Kotetsu
28/04/2009, 10h11
Bon les enfants je suis allé un peu tester mes nouveaux freins comme il faut aujourd'hui.
Etriers d'origine (Spirit R 4 pistons)
Disques DIXCEL HS (traitement thermique, rainurés)
Palquettes DIXCEL Type Z (route/circuit).
Verdict:
:shock: :shock: :shock: C'est de la TUE-RIE!!!
Freinage incisif mais précis. Très bon contrôle. Endurance impecable.
Le prix des plaquettes se situe dans le même prix que les PROJECT MU mais les disques sont vraiment très bon marché et le rapport qualité/prix est exceptionnel.
Un ami qui fait beuacoup de piste avec une Skyline R32 a le même kit de freins, toujours sur des étriers d'origine et en est plus que content.
Si vous cherchez de bons disques dans un budget plus que raisonable il ne faut pas chercher plus loin.
S'il y en a qui sont intéressés, n'hésitez pas à me contacter directement pour un devis.
:D
Etriers d'origine (Spirit R 4 pistons)
Disques DIXCEL HS (traitement thermique, rainurés)
Palquettes DIXCEL Type Z (route/circuit).
Verdict:
:shock: :shock: :shock: C'est de la TUE-RIE!!!
Freinage incisif mais précis. Très bon contrôle. Endurance impecable.
Le prix des plaquettes se situe dans le même prix que les PROJECT MU mais les disques sont vraiment très bon marché et le rapport qualité/prix est exceptionnel.
Un ami qui fait beuacoup de piste avec une Skyline R32 a le même kit de freins, toujours sur des étriers d'origine et en est plus que content.
Si vous cherchez de bons disques dans un budget plus que raisonable il ne faut pas chercher plus loin.
S'il y en a qui sont intéressés, n'hésitez pas à me contacter directement pour un devis.
:D