Voir la version complète : filtre à air NISMO sur Z 2007
Salut !
Un Propriétaire d'un modèle 2007 313ch aurait-il déjà remplacé ses filtres à air d'origine, par les NISMO qui figurent dans le catalogue d'accessoires du Z ?
Si oui, y a-t'il eu une amélioration ?
:guigui79_vroom:
je pense pas qu'il y est une amelioration ou alors elle sera quasi nulle.le top pour une vrai amelioration c'est changer l'admisson.sur la 2007 je crois que c'est une double admission?
j'avais vu une admission pour la 2007 c'était 1 coude alu de chaque coté avec en bout de chacun un cornet.
tu dois pouvoir trouver de tout et la je t'assure que ca va etre le jour et la nuit
je pense pas qu'il y est une amelioration ou alors elle sera quasi nulle.le top pour une vrai amelioration c'est changer l'admisson.sur la 2007 je crois que c'est une double admission?
j'avais vu une admission pour la 2007 c'était 1 coude alu de chaque coté avec en bout de chacun un cornet.
tu dois pouvoir trouver de tout et la je t'assure que ca va etre le jour et la nuit
Petite précision quand tu dis c' est le jour et la nuit tu parles su son du moteur ?
Parceque pour ce qui est des perfs tu gagnes quasiment rien avec une admission :wink:
Petite précision quand tu dis c' est le jour et la nuit tu parles su son du moteur ?
Parceque pour ce qui est des perfs tu gagnes quasiment rien avec une admission :wink:
Mode SEB on:
...sauf avec une ARC avec coude en or (meilleur isolant possible :wink: ) et filtre en soie 8)
Gain annoncé:+123,6ch à l'aileron :P
Ah,justement,j'en vends un,prix special fofo: 20.000€...et non negociable,svp :evil:
Mode SEB off
:oops:
Fabien350z
28/02/2008, 20h33
la nouvelle admission JWT version 2007, annonce un gain de 10cv.
http://www.jimwolftechnology.com/images/POPCHARGER_07_350Z_PARTS.jpg
http://www.jimwolftechnology.com/images/POPCHARGER_07_350Z_ENGINE_BAY.jpg
2007+ 350Z DUAL POP-CHARGER INTAKE SYSTEM In 2007 Nissan drastically improved the VQ35 intake system by adding an extra throttle, so the question was, is there any room for improvement? After a full year of testing JWT got the answer, "YES", but only with the most efficient Pop-Charger Venturi inlets and hood-sealed heat shields. In addition to a 6.5 to10 WHP improvement, the tone of the engine due to the dual 6” venturis is definitely the most beautiful sound ever heard from a VQ engine!
elle est de 5-6 pour la version '03-'06
Pour ceux qui sont interessés... faites moi signe !
Petite précision quand tu dis c' est le jour et la nuit tu parles su son du moteur ?
Parceque pour ce qui est des perfs tu gagnes quasiment rien avec une admission :wink:
Mode SEB on:
...sauf avec une ARC avec coude en or (meilleur isolant possible :wink: ) et filtre en soie 8)
Gain annoncé:+123,6ch à l'aileron :P
Ah,justement,j'en vends un,prix special fofo: 20.000€...et non negociable,svp :evil:
Mode SEB off
:oops:
je me rappel pas avoir dis que l'on gagnait plus de chevaux avec une ARC, t'as rien compris mon canard, t vraiment qu'un gros blaireau :?
pour revenir au sujet, HKS fait des admis pour la 2007, éviter les marques "grande distribution" tel que stillen ou jwt oriente toi vers de la qualité, tu as déjà mis le prix dans ta Z, ne la gâche pas 8)
Rrooooo,t'es devenu susceptible mon p'ti SEB? :M3MOREAU_Julie:
T'as l'air compressé 8)
Te fache pas,je te taquine,on sait tous que t'as du top matos sur ta titine :wink:..et qu'elle le vaut bien 8)
Fabien350z
28/02/2008, 20h55
éviter les marques "grande distribution" tel que stillen ou jwt oriente toi vers de la qualité, tu as déjà mis le prix dans ta Z, ne la gâche pas 8)
Y'en a qu'on essayé... ils ont PAS eu de problème :lol:
....
