Manouch
13/06/2007, 00h07
Hello tout le monde !!!
Bin voilà, je me suis lancé aussi ..... Comme bcp de forumistes, j'ai cédé à la tentation de monter une ligne d'échappement sur mon Z. Oui mais laquelle monter ????
J'ai effectué pas mal de recherches sur les différentes lignes existantes pour la 350Z, et je remercie encore ttes les personnes du forum qui ont rajouté des liens ou des commentaires sur ce forum, par rapport à leur propre expérience de montage de lignes. Cela m'avait déjà permis de faire un petit tri pour le choix de la ligne finale.
Entre temps, une de mes connaissances m'a présenté une personne spécialisée dans la fabrication et le montage de ligne d'échappement sur mesure en inox. Il s'agit de la société HMS, basée en Allemagne à Malterdingen. Il réalise toutes sortes d'échappement en inox sur mesure, de l'exécution la plus simple à la plus compliqué, selon la demande du client.
Mais ce que j'ai le plus apprécié, c'est le professionnalisme et la qualité de travail. Au départ, il écoute les exigences du client, si celui-ci a déjà une idée de projet. Ensuite, il propose et mixe au nécessaire, ce qu'il y a de mieux pour obtenir un résultat final optimal, en terme de sonorité, de performance et d'esthétisme. De plus, il m'a tt de suite dit qu'il ne fallait pas que je m'attende à gagner moulte chevaux, comme bcp le promette avec leur ligne. Bien au contraire et c'est pour cela qu'il m'a placé dessus une petite bride pour garder une certaine pression pour l'instant en attendant le montage des turbos, pour ne pas perdre en puissance. Cette réduction sera enlever par la suite.
Car j'ai comme projet futur ( à plus ou moins long terme selon les finances .... lol :lol: ), de monter ma Z en Bi-turbo. Je lui ai donc exposé mon projet. De plus, il a à son actif, plusieurs transformations de véhicules avec montage de turbo, dont une magnifique TT 3.2 V6 où il a greffé 2 turbos pour arriver à obtenir au final un véhicule de 750 Ch.Il m'a proposé plusieurs type de montage de ligne d'échappement pour arriver au final, au montage que j'ai actuellement. A savoir une double ligne en inox avec tubes centraux de 65mm de diamètre ( ds le même style que la ligne QAS) se finissant sur 2 sorties rondes de 105mm. Mais le plus intéressant, c'est le système de clapet électro-pneumatique qui permet de faire passer ou non les gaz d'échappement par le silencieux arrière. On a dc le choix entre une sonorité proche de celle de l'origine (un peu plus puissant quand même et plus grave…) avec le clapet fermé, et un son de fou avec le clapet ouvert (quasiment échappement libre avec un son ressemblant à une bonne vieille Porsche un peu préparée...). Voici une image du système de clapet utilisé :
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Manouch/1181641805_photo%20clapet.jpg
Pour l'instant, je n'ai pas de photos du résultat final, vu de dessous. Je vais tacher de faire ça prochainement en la mettant sur ma fosse ( si mes pb de dos me paralysant pour l'instant, me le permettent). Par contre j'ai fais 2 petites vidéos afin que vs puissiez voir et surtout entendre ce que ça donne:
1ère vidéo: vu arrière à l'arrêt avec tt d'abord le clapet fermé puis ouvert.
http://thumbs.vidiac.com/7d34212e-d9fe-447f-b675-994b00f6a02f.jpg (http://videos.streetfire.net/video/7d34212e-d9fe-447f-b675-994b00f6a02f.htm)Cliquer ici pour voir la vidéo (http://videos.streetfire.net/video/7d34212e-d9fe-447f-b675-994b00f6a02f.htm)
2ème vidéo: vu le l'intérieur en roulant, avec d'abord le clapet fermé puis le clapet ouvert.
http://thumbs.vidiac.com/60c37591-3fbc-4459-ad2b-994b011c3a36.jpg (http://videos.streetfire.net/video/60c37591-3fbc-4459-ad2b-994b011c3a36.htm) Cliquer ici pour voir la vidéo (http://videos.streetfire.net/video/60c37591-3fbc-4459-ad2b-994b011c3a36.htm)
Voili voilou pour l'instant. Des photos et d'autres vidéos vont être rajoutées à terme ( à l'occasion d'une prochaine sortie Z en Alsace qui sait. Vu que pas mal de Zistes alsaciens sont équipés maintenant de lignes, on va pouvoir faire de belles vidéos en charge, ds des tunnels... :oops: )
@+ au détour d'une rue....
