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Voir la version complète : iso thermal 5/16 plenum spacer ou Kinetix Racing V+ Plenum ?



guigui79
20/07/2007, 23h09
qu'elle est le mieux au point de vue :
- performances ?
- fiabilité ?

votre avis m'intéresse.
(sachant qu'ils sont au même prix)

le sondage, c'est juste pour voir. mais j'ai fais ce sujet surtout pour savoir les différences entre les deux.


ISO THERMAL 5/16" PLENUM SPACER :
http://www.motordyneengineering.com/catalog/product_info.php?cPath=21&products_id=31

KINETIX RACING V+ PLENUM :
http://www.kinetixracing.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=9

RomainZ
21/07/2007, 01h19
Je ne peux pas t'aider mais ca m'interesse aussi :lol:

SAS_MALKO
21/07/2007, 08h56
Je ne peux pas vous aider à comparer, mais juste vous livrer mes impressions sur le iso thermal spacer de Motordyn.

Le montage du spacer lui-même est assez facile (quoique le démontage de la barre anti-raprochement est "chiant"), en revanche, le positionnement du joint thermal entre le bas plénum et les conduits d'admission ajoute une grosse complexité pour un gain (par rapport au spacer seul) dont je ne suis pas persuadé. Ce joint est sensé mieux isoler le plenum de la chaleur produite par le haut-moteur, et ainsi réduire la température d'admisssion.

Maintenant, à la conduite, le gain global est évident. Plus de pêche, courbe de puissance et de couple déplacées vers le haut. Au delà des impressions, j'ai remarqué que j'ai beaucoup plus de mal à faire passer la puissance au sol qu'avant à la réaccélération (l'anti-patinage est bcp plus sollicité)... ce qui atteste de l'augmentation sensible du couple. Et passé 4000 tours, le moteur monte mieux, respire mieux.

Bref, une super modif à mon sens pour le prix. L'avantage évident par rapport au Kinetix (avec lequel j'ai hésité...) c'est que la modif est quasi-invisible... cela peut compter en cas de problème garantie ou de revente (cela fait moins voiture modifiée/tunée à mon sens...). De plus, les divers comparatifs que j'ai pu trouver étaient tous à l'avantage du Motordyn... donc en fait je n'ai pas trop hésité.

J'espère que cela vous aide un peu...

Olivier13
21/07/2007, 09h20
Je sais que CDR_UK avait posté sur le forum les courbes superposées de puissance/couple des différentes solutions possibles (un spacer et 4 ou 5 plenum complet) qui avait été testées sur une même Z par une revue spécialisé. Le Spacer 5/16" était au dessus de tous ses concurrents, ce qui avait déclenché assez rapidement une commande groupé de Spacer chez QAS :wink:

[edit : j'ai retrouvé le lien, il y a aussi le spacer 1/2" qui est bien mais il faut retirer la barre anti rapprochement avant.
nota : le Kinetix c'est la courbe bleu marine
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/3046 ]

guigui79
21/07/2007, 13h46
merci pour le lien. mais celui que je propose, c'est le V+. l'evolution du V4. si tu a la même courbe avec, ça m'interesse. :)

valen46
21/07/2007, 19h27
sa m'interesse aussi le spacer de chez motordyn mais j'ai parcouru tout le poste sur la commande groupee et j'ai toujours pas compris la dif entre le iso thermal et le spacer v2 classique.

ce que j'ai pas compris c'est quand il fait froid on peut plus demarer

qqun peut m elaircire car je voudrais le commander chez qas merci.

SAS_MALKO
21/07/2007, 19h32
sa m'interesse aussi le spacer de chez motordyn mais j'ai parcouru tout le poste sur la commande groupee et j'ai toujours pas compris la dif entre le iso thermal et le spacer v2 classique.

ce que j'ai pas compris c'est quand il fait froid on peut plus demarer

qqun peut m elaircire car je voudrais le commander chez qas merci.

Lis mon post un peu plus haut. Le iso thermal est livré avec un joint qui remplace celui d'origine entre le collecteur d'admission et le plenum + une sorte de petit robinet qui permet quand il fait plus de 10° de couper l'arrivée de liquide de refroidissement dans le plenum. Les deux participent à une température d'air d'admission moins élevée, gage de puissance en plus.

Personnellement, j'ai monté le joint (gros boulot en plus par rapport au spacer seul) et je n'ai pas monté le robinet. Je ne conseille donc pas la version iso thermal, je pense qu'elle ne fait pas gagner grand chose et elle complique beaucoup le montage.

guigui79
21/07/2007, 19h42
il y a la version "plenum spacer iso thermal 5/16 cooper" qui permet de ne pas avoir de robinet.

Olivier13
21/07/2007, 19h45
merci pour le lien. mais celui que je propose, c'est le V+. l'evolution du V4. si tu a la même courbe avec, ça m'interesse. :)

Ca doit donc être comparable à la version "Isothermal" du Spacer 5/16" :wink:

notre350z
21/07/2007, 20h58
Moi j'ai pris le spacer de la commande groupée en version classique sans robinet ni machin ++ et ça marche très bien ;)

valen46
21/07/2007, 22h07
je crois que cest la solution que je vais commande le spacer basic en plus il en on en stock chez qas

par contre j'arrive pas a cree un compte chez eux qqun peut m aider car je parle pas trop englais et encore mois allemand.

la version normal on s ocupe de rien pour le robinet sa marche par tout les temperature car j'ai pas envie d ouvrir ou fermer un robinet suivant le temperature.

guigui79
21/07/2007, 22h17
moi aussi. je vais bientot me commander le spacer 5/16 iso thermal "cooper". mais je n'en ai trouvé en vente que ici :
http://www.motordyneengineering.com/catalog/product_info.php?cPath=22&products_id=43

je me suis inscris, mais impossible de commander (que canada ou US).
je leur ai envoyé des mails et pas de reponses. :cry:

savez vous ou je peux en trouver ?

Olivier13
21/07/2007, 22h18
Demande un devis à QAS ... je pense qu'ils peuvent te le fournir :idea:

guigui79
21/07/2007, 23h52
ok. merci. je lui ai envoyé un mail.
il n'y en a pas d'autre qui peuvent avoir ça ?

Bullet
22/07/2007, 00h49
Bon c'est décidé je me prend un spacer motordyne simple et un ground kit :wink:

notre350z
22/07/2007, 01h04
Manque plus qu'un petit filtre K&N et t'auras fait comme moi 8)

Bullet
22/07/2007, 01h09
Manque plus qu'un petit filtre K&N et t'auras fait comme moi 8)


J'ai déjà un K&N Typhoon 8) :lol:

Ziegfried
22/07/2007, 02h15
En matière de perfs ressenties, il me semble que c'est plus net lorsque la circulation du liquide ds le plenum est coupée. Maintenant, je me fais peut être des idées... Sinon la seule chose à regretter c'est la qualité très moyenne du robinet livré. Il fuit très légèrement même monté soigneusement au teflon.

Pour le choix, j'ai voté moi aussi pour le kit motordyne, c'est une valeur sûre, livrable rapidement chez QAS :wink: .

SAS_MALKO
22/07/2007, 02h54
moi aussi. je vais bientot me commander le spacer 5/16 iso thermal "cooper". mais je n'en ai trouvé en vente que ici :
http://www.motordyneengineering.com/catalog/product_info.php?cPath=22&products_id=43

je me suis inscris, mais impossible de commander (que canada ou US).
je leur ai envoyé des mails et pas de reponses. :cry:

savez vous ou je peux en trouver ?

Bah moi j'avais pourtant commandé le mien directement chez eux et pas de problème pour un envoi en Europe via UPS à l'époque (ct il y a 8-9 mois environ) avec la bonne surprise de ne payer aucune taxe (déclaré comme "Gift" sur le paquet). Tu es sûr ?? Ou alors ils ont changé les conditions récemment.

guigui79
22/07/2007, 10h43
ok. je vais reéssayer alors. tu avais payé combien de port ?

valen46
22/07/2007, 10h45
sa serais interessant de refaire une commande groupee chez QAS non.

bullet dit moi quant tu en commande un on peut regrouper les frais de port je suis de vers geneve.

guigui79
22/07/2007, 11h25
383.46$ et 423.19€ frais de port compris chez motordyn.
pour le plenum spacer 5/16" iso thermal cooper (pas de robinet)

http://www.motordyneengineering.com/catalog/index.php?cPath=24


bizzare, 383$, ça fais 290€ :roll:

Bullet
22/07/2007, 11h52
bullet dit moi quant tu en commande un on peut regrouper les frais de port je suis de vers geneve.

Pourquoi pas... mais je pense le prendre directement chez Motordyne ca l'air de revenir moins chère que QAS

guigui79
22/07/2007, 12h06
quelqu'un peu m'expliquer pourquoi en changeant la monnaie en bas a droite de la page, l'euro est plus chère que le dollars ?

http://www.motordyneengineering.com/catalog/index.php?cPath=24

Bullet
22/07/2007, 13h36
quelqu'un peu m'expliquer pourquoi en changeant la monnaie en bas a droite de la page, l'euro est plus chère que le dollars ?

J'ai aussi remarqué ça, pas compris mais je m'en fout si j'achète je paye en dollars 8)

Moi ce qui m'intrigue c'est les frais de port à 10 $ ??? j'ai pas voulu faire un simulation de peur de commandé :wink:

guigui79
22/07/2007, 14h25
pour les euros, je pense que c'est un beug.

pour les frais de ports, pareil pour moi.
http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/guigui79/1185107127_Sans%20titre.JPG

SAS_MALKO
22/07/2007, 14h33
Quand j'avais commandé chez eux, j'avais eu le même problème : les frais de port étaient par défaut pour une livraison US. J'ai validé avec ce tarif "trop bas" et ne vous inquiètez pas... ils ne vous feront pas cadeau du port pour la France... vous recevrez comme moi un mail pour vous préciser les bons frais de port, avec le nouveau total et vous demander une confirmation que vous souhaitez toujours commander. En revanche, par rapport à la copie d'écran de guigui, vous ne paierez pas la TVA locale (celle de Californie à 8.25%) car la vente se fait vers une destination en dehors de l'état d'origine (c'est la règle aux US) donc à TVA zéro. En revanche, ensuite, vous paierez peut-être ou peut-être pas la TVA au passage des douanes françaises (c'est un peu la loterie là...).

En bref, commandez... et le service client vous contactera avec les bonnes infos et les bons montants.

Bullet
22/07/2007, 14h33
OK Merci, je vois qu'il y a quand même 28$ de taxe...

Sinon à ce niveau la de la commande tu peut encore annulé ?

guigui79
22/07/2007, 14h49
OK Merci, je vois qu'il y a quand même 28$ de taxe...

Sinon à ce niveau la de la commande tu peut encore annulé ?

oui. y a juste a ne pas validé.

valen46
22/07/2007, 18h32
ben moi je vien de prende le kinetix d occase sur le forum je vous dirais ce ke j'en pense.

guigui79
22/07/2007, 18h49
cool. merci

BERNY
22/07/2007, 22h36
sa serais interessant de refaire une commande groupee chez QAS non.

bullet dit moi quant tu en commande un on peut regrouper les frais de port je suis de vers geneve.

+1

guigui79
22/07/2007, 22h41
bullet dit moi quant tu en commande un on peut regrouper les frais de port je suis de vers geneve.

Pourquoi pas... mais je pense le prendre directement chez Motordyne ca l'air de revenir moins chère que QAS

+1 :) . je leur envoye un mail pour savoir s'ils peuvent nous faire un prix.

Zaza Z
22/07/2007, 23h22
Plenum spacer motordyne : Plenument satisfait ! 8) :wink:
Très facile à monter et même pas de fuite au niveau du robinet ! 8)
Si moteur 300cv, à coupler sans hésitation avec le MREV2 ! 8)

guigui79
23/07/2007, 18h02
bullet dit moi quant tu en commande un on peut regrouper les frais de port je suis de vers geneve.

Pourquoi pas... mais je pense le prendre directement chez Motordyne ca l'air de revenir moins chère que QAS

+1 :) . je leur envoye un mail pour savoir s'ils peuvent nous faire un prix.

j'ai eu leur réponse. il me demande de voir avec QAS qui sont leur distributeur le plus proche.

Fabien350z
24/07/2007, 13h39
pour ma part j'ai aussi la version "copper / cuivre" qui évite de monter ce ridicule robinet...

avec le JWT plus le tube complet carbon + air duct V1 ... CA RONFLE DUR !

guigui79
24/07/2007, 18h18
pour ma part j'ai aussi la version "copper / cuivre" qui évite de monter ce ridicule robinet...

avec le JWT plus le tube complet carbon + air duct V1 ... CA RONFLE DUR !

pour l'instant, j'ai un JWT avec AIRDUC V1, bientot dans une boite Stillen... :) .
manque plus que le plenum (Motordyne ou Kinetix). 8)

SAS_MALKO
25/07/2007, 18h05
Au fait, pour ceux qui l'ont monté, cela change vraiment qqchose le "robinet" pour couper le réchauffage du plenum ? J'hésite encore à le monter : peur des fuites possibles...

Fabien350z
25/07/2007, 18h38
ça doit servir en hiver...

Zaza Z
25/07/2007, 18h43
Au fait, pour ceux qui l'ont monté, cela change vraiment qqchose le "robinet" pour couper le réchauffage du plenum ? J'hésite encore à le monter : peur des fuites possibles...
A priori, ça évite le givrage !

Maintenant, n'étant pas un as de la plomberie, c'est vraiment pas difficile à monter ! 8)

SAS_MALKO
26/07/2007, 21h44
non, non... le robinet "n'évite pas le givrage"... par rapport à l'origine, cela permet quand le temps est supérieur à 10° de ne pas réchauffer le plenum avec le liquide de refroidissement (ce qui évite le givrage en hiver, effectivement...) comme c'est le cas en permanence sans modification. Et plenum moins chaud = plus de puissance.

Maintenant, cela vaut-il le coup de bidouiller son circuit de refroidissement pour cela ? C'était ma question... pour ceux qui l'on fait... :wink:

Manouch
26/07/2007, 21h55
Si tu veux pas t'embêter avec ce robinet et la tuyauterie, prends alors le Cooper isothermal kit. Plus besoin d'ouvrir le capot pour actionner le robinet, tt se fait automatiquement selon la chaleur ambiante. :wink: