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Voir la version complète : XS POWER bien pas bien????



zboy68
21/12/2008, 13h43
Re les loulou

que pensez de vous de ça. Seul petit probème il ne fabrique pas les downpipe. S'est un problème si on prend une autre marque dèrrière??

http://www.xs-power.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=61

Taurim
21/12/2008, 16h33
Tiens, mon vendeur à qui j'ai acheté la ligne m'avait dit que ma ligne était une Garage HRS (aucun marquage dessus) mais je m'aperçois que c'est en fait une ligne complète SS Auto Chrome / XS Power !

Du moins si j'en crois cette image :

http://www.xs-power.co.uk/images/350zfullsplit03.jpg

Ca ressemble en tout cas :

http://www.stockreco.com/350zhead.jpg


http://taurim.free.fr/Ligne-Garage-HRS.jpg


La qualité de fabrication est superbe. Très belles soudures. Très joli collecteur d'échappement tout en tubes coudés (et non pas des bouts de tubes droits soudés) avec des rayons progressifs et des raccords très propres.

Par contre, comme pour tout changement de collecteur d'échappement sur la Z, bon courage :lol:

zboy68
21/12/2008, 20h37
s'est vrai que la qualité de travail de xs power est superbe car j'ai mon pote qui a une rx7 biturbo FD qui a acheté un collecteur chez eux. Et s'est magnifique et robuste.

Mais pour nos véhicule j'ai aucune idée de ce que ca vaut. Par contre je s'est que s'est made in US et pas china ou autre chose....

Le seul soucis s'est que sur le site y a pas de downpipe. :(

Au secour je s'est plus quoi faire.

Les megan racing me tente bien mais....

Taurim
21/12/2008, 20h49
Qu'est-ce que ça donne ? Ben la même chose que n'importe quelle autre ligne libérée et avec des catas sport : plus de bruit, un bruit plus rauque dans les bas régimes, métallique dans les hauts régimes et un petit gain de Cv (faut pas se fier à ce que racontent les pub), surtout si il y'a quelques autres modifs côté admission et qu'on passe par une reprog sur banc après.

Ca évidement, c'est avec une ligne complète.

Taurim
06/06/2009, 16h02
Juste pour faire un petit point sur cette marque et cette ligne :

- tout un tas d'éléments rouillent ! C'est plus de l'acier chromé que de l'Inox. Un bon nombre d'éléments dont les brides sont rouillées à fond après un seul hiver !
- Les 2 catas ont laché et ont du être ressoudés
- le Y était fissuré et a été ressoudé.

A éviter absolument !

RomainZ
06/06/2009, 16h29
:shock: Au moins c'est clair là ...!

Zaza Z
06/06/2009, 16h56
C'est clair !
Une bonne partie du prix de ces pièces, c'est le prix de la matière première en l'occurrence l'INOX !

Et l'inox, c'est pas donné !

Après, il faut être équipé pour soudé l'inox !
Et bien entendu avoir de la matière (épaisseur de l'inox)

Et pour finir être outillé pour le travail le l'inox
Par exemple :
Pour nettoyer une soudure INOX, il faut une brosse avec fils inox !
Sinon il y a des risques d'oxydation !

etc ...

Kotetsu
08/06/2009, 08h56
Juste pour faire un petit point sur cette marque et cette ligne :

- tout un tas d'éléments rouillent ! C'est plus de l'acier chromé que de l'Inox. Un bon nombre d'éléments dont les brides sont rouillées à fond après un seul hiver !
- Les 2 catas ont laché et ont du être ressoudés
- le Y était fissuré et a été ressoudé.

A éviter absolument !

J'ai lu ça souvent sur XS Power. Et contrairement à ce qui est dit plus haut, je n'ai jamais entendu que ce soit robuste. C'est joli et pas cher et je doute que ce soit du made in USA. Comme toutes ces nouvelles marques qui sortent tous les mois (même produit, nom différent) cA vient de Chine ou de Taiwan... L'acier utilisé est médiocre et ça s'oxide très vite.

On en revient toujours au même débat: "C'est pas cher mais qu'est-ce que ça vaut?".

Moi je connais la réponse... :lol: