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Voir la version complète : plaquettes av mais lesquelles ?



Krocki
23/12/2007, 16h43
tout est dans le sujet, je doit vite changer mes plaquettes av qui sont decedées ( paix a leures ames ) par d autres mais lesquelles, il me faut un produits fiable pour tout les jours et rapide en temperature surtout en ce momment ou il fait tres froid.

merci de votre aide, je sais il y a beaucoup de sujet et justement j en ai trop lu avec des prix differents....

a bientot

doudouZ
23/12/2007, 19h57
Ben pour une utilisation de tous les jours, je te conseille les nismo.
Fais une recherche sur le site.

guigui79
23/12/2007, 20h20
si tu fais pas de circuit, nismo ou OEM.

Krocki
23/12/2007, 20h48
quesion bete ?
ou les commander ? et quelle prix ? :oops:

guigui79
23/12/2007, 20h52
quesion bete ?
ou les commander ? et quelle prix ? :oops:

my nismo, concept Z, ....
dans les 260€ les av + ar.

Stan78
23/12/2007, 21h00
Ou alors des ferodo DS 2500 , environ 200€ av+ar avec maxime ISA BREMBO :wink:

guigui79
23/12/2007, 21h52
Ou alors des ferodo DS 2500 , environ 200€ av+ar avec maxime ISA BREMBO :wink:

pour tout les jours, je les trouve vraiment pas top. pas de mordant...
mais sur circuit, ok.

pour avoir roulé avec les nismo, je peux te dire qu'elle sont top pour la route !

Bruno
24/12/2007, 10h58
pour avoir roulé avec les nismo, je peux te dire qu'elle sont top pour la route !

Pas mieux,c'est du tout bon. :lol: :lol:

VegitoDeGwada
24/12/2007, 14h11
pour avoir roulé avec les nismo, je peux te dire qu'elle sont top pour la route !

Pas mieux,c'est du tout bon. :lol: :lol:
Je les ai pas testés personnellement, mais je veux bien croire nos amis :wink:

Je confirme par contre que les FERODO DS2500 ne correspondent pas au besoin que tu as défini (usage route) :
- freinent moins bien que les OEM à froid
- pas beaucoup de mordant en usage normal par rapport aux OEM
- couinent plus que les OEM
- produisent sensiblement plus de poussière que les OEM

Par contre, attention aux Nismo, il y en a certains qui ont eu des soucis de plaquettes qui rentraient pas pile poil dans les étriers et qu'il a fallu raboter sur les cotés pour les faire entrer :?

Voilà mister, tiens-nous au courant :wink:

fredZ53
24/12/2007, 14h31
Il y a aussi les plaquettes EBC pour plus d'infos voir avec Ayrton :wink:

Krocki
24/12/2007, 14h53
Il y a aussi les plaquettes EBC pour plus d'infos voir avec Ayrton :wink:
ebc connais pas ?
j ai envoyé des mails de demande mais toujours pas de reponses .... wait and see

Manouch
24/12/2007, 17h34
Salut à tous !!!

D'ici le printemps, je vais devoir changer aussi mes plaquettes avant et après lecture des différents topic, je penche en faveur des nismo, qui ont un très bon retour des utilisateurs. Pour ma part c'est aussi pour une utilisation de ts les jours, avec qd même 2,3 sorties circuit en prévision cette année.

Par contre, y a juste un truc que je voulais savoir: est ce qu'il y aussi des petites pochettes avec les 2 graisses spéciales pour les plaquettes qui sont fournies avec , comme c'est le cas avec les plaquettes d'origine ???

Merci d'avance pour les réponses et bon freinage à ts, ainsi que de joyeuses fêtes !!!!

Olivier13
24/12/2007, 17h43
non, il n'y a pas de graisse de cuivre livrée avec ... :idea: ...

guigui79
25/12/2007, 18h58
Pour ma part c'est aussi pour une utilisation de ts les jours, avec qd même 2,3 sorties circuit en prévision cette année.


si tu fais magny-cours F1, attention au nismo. elles ne tiennent pas sur ce circuit.

Maxime ISA-BREMBO
02/01/2008, 14h03
Bonjour,

Pour une utilisation au quotidien de vos 350z et à un très bon tarif, il existe également les Ferodo DS Performance (plaquettes sportives homologués / homologation R90).

- jeu de 4 plaquettes Av DS Performance: 84,93 Euros TTC club 350z
- jeu de 4 plaquettes Ar DS Performance: 69,49 Euros TTC club 350z

:)

Krocki
02/01/2008, 20h14
j attend un devis chez un specialiste et suivant le prix je commande chez toi !!!!

Krocki
05/01/2008, 07h55
ca y est j ai mes nouvelles plquettes des ferodo ds 2500 , y a plus qu a les monter...

Blackside
05/01/2008, 12h19
Bonjour,

Pour une utilisation au quotidien de vos 350z et à un très bon tarif, il existe également les Ferodo DS Performance (plaquettes sportives homologués / homologation R90).

- jeu de 4 plaquettes Av DS Performance: 84,93 Euros TTC club 350z
- jeu de 4 plaquettes Ar DS Performance: 69,49 Euros TTC club 350z

:)
Salut Maxime,

dis moi, quel est le prix "club 350z" pour le pack BREMBO FS.123.098: kit sport Av avec disques rainurés et plaquettes sportives s'il te plaît ?

Merci.

Krocki
24/01/2008, 08h31
bon j ai monté es plaquettes il y a 15 jours, et franchement ca frenne mieux ( pas difficile les autres etaient presques mortes)
le frenage a froid est comme les origines mais des qu elles chauffent la c est bien ca frenne fort....

Maxime ISA-BREMBO
24/01/2008, 09h32
Salut Maxime,

dis moi, quel est le prix "club 350z" pour le pack BREMBO FS.123.098: kit sport Av avec disques rainurés et plaquettes sportives s'il te plaît ?

Merci.

Bonjour,

Voici le tarifs 'notre350z' du kit Brembo SPORT FS.123.098:

- Kit Sport avec disques Av rainurés et plaquettes sportives: 519,20 Euros HT / 441,32 Euros HT club / 527,82 Euros TTC club


:)

Haxo
18/02/2008, 14h25
Bonjour,

Pour une utilisation au quotidien de vos 350z et à un très bon tarif, il existe également les Ferodo DS Performance (plaquettes sportives homologués / homologation R90).

- jeu de 4 plaquettes Av DS Performance: 84,93 Euros TTC club 350z
- jeu de 4 plaquettes Ar DS Performance: 69,49 Euros TTC club 350z

:)


bon c'est à mon tour de changer les plaquettes d'origine avec 65 000km au compteur

pour un usage routier : donc Nismo semble mieux que Ferodo DS2500
alors quand est-il des DS Performance :?:

fredZ53
18/02/2008, 15h24
Il y a aussi EBC brakes qui font de bonnes plaquettes et qui déposent moins de poussières sur les jantes que les ferodo dixit Ayrton ancien revendeur dcrmotorsports :wink:

http://www.dcrmotorsports.com/boutique/index.php?cPath=52_116_126

Maxime ISA-BREMBO
18/02/2008, 17h00
Les DS performance sont légèrement moins mordantes que des DS2500 mais elles sont homologuées route (homologation R90).

En ce qui concerne la différence DS2500/Nismo, c'est aux utilisateurs de répondre car je ne connais pas ces plaquettes Nismo.

:)

Olivier13
18/02/2008, 18h28
Les Nismo ont, semble-t-il, nettement plus de "mordant" et d'attaque que les DS2500 mais il semblerait aussi qu'elles soient moins endurante en condition extrême sur circuit à gros freinage (Magny cours F1 ).

@Haxo, à ta place je mettrai des DS Performance (déjà bien mieux que les "Nissan" ) , sauf si tu fais du circuit ou de "grosses" arsouilles ....

Krlo
19/02/2008, 15h27
Pour une utilisation mixte je conseil les Carbonetic Street&Race.

Ces plaquettes sont fabriquées par Project µ et pour ceux qui connaissent il s'agit de la HC+.

AV: 180 EUROS
AR: 165 EUROS

Plage d'utilisation: 0-800 degrés C
Coefficient de friction: 0.38-0.62

http://www.carbonetic.net/images/brakeC_charts.gif

En stock ;)

Pour les pistard on a aussi au même prix la SUPER-RACE: plus violent mais je ne la conseil qu'aux utilisateur fréquents de piste car la Street&Race est vraiement très facile à moduler est très sage sur les disques:

Chez project µ il s'agit de la 999 (appelée triple nine)

http://www.carbonetic.net/images/brakeR_charts.gif

J'ai plus que des AR en stock pour celle-ci mais d'ici 10 jours j'en aurais aussi pour l'avant.

shz972
19/02/2008, 15h55
Des tofs,par hasard? :roll:

Krlo
19/02/2008, 16h06
http://img125.imagevenue.com/loc916/th_70354_DSCN2137_122_916lo.JPG (http://img125.imagevenue.com/img.php?image=70354_DSCN2137_122_916lo.JPG)http://img185.imagevenue.com/loc255/th_70362_DSCN2138_122_255lo.JPG (http://img185.imagevenue.com/img.php?image=70362_DSCN2138_122_255lo.JPG)
Plaquettes AV ... Plaquettes AR ...
http://img160.imagevenue.com/loc886/th_70367_DSCN2139_122_886lo.JPG (http://img160.imagevenue.com/img.php?image=70367_DSCN2139_122_886lo.JPG)http://img22.imagevenue.com/loc827/th_70373_DSCN2140_122_827lo.JPG (http://img22.imagevenue.com/img.php?image=70373_DSCN2140_122_827lo.JPG)

Ya aussi des disques SCR-PRO et SCR en stock :wink:
Je vous en ferais une photo avec le Kit 6 pistons que je viens de recevoir pour ma Z demain :wink:

Krlo
20/02/2008, 17h01
Comme promis les photos du système complet :

http://img223.imagevenue.com/loc152/th_22108_DSCN2608_122_152lo.JPG (http://img223.imagevenue.com/img.php?image=22108_DSCN2608_122_152lo.JPG)http://img196.imagevenue.com/loc94/th_22111_DSCN2609_122_94lo.JPG (http://img196.imagevenue.com/img.php?image=22111_DSCN2609_122_94lo.JPG)http://img168.imagevenue.com/loc852/th_21632_DSCN2605_122_852lo.JPG (http://img168.imagevenue.com/img.php?image=21632_DSCN2605_122_852lo.JPG)http://img239.imagevenue.com/loc48/th_21630_DSCN2604_122_48lo.JPG (http://img239.imagevenue.com/img.php?image=21630_DSCN2604_122_48lo.JPG)


La suite ici: http://www.notre350z.com/forum/viewpost_186955.html#186955 (http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/6259?p=167655&viewfull=1#post167655#186955)

ju0013
20/02/2008, 17h20
moi j'ai reçu aujourd'hui mes dns2500 commandées chez maxime
dès qu'elles sont montées je vous dirais ce que j'en pense.

shz972
20/02/2008, 17h35
moi j'ai reçu aujourd'hui mes dns2500 commandées chez maxime
dès qu'elles sont montées je vous dirais ce que j'en pense.

T'as changé le liquide de frein aussi? :roll:

ju0013
20/02/2008, 19h39
ben j'ai rien monté encore mais on est pas obligé de changer le liquide de frein parce que c'est pour faire de la route pas du circuit

Krlo
20/02/2008, 20h07
ben j'ai rien monté encore mais on est pas obligé de changer le liquide de frein parce que c'est pour faire de la route pas du circuit

Si le liquide n'est pas frais il suffit de deux minutes de bon freinages pour que le liquide dise adieux :? ... si le liquide n'as pas été changé depuis quelques temps biensure :wink:

La purge c'est à faire tous les ans ou tous les 20.000 km si vous roulez sportivement avec un liquide type RBF600.

Sur mon speedster de piste je le changais tous les 10.000 ... et à chaque fois je sentais la différence.

guigui79
20/02/2008, 20h22
le liquide est remplacé pendant les revisions (tout les 30000km je crois).
la RBF600 est top pour circuit ou conduite tres sportive ou en montagne. mais il faut le changer tout les ans contrairement au liquide classic. il prend vite l'humidité.

Haxo
21/02/2008, 10h32
bien vue pour tts les 30000km

car à 60 Mkm, changement du liquide de frein

ju0013
21/02/2008, 17h09
moi elle a 20000km et j'ai fait une revision a 19000km.
la je laisse encore un peu les miennes qui sont niquelles devant mais derriere un peu moins.

Blackside
21/02/2008, 22h17
Pour ma part j'ai commandé à maxime ISA BREMBO le kit sport brembo disques rainurés + plaquettes (que je ne sais pas quand je le recevrais puisque Brembo a semble-t-il quelques problèmes internes à résoudre !!). Dès réception et montage je vous ferais un petit diagnostic.

Brad Owner
04/03/2008, 09h51
Bonjour,

Pour une utilisation au quotidien de vos 350z et à un très bon tarif, il existe également les Ferodo DS Performance (plaquettes sportives homologués / homologation R90).

- jeu de 4 plaquettes Av DS Performance: 84,93 Euros TTC club 350z
- jeu de 4 plaquettes Ar DS Performance: 69,49 Euros TTC club 350z

:)


Cela fait maintenant 15 jours que j'ai monté (sur les 4 roues) mes Ferodo DS Performance achetées chez Maxime : absolument au poil ! 8)

Freinage bonifié (sur le sec comme sous pluie), rodage très court ("livrées ready to perform" n'est pas une vue de l'esprit), pédale ferme et consistante, point de contact très clairement défini, bref, premier retour d'expérience très positif ! :D


Pour mémoire, mes plaquette d'origine ont tenu un peu moins de 60000 km à l'avant. A l'arrière, il y avait encore de quoi faire au moins 10 ou 15000 bornes à mon avis mais j'ai préféré faire les 4 roues d'un coup pour avoir une monte homogène.

Franchement, pour ceux qui hésitent encore à changer eux-même leurs plaquettes, allez-y, il n'y a pas de façon plus facile de faire des économies (160 € les 4 roues fait maison contre 500 € + MO chez Nissouille) sur sa Z tout en l'améliorant. :wink:

JLas
04/03/2008, 11h26
Brad Owner a écrit:

Cela fait maintenant 15 jours que j'ai monté (sur les 4 roues) mes Ferodo DS Performance achetées chez Maxime : absolument au poil !

:D :D Je viens également de les commander hier!!
Sinon tu les as monté toi même Brad Owner à ce que je vois, pas trop galere ou easy grace au super tpoic?? :D :D

PS : combien de temps?

ju0013
04/03/2008, 11h52
il faut compter 15mn par roue( le plus long c'est de lever la roue

Brad Owner
04/03/2008, 13h24
Brad Owner a écrit:

Cela fait maintenant 15 jours que j'ai monté (sur les 4 roues) mes Ferodo DS Performance achetées chez Maxime : absolument au poil !

:D :D Je viens également de les commander hier!!
Sinon tu les as monté toi même Brad Owner à ce que je vois, pas trop galere ou easy grace au super tpoic?? :D :D

PS : combien de temps?


Super facile (la 1ère fois, compter 2 heures pour les 4 roues en prenant le temps de bien faire les choses, ensuite je pense que c'est torché en 30 mn), voici la procédure (même principe à l'avant et à l'arrière) : :wink:

http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Brad%20Owner/1204633253_plq1.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Brad%20Owner/1204633253_plq1.JPG)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Brad%20Owner/1204633261_plq2.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Brad%20Owner/1204633261_plq2.JPG)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Brad%20Owner/1204633272_plq3.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Brad%20Owner/1204633272_plq3.JPG)

Avant
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Brad%20Owner/1203872101_FreinAV.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Brad%20Owner/1203872101_FreinAV.jpg)

Arrière
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Brad%20Owner/1203872121_freinAR.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Brad%20Owner/1203872121_freinAR.jpg)

Le petit plus, c'est de se procurer un outil à repousser les pistons qui te facilitera grandement la tâche. Je me suis procuré le mien chez Autobacs pour une vingtaine d'€ (ce modèle-ci précisément).

http://i20.ebayimg.com/06/i/000/a5/35/194c_2.JPG

Sinon, pour repousser les pistons, prendre appui avec un tournevis sur le disque en faisant gaffe de ne pas le rayer et repousser, en faisant levier, la vieille plaquette (avant de l'enlever) qui elle-même repoussera les pistons sans les endommager. Lors de cette opération, éviter la pince de plomberie ou autre qui en rippant peut endommager les soufflets des pistons.

shz972
04/03/2008, 13h30
Euh,c'est vraiment 500€ pour changer les 4plaquettes?(j'ai deja les plaquettes :wink: )

Brad Owner
04/03/2008, 13h36
Euh,c'est vraiment 500€ pour changer les 4plaquettes?(j'ai deja les plaquettes :wink: )


500 €, c'est le prix des plaquettes pour les 4 roues chez Nissouille, dixit EVILZ qui a fait faire l'opération chez eux :wink:

Gianni14
04/03/2008, 16h57
Et je rajouterais aux Photos / Tuto que Brad Owner a très bien fait .... => de faire Attention à ceci :

Si vous changez les Plaquettes Avant et Arrière en même temps ( à vérifier aussi si vous ne changez que l'avant ou l'arrière ) , Attention à vérifier le niveau de liquide de freins car :
- Si vous repoussez les pistons un peu loin ou que du liquide de frein a été rajouté lors d'une précédente révision ( ou par soi-même ) , vous risquez fortement de faire déborder le liquide du Bocal qui sera trop plein ; A enlever le surplus si besoin avec une seringue .

Brad Owner
04/03/2008, 21h52
Et je rajouterais aux Photos / Tuto que Brad Owner a très bien fait .... => de faire Attention à ceci :

Si vous changez les Plaquettes Avant et Arrière en même temps ( à vérifier aussi si vous ne changez que l'avant ou l'arrière ) , Attention à vérifier le niveau de liquide de freins car :
- Si vous repoussez les pistons un peu loin ou que du liquide de frein a été rajouté lors d'une précédente révision ( ou par soi-même ) , vous risquez fortement de faire déborder le liquide du Bocal qui sera trop plein ; A enlever le surplus si besoin avec une seringue .


Exact et c'est bien marqué dans le tuto Nissan. Pour ma part, pas de problème, le niveau est remonté pile-poil au maxi ... :wink:

Blackside
26/04/2008, 14h52
il faut compter 15mn par roue( le plus long c'est de lever la roue

Alors ju003, tes impressions après avoir roulé un peu ave tes nouvelles plaquettes ??

Je viens de comander les mêmes à Maxime DS2500 et 4 disques rainurés SPORTSTOP chez URBAN.

Haxo
26/04/2008, 16h05
facile,mais par contre c'est un peu cracra

eric 68
07/05/2008, 12h04
j'aimerais commander les mêmes DS2500 :?: :?:

BON ou PAS BON :?: :?: :?:

shz972
07/05/2008, 13h26
j'aimerais commander les mêmes DS2500 :?: :?:

BON ou PAS BON :?: :?: :?:

Super bon :shock:
Je les avais,fraichement montées,pour l'alsace:rien a dire,ca freine et surtout,c'est tres endurant :shock: Elles en redemandaient apres la descente du col de jecplukoi :lol:

Petit defaut:ca couine :evil: ..Il parait que de la graisse de cuivre supprimerait ce pb... :wink:

eric 68
07/05/2008, 13h33
j'aimerais commander les mêmes DS2500 :?: :?:

BON ou PAS BON :?: :?: :?:

Super bon :shock:
Je les avais,fraichement montées,pour l'alsace:rien a dire,ca freine et surtout,c'est tres endurant :shock: Elles en redemandaient apres la descente du col de jecplukoi :lol:

Petit defaut:ca couine :evil: ..Il parait que de la graisse de cuivre supprimerait ce pb... :wink:

merci Olivier
je pense les commander , ta changé l'huile en même temps :?: :?: :?:
je les est bouffé dans les descente des col Alsacien
merci Olivier et au Plaisir @+

shz972
07/05/2008, 13h54
Ah oui,j'ai aussi changé le liquide de frein:RBF660 :twisted:

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/shz972/1209209719_Photos-0064%20(Large).jpg



C'est surtout le liquide qui declare forfait en 1er lors de grosses attaques (descented s de cols,circuit etc..) :arrow: fading,pedale molle :evil:

Donc,a changer par la meme occasion :wink:

NB:J'ai pris du RBF660 car ya Nurb+Spa+TMB2009 de prevu....mais le RBF600 est deja tres bien aux dires des autres Zistes :wink:

NB:Passe par Maxime Amoureux (c'est pas une blague,c'est son vrai nom :P ) de chez ISA,super competent et sympa de surcroit...On a meme droit à une remise "club" :shock:

eric 68
07/05/2008, 13h57
Ah oui,j'ai aussi changé le liquide de frein:RBF660 :twisted:

http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/shz972/1209209719_Photos-0064%20(Large).jpg



C'est surtout le liquide qui declare forfait en 1er lors de grosses attaques (descented s de cols,circuit etc..) :arrow: fading,pedale molle :evil:

Donc,a changer par la meme occasion :wink:

NB:J'ai pris du RBF660 car ya Nurb+Spa+TMB2009 de prevu....mais le RBF600 est deja tres bien aux dires des autres Zistes :wink:

NB:Passe par Maxime Amoureux (c'est pas une blague,c'est son vrai nom :P ) de chez ISA,super competent et sympa de surcroit...On a meme droit à une remise "club" :shock:

ouai merci déjà envoyer un MP a Maxime

Gianni14
07/05/2008, 19h30
Pour revenir sur les Plaquettes , pour ceux qui ne font pas de Circuit et qui trouvent que les Plaquettes Nissan sont Correctes sauf au niveau prix , qu'est-ce qu'il faut prendre ( et sans prendre non plus des plaquettes qui couinent ) :?:

JLas
07/05/2008, 19h51
Moi je fais pas de circuit, j' utilise la Z tous les jours ( sorties boulot...)
J ai pris les Ferrodo DS Performance, homologués sur route freinent mieux que les Nissan d'origine et sont moins cheres :D :D

eric 68
07/05/2008, 20h23
Moi je fais pas de circuit, j' utilise la Z tous les jours ( sorties boulot...)
J ai pris les Ferrodo DS Performance, homologués sur route freinent mieux que les Nissan d'origine et sont moins cheres :D :D

DS Performance sont + pour le circuit non :?: :?:
moins de mordant a froid mais plus a chaud

guigui79
07/05/2008, 20h25
Moi je fais pas de circuit, j' utilise la Z tous les jours ( sorties boulot...)
J ai pris les Ferrodo DS Performance, homologués sur route freinent mieux que les Nissan d'origine et sont moins cheres :D :D

DS Performance sont + pour le circuit non :?: :?:
moins de mordant a froid mais plus a chaud

FERODO DS performance > pour la route. homologué route. freine comme l'origine (un poil plus). pas endurante sur circuit.

FERODO RACING DS2500 > pour la route + circuit. pas homologué route. freine pas trop a froid, mais très bien a chaud. très endurante sur circuit.

lyric
08/05/2008, 20h49
perso j'ai les DS2500 et c'est nickel ça freine bien meme au quotidien.
pur le bruit, j'ai mis de la graisse alu quand je les ai monté et ça couine pas .
je recommande chaudement

guigui79
08/05/2008, 21h11
perso j'ai les DS2500 et c'est nickel ça freine bien meme au quotidien.
pur le bruit, j'ai mis de la graisse alu quand je les ai monté et ça couine pas .
je recommande chaudement

cuivre plutot. :wink:

lyric
09/05/2008, 08h32
perso j'ai les DS2500 et c'est nickel ça freine bien meme au quotidien.
pur le bruit, j'ai mis de la graisse alu quand je les ai monté et ça couine pas .
je recommande chaudement

cuivre plutot. :wink:
non, c'étais de la graisse de végi ... et ça collait bien aux plaquettes... me demande pas d'où il la sort ...

frogsan
09/05/2008, 22h01
perso j'ai les DS2500 et c'est nickel ça freine bien meme au quotidien.
pur le bruit, j'ai mis de la graisse alu quand je les ai monté et ça couine pas .
je recommande chaudement

cuivre plutot. :wink:
non, c'étais de la graisse de végi ... et ça collait bien aux plaquettes... me demande pas d'où il la sort ...

Alors Frovégie accouche !