Bin voilà, je me suis lancé aussi ..... Comme bcp de forumistes, j'ai cédé à la tentation de monter une ligne d'échappement sur mon Z. Oui mais laquelle monter ????
J'ai effectué pas mal de recherches sur les différentes lignes existantes pour la 350Z, et je remercie encore ttes les personnes du forum qui ont rajouté des liens ou des commentaires sur ce forum, par rapport à leur propre expérience de montage de lignes. Cela m'avait déjà permis de faire un petit tri pour le choix de la ligne finale.
Entre temps, une de mes connaissances m'a présenté une personne spécialisée dans la fabrication et le montage de ligne d'échappement sur mesure en inox. Il s'agit de la société HMS, basée en Allemagne à Malterdingen. Il réalise toutes sortes d'échappement en inox sur mesure, de l'exécution la plus simple à la plus compliqué, selon la demande du client.
Mais ce que j'ai le plus apprécié, c'est le professionnalisme et la qualité de travail. Au départ, il écoute les exigences du client, si celui-ci a déjà une idée de projet. Ensuite, il propose et mixe au nécessaire, ce qu'il y a de mieux pour obtenir un résultat final optimal, en terme de sonorité, de performance et d'esthétisme. De plus, il m'a tt de suite dit qu'il ne fallait pas que je m'attende à gagner moulte chevaux, comme bcp le promette avec leur ligne. Bien au contraire et c'est pour cela qu'il m'a placé dessus une petite bride pour garder une certaine pression pour l'instant en attendant le montage des turbos, pour ne pas perdre en puissance. Cette réduction sera enlever par la suite.
Car j'ai comme projet futur ( à plus ou moins long terme selon les finances .... lol :lol: ), de monter ma Z en Bi-turbo. Je lui ai donc exposé mon projet. De plus, il a à son actif, plusieurs transformations de véhicules avec montage de turbo, dont une magnifique TT 3.2 V6 où il a greffé 2 turbos pour arriver à obtenir au final un véhicule de 750 Ch.Il m'a proposé plusieurs type de montage de ligne d'échappement pour arriver au final, au montage que j'ai actuellement. A savoir une double ligne en inox avec tubes centraux de 65mm de diamètre ( ds le même style que la ligne QAS) se finissant sur 2 sorties rondes de 105mm. Mais le plus intéressant, c'est le système de clapet électro-pneumatique qui permet de faire passer ou non les gaz d'échappement par le silencieux arrière. On a dc le choix entre une sonorité proche de celle de l'origine (un peu plus puissant quand même et plus grave…) avec le clapet fermé, et un son de fou avec le clapet ouvert (quasiment échappement libre avec un son ressemblant à une bonne vieille Porsche un peu préparée...). Voici une image du système de clapet utilisé :
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/Manouch/1181641805_photo%20clapet.jpg
Pour l'instant, je n'ai pas de photos du résultat final, vu de dessous. Je vais tacher de faire ça prochainement en la mettant sur ma fosse ( si mes pb de dos me paralysant pour l'instant, me le permettent). Par contre j'ai fais 2 petites vidéos afin que vs puissiez voir et surtout entendre ce que ça donne:
1ère vidéo: vu arrière à l'arrêt avec tt d'abord le clapet fermé puis ouvert.
http://thumbs.vidiac.com/7d34212e-d9fe-447f-b675-994b00f6a02f.jpg (http://videos.streetfire.net/video/7d34212e-d9fe-447f-b675-994b00f6a02f.htm)Cliquer ici pour voir la vidéo (http://videos.streetfire.net/video/7d34212e-d9fe-447f-b675-994b00f6a02f.htm)
2ème vidéo: vu le l'intérieur en roulant, avec d'abord le clapet fermé puis le clapet ouvert.
http://thumbs.vidiac.com/60c37591-3fbc-4459-ad2b-994b011c3a36.jpg (http://videos.streetfire.net/video/60c37591-3fbc-4459-ad2b-994b011c3a36.htm) Cliquer ici pour voir la vidéo (http://videos.streetfire.net/video/60c37591-3fbc-4459-ad2b-994b011c3a36.htm)
Voili voilou pour l'instant. Des photos et d'autres vidéos vont être rajoutées à terme ( à l'occasion d'une prochaine sortie Z en Alsace qui sait. Vu que pas mal de Zistes alsaciens sont équipés maintenant de lignes, on va pouvoir faire de belles vidéos en charge, ds des tunnels... :oops: )
@+ au détour d'une rue....