VegitoDeGwada
30/07/2007, 11h43
Salut les Z'amis!
J'ai monté récemment ces fameuses plaquettes vendredi dernier aux 4 coins, avec des disques Stoptech modèle Sportstop rainurés (à l'avant seulement pour l'instant, ils n'avaient pas les arrière en stock chez Urban Racing).
Je n'ai pas encore vraiment attaqué comme un PORC (rodage oblige), mais je peux déjà vous donner quelques impressions à chaud sur cette nouvelle config :
* Les premiers freinages à froid sont convenables, sachant que j'ai deux feux à suivre en sortant de chez moi; je ne sais pas ce que ça pourrait donner un jour où il fait -10°C et si le tout premier freinage devait se faire depuis 130km/h, par exemple, mais j'imagine que ça devrait aller (en pensant à les faire chauffer les matins froids, en freinant légèrement du pied gauche et en accélérant du pied droit en même temps)
* Elles montent en température plus vite que les FERODO DS2500, mes plaquettes d'avant
* Elles ont sensiblement plus de mordant que les FERODO ou les origine :twisted:
* Pour l'endurance, pas encore testé, rodage oblige (pas envie de glacer 415€ de plaquettes), mais je peux présager qu'il égalera au moins les DS2500, qui sont très bons dans ce domaine
* Quand on freine comme une tapette (hein Pooky? :lol: ) à deux à l'heure en ville, elles crissent (normal)
Pour les disques avant, je ne peux pas spécialement me prononcer, mais ils ne doivent pas être étrangers au gain apporté au freinage.
Et puis rainuré, c'est un peu plus joli que sans rien 8)
Je vous tiendrai au courant dans quelques temps sur l'endurance et sur le fait que les plaquettes usent exagérément ou pas les disques, et aussi quand j'aurai monté les Sportstop à l'arrière.
J'ai monté récemment ces fameuses plaquettes vendredi dernier aux 4 coins, avec des disques Stoptech modèle Sportstop rainurés (à l'avant seulement pour l'instant, ils n'avaient pas les arrière en stock chez Urban Racing).
Je n'ai pas encore vraiment attaqué comme un PORC (rodage oblige), mais je peux déjà vous donner quelques impressions à chaud sur cette nouvelle config :
* Les premiers freinages à froid sont convenables, sachant que j'ai deux feux à suivre en sortant de chez moi; je ne sais pas ce que ça pourrait donner un jour où il fait -10°C et si le tout premier freinage devait se faire depuis 130km/h, par exemple, mais j'imagine que ça devrait aller (en pensant à les faire chauffer les matins froids, en freinant légèrement du pied gauche et en accélérant du pied droit en même temps)
* Elles montent en température plus vite que les FERODO DS2500, mes plaquettes d'avant
* Elles ont sensiblement plus de mordant que les FERODO ou les origine :twisted:
* Pour l'endurance, pas encore testé, rodage oblige (pas envie de glacer 415€ de plaquettes), mais je peux présager qu'il égalera au moins les DS2500, qui sont très bons dans ce domaine
* Quand on freine comme une tapette (hein Pooky? :lol: ) à deux à l'heure en ville, elles crissent (normal)
Pour les disques avant, je ne peux pas spécialement me prononcer, mais ils ne doivent pas être étrangers au gain apporté au freinage.
Et puis rainuré, c'est un peu plus joli que sans rien 8)
Je vous tiendrai au courant dans quelques temps sur l'endurance et sur le fait que les plaquettes usent exagérément ou pas les disques, et aussi quand j'aurai monté les Sportstop à l'arrière.