Voir la version complète : Admission Sondage
Z.GREG63
10/03/2008, 17h47
Salut à tous , je récupére ma Z fin de semaine et je veut y mettre une admission et comme j'ai lu tou les topic et que je n'arrive pas à me décidé j'ai decidé de faire un petit sondage !!!
Pour m'aidé dans mon choix !
J' ai mis les modéles les plus connu !
N'héstez pas à laisse une évaluation sur votre admission !
Tchou
Fabien350z
10/03/2008, 19h11
jwt ou stillen : montage facile et efficace !
Z.GREG63
10/03/2008, 19h14
CE que j'aime pas sur le jwt ou stillen c'est qu'on remplace pas le tube d'origine a moi d'en mettre un carbon (protection chaleur) type delsa ?
Qu'en pense tu ?
STillen ou Jwt + tube carbon delsa
guigui79
10/03/2008, 20h00
moi, j'ai filtre JWT + boite a air stillen.
comme ça, le JWT est protégé de l'air chaud et des saletés. :wink:
Interressé par une admission aussi ... et perdu aussi entre tous les choix qu'il y a ...
Je sais que ca apporte plus de souffle a la bete et du coup un beau bruit mais y a t'il un gain de puisance (meme sensible) :?: :oops:
Interressé par une admission aussi ... et perdu aussi entre tous les choix qu'il y a ...
Je sais que ca apporte plus de souffle a la bete et du coup un beau bruit mais y a t'il un gain de puisance (meme sensible) :?: :oops:
voui ... cela libère le moteur surtout dans les tours :wink:
Fabien350z
10/03/2008, 23h58
passé les 4500-5000 l'amélioration est bien ressenti !
C'est vrai que les JWT et Stillen ne sont pas fourni avec les tubes. Pour autant ceux qui en sont pourvu ne sont pas en carbon, mais en alu la plupart du temps...
Si tu veux en tube en carbon faut donc le mettre en + et ce, dans TOUS les cas...
Fabien350z
11/03/2008, 16h00
mon budget me dit JWT/Stillen :lol:
mais c'est vrai que le matos ARC c'est le top j'en conviens :wink:
moi j'ai une injen et c'est vraiment pas mal.
l'aspiration est directement en bas de la calandre donc air frais tout le temps mais ca se salis plus rapidement suivant la ou on roule.ayant essayé facon JWT(car avec l'injen on fait comme on veut) lorsque l'air est chaud dans le compartiment moteur il y a des pertes de puissance.
Z.GREG63
11/03/2008, 18h48
Mon choix est fait se sera MISHIMOTO + COOLING PLATE CARBON et AIR DUCT de chez Delsa et le je pense que les trois combiné sa devrais étre plutot pas mal sous tout point de vue !
NON ?????
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Z.GREG63/1205257600_1205088129_MMCFI350ZINST-1.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Z.GREG63/1205257600_1205088129_MMCFI350ZINST-1.jpg)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Z.GREG63/1205257668_350zcfengine2.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Z.GREG63/1205257668_350zcfengine2.jpg)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Z.GREG63/1205257688_z33varisairduct11.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Z.GREG63/1205257688_z33varisairduct11.jpg)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Z.GREG63/1205257668_350zcfengine2.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Z.GREG63/1205257668_350zcfengine2.jpg)
Tiens, ce Z me dit quelque chose, la clôture aussi ... :lol:
D'ailleurs je comprends pas pourqoui il est là, j'ai pas d'admission !
Juste un bon vieux K&N ! 8) :wink:
c'est pour la cooling plate je crois qu'elle est la
Fabien350z
11/03/2008, 21h03
Mon choix est fait se sera MISHIMOTO + COOLING PLATE CARBON et AIR DUCT de chez Delsa et le je pense que les trois combiné sa devrais étre plutot pas mal sous tout point de vue !
NON ?????
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Z.GREG63/1205257600_1205088129_MMCFI350ZINST-1.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Z.GREG63/1205257600_1205088129_MMCFI350ZINST-1.jpg)
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http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Z.GREG63/1205257688_z33varisairduct11.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Z.GREG63/1205257688_z33varisairduct11.jpg)
si tu prends ce type d'air duct pense à couper un peu le colling plate sur la droite, sinon il va te détourner l'air pris arrivant de l'extérieur. :idea:
Z.GREG63
11/03/2008, 21h20
Mon choix est fait se sera MISHIMOTO + COOLING PLATE CARBON et AIR DUCT de chez Delsa et le je pense que les trois combiné sa devrais étre plutot pas mal sous tout point de vue !
NON ?????
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Z.GREG63/1205257600_1205088129_MMCFI350ZINST-1.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Z.GREG63/1205257600_1205088129_MMCFI350ZINST-1.jpg)
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si tu prends ce type d'air duct pense à couper un peu le colling plate sur la droite, sinon il va te détourner l'air pris arrivant de l'extérieur. :idea:
Coupé un peut quoi sur la droite peut tu m'indiqué ou sur la photo
Fabien350z
12/03/2008, 21h28
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Fabien350z/1205353645_Photo%200048.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Fabien350z/1205353645_Photo%200048.jpg)
là j'ai un air duct 2, mais toi tu devras quand même coupé ton cooling plate au même endroit, sinon il dévierra l'air arrivant du duct 1
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/eric%2068/1205359520_HKS%20admission%20bon.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/eric%2068/1205359520_HKS%20admission%20bon.JPG)
HKS et prévu de enfermer dans un boiboite carbone prévu avant été :regis_xxx_Chaud:
Z.GREG63
13/03/2008, 00h41
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Fabien350z/1205353645_Photo%200048.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Fabien350z/1205353645_Photo%200048.jpg)
là j'ai un air duct 2, mais toi tu devras quand même coupé ton cooling plate au même endroit, sinon il dévierra l'air arrivant du duct 1
pas besoin de mettre un cooling plate alors ?
je met l'admission + un air duct 1 ?
moi j ai le typhoon :M3MOREAU_course:
Fabien350z
14/03/2008, 14h39
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Fabien350z/1205353645_Photo%200048.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Fabien350z/1205353645_Photo%200048.jpg)
là j'ai un air duct 2, mais toi tu devras quand même coupé ton cooling plate au même endroit, sinon il dévierra l'air arrivant du duct 1
pas besoin de mettre un cooling plate alors ?
je met l'admission + un air duct 1 ?
pour faire simple : OUI !
A la limite le cooling permettra un meilleur refroidissiment du radiateur, en forçant l'air à rester plus vers lui...
pour faire simple : OUI !
A la limite le cooling permettra un meilleur refroidissiment du radiateur, en forçant l'air à rester plus vers lui...
Et en plus, c'est joli ! :wink:
ta pas mi apexi ds la liste
Z.GREG63
16/03/2008, 09h22
ta pas mi apexi ds la liste
En meme temp personne vote alors on s'en fou un peu !!!! :regis_xxx_Hmm:
ta pas mi apexi ds la liste
En meme temp personne vote alors on s'en fou un peu !!!! :regis_xxx_Hmm:
Ben j'aurais bien voté, mais sur un 300ch avec un spacer et un MREV2, pas la peine de rajouter ce truc moche et à entretenir régulièrement ...
Un simple K&N suffit (approuvé à l'époque par froggy et QAS) ! 8)
En plus, c'est discret (ça sent pas la modif à plein nez ...)
et je pense que beaucoup ont peut être pris cette alternative... :wink:
Olivier13
16/03/2008, 19h56
Presque pareil ... un filtre Nismo dans la boite à air d'origine :wink: (conseillé par Froggy, CDR_UK et bien d'autres encore ... dont moi :) ) avec un Air duct type 1 pour avoir une admission dynamique .
Salut !
Moi aussi je suis perdu avec tout ces types différent ...
J'avais pensé prendre un kit d'admission K&N Typhoon, commandé aux States pour environs 220€ avec FDP (je me suis déjà renseigner auprès du vendeur). D'ailleurs comment ça se passe pour les commandes aux States ?
Serait-ce un bon choix ou alors il y aurais une meilleure alternative pour le même prix ?
Il y a Seb qui vend son admission ARC pour 250€ livrée c'est une sacrée affaire :wink:
Il y a Seb qui vend son admission ARC pour 250€ livrée c'est une sacrée affaire :wink:
a ce prix la ... foncezzzzzzzzzzzzzzzzzzzz :wink:
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