:mdr2: :mdr2:
SEB, tu reviens de vacances. Tu as oublie ton humour aux Bahamas ou quoi... :lol:
J'ai super gache ma Z avec une boite a air Stillen et un filtre JWT....
Et qu'est ce que ca me plait de l'avoir gachee comme ca. :wink:
Fabien350z
28/02/2008, 22h32
allez Zou le dyno des JWT 2007:
http://www.jimwolftechnology.com/newsimages/dyno_07_Z_JWT_popchargers.jpg
Merci pour ces conseils :!:
Je ne pensais pas créer une telle polémique :roll:
Je me posais simplement cette question car c'est NISSAN qui propose ces accessoires et il me semble qu'il ne faut rien modifier hors réseau NISSAN tant que la voiture est sous garantie...non ?
A moins qu'il soit posssible de modifier sans mettre en jeu la garantie ?
Des tuyaux ?
ha là nissan à raison, ne rien modifier en dehors de son réseau 8)
moi je passe par le réseau nissan belgique EXCLUSIVEMENT :mdr2:
ha là nissan à raison, ne rien modifier en dehors de son réseau 8)
moi je passe par le réseau nissan belgique EXCLUSIVEMENT :mdr2:
Parce qu'elle est encore garantie la tienne :lol:
Fabien350z
29/02/2008, 14h03
Merci pour ces conseils :!:
Je ne pensais pas créer une telle polémique :roll:
Je me posais simplement cette question car c'est NISSAN qui propose ces accessoires et il me semble qu'il ne faut rien modifier hors réseau NISSAN tant que la voiture est sous garantie...non ?
A moins qu'il soit posssible de modifier sans mettre en jeu la garantie ?
Des tuyaux ?
Ce genre de modification n'entraine pas normalement la perte de garantie. J'avais bien le JWT sur la mienne lors de la révision sous garantie chez Nissan, et on m'a rien dit au contraire :wink:
....
:mdr2: :mdr2:
SEB, tu reviens de vacances. Tu as oublie ton humour aux Bahamas ou quoi... :lol:
J'ai super gache ma Z avec une boite a air Stillen et un filtre JWT....
Et qu'est ce que ca me plait de l'avoir gachee comme ca. :wink:
mais nan, ce que je voulais dire c qu'il existe des marques + spécialisé dans la Z et plus performantes, le reste est une affaire de goût :wink:
et oui bullet ma Z est garantie complètement 8)
@ Fabien : tu à eu de la chance, car la moindre modification sur la Z entraîne la perte de la garantie :wink: c le chef d'atelier de nissan Loison qui m'as confirmé, toi ct dans le cadre d'une révision, donc pas de soucis, mais dans le cadre d'un probléme mécanique leur discours sera tout autre :(
ils ont eu des directives de Nissan Europe au vu du nombre de Z modifiées
@ Fabien : tu à eu de la chance, car la moindre modification sur la Z entraîne la perte de la garantie Wink c le chef d'atelier de nissan Loison qui m'as confirmé, toi ct dans le cadre d'une révision, donc pas de soucis, mais dans le cadre d'un probléme mécanique leur discours sera tout autre Sad
ils ont eu des directives de Nissan Europe au vu du nombre de Z modifiées
çà me paraît logique :roll:
de toute facon ils ne prennent pas grand chose en garantie ... même pas les moteurs de lèves vitres qui ne sont pas modifiés eux :roll:
Gianni14
01/03/2008, 11h10
de toute facon ils ne prennent pas grand chose en garantie ... même pas les moteurs de lèves vitres qui ne sont pas modifiés eux :roll:
:mdr2: :mdr2: Ça , J'ai pas pensé à le dire à la dame de Nissan [s:83cae3eb43]Service Clients [/s:83cae3eb43] quand elle m'avait appelée pour me dire qu'elle ne prenait rien en charge :twisted: sur ce fameux moteur doré à l'or fin .
Fabien350z
01/03/2008, 22h31
elle est plus garantie désormais... donc c'est pô grave.
L'avantage de ces petites modifications, c'est qu'il est facile de tout remettre à l'origine... en quelques minutes !
j'attends la injen avec impatience qui remplace l'admi ET les tubes d'admi pour comparer avec la JWT...
look my z !!!!
25/02/2009, 14h01
moi j ai un 313 aussi et j ai mis une double nismo .
le bruit change c sur par ce que tu prend plus d air , mais il faut sur tout
une ligne et sortie pour que ca serve a quelque chose .
je l ai passe au banc et je peut dire que niveau puissance tu gagne pas grand chose mais j ai pas contre pas mal en couple .
Olivier13
25/02/2009, 17h57
Tu avais combien de puissance en + ? et de couple ?
look my z !!!!
25/02/2009, 20h54
il faut que je recherche ma feuille .
pour les cheveaux j etait a 313,3 donc tu prend vraiment rien , a moins que d origine j en faisait moins que 313 . et pour les nm il me semble que d origine elle est a 35 et la j etais a 39 si je m en rapel bien , mais des que je la retrouve je confirmerai ca .
moi j ai un 313 aussi et j ai mis une double nismo .
le bruit change c sur par ce que tu prend plus d air , mais il faut sur tout
une ligne et sortie pour que ca serve a quelque chose .
je l ai passe au banc et je peut dire que niveau puissance tu gagne pas grand chose mais j ai pas contre pas mal en couple .
normalement, si on fait soulever ton capot, genre trop de bruit ou autre contrôle, c'est 45€ d'amende pour une admission de ce genre :D
c'est que c'est facilement contrôlable çà et plus que visible :/ par contre un plenum, laisse tomber ;)
look my z !!!!
27/02/2009, 02h14
oui c sur !
mais je n est jamais vu des flics soulever le capot pour le bruit , ils vont directement derriere voire la sortie :roll:
et puis j ai eu deja l occaz de leur montrer , ils etais plus content de voir ca que leur 306 ou 307 hdi :lol:
moi je sais pas pourquoi mais a chaque fois ils regardent dessous?????
peu etre a cause du barrouf de mon injen???? lol
look my z !!!!
27/02/2009, 10h52
dans notre region il sont tranquille pour ca ju !
mon pot cali a la celica , il est monter une fois a paris avec , il c est fait arreter et il lui on bloquer la voiture .on a du lui envoyer toute c pieces d origine ! :evil: :evil: :evil:
tu parle de vacance :(
joebar51
12/04/2009, 08h34
sonorite amelioree pour sur !!!!!!!!http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/joebar51/1239518051_admission.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/joebar51/1239518051_admission.jpg)
Fabien350z
12/04/2009, 14h19
avec 1 JWT ça change déjà, alors avec DEUX ça doit vraiment être sympa :twisted:
Hello,
Sur ma 313 j'ai une admission double INJEN. J'en suis super heureux. Assez simple à installer et puis elle est jolie.
http://www.notre350z.com/forum/viewforum_34.html
C'est clair que la Zauto respire mieux, MAIS, changer l'admission sans changer les catalyseurs ni la ligne d'échappement... c'est un peu dommage ! Bon on dira que c'est un début et il faut un début à tout.
Ce qui change le plus la sonorité du moteur (sur une échelle de 100) c'est d'abord la ligne (environ 50%) ensuite les catalyseurs (environ 35 à 40%) et enfin l'admission ( 10 à 15%)
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