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Voir la version complète : TYPHOON ou JWT



nicolas350z
26/04/2009, 13h42
bonjour que me conseiller vous entres typhoon et jwt pour ma z merci

zeez
26/04/2009, 13h53
bonjour que me conseiller vous entres typhoon et jwt pour ma z merci

pour du bruit, les 2 feront l'affaire, pour les perf, garde l'origine avec un filtre cosworth

titom32
26/04/2009, 13h53
Tu n'as pas déjà posé la question 2 posts plus bas...

nicolas350z
26/04/2009, 14h21
si mais j hésite entre les deux la

doudouZ
26/04/2009, 20h51
Rapport qualité prix : JWT

Fabien350z
26/04/2009, 21h45
+350 pour le JWT : pas cher et aussi performant que les autres, sans parler de sa sonorité ! Et en plus il se monte en quelques minutes et pas en quelques heures...

Pour des perfs, prend un Stillen (un JWT enfermé dans une boite à air)

Jibe
27/04/2009, 09h34
http://shop.ebay.fr/items/__350z-jwt_W0QQLHQ5fPrefLocZ2QQ_flnZ1QQ_trksidZp3286Q2ec0 Q2em283

est ce bien ceux là dont vous parlez ceux à 150€ ?

je n'ai jamais entendu de z avec un kit d'admission, le bruit est il réellement sympa ? mélodique ? ou la sonorité est elle similaire à celle des petites 106 1.1 tuning?

Olivier13
27/04/2009, 10h07
C'est celui-la : http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=133&Car_Type=350Z&UID=2009042701070990.53.154.149

Et en plus, le bruit est très sympa 8)

Thor
27/04/2009, 11h34
Et si je prends la boite à air Stillen:
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=1490&Car_Type=350Z&UID=2009042701070990.53.154.149

Et seulement le filtre JWT:
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=851&Car_Type=350Z&UID=2009042701070990.53.154.149

ça sera bon? Le JWT pourra s'adapter sans pb? Ou il faut acheter le kit entier JWT?
Merci

Olivier13
27/04/2009, 11h42
Non, il faut le kit JWT complet à 105$ ...

Jibe
27/04/2009, 16h07
Pour ce prix là je vais aussi m'en prendre un cet aprem

Donc il faut prendre celui a 105$, il ne faut pas d'autres éléments?

où se fixe t'il dans la boite à air ? ou en dehors ?

zeez
27/04/2009, 20h12
heu vous avez pas l'impression que c'est à chaque fois 1 question posée ... 30 réponses (toujours les mêmes 2 posts plus bas car même question déja posée ... hum)

et jamais de news du posteur ... voila voila

bref faudrais vraiment effacer chacun de ses posts ... perso je trouve ça très lourd :roll: :evil: :evil:

Red3ullZz
28/04/2009, 01h15
heu vous avez pas l'impression que c'est à chaque fois 1 question posée ... 30 réponses (toujours les mêmes 2 posts plus bas car même question déja posée ... hum)

et jamais de news du posteur ... voila voila

bref faudrais vraiment effacer chacun de ses posts ... perso je trouve ça très lourd :roll: :evil: :evil:

Je suis completement d'accord, mais étant un newbie concernant la 350z, cela reste (très) long de farfouiller sur le forum.

Cela reste tellement plus facile de demander la réponse que de chercher...

J'étais un haibuté des CTR et la je dois me renseigner un peu sur tout à nouveau...je comprends que certains craquent ^^

Jibe
28/04/2009, 12h21
Pour ce prix là je vais aussi m'en prendre un cet aprem

Donc il faut prendre celui a 105$, il ne faut pas d'autres éléments?

où se fixe t'il dans la boite à air ? ou en dehors ?

vous m'avez oublié ?

est ce que ce kit fait perdre de la puissance ? sur certain topic du forum c'est ce qu'ils disent, pour ceux qui l'ont vous en pensez quoi ?

Olivier13
28/04/2009, 14h02
Il se fixe à la place de la boite à air, et il ne fait pas perdre de chevaux ... au contraire :wink:

Lucius Terror
28/04/2009, 14h26
où se fixe t'il dans la boite à air ? ou en dehors ?
vous m'avez oublié ?

D'après ce que j'ai lu, ca remplace la boite à air et tu as une cloison métalique pour éviter le retour d'air chaud dans l'admission.

Je suis interessé également, à ce prix là c'est interessant ... mais les port à 1€ sont réservé pour les states je pense.

Où pourrais-je acheter un tube qui irait du JWT au plenum, pour remplacer celui d'origine, JWT en fait ?

Olivier13
28/04/2009, 14h47
Pour les achats aux US n'oubliez pas : prix de l'objet + les frais de port (qui sont important ... attention aux mauvaises surprises) + les frais de douanes (dans les 10%) + la TVA à 19,6% ...

Jibe
28/04/2009, 14h51
C'est vrai qu'on s'éloigne vite du prix de départ avec ces frais annexe

Où les commander alors ?

Olivier13
28/04/2009, 15h12
Il faut faire le calcul : prix en Europe Vs prix US .... et choisir :wink:
Par exemple, le kit JWT est à 200€ chez QAS : moins 10% (remise Forum) = 180€ + frais de port depuis l'Allemagne.

Ce n'est jamais simple une commande aux US ... c'est pour cela que je conseille de toujours comparer avec les offres de CTD, QAS, Krlo, Kotetsu, ... et d'autres :idea:

Jibe
28/04/2009, 17h34
J'ai peut être trouver qqch d'intéressant en discutant avec un vendeur de pièce inox, il vend ce kit pour 70€ seulement, il n'y a pas de marque donc pas de possibilité de le comparer mais à ce prix je trouve ça très interessant

http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Jibe/1240932776_mail.google.com.jpeg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Jibe/1240932776_mail.google.com.jpeg)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Jibe/1240932788_mail.google.com2.jpeg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Jibe/1240932788_mail.google.com2.jpeg)


et il me vendrait également ce pot 550€ fdp inclus
http://www.leboncoin.fr/vi/36920288.htm

votre avis sur tous ca ?

