Toujours en possession du Z. Toujours autant de plaisir à la conduire.
Type: Messages; Utilisateur: dold
Toujours en possession du Z. Toujours autant de plaisir à la conduire.
Je viens d'aller voir. Il y a un écrou pour le serrage de la biellette sur la barre et ensuite le deuxième pour serrer le correcteur.
Ce sont des joints en alu. Pas obligé de les changer. Déjà fait plusieurs vidange du pont sans changer le joint.
Pas de fuite.
Egalement changé les courroies en 2010 car craquelées à 70 Mkm. Aujourd'hui courroies tjs OK et pas de bruit de galet à 125 Mkm
Pour les télécommandes une bonne adresse envoie en une au telecommandier.
J'ai déjà utilisé leur service et top efficace.
...
Calendrier reçu également. Belle qualité, merci.
Je réponds un peu tardivement mais voilà ce que je peux dire:
@ Claude 1962 => la puissance est de 437 cv
@ AGZ et Philou11
Philou résume bien que la Z est plus sympa sur petite route. La...
Concernant la taxe annuelle je vais y avoir droit.
La taxe sur les chevaux fiscaux > 15CV est dégressive. Je pensais payer 200€ car la vette à 8 ans mais je n'ai payé que 100€
Concernant la taxe...
Après 10 ans au volant de ma Z, je cherchais un V8 et après quelques recherches j'ai fait l'acquisition d'une C6 LS3 2010 début septembre.
Elle est dans un superbe état, 24 000 km en BM.
J'ai...
Je suis intéressé
10 ans déjà et toujours la banane au volant.
Elle totalise maintenant 115 mkm
Ben la source c'est le carnet d'entretien.
En fait la préconisation constructeur est de le faire tous les 4 ans ou 60000 km
J'ai eu le même problème après un changement de LDR.
Quand on accélère le débit de la pompe a eau est plus important et c'est pour cela que la radiateur de chauffage reçoit du LDR et chauffe.
La...
Le 19/01/15 ça va faire 7 ans.
350Z de 10/2003 et 93000 km
Et toujours la banane au volant
Cela fait presque 7 ans que j'ai démonté et nettoyé le moteur côté passager.
La semaine dernière il vient de retomber en panne.
Démontage et nettoyage et essais => Ok
L'état du collecteur du rotor...
La vidange du pont c'est tous les 4 ans ou 60000km.
Oui zéro Ohm c'est normal.
J'ai démonté l'ancien et il ni avait pas de graisse c'était propre.
Quand à l'oxydation pas visible à l’œil nu.
Ce que j'ai pu constater c'est que les 2 surfaces de...
Voilà quelques jours que la Z ne veut pas démarrer à chaque fois.
Il faut débrayer plusieurs fois pour pouvoir la démarrer.
J'ai démonté le contacteur de la pédale d'embrayage
=> Résistance entre...
Moi non plus je ne sais pas quoi prendre pour remplacer le Z car le son envoutant du V6 me fait toujours vibrer malgré les 5 ans d'utilisation.
Ah oui il y la la GTR que j'ai eu la chance d'essayer...
+1 avec Gianni
J'avais avec des pneus FEDERAL également un bruit de roulement à l'avant.
L'usure des pneus était de 40%.
Je les ai changé et depuis plus de bruit de roulement.
En fait les...
J'ai des Conti Sport Contact 3 depuis 1an et j'en suis satisfait.
Sous la pluie je ne sais pas car je roule peu quand il pleut.
Par contre j'avais des FK452 avant et ils étaient plus bruyant (bruit...
Salut,
Lors de ma première vidange du diff j'avais également pas mal de limailles.
Environ 5mm sur le bouchon.
La couleur de l'huile je me souviens plus.
Par contre la semaine dernière je viens...
Mon bouton s'est également détérioré avec le temps.
Il faut démonter la trappe, ensuite on peut démonter le bouton le "nettoyer" comme l'indique C-paf-O en enlevant la couche qui recouvre le...
Bonjour, je suis également intéressé.
Dold