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Voir la version complète : Interet de changer ses bougies?



frudegrude
09/08/2008, 12h48
Tout est dans le sujet, quel est l'interet de mettre des bougies froides? et aussi, la difficulté pour les changer soi-meme?

mathz68
09/08/2008, 13h04
Tout est dans le sujet, quel est l'interet de mettre des bougies froides? et aussi, la difficulté pour les changer soi-meme?

aucun interet avec un moteur stock ;)
remplace les uniquement lorsqu'elles seront usée soit 60000km je croie

frudegrude
09/08/2008, 13h11
aucun interet avec un moteur stock ;)
remplace les uniquement lorsqu'elles seront usée soit 60000km je croie
A partir de quelles modif moteur tu peux envisager de changer les bougies?

Gianni14
09/08/2008, 13h40
remplace les uniquement lorsqu'elles seront usée soit 60000km je croie

C'est lors de la révision des 90 000 Kms qu'il faut les changer sur le Carnet d'entretien .

Krlo
09/08/2008, 16h51
Même stock l'intérêt est la... un moteur chaufferas moins avec des bougies d'un indice supérieur... inutile en ville pour un roulage de 5 minutes mais pour le reste il y a à gagner :wink:

Apres le remplacement à 60.000 ne veux rien dire... rapprocher les vidanges ça a toujours eu du bon... c'est pareil pour les bougies :?

zeez
09/08/2008, 21h25
sur un stock, mettre des bougies stock, ca fait consommer moins, meilleure etincelle, que du bon
bougies avec un indice plus froid c'est lorsqu'il y a préparation moteur et modif ECU, sinon ca sert a rien voir même, néfaste pour le moteur ...

Krlo
10/08/2008, 10h13
Des bougies plus froides permettent de rester dans des températures plus faibles et laissent donc l' ECU envoyer son avance max... donc ça marche mieux :wink:

frudegrude
10/08/2008, 10h36
Et ya quoi comme bougies pas trop mal?
Et c'est galere a installer ou pas?

mathz68
10/08/2008, 11h34
le seul truc que ca change c'est en fiabilité ;)
si elles sont pas usée garde les origines, si tu doit les changer monte un indice plus froid

pour le montage faut deposé presque toute la pipe d'admission (plenum + mrev)

Krlo
10/08/2008, 11h35
tu met comme l'origine mais d'un indice plus élevé (un seul pas 2)... tu arrive à 6 de mémoire sur Z... NGK PLATINIUM ou IRRIDIUM :wink:

zeez
10/08/2008, 13h34
tu met comme l'origine mais d'un indice plus élevé (un seul pas 2)... tu arrive à 6 de mémoire sur Z... NGK PLATINIUM ou IRRIDIUM :wink:

bah justement, ngk faut monter d'un indice pour avoir des bougies "plus froides" alors que bosh, il faut descendre pour avoir des bougies "plus froides" ;)

Krlo
10/08/2008, 18h23
d'origine c'est 5 donc 6 c'est parfait : LFR6AIX-11 pour des Irridium NGK :wink:

DarkAngel
16/02/2009, 17h19
Oui c'est 90.000 Km les bougies. La miennes va passer au stand changement des bougies et pleins d'autres p'tits truc en plus.

florent.u
19/02/2009, 13h34
Salut, à mon avis je vais les changer aussi les miennes. J'ai un dératé au ralenti. Pourtant je n'ai que 26000 kms. Ca pétarade un peu dans les silencieux et on sent que ca tourne pas rond.

Je vais nettoyer le tube d'admission avec la sonde de débimetre et changer les bougies.

zeez
19/02/2009, 13h44
Salut, à mon avis je vais les changer aussi les miennes. J'ai un dératé au ralenti. Pourtant je n'ai que 26000 kms. Ca pétarade un peu dans les silencieux et on sent que ca tourne pas rond.

Je vais nettoyer le tube d'admission avec la sonde de débimetre et changer les bougies.

attention ! debimetre très fragile, il faut pas le toucher ... ni frotter dessus !

florent.u
19/02/2009, 13h46
Salut, à mon avis je vais les changer aussi les miennes. J'ai un dératé au ralenti. Pourtant je n'ai que 26000 kms. Ca pétarade un peu dans les silencieux et on sent que ca tourne pas rond.

Je vais nettoyer le tube d'admission avec la sonde de débimetre et changer les bougies.

attention ! debimetre très fragile, il faut pas le toucher ... ni frotter dessus !

Ok, alors comment il font chez Nissan quand il te nettoye l'ensemble :?:

zeez
19/02/2009, 18h34
spray nettoyant/dégraissant et laisser sécher