Olivier13
28/04/2009, 18h05
Un filtre seul comme celui la c'est des chevaux en moins ...

Pour l'échappement, dans le même ordre de prix, à la place de cette No-Name , tu as une Invidia N1 ... (krlo)

A toi de voir :wink:

Jibe
28/04/2009, 18h42
Merci olivier pour tes réponses

Quel casse tête de trouver des pièces pour ces Z.... :?

Je n'aime pas la taille des sorties du nvidia, je cherche qqch de discret esthétiquement et le nvidia est vraiment énorme et il à l'air assez bruyant

DarkAngel
29/04/2009, 10h21
Evites la version Nismo, c'est un beau son mais une vrai merdouille à installer.

Jibe
29/04/2009, 10h41
au final je laisse tombé pour le moment l'admission pas vraiment convaincu par le gain obtenu (à tous les niveaux) par rapport au cout

je vais me prendre l'échappement que je vous ai montré je l'ai trouvé au états unis pour 300€ port compris ça fera l'affaire vu que je ne garde pas mes autos plus d'un an et le bruit de ce pot est vraiment bon, à voir par contre si je prend la version avec ou sans le Y

Lucius Terror
06/05/2009, 12h51
J'ai peut être trouver qqch d'intéressant en discutant avec un vendeur de pièce inox, il vend ce kit pour 70€ seulement, il n'y a pas de marque donc pas de possibilité de le comparer mais à ce prix je trouve ça très interessant

http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Jibe/1240932776_mail.google.com.jpeg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Jibe/1240932776_mail.google.com.jpeg)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Jibe/1240932788_mail.google.com2.jpeg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Jibe/1240932788_mail.google.com2.jpeg)


et il me vendrait également ce pot 550€ fdp inclus
http://www.leboncoin.fr/vi/36920288.htm

votre avis sur tous ca ?
C'est bizard il vends plein d'admi et quand je demande les photos pour 350z, il me sort celles de l'annonce.
De plus il m'a dit qu'il fournissait le airduck !

Je tente un test et je vous tiens au courant

Lucius Terror
06/05/2009, 12h57
Sinon un filtre a air nismo neuf pour 75 euros ca vaut le coups ??

Lucius Terror
06/05/2009, 18h38
C'est bizard il vends plein d'admi et quand je demande les photos pour 350z, il me sort celles de l'annonce.
De plus il m'a dit qu'il fournissait le airduck !

Je tente un test et je vous tiens au courant

Bon j'ai essayé de le pieger avec un autre véhicule et il a bien envoyé des photos diférentes (S2000)

http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Lucius%20Terror/1241627859_DSC03013.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Lucius%20Terror/1241627859_DSC03013.JPG)

http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Lucius%20Terror/1241627876_DSC03014.JPG (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Lucius%20Terror/1241627876_DSC03014.JPG)

zeez
06/05/2009, 18h41
ca fait toujours cher le cheval négatif :lol:

Lucius Terror
06/05/2009, 19h48
ca fait toujours cher le cheval négatif :lol:
Oui c'est sur...

Voici des photos que j'ai trouvé pour le montage ...
Kit identique, juste le filtre change

En fait je suis sur que les tubes reviennent à rien et que c'est le filtre qui fait le prix du kit .... hors celui plus haut, même le filtre semble "beark"

http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Lucius%20Terror/1241631436_c126_1.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Lucius%20Terror/1241631436_c126_1.jpg)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Lucius%20Terror/1241632050_d025_1.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Lucius%20Terror/1241632050_d025_1.jpg)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Lucius%20Terror/1241632064_d123_1.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Lucius%20Terror/1241632064_d123_1.jpg)
http://www.notre350z.com/forum/files/thumbs/Lucius%20Terror/1241632078_d215_1.jpg (www.notre350z.com/forum/files/uploads/Lucius%20Terror/1241632078_d215_1.jpg)

A voir si combiné juste entre les tubes et un JWT serait pas mal ...
J'enquête sur le kit sans le filtre et vous tien informé ...

zztop
12/05/2009, 23h14
Salut

Je viens de recevoir le JWT POP CHARGER que j'avais commandé en promotion chez Courtesy Parts, voici le détail du prix :

- JWT = 99$ ==> 76,00 €
- Port = 55$ ==> 42,22 €
- TVA ==> 31,00 €
- frais dédouanement ==> 13,00 €
- taxe annexe = 2,55 €

Total en euros = 164.77 € tout compris

ZZTOP

Lucius Terror
13/05/2009, 12h57
Salut

Je viens de recevoir le JWT POP CHARGER que j'avais commandé en promotion chez Courtesy Parts, voici le détail du prix :

- JWT = 99$ ==> 76,00 €
- Port = 55$ ==> 42,22 €
- TVA ==> 31,00 €
- frais dédouanement ==> 13,00 €
- taxe annexe = 2,55 €

Total en euros = 164.77 € tout compris

ZZTOP
Pourquoi j'habites pas aux states ???
Il faut que je m'arrange avec un amis qui est importateur de véhicule US pour qu'il mette un JWT dans un coffre ... ;-)

Lolo
14/05/2009, 11h07
Salut

Je viens de recevoir le JWT POP CHARGER que j'avais commandé en promotion chez Courtesy Parts, voici le détail du prix :

- JWT = 99$ ==> 76,00 €
- Port = 55$ ==> 42,22 €
- TVA ==> 31,00 €
- frais dédouanement ==> 13,00 €
- taxe annexe = 2,55 €

Total en euros = 164.77 € tout compris

ZZTOP

Moi aussi je l'ai commandé (chez courtesy parts également). Ca a mis un peu de temps, car ils n'ont reçu le JWT que 15 jours après ma commande.

