Voir la version complète : question sur MREV-2 motordyne
quelqu un pourrait me comfirmer si les MREV-2 motordyne son des bien des originaux retravailler ou si ils sont completement different ?
Olivier13
13/09/2007, 13h11
quelqu un pourrait me comfirmer si les MREV-2 motordyne son des bien des originaux retravailler ou si ils sont completement different ?
Oui, je confirme, ce sont des originaux de Z 2006 (300ch "rev-up") retravaillé.
quelqu un pourrait me comfirmer si les MREV-2 motordyne son des bien des originaux retravailler ou si ils sont completement different ?
Oui, je confirme, ce sont des originaux de Z 2006 (300ch "rev-up") retravaillé.
meme sur les 280ch c est des mrev-2 de 300ch retravailler ?
meme sur les 280ch c est des mrev-2 de 300ch retravailler ?
A priori, il n'y a pas de différences entre un MREV 280cv et 300cv ! 8)
et personne n a jamais retravailler soi meme son mrev2, car le prix motordyne ca fait cher pour une pièces juste usiner je trouve, surtout que ca doit etre a la porté de tout le monde (je pense)
pour avoir mis un MREV2 & spacer 5/16 motordyne la différence est trés trés perceptible (cf navyseal) 8)
pour avoir mis un MREV2 & spacer 5/16 motordyne la différence est trés trés perceptible (cf navyseal) 8)
cf Zaza Z aussi ! :lol:
C'est en tout cas une modif qui vaut le coup ! 8)
pour avoir mis un MREV2 & spacer 5/16 motordyne la différence est trés trés perceptible (cf navyseal) 8)
cf Zaza Z aussi ! :lol:
C'est en tout cas une modif qui vaut le coup ! 8)
je cherche des renseignements
vous les avez beaucoup creuser ??
avec un dremel ? ou autre
je pense aussi faire CF mathz :lol: (une meule de dremel coute pas 500E)
et le resultat peut meme etre meilleur que certaine pieces acheter chez des pro
navyseal
14/09/2007, 22h11
c'est du bricolage ça... :evil:
tu vas affaiblir les zones meulées, et tu ne pourras pas passer partout, donc aucun interet...
c'est du bricolage ça... :evil:
Bah faut surtout pas se louper sinon le plenum est bon pour la poubelle ! :nein:
:lol: :lol:
(une meule de dremel coute pas 500E)
et le resultat peut meme etre meilleur que certaine pieces acheter chez des pro
:shock: :shock: :shock: :nein: :tuer:
c'est du bricolage ça... :evil:
Bah faut surtout pas se louper sinon le plenum est bon pour la poubelle ! :nein:
:lol: :lol:
Remarque, sur le forum, y'a quand même quelques MREV d'origine en stock !
Il pourra se louper plusieurs fois !
Moi, le mien est dispo ! :lol:
Mathz68, t'as droit à 10 chances ! :lol:
guigui79
15/09/2007, 00h06
j'avais vu un gars qui l'avais fais lui même sur my350z.com
il a meme mis des photos.
navyseal
15/09/2007, 08h48
vas y , fais peter le lien, qu'on voit ça :shock:
bon voila je suis donc a la recherche d un mrev-2 d origine
histoire de ne pas donner 500E pour une modif que l on peut faire soi meme
avec un dremel et les bon accesoires tu doit pouvoir aller partout,
jvaie en profiter pour retravailler le plenum ainsi que le spacer :shock:
(j ai egalement en projet la comfection d un spacer soit en kevlar soit en marbre :shock: , bien sur laigerement plus epais que le 5/16, mais pour le moment ce n est qu un projet)
fais gaffe à la matière que tu vas utiliser pour confectionner ton spacer...
car si des morceaux se désagrégent et tombent dans les tubulures d'admission c'est pas le plenum qui risque de finir à la poubelle mais le moteur... :lol: :lol:
guigui79
15/09/2007, 11h09
vas y , fais peter le lien, qu'on voit ça :shock:
http://www.my350z.com/forum/showthread.php?t=187392&highlight=mrev+2+DY
bon voila je suis donc a la recherche d un mrev-2 d origine
histoire de ne pas donner 500E pour une modif que l on peut faire soi meme
avec un dremel et les bon accesoires tu doit pouvoir aller partout,
jvaie en profiter pour retravailler le plenum ainsi que le spacer :shock:
(j ai egalement en projet la comfection d un spacer soit en kevlar soit en marbre :shock: , bien sur laigerement plus epais que le 5/16, mais pour le moment ce n est qu un projet)
Moi, tout ça me laisse de marbre ! :lol:
:ebanzai68_malades: :tuer:
fais gaffe à la matière que tu vas utiliser pour confectionner ton spacer...
car si des morceaux se désagrégent et tombent dans les tubulures d'admission c'est pas le plenum qui risque de finir à la poubelle mais le moteur... :lol: :lol:
oui je sais, c est pour cela que je previligie le kevlar ;)
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