Voir la version complète : Amlioration du freinage pour nous les Suisses
J'ouvre un nouveau post pour continuer la discussion que j'avais commencé avec RightSideUp à propos des pièces aftermarket pour le freinage de nos Z homologué pour la Suisse.
Et oui car nous petit Suisse on peut pas mettre n'importe quoi sinon on passe plus le CT. :(
Donc je disait m'être renseigné auprès d'un revendeur suisse pour la marque Rotora. Les kit gros freins sont pas homologué.
J'ai demandé des info au fabricant Mov-it, je pense que c'est homologué mais c'est très chère.
Pour info Mov-it on fait le système de freinage de la Strosek 350Z-R
Les kit gros freins K-Sport qui est importé en Suisse sont homologué.
Mais bon perso K-sport c'est pas une référence du freinage.
Il y a bien le kit Novidem qui est je croit homologué mais c'est 10000 chf :shock:
bref ça me fait bien chier quand don voit des kit complet à 5000$ au US :(
sinon je reste avec mes étrier d'origine et je mets des bon disque en 2 partie et des bonne plaquette
au passage je vais peut être repeindre les étrier en rouge 8)
Apparement,tu as deja fait le tour de la question... :roll:
Alors,change tes plaquettes+liquide,vire ton lip en porcelaine,et viens faire qq tours de circuits avec nous :wink:
Ya deja de quoi largement s'amuser sans investir des sommes folles dans des systèmes à 30douzes pistons pour rouler en ville :wink:
8)
Dijon,c'est pas loin... :P et le Nurb est gerable en un we :wink:
je le répette et re-répette... les brembo d'origine sont très très très performants :wink:
j'ai changé mes étriers car je pense transformer mon auto en 100% pistarde mais la avec les brembos il y a de quoi voir et se faire peur en bloquant les 4 roues un paquet de fois avant d'avoir besoin de plus gros et plus endurant je pense :lol:
exact - pas besoin de changer les brembo - sauf pour le look (et pourquoi pas si ca te plait)...
en effet, pas besoin de changer les Brembo
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/frogsan/1211831737_HPIM2516.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/frogsan/1211831737_HPIM2516.jpg)
8)
sympa les brembo de la gtr
j'ai voulu me renseigner, mais c'est tellement difficile d'obtenir du matos homologué et quand je voie les prix :shock: je pense effectivement garder les étrier et remplacer les disque et plaquette.
et au passage repeindre les étrier pour le look
je pense effectivement garder les étrier et remplacer les disque et plaquette.
C'est possible ca?(en restant homologué ss entend.. :wink: )..Je parle surtout du changment de disque... :roll:
j'espère pouvoir remplacer mes disque par autre chose que du nissan.
:regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin: :regis_xxx_Ouin:
2600$ pour un kit freins avant AP Racing 6 piston
http://www.thezstore.com/store/graphics/00000001/large245713.jpg
http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/350z12a07/24-5713
c'est pas juste :raa: :raa: :raa: :raa:
Franchement c'est pas cher je trouve ... et tellement mieux qu'un ROTORA/KYZ/D2 et autres.
Aux choix vous avez Brembo, AP racing, Alcon, Project µ, Carbonetic, Endless et Stop Tech :wink: et oui les étriers forgés offrent un freinage bien supérieur, et oui les étriers taillés dans la masse au CNC offrent un freinage encore meilleur... et oui à chaque fois c'est presque double tarif :lol:
Je ne classerais en aucun cas ces marques par ordre car il faudrait les classer produits par produits... et parcequ'il faut les comparer à plaquettes et disques équvalents, parceque d'une simple durites renforcée à une durite type avia à une durite tye avia TEFLON il y a encore de belles différences, pareil entre un liquide de base, un liquide haute temp et un liquide très haute temp...
:lol: ... ha si une seule chose en plus... ne mettez jamais des gros gros 380mm avec des plaquettes de fou :lol: ça ne chauffera jamais et vous ne pourrez freiner qu'une fois sur deux
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2600$ pour un kit freins avant AP Racing 6 piston
http://www.thezstore.com/store/graphics/00000001/large245713.jpg
http://www.thezstore.com/page/TZS/PROD/350z12a07/24-5713
c'est pas juste :raa: :raa: :raa: :raa:
franchement c pas cher :wink:
les av et ar en 6/4 rainuré c 4750 € :(
RightSideUp
14/06/2008, 15h31
Il y a bien le kit Novidem qui est je croit homologué mais c'est 10000 chf :shock:
Novidem monte des disques EBC 3GD Sport Rotors et plaquettes Yellowstuff
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/RightSideUp/1213449173_groovedisc.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/RightSideUp/1213449173_groovedisc.jpg) http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/RightSideUp/1213449209_yellowstuffpad2.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/RightSideUp/1213449209_yellowstuffpad2.jpg)
Ils en disent vraiment du bien rapport qualité / prix
Prix garage défiant toute concurrence... :D
Le système qu'ils ont développe pour la Z à CHF 10'000 n'est pas homologué pour la route.
Sinon il y a aussi les CARBONETIC SRC en remplacement des disques d'origine.
Le SRC-PRO (dispo uniquement pour l'avant) n'est pas non plus homologué.
Je n'ai pas les prix sous la main.
On m'a dit que le STOPTECH AEROROTOR n'est pas homologué pour la Suisse non plus... :cry:
toute façon il y arien d'homologuer pour nous en Suisse :evil: :evil:
le kit novidem à 10000 chf n'est pas homologué ? c'est étonnant qu'il vendent un truc comme ça en Suisse non homologué :?
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Bullet/1213452514_Sans-titre-1.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Bullet/1213452514_Sans-titre-1.jpg)
tu a déjà contacter directement Novidem ?
j'aurais quelque question à leur demander
RightSideUp
14/06/2008, 18h18
oui déjà contacté
Même que les pièces EBC faut pas les prendre chez eux... sont trop chère
il m'ont même proposé de regarder directement avec l'importateur
EBC brakes (http://www.ebc-brakes.ch/bremsbelaege.php)
Cela dit leur service est excellent et la qualité du travail est top, mais ils ne se laissent pas aller sur les prix :shock:
RightSideUp
23/08/2008, 19h52
voila c'est commandé...
Disques EBC rainurés pointés,
Plaquettes EBC yellow
Durites aviation de chez Derendinger
montage le 03 sept
montage le 03 sept
et j'espère que viens le 7 pour nous montrer tout ça :P
RightSideUp
24/08/2008, 01h19
toujours pas trouvé quelqu'un pour me remplacer le 07
RightSideUp
07/09/2008, 08h39
voila...
les freins EBC sont montés
les conduites avia aussi
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/RightSideUp/1220769398_IMAGE_184.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/RightSideUp/1220769398_IMAGE_184.jpg) c'est flou
1ère impression (sous la pluie :( ) ça a l'air de freiner... en fait j'ai pas pu trop essayer.
les plaquettes sont recouverte d'une couche abrasive qui accélère le rodage.
selon le garage (après 14 ans de mécanique suis pas foutu de changer les freins moi même ) les premiers freinage étaient accompagnés d'un sifflement tel un chant de sirène. une fois les freins bien reposés 4 à 5 h les sifflements ont disparus
donc pour le montage le conseil est de bien chauffer les freins sans les brûler de laisser reposer 4 à 5 h et ensuite c'est rodé
et voila le boulot...
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