Mais ça en valait la peine !!
Je sais pas si on gagne ou perd des chevaux, mais en tout cas, rien que pour le bruit ça en vaut la peine :shock: !!!

J'ai essayé hier dans les tunnels, toutes vitres ouvertes, plein gaz, trop bon !! 8)

mba
14/05/2009, 19h50
Je confirme .... même les gars de Nissan Haguenau ont apprécié quand il on fait un tour de 8 kms pendant la révison. il m'a dis avoir adoré le moteur et la ligne nismo :wink:

zztop
16/05/2009, 01h10
Je viens de le poser.
Résultat la voiture "respire" mieux entre 3000 et 6000 t/m avec une franche accélération et un bruit trop sympa !!!
Encore plus grave et plus puissant à ces régimes.
Je ne regrette vraiment pas.
Un léger sifflement à bas régime et petite vitesse qui ne me déplait pas.

pour moi, faut pas hésiter, d'autant plus qu'il est "garanti" 80 000 kms.
l'astuce au moment de la révision chez Nissan est de demander AVANT combien coûte le filtre à Air d'origine et se faire déduire le prix du forfait.

Au final (4 révisions) le filtre est amorti.

ZZTOP

Chrisbnt83
19/05/2009, 07h38
ZZTOP,
T'aurais pas une petite phot du JWT monté, stp ?

je suis aller voir sur Courtesy parts et Zstore, mais je n'arrive pas à voir si le kit comprend filtre +pipe ou que le filtre.
Merci de m'éclairer. :oops:

Lucius Terror
19/05/2009, 12h46
ZZTOP,
T'aurais pas une petite phot du JWT monté, stp ?
+350

Thor
19/05/2009, 14h06
Pour le prix d'une photo, je vous offre un tuto complet ;):
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/3372?p=74552&viewfull=1#post74552#81815

Chrisbnt83
19/05/2009, 20h20
:Olivier13_super: le tuto.
Merci Thor.

Lolo
20/05/2009, 11h48
ZZTOP,
T'aurais pas une petite phot du JWT monté, stp ?

je suis aller voir sur Courtesy parts et Zstore, mais je n'arrive pas à voir si le kit comprend filtre +pipe ou que le filtre.
Merci de m'éclairer. :oops:

Le kit de base contient le filtre + le venturi en aluminium. Les deux livrés déja assemblés par un collier, mais il vaut mieux resserrer un peu ce collier (le mien était pas serré très fort).

Cet ensemble se vis directement sur le tube en plastique qui supporte la sonde, à la place de la boite à air.

Après tu peux changer le tube en plastique entre la sonde et le papillon (pour un carbone par ex.), mais c'est pas obligé.

Il y a également l'écran thermique qui est fourni.


Attention, parfois on trouve juste le filtre, sans le venturi ni l'écran thermique, dans ce cas là on ne peut pas le monter à la place de la boite à air.

Le kit à commander est donc celui ci :
Filtre JWT (http://www.courtesyparts.com/jwt-pop-charger-air-filter-and-heat-shield-2003-2006-350z-p-19442.html?cPath=714_1239&)
+ éventuellement un tube carbon ou autre ...

Chrisbnt83
21/05/2009, 10h12
Merci pour ces infos .Y a plus qu'à :)

zztop
24/05/2009, 20h48
Rien a rajouter par rapport au tuto de Thor et aux commentaires de LOLO.

Le plus et de rajouter un air-duct (apport d'air frais derrière le PC avant) à commander chez EVO R ou à faire soi-même (voir les tutos qui en parlent).

Le plus est à partir de 3 000 tr/mn = bruit et accélération plus franche.

ZZTOP

mendesalex83
21/10/2009, 09h58
Moi perso j'ai le typhon de chez K&N et j'en suis très content le bruit ça n'en fait pas bcp vue qu'il est fermé dans une boite en acier avec un couvecle en carbon réel mais question puissance oulala! De plus il ne chauffe jamais vue qu il prend l'air direct de devant le pare- choc. Bref je ne l'echangerais contre rien. P.S montage facile!

DarkAngel
28/10/2009, 12h08
Pourrais tu faire un petit effort sur ton écriture STP.

Par contre merci pour l'information, je vais prochainement virer le Nismo pour un typhon


Le message en mode décodeur
Moi personnellement j'ai le typhon de chez K&N et j'en suis très content, le bruit n'est guère plus fort vue son coté fermé dans une boite en acier et son couvercle en carbone réel mais question puissance oulala! De plus il ne chauffe jamais grâce à sa prise d'air directement sur le par choc avant. Bref je ne l'échangerai pour rien au monde.
P.S montage facile!

Manouch
28/10/2009, 12h28
J'apporte aussi ma pierre à l'édifice: j'ai aussi un Typhoon ainsi que l'HKS Camp2 qui me permet de voir la T°C d'admission d'air entre autre.

En roulant, la T°C d'air d'admission est supérieure de 6°C par rapport à la T°C affichée par l'OBD. Impossible de faire baisser cette différence de T°C sous la barre des 6°C, même en roulant très vite.

En revanche, une fois à l'arrêt ou en roulant au pas, la T°C d'admission peut monter très haut (+ de 70°C).

ecafinob
28/10/2009, 20h25
Pourrais tu faire un petit effort sur ton écriture STP.

Par contre merci pour l'information, je vais prochainement virer le Nismo pour un typhon


Le message en mode décodeur
Moi personnellement j'ai le typhon de chez K&N et j'en suis très content, le bruit n'est guère plus fort vue son coté fermé dans une boite en acier et son couvercle en carbone réel mais question puissance oulala! De plus il ne chauffe jamais grâce à sa prise d'air directement sur le par choc avant. Bref je ne l'échangerai pour rien au monde.
P.S montage facile!

:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:

+1 j'ai le typhon bruit sympa et certainement plus rageuse dans les tours

laurent1475
01/11/2009, 11h54
Je viens d'installer mon kit K&N typhoon ....... que du bonheur. Il se monte sans grande difficulté, de bonne facture et une sonorité beaucoup plus rageuse.

http://i61.photobucket.com/albums/h45/laurentab/100_1370.jpg
http://i61.photobucket.com/albums/h45/laurentab/100_1366.jpg
http://i61.photobucket.com/albums/h45/laurentab/100_1367.jpg

tidavrider
01/11/2009, 12h11
Je viens d'installer mon kit K&N typhoon ....... que du bonheur. Il se monte sans grande difficulté, de bonne facture et une sonorité beaucoup plus rageuse.

http://i61.photobucket.com/albums/h45/laurentab/100_1370.jpg
http://i61.photobucket.com/albums/h45/laurentab/100_1366.jpg
http://i61.photobucket.com/albums/h45/laurentab/100_1367.jpg

:D t'as investi Laurent?!
Content de ton achat alors? Et hormis la sonorité, tu as vu une évolution du comportement moteur? même légère...ou pas?

laurent1475
01/11/2009, 12h16
j'ai juste l'impression qu'elle est mieux à haut régime, elle monte légèrement mieux dans les tours. Mais rien que pour le son ça valait le coup ;)

Gianni14
01/11/2009, 12h39
L'entrée d'air , tu l'as fait passé oû :?:

En tout cas , bel rendu esthétique :)

tidavrider
01/11/2009, 12h42
En tout cas , bel rendu esthétique :)

On dit pas BEAU rendu? :roll: :D

laurent1475
01/11/2009, 12h46
L'entrée d'air , tu l'as fait passé oû :?:

En tout cas , bel rendu esthétique :)

Il y a une belle prise d'air derrière le pare-choc, efficace et très discrète.

http://i61.photobucket.com/albums/h45/laurentab/100_1369.jpg

tidavrider
01/11/2009, 13h04
L'entrée d'air , tu l'as fait passé oû :?:

En tout cas , bel rendu esthétique :)

Il y a une belle prise d'air derrière le pare-choc, efficace et très discrète.

http://i61.photobucket.com/albums/h45/laurentab/100_1369.jpg

Ah oui c'est pas mal ça, moi c'est un peu différent http://www.notre350z.com/forum/files/uploads/tidavrider/1255950523_PICT5888.JPG
je ne récupère pas l'air directement derrière la grille du par choc, ou alors il me faut faire une ouverture (donc découpe) dans le pare choc comme sur la Zgrise de Romain. Je ne sais pas si cela à gros impact mais à mon avis + on récupère l'air "en direct" mieux c'est.

laurent1475
01/11/2009, 22h51
j'ai hésité longtemps à mettre une VARIS et j'ai abandonné l'idée car la seule qui me plaisait était la MINE'S MAIS à 300€, je trouvais ça un peu cher :cry: mais par contre sur la tienne, une varis ça lui irait vraiment bien et en plus ce serait fonctionnel....

tidavrider
02/11/2009, 07h56
j'ai hésité longtemps à mettre une VARIS et j'ai abandonné l'idée car la seule qui me plaisait était la MINE'S MAIS à 300€, je trouvais ça un peu cher :cry: mais par contre sur la tienne, une varis ça lui irait vraiment bien et en plus ce serait fonctionnel....

Tu as une photo ou un lien vers cette VARIS stp?

Bullet
02/11/2009, 09h37
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1257150613_1243863882_205.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1257150613_1243863882_205.jpg)

et en gros plan
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1257150620_1243863914_028.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1257150620_1243863914_028.jpg)

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1257151028_1223312126_dsc02987-71d7f6.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1257151028_1223312126_dsc02987-71d7f6.jpg)

laurent1475
02/11/2009, 09h49
Voici le lien pour la MINE'S :

http://www.rhdjapan.com/jdm/Mine-s-Air-Scoop-Duct-Z33-Fairlady-Z-59469

tidavrider
02/11/2009, 10h04
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1257150613_1243863882_205.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1257150613_1243863882_205.jpg)

et en gros plan
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1257150620_1243863914_028.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1257150620_1243863914_028.jpg)

http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1257151028_1223312126_dsc02987-71d7f6.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1257151028_1223312126_dsc02987-71d7f6.jpg)

Esthétiquement j'adore. Niveau montage ça dit quoi Bullet? Compliqué? J'avoue que la découpe m'inquiète un peu.. :roll:

Bullet
02/11/2009, 10h23
pas trop de difficulté. j'ai coupé le pare-choc au cutter.
faut juste pas se louper car on a pas le droit à l'erreur :lol:

tidavrider
02/11/2009, 11h18
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1257151028_1223312126_dsc02987-71d7f6.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1257151028_1223312126_dsc02987-71d7f6.jpg)

Au cutter? :shock: wouahou :D bon ok je vais voir ça. Par contre le flexible que l'on voit sur ta photo entre la découpe et le filtre à air il fait partie de quoi? Parce que moi il va falloir que j'en rajoute un dans le cas ou je fais cette modif car sinon l'air ne va pas être guidé jusqu'au bout et va se disperser non?

Bullet
02/11/2009, 12h12
Le flexible je l'ai rajouté après
si on en mets pas, c'est claire que la prise d'air est uniquement esthétique et non fonctionnel

tidavrider
02/11/2009, 14h37
Le flexible je l'ai rajouté après
si on en mets pas, c'est claire que la prise d'air est uniquement esthétique et non fonctionnel

Ok :wink: c'est bien ce que je pensais :D Merci

laurent1475
02/11/2009, 18h51
Ce n'est pas ce qu'un tube coute et en plus c'est assez facile à trouver ( Style Aeroflex, tube souple de ventilation).

tidavrider
02/11/2009, 20h25
Non c'est clair :D
Pourquoi t'étais tu penché sur le MINE'S en partiiculier en fait?
Il semble assez "large" et permet à mon avis de recupérer pas mal d'air non?

laurent1475
03/11/2009, 09h31
Le MINE'S n'a pas les 4 vis apparentes et il est effectivement plus large et une forme légèrement plus esthétique que la Varis. Mais à +400 € ca fait très cher quand même.

tidavrider
13/11/2009, 20h42
je remonte ce post pour une question qui peut sembler con mais que je viens de lire dans un autre post concernant les airduct :
Avec un système tel que le MINE'S ou VARIS qu'est ce cela donne en cas de long trajet sous grosse pluie?? pas de risque que l'eau prenne le même chemin que l'air et endommage filtre à air et autre?? :shock:

350Zblue
13/11/2009, 21h50
je crois avoir lu que ce n'était pas gênant, et que n'avalais pas beaucoup d'eau..

C'est vrai que le Varis s'intègrerait bien dans une de tes bandes noir, mais sinon tu peux utiliser le AIR DUCT EVO R, j'en ai un: simple à installer et super discret

tidavrider
13/11/2009, 22h14
Ok merci seb :wink:
T'as un lien ou une photo à me montrer?

350Zblue
13/11/2009, 22h43
Moi j'ai pris le premier

http://www.evo-r.net/product/CAI/tube/index.htm

Super discret, juste un petit cache à démonter dans la grille frontale, super rigide et fixé par 2 vises à l'entrer du filtre à air.

laurent1475
13/11/2009, 22h51
tu peux aussi mettre une grille derrière la varis sinon, comme ca tu n'auras plus de problème. Mais l'air duct est une bonne idée. Des photos du tiens seb?(pas pour moi je viens de m'équiper)

tidavrider
13/11/2009, 23h05
Merci Seb :wink:
ça m'inspire bien le premier modèle que tu as mis, je crois dans un premier temps que je vais opter pour ça...ça m'évitera de devoir découper mon par-choc :D
A première vue je vois pas trop de quelle trappe tu parles ni de l'endroit exact ou tu le visses près du filtre à air mais je vais jeter un coup d'oeil dans ce coin demain!

Laurent c'est le même principe ce que tu as posé toi?

laurent1475
13/11/2009, 23h09
exactement mais celui du k&n et fixé en haut et en bas mais le principe est le même.

350Zblue
13/11/2009, 23h10
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/10051

Voilà le lien de quelqu'un qui à eu un problème avec le même type d'air duct que moi.

Le but de ce lien est surtout de te montrer les 2 vis.
Tu regarderas demain sur ton Z au niveau de ta grille frontale, coté admission la grille est obstrué par un cache plastique, je crois qu'il est juste clipsé.

Dès lundi je posterai des photos

tidavrider
13/11/2009, 23h21
Ok merci! je venais juste de trouver une photo sur un autre post ou on voyait ces fameuses vis :wink:
c'est bizarre le problème du mec avec son air duct!?
Pas eu de souci de montage toi? Et Laurent?

En conclusion je crois que je vais jeter un petit coup d'oeil demain sur ma Z et ensuite je crois que je vais investir dans ce modèle, ça me plait bien et je pense que ça ne peut etre que mieux avec mon admission green..un peu d'air frais lui fera du bien :D

laurent1475
13/11/2009, 23h23
aucun souci de mon coté.

350Zblue
13/11/2009, 23h25
j'ai pas eu de soucis pour le montage, mais j'ai utilisé le pont de mon boulot car j'ai fait passer la pièce par en dessous.

Et j'ai agrandit un peu les trous de fixation pour me donner plus de maniabilité lors montage.

350Zblue
16/11/2009, 11h05
Comme promis voilà les photos de mon montage:

La fixation devant le filtre à air
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/350Zblue/1258365785_S6000488.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/350Zblue/1258365785_S6000488.JPG)

Et la prise d'air
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/350Zblue/1258366013_S6000490.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/350Zblue/1258366013_S6000490.JPG)

Pour toi David voilà le cache à retirer coté filtre à air:
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/350Zblue/1258365921_S6000499.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/350Zblue/1258365921_S6000499.JPG)

voili voilou pour mon Air duct

tidavrider
16/11/2009, 11h56
Ok merci Seb :wink: Nikel
J'ai regardé ce weekend sur ma Z et j'avais vu ce petit "cache".
Je n'ai plus qu'à investir alors :D

tidavrider
25/12/2009, 18h24
Salut à tous,
J'espère que le père noël a été généreux avec vous :wink:
Moi il a été très généreux et il m'a amené un joli airduct :D
Je me suis donc empréssé de le monter cet après midi et là...problème ça ne se monte pas :roll:
Pour illustrer mon problème je joins une petite photo http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/tidavrider/1261761382_airduct2.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/tidavrider/1261761382_airduct2.jpg)
Le souci vient du fait que ce n'est pas l'admission d'origine. Je m'explique, la position du filtre à air, empèche la pièce que j'ai fléché sur la photo d'etre "plaquée" du coup elle ressort. De ce fait je ne peux plaquer le airduct suffisament pour aller chercher les 2 vis prévues à sa fixation.
Cela ne semblait me poser un gros souci, j'ai donc percer 2 petites platines (schématisées sur la photo) pour pouvoir fixer le airduct tout en concervant le "tube rectangulaire fléché"..cela semblait nikel jusqu'au moment ou j'ai voulu fermer mon capot...là le airdut se trouve trop reculé et du coup le haut empeche le capot de se fermer... :x
Bref j'abandonne pour ce soir vu le temps et la nuit qui tombe mais il va me falloir démonter le fameux tube rectangulaire pour pouvoir plaquer mon airduct. Si quelqu'un l'a déja démonté. il est uniquement fixé avec un clips mais après il ne peut pas sortir par l'avant a cause du parchoc et par l'arrière a cause du filtre.. :roll: Moi qui croyais monter ça en 10minutes :D

350Zblue
27/12/2009, 22h39
le mieux serait que tu démontes ton filtre, et ensuite soit tu retires la pièce clipsée complètement ou alors tu la limes de manière à ce qu'elle ne dépase plus .

tidavrider
28/12/2009, 00h07
oui je vais retirer la pièce clipsée, même si cela semble un peu galère. je ne pense pas avoir besoin de retirer le filtre. Une fois cette pièce retirée je pense que le airduct devrait se monter (juste agrandir les trous pour le passage des
2 vis)

350Zblue
28/12/2009, 00h27
j'avais aussi été obligé de'agrandir les trous pour monter mon air duct.

Pour mon spacer j'ai pas eu le temps de le monter je vais devoir attendre 3 semaines pour le faire :( , t'as de la chance de pouvoir t'occuper de ton spacer.

tidavrider
29/12/2009, 18h15
Bon ça y est le airduct est monté!
J'ai réussi a faire sauté le tube clipsé qui m'embétait, avec du mal mais j'ai réussi!
Je suis quand même un petit peu déçu par la qualité de finition de ce airduct (EVO'r).. l'intérieur est plein de protubérances dues au moulage et à certains endroit on voit limite à travers tellement l'épaisseur de plastique est minime :(
Quand à l'ajustement des trous de fixation..premièrement ils sont trop petits il faut donc les repercer (ça ce n'est pas grave en soit) et ensuite même avec les trous en face le airduct est difficile a positionner et là j'ai encore un très léger souci de fermeture de capot (le capot ferme mais appui sur le airduct et j'ai l'impression que le capot est légèrement plus relevé de ce coté du coup :( ) ça ne me plait pas du tout il va falloir que je redemonte et que je l'ajuste de nouveau pour que cela ferme nikel.

FCSM
29/12/2009, 20h06
C'est clair que les revendeurs se gavent avec ce bout de plastoc mal finit

tidavrider
29/12/2009, 20h48
Comme promis voilà les photos de mon montage:

La fixation devant le filtre à air
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/350Zblue/1258365785_S6000488.JPG (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/350Zblue/1258365785_S6000488.JPG)


Seb toi qui a le coup d'oeil pour les petits décalages de carrosserie :D , tu n'as aucun souci de capot légèrement relevé d'un coté?

Thor
20/01/2010, 01h20
Bon ça y est le airduct est monté!
J'ai réussi a faire sauté le tube clipsé qui m'embétait, avec du mal mais j'ai réussi!
Je suis quand même un petit peu déçu par la qualité de finition de ce airduct (EVO'r).. l'intérieur est plein de protubérances dues au moulage et à certains endroit on voit limite à travers tellement l'épaisseur de plastique est minime :(
Quand à l'ajustement des trous de fixation..premièrement ils sont trop petits il faut donc les repercer (ça ce n'est pas grave en soit) et ensuite même avec les trous en face le airduct est difficile a positionner et là j'ai encore un très léger souci de fermeture de capot (le capot ferme mais appui sur le airduct et j'ai l'impression que le capot est légèrement plus relevé de ce coté du coup :( ) ça ne me plait pas du tout il va falloir que je redemonte et que je l'ajuste de nouveau pour que cela ferme nikel.

En installant le filtre Cosworth l'autre jour, je me suis rendu compte que j'avais également ce problème avec l'air duct. Le capot se referme mal de ce côté... Tu as pu l'ajuster comme il le faut alors?
Je pense qu'en agrandissant les trous vers l'avant (du capot), il peut se coller davantage sur le tube clipsé... Avec une lime ronde, pas besoin de perceuse.

tidavrider
20/01/2010, 11h13
En fait moi le tube clipsé je l'ai carrément viré :D
Mais effectivement, la solution est d'agrandir les trous de fixation (à la lime) de manière à plaquer le plus possible le air duct. C'est ce que j'ai fait et ça ferme bien maintenant mais bon je trouve ça un peu léger quand même :roll:

Thor
20/01/2010, 11h34
c'est ce qui me semblait aussi, je les ai pas assez agrandis.
C'est vrai que lorsque tu le reçois et que tu vois que les trous sont bien trop petits, tu te demandes si c'est vraiment adapté pour la Z...
Enfin tant qu'il y a une solution, il n'y a pas de problème :lol:

ecafinob
20/01/2010, 13h08
c'est ce qui me semblait aussi, je les ai pas assez agrandis.
C'est vrai que lorsque tu le reçois et que tu vois que les trous sont bien trop petits, tu te demandes si c'est vraiment adapté pour la Z...
Enfin tant qu'il y a une solution, il n'y a pas de problème :lol:

Il n'y a jamais de problèmes, juste des solutions :lol: :lol: :lol:

Iyoku
20/01/2010, 13h25
Il n'y a jamais de problèmes, juste des solutions :lol: :lol: :lol:
Et si il n'y a pas de solution... c'est que le problème est mal posé :lol:

Mais moi ça me choque un peu quand-même, la 350Z est quand-même une voiture haut de gamme, sportive, et je dirais-même luxueuse (enfin c'est pas la voiture de Monsieur Toulemonde quoi...), et quand on achète des pièces performance, il faut parfois les adapter an bricolant tout ça au fond du garage, un peu comme un petit jeune qui veut se bricoler une admission pas chère pour sa 205GTI à base de tubes PVC... c'est quand-même malheureux !

Thor
20/01/2010, 13h37
A la base pour cet air duct, il n'y avait rien à bricoler. Ceux qui en ont depuis un certain temps peuvent confirmer. Ils ont dû changer de fournisseur ou je ne sais quoi, et depuis ça merdouille.

Olivier13
20/01/2010, 17h46
Exact ... j'étais un des premiers à monter cette pièce et elle était de très bonne qualité ... et tombait pile poil où il faut ...

ecafinob
20/01/2010, 23h20
Il n'y a jamais de problèmes, juste des solutions :lol: :lol: :lol:
Et si il n'y a pas de solution... c'est que le problème est mal posé :lol:

Mais moi ça me choque un peu quand-même, la 350Z est quand-même une voiture haut de gamme, sportive, et je dirais-même luxueuse (enfin c'est pas la voiture de Monsieur Toulemonde quoi...), et quand on achète des pièces performance, il faut parfois les adapter an bricolant tout ça au fond du garage, un peu comme un petit jeune qui veut se bricoler une admission pas chère pour sa 205GTI à base de tubes PVC... c'est quand-même malheureux !

PAs d'accord un air duct evo'r c'est du trés bas de game

Si tu veux quelque chose qui se monte finger in the nose achéte une Varis et la tu seras pas déçu mais c'est pas le même prix

Thor
20/01/2010, 23h41
Pas d'accord. Avec le Varis, tu découpes carrément ton pare-choc... Et si tu mets leur patron de travers, tu auras un bel air duct posé de travers sur ton PC... :wink:

ecafinob
21/01/2010, 12h59
Pas d'accord. Avec le Varis, tu découpes carrément ton pare-choc... Et si tu mets leur patron de travers, tu auras un bel air duct posé de travers sur ton PC... :wink:

c'est vrai si tu as 2 mains gauches

Mais ça marche aussi avec les emblèmes Fairlady, les décos Nismo etc....

lyric
21/01/2010, 13h50
J'apporte aussi ma pierre à l'édifice: j'ai aussi un Typhoon ainsi que l'HKS Camp2 qui me permet de voir la T°C d'admission d'air entre autre.

En roulant, la T°C d'air d'admission est supérieure de 6°C par rapport à la T°C affichée par l'OBD. Impossible de faire baisser cette différence de T°C sous la barre des 6°C, même en roulant très vite.

En revanche, une fois à l'arrêt ou en roulant au pas, la T°C d'admission peut monter très haut (+ de 70°C).
Je fait du deterage de post.
de mon coté j'ai aussi la T° d'admission avec la boite à air d'origine et je suis à +5° en roulant entre la t° admission et la t° extérieur.

après pour la pose d'air duc, ayant posé celui de Richard, on a rencontré le meme problème de capot qui fermait mal

Fred.p
15/04/2010, 13h49
Bon et au final ? :lol:

je sais je sais, j'arrive après la guerre

je veux investir dans une admi

si j'avais les sousou, ARC ca m'irait bien, mais budget un peu vu à la baisse, que me conseillez vous entre la JWT et la Typhoon

Je ne veux pas découper mon Pare choc, plutôt chercher la fraîcheur par le bas, comme la K&N

FCSM
15/04/2010, 14h16
ben le k&n alors. L'un comme l'autre est sympa mais ce n'est pas non plus l'exceptionnel :wink:

lyric
15/04/2010, 14h52
... perso, je pense de plus en plus que la boite à air d'origine avec un bon filtre est largement suffisant

FCSM
15/04/2010, 15h02
possible, mais tu n'as pas le petit vroum vroum :lol:

Personnellement j'ai mis l'admission pour cette raison :oops: 8)

Olivier13
15/04/2010, 17h41
Bon et au final ? :lol:

Au final, la JWT avec pare-chaleur a un rapport prix/résultat vraiment au dessus des autres :wink:

Fred.p
15/04/2010, 17h49
Ben c'est à 99 % le cas des mecs du forum, chercher la perf, c'est pas avec une admi et une ligne que tu sentiras un gain extraordinaire.

Quelque CV, mais pas 50^ :)

Si c'est gagner des CV et pas des mules, Ça passe par ouvrir le moteur AAC, mettre du forger et alléger tout ca, voir même le turbo qui va bien ... Ou changer d'auto ^^

Moi je veux une admi de bonne facture, finition correcte, un beau rendu, sonorité, et si ca peu faire gagner quelque chose, c'est encore mieux

l'origine c'est calculer pour c'est certain mais c'est vrai que le V6 a un peu un tampax dans la bouche ... si vous voyez ce que je veux dire :roll:

Fred.p
16/04/2010, 19h26
Personne ?

les prix sur ebay sont plutot pas mal en plus

JWT
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JWT-JIM-WOLF-TECHNOLOGY-POP-CHARGER-350Z-CARB-APPROVED_W0QQitemZ350330422984QQcmdZViewItemQQptZM otors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item5191520 6c8

K&N
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/K-N-TYPHOON-COLD-AIR-INTAKE-NISSAN-350Z-03-06_W0QQitemZ270472324565QQcmdZViewItemQQptZMotors_ Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item3ef96825d5

FCSM
17/04/2010, 10h59
pour avoir le k&n, la finition est très bof. Après j'aime pas voir le gros cône bleu du JWT.

