Voir la version complète : Pas simple de remplacer la Z
seb350ZNISMO
24/08/2009, 21h43
Bonsoir à tous.
He oui, Je vais certainement être obligé de me séparer de mon Z.
Par contre qu'est ce qui peut bien le remplacer?
Sachant que je recherche une voiture un peu plus pratique (4 pl) et un peu plus de coffre que le Z.
Il faut bien entendu que je puisse encore faire quelques sorties circuits, et que je ne me traine pas trop :D , enfin que je puisse au moins suivre une Z :D .
Donc si vous avez des idées, elles sont les biens venues. Car je ne voudrais pas regretter mon Z et mon futur achat.
Pour l'instant j'opte pour une Audi RS4 (V6 Bi-turbo ou V8)
Olivier13
24/08/2009, 21h47
S5 8)
SLK/ CLK 55AMG 8)
BMW M3 8) 8)
Je suis étonné que Frogsan ne soit pas encore là :lol:
S5 8)
SLK/ CLK 55AMG 8)
BMW M3 8) 8)
M6 8) 8) 8)
Elle a 4 places et un gros coffre la GT-R :lol:
Moi j'ai eu le même soucis que toi, et j'ai opté pour le RS4 biturbo, sachant que je n'avait pas un budget illimité.
Ca pousse vraiment très fort.
C'est discret comme voiture, mais les amateurs le reconnaissent quand même :D .
Olivier13
25/08/2009, 08h09
Elle a 4 places et un gros coffre la GT-R :lol:
:) ... oui, mais j'ai tester les places arrière et il ne faut pas faire plus de 1,65 m ....
Dexter31
25/08/2009, 10h44
Y'a la Mistu Evo ou la Subaru sinon
:lol: 8) 8)
(une rs4 ça arrive à suivre une Z sur circuit ? )
+ de critères ? Budget, occase/neuve, transmission...
FRS.
Je pense que le RS4 est au-dessus de la Z, plus de couple, très fortes accélerations grâce aux biturbo, très bonne tenue de route avec le quattro, pneus large ( 255 ), poids pas bcp plus élevé, mais conso plus importante :D .
Pour le circuit, sur le RS4 faut changer les freins, comme sur la Z d'ailleurs :D .
Je pense que la FRS poutre la RS4.
440Nm. :D
C'est possible, mais le RS4, c'est avant tout une berline spacieuse et confortable, avec assez de pêche pour donner bien du fil à retordre à bcp de sportives :D
surtout si tu la fais reprog :twisted:
seb350ZNISMO
25/08/2009, 22h18
Merci pour vos avis.
Mon budget serait environ de 30K€ - 35K€. Donc a ce prix se sera plus une occase.
Pour la transmission peut être plus propulsion ou 4WD.
De plus en 4 portes de pref.
La FRS est sympa aussi, par contre l'intérieur est pas TOP je trouve.
La RS4 à un bon compromis habitabilité, perf. Par contre je trouve quelles ont pas mal de kilometre au compteur, et les faibles kilométrées sont assez cher. Par contre je pense quelles sont fiables.
S5 / SLK/ CLK 55AMG / M6 /sont surement hors budget.
Olivier13
25/08/2009, 22h43
Merci pour vos avis.
Mon budget serait environ de 30K€ - 35K€. Donc a ce prix se sera plus une occase.
Pour la transmission peut être plus propulsion ou 4WD.
De plus en 4 portes de pref.
Une M3 4 porte quoi :cheesy:
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8588125.html
mais c'est hors budget ...
il y a aussi la M5 V8
seb350ZNISMO
25/08/2009, 22h47
c'est clair je pense qu'il y a moyen de faire des bonnes prepa avec une RS4 Bi turbo.
Pour la M3 berline pas mal mais clair un peu cher :(
Merci pour vos avis.
Mon budget serait environ de 30K€ - 35K€. Donc a ce prix se sera plus une occase.
Pour la transmission peut être plus propulsion ou 4WD.
De plus en 4 portes de pref.
La FRS est sympa aussi, par contre l'intérieur est pas TOP je trouve.
La RS4 à un bon compromis habitabilité, perf. Par contre je trouve quelles ont pas mal de kilometre au compteur, et les faibles kilométrées sont assez cher. Par contre je pense quelles sont fiables.
S5 / SLK/ CLK 55AMG / M6 /sont surement hors budget.
Effectivement, au vu du budget... :?
Dommage (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8827495.html)
Gianni14
26/08/2009, 06h21
Je pense que le RS4 est au-dessus de la Z, plus de couple, très fortes accélerations grâce aux biturbo, très bonne tenue de route avec le quattro, pneus large ( 255 ), poids pas bcp plus élevé
http://www.youtube.com/v/LgjRq8wfeGQ
Et le look coco :lol: , tu n'en parles pas :?: :)
C'est clair qu'au niveau look, couleur,, aura et sonorité, y a pas photos, la Z est devant :D .
Mais dans la vie faut faire un choix, moi la famille passe avant 8)
Sinon pour la prépa du RS4, il y en a une sur le forum Audi préparée à 700cv et allégée.... une tuerie, même les lambo pleurent :twisted:
Sinon si y a possibilité, y a toujours moyen d'avoir un 2nd véhicule ;) et garder la Z!
J'avais essayé cette solution, ayant un véhicule de société, mais c'est frustrant de l'avoir dans le garage, et de ne pas pouvoir rouler avec, ou que seul. Demande à Zaza :D
Faut quand meme etre objectif,une 350Z ne fait vraiment pas le poid face a une Audi RS4 et sur n importe quel type de route
C est vraiment pas les meme puissances et pas les meme moteurs,en revanche c est un quattro donc peu etre moins amusant pour celui qui aime la gliss
A mon gout le bon compromis c est une M3 E46 SMGII la prendre noir cuir noir avec le pack en 19''
Sinon il y a aussi un CLK 55 AMG,j ai deja essayé et vraiment ca marche bien rien a dire pour le moteur mais la caisse est un peu moin sport que la M3 idem pour la boite de vitesse car auto
Pour tous les septiques de la M3 essayez la vous serez agreablement surpris comme je l ai été
A mon gout le bon compromis c est une M3 E46 SMGII
Pour tous les septiques de la M3 essayez la vous serez agreablement surpris comme je l ai été
+ 135 8)
http://www.motorsport24.de/blog/wp-content/uploads/2009/08/135imotorsport_10.jpg
A mon gout le bon compromis c est une M3 E46 SMGII
Pour tous les septiques de la M3 essayez la vous serez agreablement surpris comme je l ai été
+ 135 8)
http://www.motorsport24.de/blog/wp-content/uploads/2009/08/135imotorsport_10.jpg
WAOU!!!!! tres belle voiture mais je suppose tres chere dans cette configuration :)
:arrow: http://www.motorsport24.de/blog/135i-tuning/135i-tuning-das-ultimative-motorsport-fahrzeug
8)
Merci frogsan
Bon je dois admettre que je comprends rien a l allemand mais j ai pu retenir une chose
Motor / Getriebe
Die serienmäßigen 326 PS / 450 NM des N54 Bi-Turbo Motors wurden auf 360 PS / 495 NM gesteigert.
apparement ca doit pousser 360cv bi turbo :) :)
bof, n'importe quel p'tit boitier à 500$ te permet d'y accéder
sinon le couple est énorme, la plage des mi-régimes : une tuerie, comme si y'avait des boules* de partout, mais au dessus de 6500 c désert, le PUNCH des 8000t/mn enivrants de la M3 manque cruellement.
*[c:4b19032606] http://i165.photobucket.com/albums/u79/dmckay_photo_album/jean-claude-van-damme01.jpg
:lol: (ah non ça c pour les Zistes ^^^ )
here we go :
http://i29.tinypic.com/5nvqsj.gif
8) [/c:4b19032606]
Pour tous les septiques de la M3 essayez la vous serez agreablement surpris comme je l ai été
Ckler qu'une m3 e46 c top...tres polyvalent, et ca marche tres fort...et ce look avec les jantes csl en 19 :M3MOREAU_Bruno:
glabandit
13/09/2009, 16h37
Faut prendre la serie spéciale Represinteee avec jogging et casquette Lacoste :lol:
:) mdr j adore ton text caché Frogsan
Glabandit tu as raison c est vraiment le seul point noir de la M3E46 c est le coté "racaille" mais bon aujourd hui pareil pour le Cayenne et toute les Mercedes bref je crois presque toute les voitures
Mais bordel quelle bonne voiture ce M3E46 SMGII
oué trop bonne
http://i290.photobucket.com/albums/ll246/IS_Leon/at0021.jpg
8) :wink:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés