme avant, un truc était effectivement débranché
elle est belle ta grosse ligne..... :D
sinon tant mieux tout est rentré dans l'ordre ! 8)
t'es branché now ? http://www.nick.com/all_nick/movies/charlottesweb/
8)
Tu sais que j'en ai un à la maison ? Je déconne pas en plus
elle est belle ta grosse ligne..... :D
sinon tant mieux tout est rentré dans l'ordre ! 8)
Avec cette journée de folie, je vais aller rouler un peu pour voir ce que ca donne
J'ai 22° sur mon thermomètre, un truc de folie pour un mois de février
pareil je bouge faire un tour !!! :D
g pris le truc en route mais j'aurais dis pareil :?
tu roule bcp avec ta Z?
g pris le truc en route mais j'aurais dis pareil :?
tu roule bcp avec ta Z?
Everyday mais c'est du mixte, rarement dans les bouchons
kom moi, t'as fé koi kom modifs à part l'admi et l'chappement?
kom moi, t'as fé koi kom modifs à part l'admi et l'chappement?
Traitement Glastint :lol:
nous c vendredi :D
mais bon c just pour le look, tes décats t'as montés ?
nous c vendredi :D
mais bon c just pour le look, tes décats t'as montés ?
Patience patience 8)
Montés dans 15 jours
nous c vendredi :D
mais bon c just pour le look, tes décats t'as montés ?
Patience patience 8)
Montés dans 15 jours
tu donnera tes impressions sur le "bruit" en roulant avec au quotidien :wink:
VegitoDeGwada
21/02/2007, 08h11
Alors qu'est-ce qui était débranché, maaaan? :liorem_Fumette:
Ca pourrait être utile aux autres Z'istes... Avec une photo à l'appui, ce serait nickel :wink:
nous c vendredi :D
mais bon c just pour le look, tes décats t'as montés ?
Patience patience 8)
Montés dans 15 jours
tu donnera tes impressions sur le "bruit" en roulant avec au quotidien :wink:
Je te filerai le numéro de mes voisins :lol:
VegitoDeGwada
23/02/2007, 12h45
Un neurone :arf:
:mdr2:
Dis moi pas que c'est pas vrai???? T'as oublié de REbrancher un truc que t'as débranché, c'est ça? :x
C'est pas unt truc qui ce serait débranché "tout seul" au cours du temps, à cause de vibrations, etc.?
Sacré Steaf :lol:
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