Voir la version complète : Interet de changer ses bougies?
frudegrude
09/08/2008, 12h48
Tout est dans le sujet, quel est l'interet de mettre des bougies froides? et aussi, la difficulté pour les changer soi-meme?
Tout est dans le sujet, quel est l'interet de mettre des bougies froides? et aussi, la difficulté pour les changer soi-meme?
aucun interet avec un moteur stock ;)
remplace les uniquement lorsqu'elles seront usée soit 60000km je croie
frudegrude
09/08/2008, 13h11
aucun interet avec un moteur stock ;)
remplace les uniquement lorsqu'elles seront usée soit 60000km je croie
A partir de quelles modif moteur tu peux envisager de changer les bougies?
Gianni14
09/08/2008, 13h40
remplace les uniquement lorsqu'elles seront usée soit 60000km je croie
C'est lors de la révision des 90 000 Kms qu'il faut les changer sur le Carnet d'entretien .
Même stock l'intérêt est la... un moteur chaufferas moins avec des bougies d'un indice supérieur... inutile en ville pour un roulage de 5 minutes mais pour le reste il y a à gagner :wink:
Apres le remplacement à 60.000 ne veux rien dire... rapprocher les vidanges ça a toujours eu du bon... c'est pareil pour les bougies :?
sur un stock, mettre des bougies stock, ca fait consommer moins, meilleure etincelle, que du bon
bougies avec un indice plus froid c'est lorsqu'il y a préparation moteur et modif ECU, sinon ca sert a rien voir même, néfaste pour le moteur ...
Des bougies plus froides permettent de rester dans des températures plus faibles et laissent donc l' ECU envoyer son avance max... donc ça marche mieux :wink:
frudegrude
10/08/2008, 10h36
Et ya quoi comme bougies pas trop mal?
Et c'est galere a installer ou pas?
le seul truc que ca change c'est en fiabilité ;)
si elles sont pas usée garde les origines, si tu doit les changer monte un indice plus froid
pour le montage faut deposé presque toute la pipe d'admission (plenum + mrev)
tu met comme l'origine mais d'un indice plus élevé (un seul pas 2)... tu arrive à 6 de mémoire sur Z... NGK PLATINIUM ou IRRIDIUM :wink:
tu met comme l'origine mais d'un indice plus élevé (un seul pas 2)... tu arrive à 6 de mémoire sur Z... NGK PLATINIUM ou IRRIDIUM :wink:
bah justement, ngk faut monter d'un indice pour avoir des bougies "plus froides" alors que bosh, il faut descendre pour avoir des bougies "plus froides" ;)
d'origine c'est 5 donc 6 c'est parfait : LFR6AIX-11 pour des Irridium NGK :wink:
DarkAngel
16/02/2009, 17h19
Oui c'est 90.000 Km les bougies. La miennes va passer au stand changement des bougies et pleins d'autres p'tits truc en plus.
florent.u
19/02/2009, 13h34
Salut, à mon avis je vais les changer aussi les miennes. J'ai un dératé au ralenti. Pourtant je n'ai que 26000 kms. Ca pétarade un peu dans les silencieux et on sent que ca tourne pas rond.
Je vais nettoyer le tube d'admission avec la sonde de débimetre et changer les bougies.
Salut, à mon avis je vais les changer aussi les miennes. J'ai un dératé au ralenti. Pourtant je n'ai que 26000 kms. Ca pétarade un peu dans les silencieux et on sent que ca tourne pas rond.
Je vais nettoyer le tube d'admission avec la sonde de débimetre et changer les bougies.
attention ! debimetre très fragile, il faut pas le toucher ... ni frotter dessus !
florent.u
19/02/2009, 13h46
Salut, à mon avis je vais les changer aussi les miennes. J'ai un dératé au ralenti. Pourtant je n'ai que 26000 kms. Ca pétarade un peu dans les silencieux et on sent que ca tourne pas rond.
Je vais nettoyer le tube d'admission avec la sonde de débimetre et changer les bougies.
attention ! debimetre très fragile, il faut pas le toucher ... ni frotter dessus !
Ok, alors comment il font chez Nissan quand il te nettoye l'ensemble :?:
spray nettoyant/dégraissant et laisser sécher
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