Au fait Vegie, tu as monté des PAGID blue après non ? Dis moi que c'etait top sur circuit.

frogsan
09/05/2008, 22h02
Pour revenir sur les Plaquettes , pour ceux qui ne font pas de Circuit et qui trouvent que les Plaquettes Nissan sont Correctes sauf au niveau prix , qu'est-ce qu'il faut prendre ( et sans prendre non plus des plaquettes qui couinent ) :?:

Nismo. (sérieux)

Stan78
09/05/2008, 22h07
Pour revenir sur les Plaquettes , pour ceux qui ne font pas de Circuit et qui trouvent que les Plaquettes Nissan sont Correctes sauf au niveau prix , qu'est-ce qu'il faut prendre ( et sans prendre non plus des plaquettes qui couinent ) :?:

Nismo. (sérieux)
Le problême des nismos apparemment c' est que t' es pas assuré de recevoir des plaquettes à la bonne taille :roll:

frogsan
09/05/2008, 22h28
Pour revenir sur les Plaquettes , pour ceux qui ne font pas de Circuit et qui trouvent que les Plaquettes Nissan sont Correctes sauf au niveau prix , qu'est-ce qu'il faut prendre ( et sans prendre non plus des plaquettes qui couinent ) :?:

Nismo. (sérieux)
Le problême des nismos apparemment c' est que t' es pas assuré de recevoir des plaquettes à la bonne taille :roll:

le cas évoqué par jsé plus qui, était une erreur du fournisseur.

elles sont juste à limer (légèrement) pour que ça rentre.

Zaza Z
09/05/2008, 22h40
le cas évoqué par jsé plus qui, était une erreur du fournisseur.

elles sont juste à limer (légèrement) pour que ça rentre.

Pas toutes, frogysan :lol:
T'as loupé un épisode ...
Il y en avait qui étaient trop petites et qui se balladaient dans les étriers ... :oops: 8)

Gianni14
09/05/2008, 22h42
Pour revenir sur les Plaquettes , pour ceux qui ne font pas de Circuit et qui trouvent que les Plaquettes Nissan sont Correctes sauf au niveau prix , qu'est-ce qu'il faut prendre ( et sans prendre non plus des plaquettes qui couinent ) :?:

Nismo. (sérieux)
Le problême des nismos apparemment c' est que t' es pas assuré de recevoir des plaquettes à la bonne taille :roll:

le cas évoqué par jsé plus qui, était une erreur du fournisseur.

elles sont juste à limer (légèrement) pour que ça rentre.

Attens Froggy , toi tu dis ça :(

Limer des plaquettes parce que elles ne rentrent pas dans le étriers , je trouve ça inconcevable de la part de professionnels avec Pinion sur rue :wink: .

guigui79
09/05/2008, 22h50
Pour revenir sur les Plaquettes , pour ceux qui ne font pas de Circuit et qui trouvent que les Plaquettes Nissan sont Correctes sauf au niveau prix , qu'est-ce qu'il faut prendre ( et sans prendre non plus des plaquettes qui couinent ) :?:

Nismo. (sérieux)
Le problême des nismos apparemment c' est que t' es pas assuré de recevoir des plaquettes à la bonne taille :roll:

le cas évoqué par jsé plus qui, était une erreur du fournisseur.

elles sont juste à limer (légèrement) pour que ça rentre.

Attens Froggy , toi tu dis ça :(

Limer des plaquettes parce que elles ne rentrent pas dans le étriers , je trouve ça inconcevable de la part de professionnels avec Pinion sur rue :wink: .

surtout de la part du preparateur officiel nissan !
mais c'est vrai qu'elle vont tres bien sur la route. mordante. mais pas les grands circuits...

frogsan
09/05/2008, 22h50
le cas évoqué par jsé plus qui, était une erreur du fournisseur.

elles sont juste à limer (légèrement) pour que ça rentre.

Pas toutes, frogysan :lol:
T'as loupé un épisode ...
Il y en avait qui étaient trop petites et qui se balladaient dans les étriers ... :oops: 8)

http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/6726

problème réglé.


Les peronnes qu'ont eu un excédent de matière/verni, sont priées de l'envoyer à ceux qui en manque. Merci de votre compréhension.

Olivier13
09/05/2008, 22h53
Limer des plaquettes parce que elles ne rentrent pas dans le étriers , je trouve ça inconcevable de la part de professionnels avec Pinion sur rue :wink: .

Il ne faut pas "limer" les plaquettes !!! il y a juste un peu trop de vernis de protection sur les cotés des plaquettes avant ... c'est tout :wink:
Nismo reste à mes yeux une référence en termes de pièces high perf pour la Z ....

frogsan
09/05/2008, 22h53
Pour revenir sur les Plaquettes , pour ceux qui ne font pas de Circuit et qui trouvent que les Plaquettes Nissan sont Correctes sauf au niveau prix , qu'est-ce qu'il faut prendre ( et sans prendre non plus des plaquettes qui couinent ) :?:

Nismo. (sérieux)
Le problême des nismos apparemment c' est que t' es pas assuré de recevoir des plaquettes à la bonne taille :roll:

le cas évoqué par jsé plus qui, était une erreur du fournisseur.

elles sont juste à limer (légèrement) pour que ça rentre.

Attens Froggy , toi tu dis ça :(

Limer des plaquettes parce que elles ne rentrent pas dans le étriers , je trouve ça inconcevable de la part de professionnels avec Pinion sur rue :wink: .

surtout de la part du preparateur officiel nissan !
mais c'est vrai qu'elle vont tres bien sur la route. mordante. mais pas les grands circuits...

J'l'avais dit à l'époque, Nismo sous-traite, et les ajustements sont monnaie courante dans le milieu des modifs.

Gianni14
09/05/2008, 22h56
Et Bien Voilà la messe est de nouveau dite , on connaît maintenant la raison du Hors Piste de dayday :lol: .

Il avait pris les Plaquettes Nismo , montés , limés et posés :lol: .

frogsan
09/05/2008, 23h02
Et Bien Voilà la messe est de nouveau dite , on connaît maintenant la raison du Hors Piste de dayday :lol: .

Il avait pris les Plaquettes Nismo , montés , limés et posés :lol: .

d'après lui c'etait la raison de son carton (les plaquettes, pas l'ajustement en lui-meme). bien "rodées" ? Tour de chauffe avant de bourriner ? Faites entrer l'accusé !

J'ai fait Magny cours F1 avec les Nismo, ben ça allait. Même quand j'avais un gros sac de sable étiqueté Frovegie sur le siege passager, y'a qu'à voir ! 8)

guigui79
09/05/2008, 23h19
J'ai fait Magny cours F1 avec les Nismo, ben ça allait. Même quand j'avais un gros sac de sable étiqueté Frovegie sur le siege passager, y'a qu'à voir ! 8)

j'ai fais aussi avec le même circuit, le même passagé, et les mêmes plaquettes. ça le faisait pas. (j'avais roulé toute la journée avant sur le club. ça le faisais super. mais arrivé le soir sur le F1, ça frenais plus rien a adelaïde au bout du 3ème tours.)

Olivier13
09/05/2008, 23h22
J'ai fait Magny cours F1 avec les Nismo, ben ça allait. Même quand j'avais un gros sac de sable étiqueté Frovegie sur le siege passager, y'a qu'à voir ! 8)

j'ai fais aussi avec le même circuit, le même passagé, et les mêmes plaquettes. ça le faisait pas. (j'avais roulé toute la journée avant sur le club. ça le faisais super. mais arrivé le soir sur le F1, ça frenais plus rien a adelaïde au bout du 3ème tours.)

Et tu avais quoi comme disque ? (de quelle couleur ils étaient à la fin de la journée ? )

guigui79
09/05/2008, 23h43
disques d'origine. pas voilés. ils étaient un peu bleuté après.
mais quand tu regarde les caractéristiques de nismo, elles supportent moins de 400°c. les DS2500 supportent facile les 600°c.

frogsan
09/05/2008, 23h47
disques d'origine. pas voilés. ils étaient un peu bleuté après.
mais quand tu regarde les caractéristiques de nismo, elle supporte moins de 400°c. DS2500 support facile 500°c.

la question originelle :

gianni14 a écrit:
Pour revenir sur les Plaquettes , pour ceux qui ne font pas de Circuit et qui trouvent que les Plaquettes Nissan sont Correctes sauf au niveau prix , qu'est-ce qu'il faut prendre ( et sans prendre non plus des plaquettes qui couinent )


Donc pour le circuit DS2500, pour la route Nismo. VOILA.

guigui79
09/05/2008, 23h50
je sais bien. c'est ce que je dis depuis le debut. nismo pour la route. DS2500 pour le circuit.
j'ai utilisé les 2 sur route et circuit, donc je sais ce qu'elles valent.

(j'ai édité plus haut, c'est plus de 600°c pour les ds2500.)

doudouZ
09/05/2008, 23h50
Olivier et moi, roulons avec des nismos, et pas de soucis, même après quelques arsouilles dans les cols en Alsace ou sur l'autoroute allemande à haute vitesse 8)

Thor
09/05/2008, 23h59
disques d'origine. pas voilés. ils étaient un peu bleuté après.
mais quand tu regarde les caractéristiques de nismo, elles supportent moins de 400°c. les DS2500 supportent facile les 600°c.

Pauvres disques ... ils ont du souffrir :lol: (l'aspect bleuté indique un début de surchauffe)

Petite précision, pour les Nismo en version R-Tune c'est 600 à 700°C :wink:
http://www.intensepower.com/nirfrbrpab35.html

Ce sont des degrés Fahreinheit

Olivier13
10/05/2008, 00h00
Oui, je n'avais pas vu :wink:

lyric
10/05/2008, 00h24
faut pas abuser non plus les DS2500 sont largement suffisantes sur route...
je rappel qu'on est "sensé" rouler normalement sur route. et vu le dimentionnement des freins sur la Z ça freinera toute façon mieux que la voiture de mr tout le monde.

guigui79
10/05/2008, 00h36
faut pas abuser non plus les DS2500 sont largement suffisantes sur route...

qui a dit le contraire ?
c'est juste que les nismo sont plus mordante pour tout les jours.

Bruno
13/05/2008, 09h13
Moi j'ai les NISMO de Guigui79 et franchement pour la route c'est vraiment trés trés bien,bon touché bonne résistance dans les phases d'arsouilles et impec sur les gros freinage.

Krystof
24/05/2008, 18h47
Salut à tous !
Voila je doit changer mes plaquettes et j'aimerais savoir quelles plaquettes me conseillez vous en sachant que c'est pour un usage normal. J'hésite entre les DS Performance et les DS2500, quel choix faire ???

Merci bien !

guigui79
24/05/2008, 19h23
FERODO DS performance > pour la route. homologué route. freine comme l'origine (un poil plus). pas endurante sur circuit.

FERODO RACING DS2500 > pour la route + circuit. pas homologué route. freine pas trop a froid, mais très bien a chaud. très endurante sur circuit.

croquemitaine
04/06/2008, 19h08
Je vais avoir une Z dans 1 semaine, et en lisant certain post j ai vu que des plaquettes d origines dure environ 60000km.
La mienne a 40 000km et les plaquettes a l avant sont morte est ce que sa veut dire que l ancien proprio roulait comme un sauvage :evil:

mba
04/06/2008, 19h10
Tout dépend du style de conduite, la Z est lourde c'est bien connu (surtout par Frogsan :lol: :lol: :lol: )

moi je controlerai l'épaisseur restante des disques ... car ils sont plus chers que les plaquettes :wink:

croquemitaine
04/06/2008, 19h25
Tout dépend du style de conduite, la Z est lourde c'est bien connu (surtout par Frogsan :lol: :lol: :lol: )

moi je controlerai l'épaisseur restante des disques ... car ils sont plus chers que les plaquettes :wink:

Les disques sont nickel apparemment,legerement usé mais rien d alarment, et puis sur l essai, pas de vibration dans la pédale donc je pense que c est ok.

mba
04/06/2008, 19h45
de toutes facons les plaquettes d'origine ne sont pas les meilleures (même si suffisante hors circuit) .... donc c'est le moement d'en changer :wink:

croquemitaine
06/06/2008, 22h23
Bon ca y est j ai commandé mais plaquettes avant DS PERFORMANCE 1561. Dés que je les ai je les monte.

croquemitaine
10/06/2008, 14h23
Comme d habitude avec la vente par correspondance, les plaquettes ferrodo ds perfo sont plus dispo.
Alors ils me les ont echangé par des TRW GDB3350.
Est ce que quelqu un peut me renseigner sur ces plaquettes et sont elles aussi bien que les ferrodo

frogsan
10/06/2008, 19h25
prends des DS2500 ou des Nismo, plus une ligne NISMO, un filtre JWT bien emballé dans une boite plastoc Stillen, un spacer 5/16, des pneus Good Year F1 assymetric, des suspattes KW2, la gamme de produit Zaino pour cuir et carrosserie. Et t'auras plus à chercher ailleurs, ou te poser des questions :wink:

Gianni14
10/06/2008, 19h31
Tu les avais commandés sur quel site croquemitaine :?:

croquemitaine
11/06/2008, 00h14
Tu les avais commandés sur quel site croquemitaine :?:

Sur oscaro, j avais trouvé des ferrodo ds perfo a 59 euros environ, mais manque de bol ils en avaient plus, et ils me les ont remplacé par des trw qui coute le double, mais au meme prix que les ferrodo.

croquemitaine
11/06/2008, 00h17
prends des DS2500 ou des Nismo, plus une ligne NISMO, un filtre JWT bien emballé dans une boite plastoc Stillen, un spacer 5/16, des pneus Good Year F1 assymetric, des suspattes KW2, la gamme de produit Zaino pour cuir et carrosserie. Et t'auras plus à chercher ailleurs, ou te poser des questions :wink:

Ouais, ok, mais ca m en dit pas plus sur les Plaquettes TRW qui coute quand meme le double des Ferrodo ds perfo

frogsan
11/06/2008, 10h09
prends des DS2500 ou des Nismo, plus une ligne NISMO, un filtre JWT bien emballé dans une boite plastoc Stillen, un spacer 5/16, des pneus Good Year F1 assymetric, des suspattes KW2, la gamme de produit Zaino pour cuir et carrosserie. Et t'auras plus à chercher ailleurs, ou te poser des questions :wink:

Ouais, ok, mais ca m en dit pas plus sur les Plaquettes TRW qui coute quand meme le double des Ferrodo ds perfo

si ça coûte le double, ça doit etre 2X mieux :lol:

Tu nous diras c'que tu en penses... :roll:

croquemitaine
14/06/2008, 19h37
Bon, ca y est, j ai monté mes plaquette TRW, et par rapport a celles d origines elles ont l air plus mordante a l attaque de la pédale maintenant a voir dans le temps et surtout quand elles seront rodées :twisted:

Krystof
09/07/2008, 16h34
Hello !
Ca y est, j'ai commandé mes plaquettes Ferodo DS 2500 à Maxime de ISA Brembo, je devrais les recevoir demain et montage ce week-end !

@ +++