Si ça peut t'aider :lol:

Fabien350z
17/04/2010, 15h41
pour le JWT, prend le sur ConcetpZ les tarifs sont plus bas !

Fred.p
18/04/2010, 15h10
Merci Fabien pour le site

c'est vrai que le cone fait jakos norauto

le systeme de l'air duct n'ai pas mieux ?

merci

Thor
18/04/2010, 15h12
Si tu veux prendre un truc chiadé sans trop te ruiner, et pour faire un joli vroum-vroum, sans voir le cône bleu, tu achètes une admi stillen dont tu gardes la boite, et un Jwt, afin de l'installer à la place du cône stillen.
Et tu fais débuter l'ensemble par un air-duct V1, si tu ne veux pas découper ton PC.

Fred.p
18/04/2010, 19h07
sans me lancer dans 3 ou 4 commandes pour faire une seule et meme admi, la K&N est aseptisé ?

DarkAngel
18/04/2010, 22h38
En faite, je suis reste sur le nismo avec un changement de filtre sur Thenismoshop.com soit 46$

Fred.p
19/04/2010, 07h29
la boite a air d'origine je trouve quel te lève pas mal en sonorité

Fred.p
19/04/2010, 18h14
Je vais me lancer dans la JWT

parcontre je veux la prendre sur

http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=133&Car_Type=350Z&UID=2010041806542282.66.195.97

mais je voulais savoir pour les frais de port, ground c'est sur place ?

merci a vous

FCSM
20/04/2010, 09h54
oui, il faut leurs envoyer un mail pour connaitre le montant exact de tes frais de port. A l'époque quand j'avais demandé, les frais de port s'élevaient à 35 dollars (si ma mémoire est bonne) :wink:

Fred.p
20/04/2010, 11h20
Merci de ta reponse

je pense que c'est le plus interessant niveau tarif

FCSM
20/04/2010, 11h21
non sur ebay us tu peux trouver les jwt pour 119 dollars avec les frais de port et normalement sans frais de douanes (le vendeur réduit le montant déclaré).

PS: c'est un vendeur sérieux :wink:

Fred.p
20/04/2010, 13h26
Tu pense que c'est mieux de laisser tomber Ebay ? pour la JWT

FCSM
20/04/2010, 14h10
A toi de voir, certains détestent ebay et d'autres non :wink:

Fred.p
21/04/2010, 11h58
JWT commandé à westcovinanissan sur ebay.com

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JWT-JIM-WOLF-TECHNOLOGY-POP-CHARGER-350Z-CARB-APPROVED-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem51915206c8QQitemZ35033 0422984QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries

Vraiment tres simpa le gars

Prix 120 €

FCSM
21/04/2010, 14h03
120 euro avec les frais de port ?

J'ai du me tromper entre les conversion euro/dollars dans mon autre post :lol:

Bon achat :wink:

Fred.p
28/04/2010, 20h52
JWT reçue et montée avec quelques ajustements de la barre de fixation

premières impressions

Look :
Un Filtre énorme :shock: et tout bleu, le pare chaleur n'est pas moche mais un peu rudimentaire
Des mousses sont à fixer sur les bordures pour faire "étanchéité" (des grands mots)

Sonorité :
Comment dire .... Diablesque :twisted: :twisted:
Au ralenti, rien de plus mais le bruit est de plus en plus fort et bien roque, 5000 Trs et +, sonorité maximale :!:

Comportement moteur :

Je n'ai pas testé suffisamment pour être vraiment sur, mais j'ai l'impression qu'elle grimpe plus facilement dans les tours, à confirmer.

Au final Pour 120 € Livrée, si c'était à refaire, ben je ferais la même

Je la conseille

Seul petit bémol, pas d'étanchéité ou un semblant de boite à air, un simple guide pour orienter l'air vers le filtre

En attendant de me confectionner une petite boite qui va bien :wink:

PS: faut il débrancher la batterie une nuit ?

FCSM
29/04/2010, 08h38
C'est pas obligatoire ;)

Fred.p
02/05/2010, 00h30
Merci de ta réponse

après test, j'ai l'impression qu'elle prends mieux les tours à bas régime, et ce son :P

nismosport
10/05/2010, 21h54
bonsoir a tous
pour moi niveau performance je suis pas sur que le kit jwt fait gagner en poney , car vu la paroi thermique rudimentaire qui n'est pas étanche , a mon avis le filtre aspire de l'air chaud du moteur donc aucun gain possible en cv, niveau sonorité par contre je suis d'accord avec vous
pour moi le mieux je pense que c'est de mettre un filtre cosworsh tout en gardant la boite oem , et de mettre un air duc varis , pour la performance

nospheratu
11/05/2010, 11h49
j'ai mis un kit ARC et franchement tu sens vraiment une différence surtout dans les tours. Par contre vu que le filtre à air est dans une boîte, cela fait moins de bruit qu'un jwt.

nismosport
11/05/2010, 12h08
j'ai mis un kit ARC et franchement tu sens vraiment une différence surtout dans les tours. Par contre vu que le filtre à air est dans une boîte, cela fait moins de bruit qu'un jwt.
pour moi un kit arc est la meilleur admission pour la z ( mais bon vu son prix c'est normal)
quand on met le prix on a la qualité optimal a cout sur

Fabien350z
11/05/2010, 14h15
pour le JWT suffit d'y ajouter un air duct et hop plein d'air frais...

les parois alu qui font office de pare chaleur... hum...

FCSM
11/05/2010, 15h50
En tout cas je suis étonné par le tube d'admission du K&N, moteur très chaud, le tube chromée est tout juste tiède :shock: