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Voir la version complète : Comment garder les commandes au volant sans le BOSE



Turbo-057
29/04/2005, 20h34
Voici un post fort interessant pour garder vos commandes au volant tout en ayant un poste différent du Bose ;)

Grace notamment a cet accessoire qui permet de transmettre les infos des commandes au volant a des postes type Alpine ... (j'ai cherché que pour Alpine mais ca doit exister pour d'autres...)

http://www.pac-audio.com/products/swi.htm

http://www.pac-audio.com/products/images/swialp.jpg

La notice d'installation :
http://www.pac-audio.com/instructions/swialp.pdf

The SWI-ALP allows the customer to retain the use of their steering wheel or rear seat radio controls when replacing the factory head unit. Works with Alpine's OEM Steering Remote Ready radios. The SWI-ALP also retains the use of heater control buttons on GM vehicles. The SWI-ALP features just can't be beat...
• The SWI-ALP is so universal that you only need one SKU# to cover over 95% of the vehicles made from 1986 to current. New vehicles coming out every year? No problem! Never be stuck with a vehicle specific type interface.
• Assigned the buttons on the steering wheel to any of the 8 specific Pioneer functions. Volume Up, Volume Down, Mute, Track Up, Track Down, Preset Up, Preset Down and Band
• The SWI-ALP has non-volatile memory which keeps all programming in memory even if the vehicle battery is disconnected.
• The SWI-ALP not only covers Ford, GM or Chrysler/Dodge but also it covers Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chysler, GMC, Honda, Hummer, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mazda, Mercury, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Pontiac, Saab, Toyota and Volkswagan. Oh, did we also say it covers Harley Davidson motor cycles?

Current 2005 radios from Alpine that are Steering Remote Control Ready: CDA-9851, CDA-9853, CDA-9855, DVA-9965, DVA-9860. Also works on CDA-D853, CDA-D855, CDA-D857 DIN 1/2 stereos.

Voici le DIY :
Installation des commandes aux volants sur une version americaine enregistrez vous pour acceder aux photos ;)

http://www.my350z.com/forum/showthread.php?t=77855

Cela est tres interessant n'est il pas ...

Brad Owner
18/05/2006, 17h49
Voici en pratique ce que ça donne avec le boitier PAC SWI-ALP dernière génération (compatible Alpine et Kenwood) pour récupérer les commandes au volant sur la 350Z :


http://img83.imageshack.us/img83/8070/schmaalpfinal9fd.jpg

En pratique, il faut :
- relier la sortie autoradio du boîtier (Alpine ou Kenwood en fonction du poste) au nouveau poste,
- relier le fil rouge du boîtier au Pin 10 (fil vert clair) du faisceau Nissan (+ 12 V accessoires),
- relier le fil noir du boîtier à la masse,
- prendre le fil blanc du boîtier et connecter 2 résistances (150 et 47 Ohms à son extrémité). L'autre extrémité de la résistance de 150 Ohms est à relier au Pin 22 (fil rouge/vert) du faisceau Nissan et celle de la résistance de 47 Ohms au Pin 23 (fil orange) du faisceau (NdR: et non pas Pin 21 et 22 comme indiqué sur la page PAC, se repérer à la couleur des fils),
- les autres fils du boîtier (vert, jaune, orange, bleu) ne servent pas pour la 350Z,
- Procéder ensuite, comme indiqué dans la doc PAC, à la programmation du boîtier.



Sources :

Notice d'installation PAC SWI-ALP (pdf) (http://www.pac-audio.com/instructions/SWI-ALPv2.pdf)

Spécificités Nissan 350Z à prendre en compte (résistances à monter) (http://www.pac-audio.com/swixprogramming/showstepbystep.asp?RadioGroupPioneer=0&InterfaceChecked=2&mmSearch=Nissan&Submit2=Search+Vehicles&ID=400)

Présentation PAC SWI-ALP (http://www.pac-audio.com/products/productsCatagory.asp?mmSearch=Steering%20Wheel%20I nterface)


Infos sous réserve de mise en application ! :wink:

dj1died
22/11/2007, 09h37
Salut !

Le PAC SWI ALP n'existe plus sur le site apparemment, quel référence prendre en remplacement pour commandes au volant pour un Alpine IVA-W202R ? Les commandes bluetooth d'origine, elles, ne fonctionneront plus dans tous les cas ?

http://www.pac-audio.com/products/productsCatagory.asp?mmSearch=Steering%20Wheel%20I nterface

Merci

Brad Owner
19/12/2007, 14h55
Salut !

Le PAC SWI ALP n'existe plus sur le site apparemment, quel référence prendre en remplacement pour commandes au volant pour un Alpine IVA-W202R ?


Le SWI-ALP a été remplacé par le SWI-JACK :wink:

20coeur
20/12/2007, 11h04
Voici le lien des commandes pour les poste Alpine (http://www.alpine-electronics.fr/fileadmin/PDF/fr/Gamme_Accessoires06-12-07.pdf)

Brad Owner
28/12/2007, 00h11
Voici un tuto expliquant comment monter le module PAC SWI-JACK sur une 350Z, permettant ainsi de conserver les commandes au volant avec un autoradio de deuxième monte (Pioneer, Kenwood, Alpine principalement). :wink:

Installation PAC SWI-JACK (http://www.350z-uk.com/forums/viewtopic.php?p=140674&sid=9f9bd8835ae19ed1e3a49f02fd0d3027)

Denys
15/12/2010, 17h53
juste une question, étant nul en électronique, les 2 résistances à soudés on les laisses pendantes dans l'auto :s ? Il faut les mettre dans une gaine avec les fils ?
J'aimerais savoir comment vous avez fait pour les protéger ou si vous avez des photos de montages de résistances et de soudure dans une voiture...

Voilà je suis nul en électronique alors désolé de par avance pour mon ignorance :)

lyric
15/12/2010, 17h57
gaine termo rétractable...
mais bon comme tu le dis si t'es nul en électronique, laisse tomber et fait le faire par qq'un ...

comme qq chose de mal fait et c'est un risque pour toi comme la voiture.

Denys
15/12/2010, 18h00
Je préfère le faire moi même que par quelqu'un qui bacle le boulot, je suis nul, j'apprend et quand je fait je sais exactement ce qui est fait sur la voiture. C'est sur je mettrais peut etre une semaine pour le faire mais au moin je sais ce qui à était fait et c'est propre. Et puis bon le plaisir ça n'à pas de prix lol

shz972
15/12/2010, 20h39
Si ca peut te rassurer,je suis nul aussi:ben j'ai acheté un fer a souder(ben non,je n'en avais meme pas :lol: ),et je l'ai fait! Ya que 3soudures à faire,c'est pas trop dur :lol:

Yes you can :wink: