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Voir la version complète : install Kinetix



Solid Snake
01/04/2007, 22h44
j'ai installé ce week-end un Kinetix, et là au démarrage problème :

la voiture s'etouffe après qqls secondes.

Quelqu'un a déjà eu ça ???

Olivier13
01/04/2007, 22h45
Tu as fait le reset ECU ? (et le reset de la position du papillon ? )

Solid Snake
01/04/2007, 22h46
Bon apreès un RESET ECU c toujours pareil.
En fait la voiture ss'étouffe 2 / 3 secondes après le démarrage soit trop d'air ou pas assez !
Là je sais + du tout.
Ce genre d'install ne nécessite pas de grands changements pourtant.

Solid Snake
02/04/2007, 19h34
En fait je le clapet sur la pièce entre le Kinetix et l'admission ne fonctionne pas correctement .
Soit trop d'air et il reste plaqué soit ....... :wink:

Olivier13
02/04/2007, 19h41
C'est que le papillon a peut être sa position de repos qui n'est plus calibrée, il faut lui faire un reset :
après le reset ECU et le reset "position repos de l'accelerateur "
faire :
Apprentissage de la position repos du papillon motorisé
Operation :
1. L'accelerateur doit etre relaché.
2. Mettre la clef de contact sur ON
3. Mettre la clef de contact sur OFF et attendre au moins 10 secondes
Controler que le papillon motorisé bouge pendant les 10 secondes en l'ecoutant.

c'est ici
http://www.notre350z.com/forum/search_viewtopic_2698_reset.html+ecu

Ou alors tu n'as pas tout rebranché :wink:

SEB
02/04/2007, 20h35
c donc toi qui a pris :lol:
tu m'en dira des nouvelles quand ça marchera :D
Olivier 13 à raison
suivre la procédure et tout vas bien
SOT avait le même :wink:

Solid Snake
02/04/2007, 21h13
bin oui c moi :wink:
mais pour le moment bloqué :evil:
parce que le papillon ne bouge pas pendant 10s donc etapes 2 et 3 à faire et refaire :( :lol:

Redline
02/04/2007, 21h28
Si jamais ca marche plus du tout....

Etape demontage et etape nissan.....pour garantie... t es sur ke tu n as pas fait de cour jus ou autre en fesant la manip...c bizarre...

T as pas ouiblier un chiffon??? t as pas une prise d air suite a un joint mal remit ou abimer??

Solid Snake
02/04/2007, 21h31
non pas de chiffon et pas de joint endommagé :lol:

Redline
02/04/2007, 21h32
non pas de chiffon et pas de joint endommagé :lol:

Sait on jamais!!tu sais en mecanique on voit de tout :lol:

Solid Snake
02/04/2007, 21h34
et cour jus je pense pas non plus

Redline
02/04/2007, 21h37
bah oui ca serait etonnant...
je sais plus comment c est branler....t as essayer de refaire la procedure d initialisation ralenti du papillon?

Solid Snake
02/04/2007, 21h52
bin oui mais j'crois que j'vais laisser tomber pour ce soir parce que ça commence à me prendre la tête. :evil:
Je réessayerais demain. :wink:

Redline
02/04/2007, 22h41
moi perso j ai jamais reussi a fr le reset du papillon...

meme ac un chrono....

bon courage l ami!!

Ps: t as vu kom les jantes vont mieux sur la mienne lol
:lol:

traxx
03/04/2007, 11h41
ton ralenti est instable? ou très haut?

c'est que le reset a du être mal fait. refais le et va faire un tour avec la voiture.... pour tout recalculer comme y fo

Redline
03/04/2007, 12h18
ca voiture cale immediatement apparement,il ne peut pas faire un tour l ami... :oops:

GP78
03/04/2007, 13h11
même problème que végito le jour ou on a monté la panoplie motordyne,
reset ecu, reset papillon et tout devrait rentrer dans l'ordre.... :wink:

Olivier13
03/04/2007, 13h15
+1 .... mais il faut bien faire tous les reset dans l'ordre de la procédure !

frudegrude
03/04/2007, 21h01
Je sais pas comment est le kinetix, mais j'ai u un pb similaire lorque j'ai monté mon admi, le capteur MAF était ds le sens inverse de l'origine, dc je tourné la clef, le moteur démarrait et tt de suite se coupe...

Redline
03/04/2007, 21h52
Je sais pas comment est le kinetix, mais j'ai u un pb similaire lorque j'ai monté mon admi, le capteur MAF était ds le sens inverse de l'origine, dc je tourné la clef, le moteur démarrait et tt de suite se coupe...

Peut etre ca!! bien joue Scream!

Solid Snake
04/04/2007, 00h06
Bon ça fonctionne au final 8)
Inversement de la sonde et reprog des séquences et vroummmmm :lol:
Reste plus qu'à faire un p'tit chrono pour comparé le temps mesuré avant modifs.
Prochaine étape la ligne :wink:

ripley201172
04/04/2007, 10h36
Deja eu ce genre de probleme sur ma 206, c'est la sonde qui gerait le clapet qui avait pété :roll:
Sinon d'autres 206 ont eu ce genre de pb aussi c'etait le voyant anti pollution qui se mettait en marche et hop la voiture s'essouflait d'un coup, pb réglé avec l'ordinateur de bord chez pigeot en faisant des reglages ...

Regardez y voir on sait jamais :wink:

Redline
04/04/2007, 12h11
Bon ça fonctionne au final 8)
Inversement de la sonde et reprog des séquences et vroummmmm :lol:
Reste plus qu'à faire un p'tit chrono pour comparé le temps mesuré avant modifs.
Prochaine étape la ligne :wink:

tu vois des fois ca tiens a une connerie :lol:

Content que ca tourne en tt cas!

Solid Snake
04/04/2007, 17h33
oui moi aussi :D

mathz68
22/04/2007, 10h18
oui moi aussi :D

tu m etonne ca soulage quand ca marche a nouvo

fredZ53
27/04/2007, 00h26
Alors impression Solid ?

Solid Snake
03/06/2007, 22h56
impression : bin tout simplement terrible.

C TERRIBLE, nouveau souffle au moulin et grondement après les 3500tr
qui laisse dubitatif 8)

guigui79
03/06/2007, 23h23
un Kinetix, ça revient a la meme chose qu'un plenium spacer 5/16 ou pas ?

Solid Snake
03/06/2007, 23h24
aucune idee vu que j'ai pas eu l'occas de comparer.
En tout cas c pas le meme prix :wink:

pooky74
03/06/2007, 23h31
un tuto sur le kinetix :

http://zchickz.com/intake1.htm

guigui79
03/06/2007, 23h46
je croyais qu'il avait celui là (qui n'est pas chere):
http://www.kinetixracing.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=9
me suis trompé alors.
très beau le chromé.